च्या प्रभावांबद्दल काहीही क्लिष्ट नाही पिकांचे जैवइंधनात रूपांतर करणे. जर अन्नाचा वापर कारला उर्जा देण्यासाठी किंवा वीज निर्माण करण्यासाठी किंवा घरे गरम करण्यासाठी केला जात असेल, तर एकतर ते मानवी तोंडातून हिसकावले गेले पाहिजे किंवा ग्रहाच्या पृष्ठभागावरून परिसंस्था हिसकावल्या पाहिजेत, कारण अतिरिक्त मागणी सामावून घेण्यासाठी शेतीयोग्य जमिनींचा विस्तार होतो. परंतु सरकारे आणि उद्योग ज्यांना ते पसंत करतात ते हे उघड सत्य अस्पष्ट करतात. ते आपले लक्ष विचलित करतात आणि हवामानाच्या विघटनाच्या स्पष्टपणे चुकीच्या उपायाबद्दल गोंधळात टाकतात.
सुरुवातीपासूनच, अटलांटिकच्या दोन्ही बाजूंना जैवइंधनाला प्रोत्साहन देणारे प्रोत्साहन आणि नियमांचा ग्रह वाचवण्याशी आणि सर्व काही राजकीय सोयीशी संबंधित नव्हता. अँजेला मर्केल EU जैवइंधन आदेशासाठी ढकलले जर्मन मोटर उत्पादकांसाठी मजबूत इंधन अर्थव्यवस्था मानके टाळण्याचे एक साधन म्हणून. यूएस मध्ये, ते फार पूर्वीपासून वापरले गेले आहेत धान्याची किंमत वाढवा आणि शेतकऱ्यांना हमीभावाची बाजारपेठ उपलब्ध करून द्यावी. म्हणूनच मध्यावधी निवडणुका होत असताना बिडेन प्रशासन कायम आहे या क्रूरतेसाठी वचनबद्ध.
A ग्रीन अलायन्सचा नवीन अहवाल, एक स्वतंत्र थिंकटँक दाखवते की जैवइंधनासाठी केवळ यूकेने वापरलेले अन्न ३.५ दशलक्ष लोकांना खायला घालू शकते. एका अंदाजानुसार जगभरात जैवइंधनाचे उत्पादन बंद झाले तर, द जतन केलेली पिके 1.9 अब्ज लोकांना अन्न देऊ शकतात. या तंत्रज्ञानाचा एकमेव सुसंगत आणि विश्वासार्ह परिणाम म्हणजे भूक.
तो फक्त एक बाब नाही अन्नधान्याच्या किमतीवर वाढलेला दबाव, हे आहे म्हणून महान. जैवइंधन बाजार लहान शेतकरी आणि स्थानिक लोकांकडून जमीन बळकावण्यासाठी एक मोठे प्रोत्साहन देखील देतात. 2000 पासून, आफ्रिकेतील 10m हेक्टर जमीन, अनेकदा सर्वोत्तम जमीन, सार्वभौम संपत्ती निधी, कॉर्पोरेशन आणि खाजगी गुंतवणूकदारांनी खरेदी केली किंवा जप्त केली आहे. ते स्थानिक लोकांसाठी अन्न उत्पादनाच्या जागी “फ्लेक्स पिके” घेतात: सोया आणि मका यासारख्या वस्तू ज्या अन्न, पशुखाद्य किंवा जैवइंधनाच्या बाजारपेठांमध्ये बदलल्या जाऊ शकतात, ज्याच्या किंमती सर्वात मजबूत आहेत यावर अवलंबून. जमीन बळकावणे आहे निराधार आणि उपासमारीचे प्रमुख कारण.
बायोडिझेलचे सर्व प्रमुख पीक स्त्रोत उच्च हवामान प्रभाव आहे जीवाश्म इंधन ते बदलतात. रेपसीड तेलामुळे 1.2 पट जास्त जागतिक गरम होते, सोया तेल दुप्पट, पाम तेल तिप्पट होते. त्याच साठी जातो गव्हापासून बनवलेले इथेनॉल. तरीही हा विचार थांबलेला नाही हल मध्ये बायोइथेनॉल प्लांट पुन्हा उघडणे, सरकारी प्रोत्साहनांना प्रतिसाद म्हणून, जे 130,000 हेक्टर जमिनीवर पिकवलेले गहू वापरतील.
