Извор: TomDispatch.com
Енергетските аналитичари долго претпоставуваа дека, со оглед на времето, зголемената меѓународна загриженост за климатските промени ќе резултира со огромно преструктуирање на глобалното енергетско претпријатие. Резултатот: позелен систем што помалку ја деградира климата. Во оваа иднина, фосилните горива ќе бидат надминати од обновливите извори на енергија, додека нафтата, гасот и јагленот ќе бидат префрлени на сè помаргинална улога во глобалната енергетска равенка. Во својот Светски енергетски изгледи за 2019 година, на пример, Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) предвиде дека до 2040 година, обновливите извори на енергија конечно ќе ја заменат нафтата бидејќи изворот број еден на планетата на енергија и јаглен во голема мера ќе исчезнат од мешавината на гориво. Како резултат на Ковид-19, сепак, можеби нема повеќе да чекаме уште 20 години за да се случи таква космичка транзиција - тоа се случува токму сега.
Затоа земете здив и, среде сите лоши вести кои се слеваат за смртоносната глобална пандемија, размислете за ова: кога станува збор за енергијата, она што се очекуваше да трае најмалку две децении во најоптимистичкото сценарио на ИЕА сега може да се случи за само неколку години. Излегува дека влијанието на Ковид-19 ја преобликува светската енергетска равенка, заедно со многу други, на неочекувани начини.
Таа енергија би била силно погодена од пандемијата не треба да изненадува. На крајот на краиштата, употребата на гориво е тесно усогласена со економската активност и „Ковид-19“ затвори голем дел од светската економија. Бидејќи фабриките, канцелариите и другите бизниси се затворени или едвај функционираат, природно има помала побарувачка за енергија од сите видови. Но, влијанијата на пандемијата одат многу подалеку од тоа, бидејќи нашите главни механизми за справување - барањата за социјално дистанцирање и престој дома - имаат посебни импликации за потрошувачката на енергија.
Меѓу првите и најдраматичните од нив е шокантно длабокиот пад на летањето, патувањето со автомобил и рекреативните патувања - активности кои заземаат голем дел од секојдневната употреба на нафта. Патувањето со авион во САД, на пример, е пад од 95% од пред една година. Во исто време, зголемена е личната потрошувачка на електрична енергија за работа на далечина, учење на далечина, групни разговори и забава. Во тешко погодената Италија, на пример, Мајкрософт извештаи дека користењето на неговите облак услуги за тимски состаноци - незаситен потрошувач на електрична енергија - се зголеми за 775%.
Сите овие се наменети да бидат привремени одговори на пандемијата. Како што владините претставници и нивните научни советници почнуваат да зборуваат за враќање на некој привид на „нормалност“, сепак, станува се појасно дека многу такви практики поврзани со пандемијата ќе опстојуваат на некој начин уште долго време, а во некои случаи, може да се покаже трајно. Социјалното дистанцирање веројатно ќе остане норма на јавните простори многу месеци, ако не и години, намалувајќи го присуството во забавните паркови и големи спортски настани кои исто така обично вклучуваат многу возење. Многумина од нас исто така се повеќе се навикнуваат да работат од дома и можеби не брзаат да продолжат со напорното патување до работа од 30, 60 или 90 минути секој ден. Некои колеџи и универзитети, веќе под разни видови финансиски притисок, можат напушти часови во лице за многу предмети и многу повеќе се потпираат на учење на далечина.
Без разлика како конечно ќе се одвива оваа пандемија, светот по Ковид-19 сигурно ќе има многу поинаков изглед од оној пред пандемијата и употребата на енергија најверојатно ќе биде меѓу областите кои се најмногу погодени од трансформациите кои се во тек. Би било јасно прерано да се прават опсежни предвидувања за енергетскиот профил на пост-коронавирусна планета, но едно нешто секако изгледа возможно: големата транзиција, клучна за спречување на најлошите резултати од климатските промени и првично предвидена дека ќе се случи неколку децении отсега, би можела завршуваат да се случуваат значително побрзо, дури и ако по цена на широко распространети банкротства и пролонгирана невработеност за милиони.
Доминацијата на нафтата во опасност
Како што се приближуваше кон крајот на 2019 година, повеќето енергетски аналитичари претпоставуваа дека нафтата ќе продолжи да доминира во глобалниот пејзаж во текот на 2020-тите, како што беше во последните децении, што резултираше со сè поголеми количества на емисии на јаглерод кои се испраќаат во атмосферата. На пример, во својата Меѓународен енергетски изглед 2019, Управата за енергетски информации (EIA) на Министерството за енергетика на САД проектиран дека глобалната употреба на нафта во 2020 година би изнесувала 102.2 милиони барели дневно. Тоа би било зголемено за 1.1 милион барели во однос на 2019 година и претставува втора година по ред во која глобалната потрошувачка би го надминала забележителниот праг од 100 милиони барели дневно. Доволно мрачно, EIA дополнително проектира дека светската побарувачка ќе продолжи да се зголемува, достигнувајќи 104 милиони барели дневно до 2025 година и 106 милиони барели во 2030 година.
