Pracovníci továrne Volkswagen v Chattanooga, Tennessee, prelomovo zvíťazili, dnes večer hlasovali „UAW, áno!“ Jediný závod spoločnosti, ktorý nie je odborovou organizáciou, sa konečne pripojí k zvyšku sveta.
"Ak pracovníci Volkswagenu v závodoch v Nemecku a Mexiku majú odbory, prečo nie my?" povedal operátor zariadenia Briam Calderon v španielčine pred hlasovaním.
„Rovnako ako mal Martin Luther King sen, aj my máme sen vo Volkswagene, že jedného dňa budeme UAW,“ povedala Renee Berry, pracovníčka logistiky v organizačnom výbore, ktorá v závode pracuje 14 rokov. „Zatiaľ čo sa hlasy naďalej sčítavajú, výsledok je jasný: pracovníci Volkswagenu v Chattanooge sú prvými južanskými automobilkami mimo veľkej trojky, ktorí získali odbory,“ napísal UAW vo vyhlásení.
UAW jazdí a vlna hybnosti po získaní významných zákaziek v automobilkách Big 3 v minulom roku. Výrobní pracovníci vo Volkswagene zarábajú 23 dolárov za hodinu a dosahujú viac ako 32 dolárov v porovnaní so 43 dolármi pre výrobných pracovníkov v montážnom závode Ford v Spring Hill do konca zmluvy v roku 2028.
„Videli sme, čo vyrábajú iní pracovníci v automobiloch v porovnaní s tým, čo sme vyrábali my,“ povedala Yolanda Peoplesová, člen organizačného výboru na montážnej linke motora.
Aby sa predišlo odborovej akcii, Volkswagen zvýšil mzdy o 11 percent, aby zodpovedali okamžitému zvýšeniu, ktoré dostali členovia UAW vo Ford. Ľudia videli, ako jej plat vyskočil z 29 na 32 dolárov za hodinu.
„Keď štrajkovali, venovali sme veľkú pozornosť, aby sme videli, čo sa stalo. Akonáhle vyhrali zmluvu, zmenilo to veľa ľudí z anti-odborových na pro-odborových členov,“ povedal Peoples.
Dnešné hlasovanie bolo kľúčovou skúškou toho, či odbory dokážu poháňať štrajkové zisky nové organizovanie v dlhoročných protiodborových baštách na juhu, kotvy veľkých investícií do prechodu na elektrické vozidlá.
Za vytvorenie únie hlasovalo 2,628 985 poslancov a 4,326 bolo proti. Bolo sedem napadnutých hlasovacích lístkov a tri neplatné; Voliť mohlo XNUMX XNUMX pracovníkov.
Predchádzajúce úsilie v tomto závode v rokoch 2014 a 2019 stroskotalo na tesných porážkach. Pred hlasovaním pracovníci povedali, že ich spolupracovníci sa z týchto strát poučili.
Odmietli hrozby, že spojenie by spôsobilo, že závod bude menej konkurencieschopný a bude viesť k jeho zatvoreniu. Koniec koncov, VW tu v roku 800 investoval 2019 miliónov dolárov do výroby ID Electric SUV.
"Už dvakrát sme videli nepriateľovu príručku a nemajú žiadne nové pohyby," povedal Zach Costello, člen organizačného výboru a tréner na montážnej linke. "Teraz sú to najväčšie hity."
Organizačný výbor prekonal predvídateľné protiúniové rozhovory rozhovormi v rámci závodu.
„Na konci dňa sme všetok svoj čas a pozornosť sústredili na ľudí, na ktorých záleží,“ povedal člen organizačného výboru Isaac Meadows, „a sú to naši spolupracovníci, ktorí hlasujú.
„Pracovníci Mercedesu [v Alabame] sú hneď za nami. Pripravili sme pre nich pôdu, aby vyhrali a oni vytvoria impulz pre Hyundai a Toyotu."
Zamestnanci Mercedesu budú voliť od 13. do 16. mája, pričom hlasovacie lístky budú 17.
OBRÁCAME SA NA SPOLUPRACOVNÍKOV
Angel Gomez pozná výhody, ktoré so sebou prináša odborová karta, keďže bol v dvoch predchádzajúcich zamestnaniach správcom u Food and Commercial Workers (UFCW) a Teamsters.
Gomez nasledoval svoju rodinu do Tennessee po práci v Smithfield Foods a Molson Coors vo Wisconsine, ako aj vo Ford v New Jersey, kde jeho otec prežil 30 rokov. Do VW ho prijali vlani v novembri. Pracuje na spodkoch nablýskaných SUV Atlas, ktoré sa pohybujú po línii stabilne.
