Στο Facebook Live την Παρασκευή το απόγευμα, ο Πρόεδρος της Auto Workers Shawn Fain συμβολικά βραβευμένα τριαντάφυλλα στις αυτοκινητοβιομηχανίες General Motors, Stellantis και Ford με βάση την πρόοδο στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, μια αναφορά στο ριάλιτι «The Bachelor». Το μόνο που έλειπε ήταν οι διευθυντές με δακρυσμένα μάτια να αναστενάζουν με ανακούφιση καθώς η UAW συμφώνησε να μην διευρύνει την απεργία της σε περισσότερα εργοστάσια προς το παρόν.
Η UAW ήταν έτοιμη να συγκεντρώσει 5,000 μέλη στο εργοστάσιο συναρμολόγησης της GM στο Άρλινγκτον του Τέξας, ως μέρος της τελευταίας κλιμάκωσης της απεργίας stand-up. Αυτοί οι εργαζόμενοι θα είχαν συμμετάσχει σε 25,000 ήδη απεργούς σε πέντε εργοστάσια συναρμολόγησης και 38 κέντρα διανομής ανταλλακτικών σε όλη τη χώρα.
Αλλά την ενδέκατη ώρα, η GM συμφώνησε να εντάξει τις εγκαταστάσεις κατασκευής μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα στο συμβόλαιο της εθνικής ένωσης.
«Ήμασταν έτοιμοι να κλείσουμε τη μεγαλύτερη εταιρεία παραγωγής χρήματος της GM, στο Άρλινγκτον του Τέξας», δήλωσε ο Fain στο Facebook Live. «Σήμερα, υπό την απειλή ενός μεγάλου οικονομικού πλήγματος, ξεπέρασαν το πακέτο όσον αφορά τη δίκαιη μετάβαση. Και εδώ είναι το σημείο: η απεργία μας λειτουργεί. Αλλά δεν είμαστε ακόμα εκεί».
Οι εταιρείες υποστήριξαν ότι το σωματείο δεν μπορεί να διαπραγματευτεί νομικά τα εργοστάσια μπαταριών EV, αλλά προφανώς η απειλή μιας διευρυνόμενης απεργίας άλλαξε τους ορίζοντες της GM.
Το εργοστάσιο της GM στο Άρλινγκτον είναι θεωρούνται από ορισμένους αναλυτές να είναι η πιο κερδοφόρα μεταποιητική εγκατάσταση στον κόσμο, γι' αυτό και το συνδικάτο την επέλεξε ως στόχο.
Η σημασία της παραχώρησης της GM είναι ακόμη μεγαλύτερη αν σκεφτεί κανείς ότι το εργοστάσιο του Άρλινγκτον σχεδιάζει να μειώσει την παραγωγή SUV στην εγκατάσταση υπέρ των αμιγώς ηλεκτρικών εναλλακτικών.
ΑΡΝΗΣΗ ΥΠΕΡΩΡΙΑΣ
Τα μέλη του UAW Local 276 στο Άρλινγκτον οργανώνονταν για να αρνηθούν τις εθελοντικές υπερωρίες, πραγματοποιούσαν προπονήσεις που προσέλκυαν 80 έως 100 εργαζόμενους και βρίσκοντας δημιουργικούς τρόπους για να αποφύγουν να κάνουν τη χάρη στην εταιρεία.
Το εργοστάσιο μαμούθ του Άρλινγκτον καλύπτει 250 στρέμματα. Για να καλύψουν αυτή την τεράστια έκταση, ηλεκτρολόγοι UAW και άλλα ειδικευμένα επαγγέλματα στο δρόμο τους για να επισκευάσουν βλάβες συνήθως πηδούν με ποδήλατα για να διασχίσουν το πάτωμα του εργοστασίου. «Τώρα ακόμη και οι ηλεκτρολόγοι αρνούνται τις υπερωρίες», είπε εργάτης παραγωγής Tiffany Martin την περασμένη εβδομάδα. «Και παρατήρησα μερικούς από αυτούς να μην χρησιμοποιούν τα ποδήλατά τους για να φτάσουν στις βλάβες στη γραμμή. Περπατούσαν χωρίς καμία βιασύνη».
Η Nicole Adams, εργαζόμενη στη γραμμή συναρμολόγησης στο εργοστάσιο, είπε ότι οι εργαζόμενοι στο φανοποιείο αρνήθηκαν να εργαστούν κατά τη διάρκεια των διαλειμμάτων τους.
«Ήμασταν έτοιμοι στο πρώτο γύρο», είπε ο Άνταμς. Αποδίδει πιστώσεις στον Πρόεδρο του Local 276, Keith Crowell, για το γεγονός ότι κρατούσε τα μέλη που ασχολούνται με εβδομαδιαίες εκδηλώσεις Facebook Live σύμφωνα με τις εμφανίσεις του Fain.