При доаѓањето до таквите проекции, енергетските аналитичари претпоставуваа дека факторите одговорни за зголемување на потрошувачката на нафта во последниве години ќе опстојат и во иднина: растечката сопственост на автомобили во Кина, Индија и другите земји во развој; постојано зголемување на патувањата на работа бидејќи зголемените цени на недвижностите ги принудија луѓето да живеат уште подалеку од центрите на градовите; и експоненцијално зголемување на патувањето со авиокомпании, особено во Азија. Ваквите фактори, се претпоставуваше, повеќе од ќе го компензираат секој пад на побарувачката предизвикан од поголемата предност за електрични автомобили во Европа и на неколку други места. Како предложи од нафтениот гигант БП во својата Енергетски изгледи за 2019 година, „Целиот раст на побарувачката доаѓа од економиите во развој, поттикнат од растечката средна класа во азиските економии во развој“.
Дури и во јануари, кога коронавирусот почна да се шири од Кина во други земји, енергетските аналитичари замислија мала промена во ваквите предвидувања. Известувајќи за „континуиран силен моментум“ во употребата на нафта меѓу главните економии во развој, ИЕА обично потврдено верувањето дека глобалната потрошувачка ќе порасне за повеќе од еден милион барели дневно во 2020 година.
Дури сега таа агенција почна да ја менува својата мелодија. Во својот најнов Извештај за пазарот на нафта, Тоа проектиран дека глобалната потрошувачка на нафта во април ќе се намали за неверојатни 29 милиони барели дневно во споредба со истиот месец претходната година. Тој пад, инаку, е еквивалент на вкупната употреба на нафта во 2019 година од страна на Соединетите држави, Канада и Мексико. Сепак, аналитичарите на ИЕА претпоставуваа дека сето ова ќе биде само минлив феномен. Во истиот извештај, тој исто така предвиде дека глобалната економска активност ќе закрепне во втората половина на оваа година и, до декември, употребата на нафта веќе ќе биде во рамките на неколку милиони барели од нивото на потрошувачка пред коронавирусот.
Други показатели, сепак, сугерираат дека ваквите розови предвидувања ќе се покажат многу фантастични. Веројатноста дека потрошувачката на нафта ќе се приближи до нивото од 2018 или 2019 година до крајот на годината или дури и на почетокот на 2021 година сега се чини неверојатно нереална. Всушност, сомнително е дека тие претходни проекции за одржлив иден раст на побарувачката за нафта некогаш ќе се остварат.
Разбиена светска економија
Како почеток, враќањето на нивоата на потрошувачка пред Ковид-19 претпоставува разумно брзо обновување на светската економија како што беше, со Азија да го преземе водството. Во овој момент, сепак, нема докази дека таков исход е веројатен.
Во својот април Светски економски изглед извештај, Меѓународниот монетарен фонд предвидено дека глобалното економско производство ќе падне за 3% во 2020 година (што може да се покаже како јасно потценување) и дека суровите влијанија на пандемијата, вклучително и широката невработеност и деловните неуспеси, ќе опстојат и во 2021 година или понатаму. Сè што беше кажано, се сугерираше, кумулативната загуба на глобалниот бруто домашен производ во 2020 и 2021 година, благодарение на пандемијата, ќе изнесува околу 9 трилиони долари, сума поголема од економиите на Јапонија и Германија заедно (и тоа претпоставува дека коронавирусот нема да вратете се уште пожестоко кон крајот на 2020 или 2021 година, бидејќи „Шпански грип“ направи во 1918 година).
Овој и други неодамнешни податоци сугерираат дека секој поим за Кина, Индија и другите земји во развој наскоро ќе ја продолжат својата нагорна траекторија на потрошувачка на нафта и ќе ја спасат глобалната нафтена индустрија изгледа многу пресилен. Навистина, на 17 април, Националното биро за статистика на Кина пријавени дека БДП на земјата се намали за 6.8% во првите три месеци од 2020 година, што е прв таков пад во последните 40 години и неверојатен удар за моделот на раст на таа земја. Иако владините претставници полека повторно отвораат фабрики и други клучни бизниси, повеќето набљудувачи Верувале дека поттикнувањето значителен раст ќе се покаже исклучително тешко со оглед на тоа што кинеските потрошувачи, трауматизирани од пандемијата и придружните мерки за заклучување, се чини дека не сакаат да купуваат нови или да се занимаваат со патување, туризам и слично.
И имајте на ум дека забавувањето во Кина ќе има неверојатни последици за економиите на многу други земји во развој кои се потпираат на туризмот на таа земја или нејзиниот увоз на нивната нафта, бакар, железна руда и други суровини. Кина, на крајот на краиштата, е водечка дестинација за извоз на многу азиски, африкански и латиноамерикански земји. Со затворени кинески фабрики или со намалено темпо, побарувачката за нивните производи веќе опадна, предизвикувајќи широко распространети економски тешкотии за нивното население.
Додадете го сето ова, заедно со зголемениот бран на невработеност во Соединетите држави и на други места, и ќе изгледа дека можноста глобалната потрошувачка на нафта да се врати на нивоата пред пандемијата во скоро време - или дури и воопшто - во најдобар случај е скромна. Навистина, главните земји извозници на нафта очигледно сами дошле до овој заклучок, како што покажа вонредниот 12-ти април. договор дека Саудијците, Русите и другите големи земји извозници постигнаа да го намалат глобалното производство за речиси 10 милиони барели дневно. Тоа беше очајнички обид за зајакнување на цените на нафтата, кои паднаа повеќе од 50% од почетокот на годината. И имајте на ум дека дури и ова намалување - без преседан во обем - е мала е веројатноста да се спречи натамошен пад на тие цени, бидејќи купувањето нафта продолжува да паѓа и повторно да паѓа.
Правејќи ги работите поинаку
Енергетските аналитичари веројатно ќе тврдат дека, иако падот несомнено ќе трае подолго од оптимистичките прогнози на ИЕА, порано или подоцна употребата на нафта ќе се врати на претходните модели, повторно достигнувајќи го нивото од 100 милиони барели дневно. Но, ова изгледа многу малку веројатно, со оглед на начинот на кој пандемијата ја преобликува глобалната економија и секојдневното човечко однесување.
На крајот на краиштата, прогнозите на ИЕА и нафтената индустрија претпоставуваат целосно меѓусебно поврзан свет во кој видот на динамичен раст што го очекувавме од Азија во дваесет и првиот век, порано или подоцна ќе поттикне економска сила на глобално ниво. Проширените линии за снабдување повторно ќе носат суровини и други инпути во фабриките во Кина, додека кинеските делови и готови производи ќе се транспортираат на пазарите на секој континент. Но, без разлика дали економијата на таа земја ќе почне повторно да расте или не, таквиот глобализиран економски модел веројатно нема да остане преовладувачкиот во ерата по пандемијата. Многу земји и компании, всушност, почнуваат да ги реструктуираат своите линии за снабдување за да избегнат целосно потпирање на странски добавувачи со барање алтернативи поблиску до дома - тренд кој најверојатно ќе опстои по укинувањето на ограничувањата поврзани со пандемијата (особено во светот во кој „национализам“ во стилот на Трамп се чини дека сè уште е во пораст).
„Ќе се преиспита колку која било земја сака да се потпира на која било друга земја“, сугерира соодветно именуваната Елизабет Економи, виш соработник во Советот за надворешни односи. „Не мислам дека во основа ова е крајот на глобализацијата. Но, ова го забрзува типот на размислување што се случува во администрацијата на Трамп, дека постојат критични технологии, критични ресурси, резервен производствен капацитет што ги сакаме овде во САД во случај на криза“.
Другите земји се обврзани да почнат да планираат по слични линии, што ќе доведе до значителен пад на трансконтиненталната трговија. Локалната и регионалната трговија, се разбира, ќе треба да се зголемат за да се надомести овој пад, но нето влијанието врз побарувачката на нафта веројатно ќе биде негативно бидејќи трговијата на долги растојанија и патувањата се намалуваат. За Кина и другите азиски сили во подем, ова може да значи и побавна стапка на раст, притискајќи ги оние „растечки средни класи“ од кои, пак, се очекуваше да бидат главните локални возачи (сосема буквално, во случајот со културите на автомобили во тие земји) на потрошувачката на нафта.
Поместување кон електрична енергија - и поголемо потпирање на обновливите извори на енергија
Друг тренд на коронавирусот најверојатно ќе се забрза: поголемо потпирање на далечинска работа од страна на корпорациите, владите, универзитетите и другите институции. Дури и пред да избие пандемијата, многу компании и организации почнаа повеќе да се потпираат на телеконференции и операции од дома за да ги намалат патните трошоци, главоболките при патување, па дури и, во некои случаи, емисиите на стакленички гасови. Во нашиот нов свет, употребата на овие техники најверојатно ќе стане многу почеста.