"Spočiatku som nebol zapojený do únie," povedal Gomez, pretože v momente, keď otvoril ústa, ľudia vedeli, že pochádza zo Severu; nechcel, aby mu odpísali, kým sa ešte aklimatizuje. "Tu dole som Yankee." Vnímanie je všetko. Nechcel som, aby ľudia videli uhladeného Newyorčana z Bronxu.“
Ale napriek jeho obavám sa k nemu čoskoro začali približovať ľudia, aby hovorili o problémoch v závode: „Ľudia mi začali hovoriť – biely, čierny, na tom nezáležalo – o všetkom zvýhodňovaní.“
Začal sa rozprávať s hŕstkou španielsky hovoriacich robotníkov z Venezuely, Čile, Dominikánskej republiky a Mexika – ktorí v portorickom robotníkovi videli niekoho z ich kultúry, kto by mohol objasniť odborové úsilie vďaka svojim vlastným odborárskym skúsenostiam.
„Zvláštne som sa zaujímal o ľudí, ktorí si robia svoje veci, starajú sa o svoje rodiny a v práci sa vždy vybláznia,“ povedal Gomez. Povedal, že títo ľudia mali tendenciu byť španielsky hovoriacimi robotníkmi, ktorí mali sklonené hlavy a robili, čo im bolo povedané.
Povedal, že presvedčil latino pracovníkov vo svojom oddelení, aby hlasovali za odbor. Ale výzvy necukruje. Niektorí ľudia si myslia, že „ak neveríte tomu, čo vám hovorí strýko otec Trump, ste zlý človek,“ povedal. "To bola najväčšia nevýhoda - celý politický aspekt vychádzajúci z pravice."
ŽIADNA PARTIZÁNSKA POLITIKA
Meadows povedal, že robotníci-organizátori sa naučili z minulých pokusov nenechať sa príliš zatiahnuť do partizánskej politiky a že návštevy domov nestoja za odpor.
Namiesto toho tentoraz pracovníci zdôrazňovali rozhovory so svojimi spolupracovníkmi v dielni, pričom pokrývali 90 percent závodu s vedúcimi na každej linke.
Zamerali sa tiež na to, aby pracovníci zlepšovali svoju prácu a zlepšovali životy svojich rodín, namiesto toho, aby sa nechali vtiahnuť do boja s hercami GOP, astroturfovej kampane alebo vojny na billboardoch.
"Partizánska politika nemá nič spoločné s tým, čo tu robíme," povedal Meadows.
Nedávny prieskum uskutočnený pre konzervatívne centrum Beacon Center ukázal, že 44 percent respondentov v štáte Tennessee priaznivo vnímal UAW, zatiaľ čo len 19 percent to vnímalo nepriaznivo.
Republikánsky guvernér štátu Tennessee Bill Lee pred hlasovaním varoval pracovníkov, že by nemali „riskovať svoju budúcnosť“ hlasovaním za UAW, a vyzval ich, aby sa nevzdali „slobody rozhodnúť sa sami a odovzdať to vyjednávačovi v ich mene. .“
"Jeho odkaz je nesprávny," povedal Meadows. "Momentálne máme na tomto mieste na výber len to, či zostanem alebo skončím."
Lee si zopakoval svoju rolu z roku 2019, keď sa tiež postavil proti pohonu a narazil po boku generálneho riaditeľa závodu. V tom čase, povedal Meadows, pracovníci guvernéra vypískali a odborový zväz kvôli tomu stratil podporu. Tentoraz rozšírili svoje výbory tak, že sa namiesto politikov zamerali jeden na druhého.
„Ľudia z väčšej časti zbystrujú. A nevenujú pozornosť politickým svinstvám, “povedal Gomez. „Politici nevedia nič o robotníckej práci. Narodia sa so striebornou lyžičkou v ústach.“
Vezmi si guvernéra Leeho, dedič bohatej stavebnej rodinnej firmy s ročnými príjmami viac ako 220 miliónov dolárov v roku 2019, keď sa stal guvernérom.
„VEDIEME TÚTO LOĎ“
Rovnako ako minule, aj tu bola webová stránka na ničenie odborov, stillnouaw.com, tentoraz s príspevkom bývalého prezidenta Trumpa na sociálnej sieti, ktorý útočí na prezidenta UAW Shawna Faina a prirovnáva hlasovanie za úniu k podpore prezidenta Bidena.
Ale protiodborová facebooková stránka mala k tomuto týždňu len 15 „páči sa mi to“. Predchádzajúce opozičné skupiny počítali so stovkami otvorených podporovateľov. Obchodná skupina Tennesseans for Economic Freedom spustila na Facebooku reklamy s nápisom: „UAW by minulo naše výplaty na politiku.“
„Stále si neuvedomili, že rozhodujeme sami za seba,“ povedal Victor Vaughn, člen organizačného výboru. "My sme tí, ktorí riadia túto loď."
Správu dostal kongresman Chuck Fleischmann. Aj keď bol proti poslednej jazde, Fleischmann tentoraz podrazil svojich republikánskych kolegov a odmietol zasiahnuť. „Toto je niečo, o čom nechám rozhodnúť pracovníkov,“ povedal Hovoril som HuffPost.
