L-istrajk tal-ħaddiema tal-ferroviji u l-persunal tal-Air France ipparalizza lil Franza nhar it-Tlieta, hekk kif ħaddiema taż-żibel Pariġini, ħaddiema tal-power stations u studenti wkoll għamlu strajk.
Skont il-kumpanija tal-ferroviji statali SNCF, aktar minn terz tal-150,000 impjegat ħadu sehem fl-istrajk. Fost l-ekwipaġġi tal-ferroviji, li huma indispensabbli għat-traffiku tal-ferrovija, il-parteċipazzjoni kienet konsiderevolment ogħla, għal kważi 50 fil-mija.
Sebgħa u sebgħin fil-mija tas-sewwieqa tal-ferroviji u 69 fil-mija tal-ispetturi kienu fuq strajk. B’riżultat ta’ dan, seba’ minn tmien ferroviji ta’ distanza twila [TGVs], erbgħa minn kull ħames ferroviji reġjonali u tnejn minn kull tliet ferroviji lokali ġew ikkanċellati.
L-SNCF jistenna li l-kanċellazzjonijiet tal-ferroviji jibqgħu għoljin nhar l-Erbgħa. Fit-tliet xhur li ġejjin, il-ħaddiema tal-ferroviji jridu jkomplu l-ġlieda tax-xogħol tagħhom. L-istrajk se jalterna bejn jumejn ta’ strajk u tlett ijiem xogħol.
L-Air France kellha tikkanċella madwar terz tat-titjiriet fuq distanza twila u distanza medja minħabba l-istrajk, u nofs it-titjiriet domestiċi ġew ikkanċellati. Aktar strajks huma ppjanati għall-10 u l-11 ta’ April.
Filwaqt li l-istrajk fl-Air France huwa ffukat fuq pagi ogħla, il-ħaddiema tal-ferroviji huma impenjati direttament fi ġlieda għall-poter mal-gvern tal-President Macron. Macron qed ifittex li jipprivatizza l-ferrovija, jagħlaq il-linji tal-ferrovija, inaqqas l-impjiegi u jabolixxi l-istatut li jipproteġi lill-ħaddiema tal-ferroviji mit-tkeċċija u jiggarantilhom pensjoni.
“Dan se jagħmel ix-xogħol tagħna dejjem aktar prekarju u se nitilfu l-protezzjonijiet tagħna; inkunu fil-ħniena tal-kapijiet. Huwa inaċċettabbli!” Youssef, ħaddiem tal-ferrovija impressjonanti, qal lill-WSWS f’Pariġi.
Il-ħaddiema tal-ferroviji huma konxji li dan mhux biss dwar l-interessi tagħhom stess, iżda dwar id-difiża tal-kisbiet soċjali u s-servizzi pubbliċi għall-klassi tal-ħaddiema kollha.
Guillaume, ħaddiem ieħor tal-ferrovija, qal lill-WSWS, “Jien qiegħed fid-dimostrazzjoni għax hemm attakki tal-gvern kontra s-setturi kollha tas-soċjetà. Kontra l-ħaddiema tal-ferroviji, studenti tal-iskola sekondarja u universitarji, persunal tal-isptarijiet u s-settur pubbliku u privat kollu.”
Guillaume kompla, “Issa, hemm attakk frontali kontra l-ħaddiema tal-ferroviji li għalihom qed jirreaġixxu, u dan bena mobilizzazzjoni enormi warajhom. Xi ħaġa trid tiġri, u jista 'jiġri issa. Wieħed irid jirrifletti, jaħseb dwar soċjetà oħra, jaħseb dwar il-problema minn lat internazzjonali. Mhux biss fi Franza li għandna l-problemi, iżda madwar l-Ewropa u f’pajjiżi madwar id-dinja. Billi nuru li nistgħu niġġieldu kontra l-gvern tagħna stess nistgħu nispiraw lill-ħaddiema f’pajjiżi oħra biex jiġġieldu kontra l-gvernijiet tagħhom stess. Ilkoll flimkien, fi ġlieda kontra l-kapitaliżmu, nistgħu nkunu suċċess.”
Il-gvern ittratta l-istrajk bħala ġlieda għall-poter. "Il-gvern u l-parlament huma determinati li jwettqu r-riformi meħtieġa," qal Jean-Baptiste Djebbari, li huwa responsabbli għar-riforma tal-SNCF fil-fazzjoni tal-gvern. "Aħna nistennew tilwima tax-xogħol iebes."
Il-gazzetta konservattiva Le Figaro ikkummenta li Macron u l-gvern rriskjaw ħafna. Jekk jinżlu, jistgħu wkoll jgħidu addio lill-pjanijiet ta’ riforma f’oqsma oħra.
Nhar it-Tlieta, saru dimostrazzjonijiet ta’ ħaddiema strajkjati f’ħafna bliet Franċiżi. Mal-ħaddiema ingħaqdu għadd kbir ta’ studenti li qed jiġġieldu kontra attakki fuq l-edukazzjoni pubblika, bl-isem tal-Ministru tal-Edukazzjoni, Frédérique Vidal. Tintroduċi proċedura ta’ ammissjoni selettiva fl-universitajiet li tagħmilha impossibbli għal ħafna adolexxenti li jistudjaw.