„Пандемијата СОВИД-19 е, меѓу другото, огромен експеримент во далечинското работење“. забележани Кетрин Гиот и Изабел Сохил од Институтот Брукингс во неодамнешниот извештај. „До половина од американските работници моментално работат од дома, повеќе од двојно повеќе од делот што работел од дома (барем повремено) во 2017-2018 година“.
Многу такви работници, исто така, забележаа, не биле запознаени со технологијата за далечинско работење кога започнал овој голем експеримент, но брзо ги совладале потребните вештини. Со оглед на мал избор во ова прашање, средношколците и студентите исто така стануваат повешти за далечинско работење бидејќи нивните училишта се префрлаат на учење на далечина. Во меѓувреме, компаниите и колеџите масовно инвестираат во потребниот хардвер и софтвер за такви комуникации и настава. Како резултат на тоа, Гујо и Сохил сугерираат: „Избувнувањето го забрзува трендот кон далечински работи, можеби на долг рок“.
Секое големо зголемување на далечинската работа сигурно ќе има драматично двојно влијание врз употребата на енергија: луѓето ќе возат помалку, ќе ја намалат потрошувачката на нафта, додека повеќе ќе се потпираат на телеконференции и облак компјутери, и така ќе ја зголемат употребата на електрична енергија. „Коронавирусот не потсетува дека електричната енергија е понеопходна од кога било“, вели Фатих Бирол, извршен директор на ИЕА. „Милиони луѓе сега се затворени во своите домови, прибегнувајќи кон далечинско работење за да ја завршат својата работа“.
Зголеменото потпирање на електрична енергија, пак, ќе има значително влијание врз самата природа на потрошувачката на примарното гориво, бидејќи јагленот почнува да ја губи својата доминантна улога во производството на електрична енергија и се заменува со постојано забрзано темпо со обновливи извори. Во 2018 година, според ИЕА Светски енергетски изгледи за 2019 година, вознемирувачки 38% од светското производство на електрична енергија сè уште беше обезбедено од јаглен, уште 26% од нафта и природен гас и само 26% од обновливите извори на енергија; останатите 10% потекнуваат од нуклеарни и други извори на енергија. Се очекуваше дека ова драматично ќе се промени со текот на времето, бидејќи политиките кои се свесни за климата почнаа да имаат значително влијание - но, дури и во најнадежните сценарија на ИЕА, дури по 2030 година обновливите извори на енергија ќе достигнат ниво од 50% во производството на електрична енергија. Меѓутоа, со Ковид-19, тој процес сега веројатно ќе се забрза, бидејќи претпријатијата за електрична енергија се прилагодуваат на глобалното економско забавување и се обидуваат да ги минимизираат нивните трошоци.
Со затворање на многу бизниси, нето искористувањето на електричната енергија во Соединетите Држави го направи всушност одби нешто во овие месеци - иако не ни приближно колку падот на употребата на нафта, со оглед на начинот на кој домашната потрошувачка на електрична енергија го компензира падот на побарувачката во бизнисот. Бидејќи комуналните претпријатија се прилагодуваат на оваа предизвикувачка средина, тие откриваат дека ветерот и сончевата енергија често се најевтините извори на примарна енергија, со природниот гас веднаш зад нив, а јагленот најскапиот од сите. Според тоа, се чини дека тие инвестираат во иднината фаворизирање големи соларни и ветерни проекти, кои, всушност, можат релативно брзо да се стават на интернет, обезбедувајќи ги потребните приходи. На новите постројки за природен гас им треба подолго време за да се инсталираат, а јагленот не нуди никакви предности.
Во длабочините на глобалната катастрофа, премногу е рано да се прават детални предвидувања за енергетскиот пејзаж во идните децении. Сепак, се чини дека сегашната сè уште беснее пандемија е присилна драматични поместувања во начинот на кој ја трошиме енергијата и дека многу од овие промени веројатно ќе опстојат на некој начин долго откако вирусот ќе биде скротен. со оглед на веќе екстремна природа на греење на оваа планета, таквите поместувања веројатно ќе се покажат како катастрофални за нафтената и јагленовата индустрија, но корисни за животната средина - и така и за останатите од нас. Смртоносен, вознемирувачки и економски разурнувачки како што се покажа „Ковид-19“, во ретроспектива може да испадне дека ја имал барем оваа сребрена постава.
Мајкл Т. Кларе, а TomDispatch редовно, е почесен професор од пет колеџи за студии за мир и светска безбедност на колеџот Хемпшир и виш визитинг соработник во Здружението за контрола на оружјето. Автор е на 15 книги, од кои последната е Целиот пекол се ослободува: перспективата на Пентагон за климатските промени (Метрополитен книги).
ZNetwork се финансира исклучиво преку великодушноста на неговите читатели.
Донирајте