Celkovo nebola kampaň GOP proti súčasnej vlne organizovania UAW taká krutá alebo koordinovaná ako v predchádzajúcich cestách. Až potom, čo únia podala návrh na voľby v Alabame a Tennessee, vydali guvernéri Georgie, Mississippi, Južnej Karolíny, Tennessee a Texasu spoločné vyhlásenie, v ktorom sa postavili proti únii.
Oni napísal že videli „výsledok štrajku Detroit Three s tým, že výrobcovia automobilov prehodnotili investície a zrušili pracovné miesta. Dostať podniky v našich štátoch do tejto pozície je posledná vec, ktorú chceme urobiť.“
Hrozby sú naznačené. Ale porovnajte to s rokom 2014, keď senátor z Tennessee Bob Corker povedal, že závod VW dostane novú výrobnú linku SUV, ak pracovníci odmietnu UAW, a štátni politici hrozili zadržaním daňových stimulov, ak by pracovníci hlasovali za UAW.
HOVORENIE PAPIERA
Pred tohtotýždňovými voľbami by dozorcovia doslovne čítali firemný bulletin s názvom „The Talking Paper“ napísaný takým spôsobom, že vyvolával pochybnosti o odbore bez toho, aby sa dostal na územie nečestnej pracovnej praxe.
"Zakaždým, keď vyjde 'Talking Paper'," povedal Costello, "dokonca aj môj nadriadený hovorí 'Bude to chvíľu trvať', pretože musia čítať každé slovo tak, ako je napísané. Cliff Notes to nemôžu."
Napriek tomu leví podiel na obvineniach z nekalých pracovných praktík, ktoré UAW v tejto organizačnej vlne doteraz podal, bol vo Volkswagene. "Videli sme klamárov, akí sú, keď hovoria, že sú neutrálni," povedal Costello.
Aby spoločnosť porazila minulé odborové jednotky, prisľúbila zvýšenie miezd a riešenie bezpečnosti. Zamestnanci však povedali, že to boli prázdne sľuby. V roku 2019 Volkswagen priviedol späť prezidenta spoločnosti, ktorý pôvodne otvoril závod.
„Všetci milovali Franka Fishera,“ povedal Peoples, ktorý bol najatý v roku 2011. „Takže keď prišiel a prosil a skoro povedal: ,Dajte Volkswagenu ešte jednu šancu tu v Chattanooge, ešte sme neskončili, ideme urobiť nejaké zmeny a hneď som tu s vami,“ to dosť ľudí otriaslo a zmenilo ich hlasy na nie.“
"Ľudia chápu, že sa nás len pokúšajú oklamať ešte raz, ako to urobili dvakrát predtým," povedal Vaughn.
Costello povedal, že Volkswagen poslal Fisher späť do Nemecka krátko po hlasovaní. „Podmienky v závode sa vrátili k brutálnemu mlynčeku na mäso, akým vždy boli,“ povedal. "A preniesli sme to so sebou do tejto kampane."
Renee počas svojho dlhého pôsobenia v závode podstúpila niekoľko operácií. Počas kampane povedala, že bezpečnosť je jej hlavným záujmom. „Chcem odísť z práce rovnakým spôsobom, akým som prišla,“ povedala. Ale podmienky v závode sa zhoršili do bodu, keď hovorí, že pracovníci sú zúfalí z toho, či vyjdú z práce živí alebo zmrzačení.
"Môžete prísť o nohu alebo ruku," povedala. „Do ramena som dostal syntetiku“ z roztrhnutia manžety rotátora. „Mám trojročnú vnučku, ktorú nemôžem vyzdvihnúť. Takže môj život sa zmenil, ale stále budem pokračovať, pretože som do tejto rastliny vložil príliš veľa krvi, potu a sĺz.“
BRÁNA NA JUH
Historik práce Nelson Lichtenstein prirovnal dnešné víťazstvo k víťazstvu armády Únie v Chattanooge v roku 1863, počas občianskej vojny v USA, keď ju prezident Abraham Lincoln vyhlásil za „bránu na juh“.
Prevzatie Chattanoogy, Lichtenstein povedal, „otvorilo dvere k dobytiu Atlanty, zvyšku Georgie a Karolín.
„Výhrou UAW vo Volkswagene sa otvorila ďalšia brána na juh. Štandardy miezd a benefitov miliónovej pracovnej sily v automobilkách v USA už nebudú určovať časť priemyslu, ktorá nie je odborovou organizáciou. Militantné a čoraz silnejšie UAW nastavia štandard.“
Aj Costello vidí, ako sa otvárajú nové obzory. „Ak sa pracovníci dokážu v tejto krajine zjednotiť, myslím, že sa môžeme veľa pohnúť,“ povedal. "Dokonca by sme mohli uskutočniť zmenu, ktorá presahuje naše pracovisko."
ZNetwork je financovaný výlučne zo štedrosti svojich čitateľov.
darovať