แผนที่ของอิสราเอล หรือรถเช่าเฮิรตซ์ คาดการณ์เขตแดนอิสราเอลในอนาคต
จอห์น เปโตรวาโต
หลายครั้งในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา ขณะกำลังบรรยายเกี่ยวกับการยึดครองเวสต์แบงก์ ฉันได้พบกับผู้ฟังคนหนึ่งถามว่าทำไม หากชาวปาเลสไตน์ต้องการสันติภาพ หนังสือเรียนของพวกเขาจึงไม่แสดงอิสราเอลบนแผนที่ประจำชาติ พวกเขามักจะเน้นย้ำประเด็นของตนโดยกล่าวว่า จริงๆ แล้ว ชาวปาเลสไตน์ปฏิเสธการมีอยู่ของอิสราเอลและจะโจมตี "ผู้ก่อการร้าย" ต่อไปด้วยการไม่ให้ตัวแทนทางภูมิศาสตร์แก่อิสราเอล
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ฉันเดินทางโดยรถยนต์ทั่วอิสราเอล และประสบการณ์ของฉันเกี่ยวกับแผนที่ การเป็นตัวแทน และการขับรถทำให้ฉันมีจุดแตกต่างที่เป็นประโยชน์ต่อข้อกล่าวหาข้างต้น ฉันตระหนักได้ว่าแผนที่ถนนในชีวิตประจำวัน เช่น แผนที่ที่ผลิตโดยบริษัทน้ำมัน บริษัทรถเช่า และสำนักงานการท่องเที่ยว มีความผิดในสิ่งเดียวกับที่นักวิจารณ์แผนที่ปาเลสไตน์ชี้ไป ไม่เพียงแต่ไม่ได้แสดงเส้นสีเขียวเท่านั้น แต่ยังมีการแสดงระบบถนนของอิสราเอลทั้งหมดเมื่อทอดยาวจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียนไปยังแม่น้ำจอร์แดน กลืนกินพื้นที่เวสต์แบงก์ทั้งหมดโดยไม่มีข้อบ่งชี้แม้แต่น้อยว่าเป็นดินแดนที่ถูกยึดครอง หรือ – ตามที่อิสราเอลอ้างถึง ไปยังนั้น – ดินแดน "ที่ได้รับการดูแล" เมืองเทลอาวีฟและไฮฟาของอิสราเอลเชื่อมต่อกับระบบถนนเดียวกันกับเมืองนาบลุสและเฮบรอนในการขยายอาณาเขตอย่างต่อเนื่อง ระบบทางหลวงของอิสราเอลเดินทางผ่านดินแดนต่างๆ และใครๆ ก็รู้สึกว่านี่คืออิสราเอลทั้งหมด และเมืองต่างๆ ของปาเลสไตน์เป็นเพียงส่วนหนึ่งของทั้งหมดนั้น แผนที่ติดผนังบางแผนที่ระบุถึงการตั้งถิ่นฐานของชาวอิสราเอลในเขตเวสต์แบงก์ แต่แยกศูนย์กลางเมืองใหญ่ของชาวปาเลสไตน์ออกไปได้อย่างสะดวก (ซึ่งไม่มีความสำคัญในฐานะสถานที่ทางศาสนาหรือประวัติศาสตร์ของอิสราเอล) เมืองหลายแห่ง เช่น นาบลุส ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นชื่ออิสราเอลโบราณ ในกรณีนี้คือ เช็คเคม เมืองต่างๆ เช่น Qalqilya หายไปจากแผนที่เหล่านี้ เมืองที่มีประชากรประมาณ 40,000 คนสูญหายไป ในขณะที่การตั้งถิ่นฐานเล็กๆ ของชาวอิสราเอลที่ตั้งอยู่ข้างๆ และมีจำนวนประชากรเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แน่นอนว่า หากใครขับรถไปตามทางหลวงผ่าน Qalqilya เราก็คงไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามันมีอยู่จริง เนื่องจากกำแพงที่แยกออกจากกันล้อมรอบเมืองทั้งสี่ด้านด้วยกำแพงคอนกรีตสูง 25 ฟุตและรั้ว
แม้ว่าแผนที่เหล่านี้จะบิดเบือนความจริงและเป็นอุดมการณ์อย่างชัดเจน แต่ก็ได้ให้ความรู้แก่ฉันด้วยว่าชาวอิสราเอลมีทัศนคติต่อเวสต์แบงก์อย่างไรในแต่ละวัน รวมถึงความรู้สึกในการเป็นตัวแทนของดินแดนด้วย พวกเขาเป็นตัวแทนในหลาย ๆ วิธีที่การนำเสนอวัตถุของความเป็นจริงกลายเป็นความจริงและในทางกลับกัน พูดง่ายๆ ก็คือ ดูเหมือนว่าพวกเขาจะมองว่าเวสต์แบงก์เป็นส่วนหนึ่งของอิสราเอล เมื่อรวมเข้ากับรัฐแล้ว ภาษาก็กลายเป็น "อันตราย" "ความรุนแรง" หรือชวนให้นึกถึงวิธีที่ผู้คนในสหรัฐอเมริกาพูดถึงเมืองต่างๆ (และภูมิประเทศทางเชื้อชาติที่อยู่ภายในเมืองเหล่านั้น) การรวมตัวของพื้นที่บางพื้นที่เป็นสถานที่ "ที่ควรหลีกเลี่ยง" ". ในอิสราเอล พื้นที่เหล่านี้เป็นพื้นที่ที่มีชาวปาเลสไตน์อยู่เป็นจำนวนมาก ทั้งในเวสต์แบงก์และในอิสราเอล ภายในพื้นที่แออัดเหล่านี้ กองทัพอิสราเอลไม่ได้ถูกมองว่าเป็น "ผู้ยึดครอง" แต่เป็นผู้รักษาสันติภาพในสถานที่ซึ่งความไร้กฎหมายครอบงำอยู่ อันที่จริง เมื่อฉันได้ถามทางแก่ชาวอิสราเอลจำนวนมาก พวกเขาบอกฉันว่าการขับรถจากทะเลเดดซีไปยังกรุงเยรูซาเล็มนั้นใช้เส้นทาง 90 ซึ่งเป็นถนนที่ทอดยาวไปทางเหนือของทะเลตามแนวชายแดนติดกับแม่น้ำจอร์แดน จากนั้นเดินทางต่อไปทางตะวันตกบนเส้นทาง 1 ไปยังกรุงเยรูซาเล็ม . ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการขับรถในเส้นทางเหล่านี้จะพาฉันผ่านดินแดนที่ถูกยึดครองหรือดินแดนที่มีสถานะทางกฎหมายลอยอยู่ในอากาศ แต่สิ่งที่ถูกใช้คือภาษาของอาชญากรทั่วไปและยักษ์ใหญ่จอมโจร การขับรถในเส้นทางเหล่านี้อาจเป็นอันตรายได้ ดีที่สุดคือการเดินทางในช่วงเวลากลางวัน และอื่นๆ ปาเลสไตน์กลายเป็นเพียงย่านที่เกเร (สลัม) ที่ต้องมีการตรวจตราเป็นพิเศษหรือไม่?
เมื่อดูแผนที่เหล่านี้ ไม่มีใครคิดได้เลยว่าจะมีดินแดนที่ชาวปาเลสไตน์ยึดครองโดยปกครองตนเองอยู่ ในทางกลับกัน เราจะมองว่าอิสราเอลทั้งหมดและดินแดนที่ถูกยึดครองเป็นจุดรวมที่ต่อเนื่องกัน เช่นเดียวกับรัฐชาติสมัยใหม่อื่นๆ ที่มีความยากจน ชนกลุ่มน้อยทางชาติพันธุ์ และการตกเป็นชายขอบทางเศรษฐกิจและการเมือง แท้จริงแล้ว แผนที่รถเช่าของเฮิรทซ์ ซึ่งมีชื่อว่า "แผนที่การเดินทางของอิสราเอล" ไม่ได้กล่าวถึง "เขตปกครองตนเอง" (พื้นที่ที่ควบคุมอย่างเป็นทางการโดยหน่วยงานปาเลสไตน์ภายใต้ข้อตกลงออสโล) และไม่ได้กล่าวถึงด้วยว่าในขณะที่เดินทางไปในดินแดนเหล่านี้ เรามีโอกาสน้อยที่จะเผชิญกับความรุนแรงตามอำเภอใจ และมีแนวโน้มที่จะวิ่งผ่านจุดตรวจทางทหารและการปิดถนนจำนวนเท่าใดก็ได้ ซึ่งสร้างความรำคาญให้กับนักท่องเที่ยวอย่างแน่นอน
การเปิดเผยที่ชาวอิสราเอลไม่ได้มองว่าเวสต์แบงก์เป็นหน่วยงานที่แยกจากกันซึ่งมีคนอื่นอ้างว่าเป็นสิ่งที่น่าวิตกอย่างยิ่งสำหรับฉัน ฉันรู้สึกว่าเป็นครั้งแรกที่ชาวอิสราเอลส่วนใหญ่มีความเข้าใจเกี่ยวกับเขตแดนของประเทศไม่รวมถึงฝั่งตะวันตก พวกเขาได้เข้าใจเขตแดนของประเทศของตนว่าเป็นสิ่งที่แตกต่างอย่างมากจากสิ่งที่แม้แต่ประชาคมระหว่างประเทศก็ยอมรับ สำหรับพวกเขา ดูเหมือนว่าการละทิ้งเวสต์แบงก์ก็เหมือนกับการละทิ้งส่วนหนึ่งของอิสราเอล ไม่ใช่แค่ในแง่ศาสนาเท่านั้น แต่ในแง่การทำแผนที่สมัยใหม่ว่าขอบเขตรอบรัฐและดินแดนต่างๆ ถูกวาดขึ้นอย่างไร เป็นไปได้ไหมที่อิสราเอลซึ่งก่อตั้งเป็นสังคมชายแดนที่ไม่มีพรมแดนตายตัว จะไม่สามารถรับรู้พรมแดนสมัยใหม่อื่นๆ ได้ อิสราเอลแตกต่างจากประเทศอื่นๆ ส่วนใหญ่ในโลกตรงที่พวกเขาไม่แสวงหาเขตแดนที่เข้มงวด และในขณะเดียวกัน ก็ไม่ยอมรับว่าสงครามในปัจจุบันของพวกเขาเป็นสงครามที่มีศัตรูภายนอกซึ่งกำหนดโดยเครื่องหมายอาณาเขตของตนเอง แต่เป็นการปรากฏตัวภายใน
ZNetwork ได้รับทุนจากความมีน้ำใจของผู้อ่านเท่านั้น
บริจาค