Η Άνταμς είπε ότι οι συνάδελφοί της έχουν ταξιδέψει σε κοντινά κέντρα διανομής ανταλλακτικών για να σταθούν αλληλέγγυοι με τους συναδέλφους της. Οι εργαζόμενοι στα ανταλλακτικά GM και Stellantis απεργούν από τις 22 Σεπτεμβρίου.
«Κατανοούμε τον αγώνα», είπε ο Άνταμς. «Αυτή είναι η δεύτερη απεργία μου. Η πρώτη μου αμοιβή απεργίας ήταν 250 $ την εβδομάδα, οπότε μπορώ να φανταστώ πόσο αγχωτικό είναι να βγάζεις μόνο ένα μέρος του μισθού σου». Το UAW αύξησε τον μισθό της απεργίας στα 500 δολάρια την εβδομάδα νωρίτερα φέτος.
ΤΕΛΕΤΗ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ
Οι ραβδώσεις της τελετής τριαντάφυλλων του UAW αντικατοπτρίζουν μόνο μια βασική διάστασή του Στρατηγική Stand-Up Strike: ενημερώσεις για τις δημόσιες διαπραγματεύσεις. Οι εβδομαδιαίες ζωντανές ενημερώσεις βίντεο και οι μεταβαλλόμενοι στόχοι είναι μια μεγάλη απόκλιση από την παραδοσιακή προσέγγιση του συνδικάτου, όπου οι διαπραγματευτές δεν αποκάλυψαν τίποτα ενώ τα μέλη του συνδικάτου κάθονταν σφιχτά και περίμεναν το τελικό αποτέλεσμα.
«Σοβαρές διαπραγματεύσεις γίνονται στο τραπέζι, όχι δημόσια», παραπονέθηκε Η CEO της GM Mary Barra σε δήλωση της 29ης Σεπτεμβρίου. «Το UAW φέρνει αντιμέτωπες τις εταιρείες μεταξύ τους, αλλά είναι μια στρατηγική που τελικά βοηθά μόνο τον ανταγωνισμό εκτός συνδικάτων».
Αλλά οι μη συνδικαλιστές εργάτες αυτοκινήτων φαίνεται να αντλούν έμπνευση από τον αγώνα του UAW. «Η ανταπόκριση των εργαζομένων αυτοκινήτων σε μη συνδικαλιστικές εταιρείες ήταν συντριπτική», δήλωσε ο Fain είπε NBC News. «Εκατοντάδες εργάτες σε όλη τη χώρα, από τη Δύση έως τη Μεσοδυτική και ειδικά το Νότο, απλώνουν το χέρι για να ενταχθούν στο κίνημά μας και να ενταχθούν στο UAW».
Στο εργοστάσιο κινητήρων Toyota με 1,800 εργαζομένους στο Χάντσβιλ της Αλαμπάμα, όπου τελειώνουν τους κινητήρες V6 και V8 για φορτηγά Tacoma και Tundra και SUV Sequoia, ο εργαζόμενος Gerald Bernstein (ψευδώνυμο) είπε ότι οι συνάδελφοί του μιλούν με σιγανούς τόνους για τις απεργίες- και ειδικά για το UAW.
Η απεργία τους βοηθά να κατανοήσουν τα δικά τους προβλήματα στο χώρο εργασίας, όπως η επιτάχυνση, είπε ο Bernstein. Οι εργαζόμενοι στο Huntsville πρέπει να ολοκληρώσουν τις εργασίες συναρμολόγησης τους σε 46 δευτερόλεπτα. Ένα άλλο κορυφαίο θέμα είναι η υποχρεωτική υπερωρία.
«Βλέποντας τους άλλους εργάτες να απεργούν και να μιλούν για το UAW, έχει πυροδοτήσει συζητήσεις για το αν πρέπει να κάνουμε κι εμείς απεργία», είπε ο Bernstein.
ΘΕΑΤΡΟ ΤΑΞΙΚΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ
Οι εταιρείες απάντησαν στην απεργιακή στρατηγική του συνδικάτου απορρίπτοντάς την ως απλή θεατρικότητα. «Οι Διευθύνοντες Σύμβουλοι προσπαθούν να ευτελίσουν την απεργία μας», είπε ο Φέιν. «Λένε ότι είναι απλώς θεατρικά. Και ναι, είμαστε δυνατοί και περήφανοι για τον αγώνα μας. Θέλουμε το κοινό να κατανοήσει τον αγώνα μας και να συμπαρασταθεί στο πλευρό μας, όπως δείχνουν δημοσκοπήσεις μετά από δημοσκοπήσεις.
