Pārāk karsts.
Pārāk sausa.
Pārāk daudz ieroču.
Šai pasaulei ir jāmainās.
Bet tas ir pārāk neskaidri. Galu galā šī pasaule jau mainās, tikai ne tādā veidā, kas ir labs jums un man.
Jūs zināt faktus. 2023. gada jūlijs bija karstākais mēnesis reģistrēts kopš tā laika, kad mēs, cilvēki, esam sākuši sekot līdzi no temperatūras. Un paliek tikai karstāks. Kā pastāstīja Pasaules Meteoroloģijas organizācijas ģenerālsekretārs Petteri Taalas o New York Times, nesenie pārāk ekstrēmie laikapstākļi ir tikai "nākotnes priekšnojauta".
Kara pieteikšana sev
Lietus nelīst. Vismaz kur (un kad) daudziem no mums tas ir vajadzīgs dzeramais ūdens vai lauksaimniecība vai atpūta. Urugvaja ir beidzies, valdībai par prioritāti izvirzot datu centriem un daudznacionālām korporācijām, nevis izslāpušajiem cilvēkiem. Dienvidāfrikā valdība ierosina attīrīt ūdeni no pamestas raktuves kā risinājums ieilgušai ūdens krīzei un dzeramā ūdens trūkumam. Cilvēkiem pilsētās patīk Flint, Mičigana, un Jackson, Mississippi, zini, kāda tā ir sajūta. Tas nav tikai pateicoties dabiskajam trūkumam, bet arī nepareizai pārvaldībai, korporatīvajiem pārkāpumiem, investīciju trūkumam kritiskajā infrastruktūrā un rasisms, viss sajaukts ar klimata pārmaiņām. Un tas ir tikai sākums. Desmitiem metropolēm riskē nonākt pie piesārņota vai deficīta dzeramā ūdens (vai abiem). Vēl ļaunāk, kad līst lietus, tas nogalina un iznīcina, piemēram, plūdi Vermont apmēram pirms mēneša vai daļēji izpostītajā Ķīnas galvaspilsētā Pekinā un tās apkārtnē tikai nesen.
Un, ja ar to, ka daba mūs tēmēja, nepietiktu, šķiet, ka esam pieteikuši sev karu. Ne tikai tādās vietās kā Ukraina or Sudāna, kur bojāgājušo skaits ir tūkstošiem, bet arī tuvāk mājām, kur amerikāņi ir neprātīgi pārbruņoti ar gandrīz 400 miljoni ieroču. Es domāju par mūsu pilsētām, lielceļiem un ceļiem, skolām un sinagogām. Galu galā, saskaņā ar Ieroču vardarbības arhīvs, ar šādu ieroču palīdzību šogad vien līdz šim ir nogalināti vairāk nekā 24,000 XNUMX cilvēku (un tas jau ir vairāk nekā Ukrainā un Sudānā nogalināto civiliedzīvotāju skaits kopā).
It kā mēs karotu, bet ienaidnieks esam mēs paši.
Pietiek ar to, ka lieki paslēpties zem segas, ieslēgt gaisa kondicionētāju (ja tāds ir) un padoties. Bet tas, izrādās, tikai pasliktina situāciju. Galu galā, pagriežot maiņstrāvu ir daļa no tā, kas lika mums svārstīties mala neatgriezeniska klimata katastrofa. Tikmēr pētījumi par vientulība liecina, ka izolācija tikai rada lielākas aizdomas un vēl vairāk kavē mūsu spēju izveidot savienojumu.
Tomēr vai tas viss tik slikti, tik pilnīgi šausmīgi, ka vairs nav vērts pat mēģināt?
Šeit ir statistika, kas man paliek no jauna pētījuma, kā ziņoja Aizbildnis. "Pasaulē 7.6 miljardi cilvēku veido tikai 0.01% no visām dzīvajām būtnēm... Tomēr kopš civilizācijas sākuma cilvēce ir zaudējusi 83% no visiem savvaļas zīdītājiem un pusi augu, savukārt cilvēku turēto mājlopu skaits ir liels." Šis satriecošais novērojums parāda cilvēka dzīves postošo ietekmi uz visu dzīvi, un tas liek man jautāt: vai mums, cilvēkiem, varētu būt tikpat liela pozitīva ietekme, veicot liela mēroga izmaiņas un ievērojamu pārorientāciju? Vai vismaz tikpat liela ietekme ne tik šausmīgi negatīvā?
Sevis izgudrošana no jauna
Ņemot vērā milzīgo iespaidu — padomājiet par lielu meteora lieluma sprādzienu — mēs, cilvēki, esam radījuši uz planētas Zeme, vai mēs varētu mēģināt kaut ko citu?