जेव्हा जेव्हा नवीन जैवइंधन बाजारात आणले जाते तेव्हा आम्हाला सांगितले जाते की ते कचऱ्यावर चालेल. याचे ताजे उदाहरण म्हणजे बीपीचा दावा आहे की विमानांचे इंधन “टिकाऊ फीडस्टॉक्स जसे की वापरलेले स्वयंपाकाचे तेल आणि घरगुती कचरा" नेहमीच, बाजारपेठ विकसित होताच, त्याला पुरवण्यासाठी समर्पित पिके घेतली जातात. आधीच, वास्तविकपणे काढता येणारा सर्व कचरा वापरला जात आहे, तरीही त्याचा वाटा आहे EU च्या बायोडिझेलपैकी फक्त 17% आणि क्वचितच कोणतेही बायोइथेनॉल. माझ्याशी संपर्क साधलेल्या एका इंडस्ट्री व्हिसलब्लोअरच्या म्हणण्यानुसार, हे आकडे देखील ताणले गेले आहेत: कचरा पाम तेल, "हिरव्या" बायोडिझेलच्या मागणीमुळे धन्यवाद, नवीन तेलापेक्षा अधिक मौल्यवान असू शकते, ताजे पुरवठा कथितपणे कचरा प्रवाहात घसरला जातो.
चिंतेकडे लक्ष देण्यापासून दूर, तथापि, गेल्या वर्षी यूके सरकारने “उद्योग अभिप्रायाला प्रतिसाद देत”, त्याचे लक्ष्य वाढवले पृष्ठभागाच्या वाहतुकीत वापरल्या जाणार्या जैवइंधनाच्या प्रमाणासाठी. सर्वात वाईट म्हणजे, या दाव्यासह विमानतळ विस्ताराचे समर्थन करते विमाने लवकरच "शाश्वत" इंधन वापरण्यास सक्षम असतील. व्यवहारात याचा अर्थ जैवइंधन असा होतो, कारण इतर कोणताही “शाश्वत” स्त्रोत मध्यम कालावधीत मोठ्या प्रमाणात हवाई प्रवासाला शक्ती देऊ शकत नाही. पण उडण्याचे साधन नाही एका लहान संख्येपेक्षा जास्त या इंधनावरील विमाने ज्यात जागतिक उपासमार आणि पर्यावरणीय आपत्ती या दोन्हींचा समावेश नाही.
आता ऊर्जा कंपनी इकोट्रिसिटीकडे आहे योजना पुन्हा लाँच केली UK मधील 6.4m हेक्टर क्षेत्र - आमच्या जमिनीच्या एक चतुर्थांश भाग - बायोगॅस संयंत्रांसाठी फीडस्टॉकमध्ये बदलण्यासाठी. इकोट्रिसिटीचे संस्थापक, डेल विन्स यांनी आश्चर्यकारक दावा केला आहे की “ही एक योजना आहे ज्यामध्ये कोणतेही कमी नाहीत" पण, जसा समीक्षक प्रयत्न करत आहेत त्याला दाखवा, या योजनेसाठी प्रचंड पर्यावरणीय, कार्बन आणि अन्न संधी खर्च येईल. दुसऱ्या शब्दांत, जमीन एकतर अन्न पिकवण्यासाठी वापरली जाऊ शकते; किंवा, जर ते अन्न उत्पादनासाठी वापरणे बंद केले तर, अधिक कार्बन खाली येईल आणि जर ते पुन्हा जंगलात आणले गेले तर अधिक वन्यजीव बंदर होतील. बायोगॅस निर्मितीलाही चालना मिळाली आहे तीव्र प्रदूषण घटना, अवशेष परत जमिनीवर पसरल्यामुळे, जो इकोट्रिसिटीच्या योजनेचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, किंवा गळती आणि फुटणे. यूकेमध्ये मी पाहिलेला हा सर्वात वाईट जमीन वापर प्रस्ताव आहे.
जेव्हा मी विन्सला या समस्यांबद्दल आव्हान दिले तेव्हा त्याने मला सांगितले: “आम्ही इतके मोठे वाईट कॉर्पोरेट नाही. आम्ही पर्यावरणवादी आहोत जे गोष्टी पूर्ण करतात आणि जेव्हा आम्ही काहीतरी नवीन सुरू करतो तेव्हा आम्ही गोष्टींबद्दलचा स्थिर दृष्टिकोन अस्वस्थ करतो.
परंतु आम्ही आमच्या हवामान संकटाचे निराकरण करण्यासाठी असे निराकरण वापरू शकत नाही. जीवाश्म इंधन जमिनीत सोडण्यासाठी, आपण आपली ऊर्जा प्रणाली बदलली पाहिजे: आम्हाला प्रवास करण्याची गरज आहे, आमच्या वाहतुकीच्या पद्धती, आमच्या घरांची इंधन अर्थव्यवस्था आणि ज्या माध्यमांनी आम्ही त्यांना गरम करतो. आधुनिक जैवइंधन, स्केलवर वापरलेले, जुन्या जातीपेक्षा जास्त टिकाऊ नाहीत: व्हेल तेल. आणि अन्न जाळणे ही अवनतीची व्याख्या आहे.
ZNetwork ला केवळ त्याच्या वाचकांच्या उदारतेने निधी दिला जातो.
दान