«Αλλά δεν έχει να κάνει με το θέατρο. Πρόκειται για δύναμη. Η δύναμη που έχουμε ως άνθρωποι της εργατικής τάξης. Οι θεατρικές παραστάσεις δεν αναγκάζουν τις εταιρείες να συμφωνήσουν σε διψήφιες αυξήσεις μισθών. Η θεατρική παράσταση δεν έχει ως αποτέλεσμα το δικαίωμα στην απεργία για το κλείσιμο εργοστασίων. Τα θεατρικά δεν κερδίζουν COLA. Οι θεατρικές παραστάσεις δεν έχουν ως αποτέλεσμα η κατασκευή κυψελών μπαταριών GM να είναι υπό την εθνική μας συμφωνία».
Το συνδικάτο ευθυγραμμίζει τα βασικά του αιτήματα και στις τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες—συμπεριλαμβανομένης της μεγάλης αύξησης των μισθών, μιας μικρότερης εβδομάδας εργασίας, της κατάργησης των βαθμίδων, της προσαρμογής του κόστους ζωής (COLA) που συνδέεται με τον πληθωρισμό, της προστασίας από το κλείσιμο εργοστασίων, της μετατροπής του χρόνου σε μόνιμους υπαλλήλους και την αποκατάσταση της υγειονομικής περίθαλψης των συνταξιούχων και των συντάξεων καθορισμένων παροχών σε όλους τους εργαζόμενους.
Η Ford συμφώνησε να αυξήσει τους μισθούς στο 23%, από το αρχικό 9% που πρότεινε αρχικά. Η Ford και ο Stellantis συμφώνησαν να επαναφέρουν την COLA, με την GM, σύμφωνα με τον Fain, να μην είναι «πολύ πίσω».
Στην τελευταία της προσφορά, η Ford μείωσε τον χρόνο που χρειάζεται οι εργαζόμενοι για να φτάσουν τους κορυφαίους μισθούς από οκτώ χρόνια σε τρία, σε σύγκριση με τέσσερα χρόνια στη GM και τη Stellantis. Το UAW εξακολουθεί να απαιτεί από όλους τους εργαζόμενους να λάβουν κορυφαία αμοιβή μετά από 90 ημέρες.
GM και Ford έχουν συμφωνήσει να τερματίσουν ένα από τα πολλά επίπεδα στις τρέχουσες συμβάσεις, επαναφέροντας τους εργαζομένους σε ορισμένα εργοστάσια ανταλλακτικών στην ίδια κλίμακα με τους εργάτες συναρμολόγησης. Η κορυφαία τιμή για τους εργάτες συναρμολόγησης Big 3 είναι επί του παρόντος περίπου 32 $.
Η Temps σημείωσε μεγάλες μισθολογικές αυξήσεις στα 20 $ την ώρα στη GM και τη Stellantis και στα 21 $ την ώρα στη Ford. Και οι τρεις εταιρείες έχουν δεσμευτεί να μετατρέψουν τους προσωρινούς υπαλλήλους σε μόνιμους υπαλλήλους, αλλά οι λεπτομέρειες είναι ακόμη ασαφείς σχετικά με το πού θα κατευθυνθούν οι μισθοί και οι μετατροπές στις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις.
Τα κύρια σημεία κόλλησης παραμένουν η υγειονομική περίθαλψη και οι συντάξεις μετά τη συνταξιοδότηση. «Για εκείνα τα μέλη που δεν πήραν ποτέ σύνταξη ή υγειονομική περίθαλψη μετά τη συνταξιοδότηση, παλεύουμε σαν κόλαση για πραγματική συνταξιοδοτική ασφάλεια. Αλλά οι εταιρείες παλεύουν σαν κόλαση για να διατηρήσουν τη συνταξιοδότησή μας αβέβαιη και ανασφαλή», είπε ο Fain.
Ο Fain ολοκλήρωσε τις παρατηρήσεις του δίνοντας έμφαση στα αποτελέσματα που έχει δώσει μέχρι τώρα η στρατηγική stand-up απεργίας. «Δεν είναι τα πάντα για να βγάλεις τα μπαζούκα», είπε, φορώντας ένα μπλουζάκι της ένωσης που έγραφε «Φάε τους πλούσιους». «Είμαστε πολύ προσεκτικοί σχετικά με το πώς θα κλιμακώσουμε αυτή την απεργία. Σχεδιάσαμε αυτή τη στρατηγική για να αυξήσουμε την πίεση στις εταιρείες—όχι για να τις βλάψουμε για χάρη της, αλλά για να τις βλάψουμε μετακινήσετε τους. Για να τους κάνει να πουν «ναι» όταν θέλουν να πουν «όχι».
«Σήμερα είναι ένα τέλειο παράδειγμα αυτού. Γνωρίζουμε τα σημεία πόνου τους. Γνωρίζουμε τους δημιουργούς χρημάτων τους. Γνωρίζουμε τα φυτά που πραγματικά δεν θέλουν να δουν χτυπημένα. Και ξέρουν ότι έχουμε περισσότερα χαρτιά να παίξουμε».
Το ZNetwork χρηματοδοτείται αποκλειστικά από τη γενναιοδωρία των αναγνωστών του.
Κάνε μια δωρεά