Vai mēs varētu pielāgoties? Mainīt? Vai turpināt attīstīties? Dzīvot savādāk?
Runājot par sevi, lai cik es esmu mikroskopiskā, pēdējā gada laikā esmu veicis dažas nelielas izmaiņas, kas varētu būt noderīgas. Sākumā es pārtraucu ēst lipekli, izslēdzu rafinētu cukuru, samazināju alkohola patēriņu un ierobežoju sevi ar vienu tasi kafijas dienā. Tagad es tikai reizēm ēdu gaļu. Tie bija tikai personīgi lēmumi, kas pieņemti, ņemot vērā manu novecojošo ķermeni un mainīgo vielmaiņu, nevis planētas veselībai.
Tomēr nelielas šāda veida izmaiņas lika arī man domāt savādāk. Es pārstāju iedomāties ideālās brokastis kā desu, grauzdiņus un olas un sāku domāt par tām kā zaļumiem, brūnajiem rīsiem un olām. Arī tur bija gan pārsteigums, gan lepnums, kad atklāju, ka varu to izdarīt, ka tas nav pat ļoti grūti. Vajadzēja tikai nedaudz padomāt.
Es pārgāju no kafijas dzeršanas, tiklīdz pamodos, līdz katls bija aizgājis vēlu dienas laikā, un pagatavoju tikai vienu krūzi. Periods. Un nē, šādas nelielas izmaiņas nemazinās klimata pārmaiņas vai daudz ko citu. Tomēr, ja jūs pirms gada man būtu teicis, ka es būšu cilvēks bez lipekļa un vienas tases kafijas, es jums būtu smējusies sejā.
Mūsu planētai ir vajadzīgas šāda veida neliela mēroga pārmaiņas, taču tai ir vajadzīgs daudz vairāk.
1960. gadsimta XNUMX. gados Spānija applūdināja XNUMX. gadsimta pilsētu, lai izmantotu hidroelektrostaciju. Kad ūdenskrātuve bija pilna, jūs joprojām varēja redzēt senā baznīcas torņa virsotni, kas izcēlās no ūdens. Šis rezervuārs nodrošināja vietējo dzeramo ūdeni, enerģiju un vietu makšķerēšanai un tūrismam. Taču šodien izteikti pārkarsētā, sausuma pārņemts, klimata pārmaiņu skartajā Spānijā, šis rezervuārs ir gandrīz tukšs un pilsētas paliekas ir pilnībā izžuvušas. Kā stāstīja kāda tur neliela kajaku biznesa īpašnieks Bloomberg News, "Viss ir ļoti neskaidrs." Viņš mēdza izvest tūristus uz ūdenskrātuves, lai bradātu pa iegremdētajām drupām. "Ja sausums turpināsies," viņš teica, "mums kaut kā būs sevi jāizgudro no jauna."
Un viņš nav viens uz šīs mūsu tveicīgās planētas. Agrāk vai vēlāk mums visiem nāksies sevi izgudrot no jauna – vai citādi! Mēs nevaram turpināt būt cilvēki, kas dzīvo, lai iznīcinātu.
Arī velosipēdi un gājēji ir satiksmē
Vakar es devos dzīvot savu dienu bez automašīnas. Es braucu ar velosipēdu uz tikšanos jūdzes attālumā no manas mājas Ņūlondonā, Konektikutas štatā. Bija karsts — zems 90. gadi un augsts mitrums —, bet uz mana velosipēda bija vējš. Saldus ēnainos vēja vālus! Tad es nobraucu vēl vienu jūdzi līdz pasta nodaļai un atpakaļ, lai iekāptu transportā pāri Zelta Zvaigznes tiltam.
Arī šis transports ir adaptācija. Aprīļa beigās negadījumā, kurā bija iesaistīta eļļas piegāde mājās mašīna, gāja bojā vadītājs un apņēma tiltu liesmās. Satiksme bija slēgta uz stundām. Tilts vēlāk tajā pašā dienā tika atvērts automašīnu satiksmei (120,000 gāzu rijēju ik pēc 24 stundām), bet trīs mēnešus vēlāk veloceliņš velosipēdistiem un gājējiem joprojām ir no ekspluatācijas (mums bez rīvēšanās). Tā vietā man jāiekāpj mazā autobusā, kas var pārvadāt divus vai trīs velosipēdus, un duci gājēju, kas mūs droši ved pāri tiltam. Tas ir bez maksas un laikā, un tas apliecina, ka arī velosipēdisti un gājēji ir “satiksme”, taču tas sadedzina gāzi un aizņem apmēram trīs reizes ilgāku laiku nekā mans parastais pedālis. Mana māte atrodas pansionātā otrpus šim tiltam, un redzēt viņu ir liela daļa no manām dienām.
