Bron: Arbeidsnotas
Werkgewers het nooit 'n krisis laat mors nie. Soos klokslag, na hierdie aaklige jaar, kom hier die eise vir toegewings.
Staalwerkers by Allegheny Technologies is staak om hul voordele te verdedig. Die maatskappy wil hê hulle moet meer begin betaal, al is dit gelyk met kontant. As jy vra hoekom, dink jy nie soos 'n werkgewer nie.
Die bergklimmer George Mallory, toe hy gevra is hoekom hy Mount Everest wil klim, het glo geantwoord: "Omdat dit daar is."
Dis hoe werkgewers toegewings beskou. As hulle 'n geleentheid sien, gryp hulle dit.
Die pandemie en die ekonomiese krisis het nuwe hefboomwerking en nuwe verskonings verskaf vir werkgewers om hul voorafbestaande agendas te stoot.
OU AGENDA, NUWE VERSKONINGS
Pluimveeplante wil altyd lynspoed verhoog. Dertig jaar gelede het werkers vinnige herhalende bewegings gedoen teen die reeds gevaarlike pas van 90 voëls per minuut; teen 2014 was dit 140.
In 2019 het Trump se departement van landbou sommige fabrieke toegelaat tot 'n ondenkbare 175—dit is drie voëls per sekonde.
Die pandemie het swak dekking gegee vir nog meer van hierdie kwytskeldings. Die Nasionale Hoenderraad beweer die bedryf het dit nodig gehad om "te verseker dat ons produksie in hierdie onsekere tye kan handhaaf."
Wat werkers nodig gehad het, was die teenoorgestelde: om stadige lyne af om sosiale distansiëring toe te laat. Baie versnelde plante het gesien Covid-uitbrekings. Daardie werkgewers het bloed aan hul hande.
Die versnelde eis het nooit regtig oor Covid gegaan nie - 'n feit wat onderstreep word deur Trump se poging om die reëlverandering permanent te maak. (Biden het dit omgekeer.) Maar ons kan verwag dat gewetenlose werkgewers sal aanhou om armoede en nood te huil. Hulle gaan hierdie krisis so hard as wat hulle kan melk.
Transito-werkers en -ryers in die Baai-area het in Mei saamgetrek om te eis dat federale fondse geoormerk is vir werk en diens eintlik bestee moet word.
Die Amerikaanse Reddingsplanwet in Maart het $1.7 miljard vir vervoerverligting in die Bay Area ingesluit. Maar die streekowerheid het besluit om die verspreiding van die geld aan plaaslike transito-agentskappe tot einde Julie uit te stel.
By 'n saamtrek het die transito-ryer Regina Islas die agentskap daarvan beskuldig dat hulle die fondse opgaar vir 'n reënerige dag. "Ek het jou weerverslag gebring," het sy gesê. “Vandag is daardie reënerige dag!”
BASE IS SOOS KLEUTERS
Base, soos kleuters, sal doen waarmee hulle kan wegkom. Dit is aan werkers om vir hulle nee te sê.
Die Chicago-handvesskoolketting Urban Prep het miljoene in verligting van die Fed gekry - maar onderwysers moes in Junie vir twee dae staak om die geld spandeer te kry.
En 600 nutswerkers by Washington Gas in DC het toegewings in Junie verslaan deur tot op die rand van 'n staking te gaan.
Die maatskappy wou geen-aflegging-beskerming uitskakel en verhogings minimaal hou. Die bestuur het waarskynlik die meegaan-benadering wat hulle in die verlede geniet het van die vakbond verwag. Maar dit was 'n veranderende vakbond.
Drie jaar gelede het die lede van Teamsters Local 96 'n hervormingsblad gekies wat deur Teamsters gesteun word vir 'n Demokratiese Unie. En na 'n moeilike jaar van deur die pandemie gewerk het, was hulle nie in die bui om teruggawes te aanvaar nie.
Vir die eerste keer het hulle 'n kragtige kontrakveldtog geloods waarby almal betrokke was. Teen die einde het 60 persent van die lede vir vakbondvergaderings opgedaag, 97 persent het gestem om 'n staking te magtig - en die bestuur was die een wat desperaat was vir 'n skikking.
Die gaswerkers het gewen 14 persent loonverhogings en hul geen-aflegging-beskerming beskerm. Hulle het nie die baas laat wegkom met “omdat ons kan”.
ZNetwork word uitsluitlik befonds deur die vrygewigheid van sy lesers.
skenk