F'bosta universitajiet Franċiżi issa qed isiru strajks u imblokki bil-għan li titreġġa' lura l-Liġi Vidal. Il-kunflitt eskala meta, fil-lejl tat-23 ta’ Marzu, fil-belt ta’ Montpellier, aggressuri mgħottija kienu infiltraw f’teatru ta’ lecture okkupat u ħarġu lill-istudenti li kienu qed iwettqu imblokk u żgumbrawhom bil-forza. Ġimgħa wara, id-dekan u professur tal-liġi kienu suspettati li organizzaw l-attakk.
Youssef, li miegħu tkellmu l-WSWS fid-dimostrazzjoni f’Pariġi, jemmen li l-gvern irid jitwaqqa’: “L-għan ta’ dan il-moviment huwa li jeħles mill-gvern. Irridu nżommu flimkien u nibqgħu attivi kemm nistgħu biex inwaqqgħu l-gvern. Hija theddida terribbli għas-servizzi pubbliċi kollha kemm għall-utenti kif ukoll għall-ħaddiema.”
Dan se jkun possibbli biss permezz ta’ mobilizzazzjoni usa’ tal-ħaddiema, qal. "Nistgħu nirbħu din il-ġlieda," kompla. “Dan jiddependi biss minn kif nimmobilizzaw in-nies. Iktar ma nkunu mobilizzati, iktar ikun kbir iċ-ċans li nwaqqfu lil dan il-gvern.
“Huwa possibbli: diġà rajna fl-1995, meta l-mobilizzazzjoni kienet kbira ħafna, li kien possibbli li l-gvern joħroġ. Macron mhuwiex Alla fid-dinja. Huwa jmexxi l-pajjiż, imma huma n-nies li huma sovrani. Sakemm inkunu mobilizzati u nibqgħu b'saħħithom, nistgħu nibdlu l-affarijiet. Irridu ningħaqdu ma’ oħrajn—studenti, pustieri, sewwieqa tal-ambulanzi, il-ħaddiema tal-Carrefour. Kulħadd qed jintlaqat: illum huma l-ħaddiema tal-ferroviji, għada se jintlaqat settur ieħor.”
L-unjins, min-naħa l-oħra, huma determinati li jipprevjenu waqgħa tal-gvern Macron, li kienu diġà appoġġjaw fl-elezzjoni presidenzjali.
Laurent Berger, is-segretarju ġenerali tas-CFDT li sejjaħ għall-istrajk tal-ferroviji, ħabbar it-Tlieta li se jkun lest li jinnegozja mal-SNCF dwar bidla fl-istatut tal-ħaddiema ferrovjarji. "Irid tara x'għandek tagħmel biex tiżviluppa l-istatut tal-ħaddiema tal-ferroviji, iżda mhux billi twaħħalhom u tistigmatizzahom," qal.
Il-kap tal-unjoni FO, Jean-Claude Mailly, ta parir lill-gvern biex jagħmel kompromess sabiex jipprevjeni konflagrazzjoni. "Il-klima soċjali qed tinbidel, il-ħaxix huwa niexef u ma jieħux ħafna biex infjammah," qal. "Hemm ħafna postijiet ta 'inkwiet."
Mailly oppona bil-qawwa l-hekk imsejħa "konverġenza tal-ġlidiet" mitluba mis-CGT rivali. Wieħed m'għandux "improvizza", qal. It-"temp soċjali" ma jistax jiġi mbassar. "Li jkollok bosta postijiet ta 'inkwiet ma jfissirx li kollha jridu jingħaqdu flimkien," huwa qal, filwaqt li jiġġustifika l-intenzjoni tiegħu li jiżola l-ġlidiet differenti.
Anke s-CGT, li normalment toħloq bħala unjoni ta '"ġlieda", tirrifjuta li tespandi l-moviment tal-istrajk. Le Monde ikkwota uffiċjal tas-CGT f’Lille li ċaħad it-talba ta’ ferrovija biex jiżgura li ma kienx hemm ferrovija waħda miexja għal għaxart ijiem għar-raġuni ċinika li l-unjin ma tordnax strajks minn fuq.
Il-ferrovier Guillaume, li diġà ġie kkwotat, kien suspettuż mill-unjins. "Fir-rigward tat-trejdjunjins, xi drabi jistgħu jkunu utli ħafna fil-bini ta' moviment," qal. “Imma aktar tard ma nistgħux ikollna illużjonijiet f’kont tagħhom. F'xi punt se jduru u jittradixxu l-moviment sabiex jipproteġu l-privileġġi burokratiċi tagħhom. Irridu nkunu lesti li mmorru lil hinn mit-trejdjunjins, li mmorru lil hinn. Sakemm il-ħaddiema jaqblu li jmorru lil hinn, irridu nagħmluh. Ma nistgħu nħallu lil ħadd ipoġġilna xkiel, kemm jekk it-trejdjunjins jew il-partiti riformisti jew il-gvern. Huwa permezz tal-organizzazzjoni tal-ħaddiema waħedhom u għalihom infushom li nkunu nistgħu negħlbu dawn l-ostakli.”
Żied jgħid, “Żgur li n-negozjar mal-gvern mhuwiex il-mod kif wieħed iġib xejn. Aktar billi timmobilizza fit-toroq u fil-fabbriki li se jegħlbu lil Macron. Irridu nżommu flimkien u ma nkunux maqsumin. Huwa biss permezz tal-ġlieda tal-ħaddiema lkoll flimkien li niksbu xi ħaġa.”
ZNetwork huwa ffinanzjat biss permezz tal-ġenerożità tal-qarrejja tiegħu.
Donate