Es pie viņas braucu ar velosipēdu. Tagad man jābrauc ar velosipēdu-shuttle-bike. Nav nepieciešama sporta zāle. Šajā karstajā vasarā es pārnāku mājās pilnīgi sviedros.
Tomēr, ja neskaita šo transportu, lielāka automašīnu izmantošana (vai fosilā kurināmā dedzināšana) ir iespējama, taču tas prasa garīgas pārmaiņas. Tas nozīmē pieņemt, ka ir labi būt nosvīdis, vajadzīgs otrs krekls, jāiegulda papildu laiks, lai nokļūtu no punkta A uz punktu B (kas patiesībā ir saistīts arī ar automašīnu, ņemot vērā to, cik slikta satiksme var būt). Es zinu, ka visi nevar braukt ar velosipēdu visur, bet pat nedaudz to darot, man atgādina, ka automašīnas ir salīdzinoši nesens izgudrojums un ka mums jāspēj izdomāt jaunus vai ļoti vecus veidus, kā rīkoties.
iešana. Pastaigas mums nāk par labu visos veidos, un lielākā daļa no mums to vienkārši nedara pietiekami daudz.
Ko vēl es varu mainīt? Ko vēl es varu darīt? Šis neatliekamais jautājums uzdodas pastāvīgi, lai gan es zinu, ka neesmu pasaules lielākais piesārņotājs. The Amerikas Savienoto Valstu militārpersonas ir tas skandalozs atšķirība. Kā Neta Kroforda norāda viņas 2022 grāmata Pentagons, klimata pārmaiņas un karš: ASV militāro emisiju pieauguma un krituma diagramma, militāristi ir bijuši atbildīgs par tik, cik 80% no federālā enerģijas patēriņa kopš 2001. gada — gada, kad Buša administrācija uzsāka globālo karu pret terorismu. Tātad patiešām viens pārsteidzošs veids, kā uzlabot planētu, ir strādāt tās labā atbruņošanās, mazāki militārie izdevumi, un mazāku ASV militārā pēda visā pasaulē.
Bet, kamēr mēs pie tā strādājam, es varu arī daudz vairāk apzināti braukt (kamēr nevaram atļauties iegādāties elektrisko transportlīdzekli), jo īpaši tāpēc, ka mana ģimene dzīvo mazā pilsētā. Tagad es un bērni katru dienu ejam garu kilometru līdz viņu nometnei, un mans 9 gadus vecais un 11 gadus vecais bērns noteikti ir gatavi staigāt paši. Mūsu apņemšanās staigāt mūs samulsināja tikai vienu reizi, kad nometnes darbinieki izsūtīja nepareizo rīta tikšanās vietu un mēs ieradāmies kājām trīs jūdzes no vietas, kur mums bija jāatrodas. Jauka mamma piedāvāja mūs braukt atlikušo ceļu.
Šīs vasaras sākumā atvaļinājuma laikā es kopā ar savu vīru, māsu, brāli un viņu dzīvesbiedriem gāju Skotijas Rietumhailendas ceļu. Mēs seši nobraucām vairāk nekā 90 jūdzes pa šo seno Skotijas taku. Mēs kāpām kalnos, sekojām ezeru malām, šķērsojām aitu laukus un šķērsojām tīreļus, ieskaitot Rannoch, lielākā savvaļas teritorija Lielbritānijā — vairāk nekā 50 kvadrātjūdzes virsu un purva.
Jā, mēs atlidojām no ASV ar lidmašīnu, taču, atrodoties ārā visu dienu, ejot ar kājām, es nokļuvu apcerīgā prāta stāvoklī par mūsu pasauli. Mani līdz asarām izraisīja mūsu sastaptais skaistums, zaļās krāsas milzīgais mērogs un platums, līdz mēs pagriezāmies ap stūri un saskārāmies ar dubļainu izpostīšanu. Visi koki bija pazuduši, to vietā nāca sīki stādi, kas izauga no riepu protektoriem. Izrādījās, ka tas nebija tikai mežs. Tas tika pārvaldīts — koki tika ražoti, lai masīvi nocirstu un frēzētu Skotijas kokrūpniecība.
Patiešām, reālā pasaule — tā, kas mūsu planētu ir padarījusi tik nekārtību — nekad nebija tālu no mums, jo mēs spēlējām kā hobiti, klejotāji vai nomadi. Mēs gājām cauri, šķiet, nepazīstamām ainavām, bet katrs solis sekoja tik daudzām citām. Es nekad nebiju viena, pat tad, kad samazināju ātrumu un savācu vilnu no žogiem un nezālēm, iebāzot tās ķekarus savas mugursomas sānu kabatā. Patiesībā es staigāju šīs nepazīstamās zemes vēsturē. Daļa no mūsu maršruta veda pa Wade's Road, ko vairāk nekā desmit gadu laikā būvēja simtiem karavīru, lai palīdzētu britiem iznīcināt Jakobītu sacelšanās 1700. gados. Toreiz viņi cīnījās par to, kurš izvēlējās savus ķēniņus: Dievu vai cilvēkus! Kari toreiz bija tik muļķīgi, vai ne? (Atšķirībā no šodienas, ha ha!)
Tur bija drenāžas caurules, kāpnes un tilti, visi pierādījumi par ieguldījumu, ko Skotijas valdība un parku pārvaldnieki bija ieguldījuši West Highland Way kā tūristu dolāru ģenerators. Un tad bija cilvēki. Kad apstājāmies pusdienās vai apstājāmies, lai novilktu lietusmēteļus jau astoto vai devīto reizi, klusi sveicinoties garām gāja trekeru grupas no Beļģijas, Holandes, Francijas un tik daudzām citām vietām.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Rietumhailendas ceļš izrādās milzu naudas ģenerators Skotijas valdībai. Tās cilvēku straumes, kas tur ierodas pastaigāties un apmetas brokastu krodziņās, dzer krogos un pērk pārnēsājamos līdzekļus (tās sauc par "plāksteriem") un kartupeļu čipsus ("kraukšķu paciņas"), injicē 5.5 miljoniem sterliņu mārciņu vietējā ekonomikā.
Un galu galā tas viss, diemžēl, ejot vai nē, palīdz barot šīs planētas degšanu.
Viena pēda otrai priekšā
Tātad, kā mums turpināt, kad nākotne ir tik neskaidra un baiļu pilna? Viena no vienkāršas pastaigas priekšrocībām ir tā, ka jūs vienkārši staigājat. Jūs vispār nedomājat par nākotni, tikai par nākamo gājienu. Savā parastajā dzīvē mēs pavadām tik daudz laika, mēģinot izbēgt no elementiem — lietus kavēšanās, notikumu atlikšana, karstums ir arvien lielāks faktors mūsu vasaras plānošanā, taču Skotijā mēs vienkārši turpinājām staigāt.
Tagad, kad esmu mājās, esmu darījis to pašu. Man šķiet, ka pastaigas savā kopienā ir lielisks līdzeklis pret izmisumu par pasauli. Mums nav maiņstrāvas, tāpēc mūsdienās ārpus mājas bieži ir vēsāks (vai vismaz vējaināks) nekā tajā.
Kurš staigā šajā karstumā? Nabagi, cilvēki ar suņiem un veselības entuziasti. Es nejūtos bezcerīga, kad eju. Es jūtos saistīts, uzmanīgs un aktivizēts. Esmu pārāk aizņemts, lai pamanītu pasauli, sajustu savu ķermeni un pieskatītu automašīnas (un velosipēdus!).
Jāatzīst, ka uz planētas, kas jau karsē līdz pārsteidzošām galējībām, tas nav daudz, un mēs izmisīgi nepieciešams o grupas tagad organizē pret klimata pārmaiņas (tāpat kā mums ir vajadzīgas valdības un fosilā kurināmā uzņēmumi, lai mainītu savas prioritātes un darbības, kā arī militāri rūpnieciskā kompleksa demontāža). Bet tas arī nav nekas.
Es zinu, ka pastaiga cepeškrāsns pasaulē nebeidz karus, bet tas neizmanto eļļa ka tik daudzi mūsu kari ir izcīnīti. Klimats neatdzisīs tikai tāpēc, ka es vairāk staigāšu. Manu bērnu nākotnes pasaule nebūs mazāka to sīko lietu dēļ, ko es daru savā dzīvē. Bet arī ejot nepaliks sliktāk. Un klusā staigāšanas apcerē varbūt radīsies kāda jauna ideja.
Varam vismaz cerēt, jo darbs un pastaiga turpinās. Tā ir biedējoša pasaule, caur kuru staigāt, kad saproti, ka ienaidnieks esam mēs.
ZNetwork tiek finansēts tikai ar lasītāju dāsnumu.
Ziedot