Източник: The Bullet
На 26 ноември 2018 г. General Motors обяви редица затваряния на заводи в Северна Америка, най-големият от които е в Ошава, Онтарио. Заводът в Ошава, някога най-големият автомобилен комплекс на континента, трябваше да прекрати всичките си операции по сглобяване до края на 2019 г.
Отговорът на федералното правителство, което беше използвало запазването на работните места, за да оправдае предоставянето на GM милиарди публични средства по време на финансовата криза, беше хладно „разочарование“. Правителството на провинцията, което облепи провинцията с лозунга „Онтарио е отворено за бизнес“, остана червено лице, когато, докато билбордовете му се издигаха, GM обяви затварянето на едно от най-големите работни места в провинцията. И двете нива на управление по същество си затвориха очите и пожелаха проблемът да бъде премахнат.
Нито профсъюзът на автомобилните работници, Unifor, избяга от своя дял от дискомфорта. По-малко от две години по-рано нейното ръководство беше договорило по-ниски заплати и пенсии в GM за нови (по същество по-млади) работници, въпреки че тези работници вършеха точно същата работа като тези до тях. Това предателство на синдикалната солидарност беше продадено на членовете като победа заради обещаното запазване на работни места. Когато закриването разкри „гаранциите“ за работни места като фалшиви, националният президент реагира с предсказуем шум и стартира кампания за връзки с обществеността, за да засрами корпорацията да отмени решението си.
В крайна сметка профсъюзът поиска ново обещание за работни места от корпорацията, но този път беше само за 300 хиляди работни места и те щяха да се появят едва в края на 2020 г. По-рано, когато ръководителят на GM обяви закриването, тя многозначително беше подчерта, че дори само с 3000 останали работници на GM, тежката „недостатъчна употреба“ на завода е фактор за затварянето му. Какво тогава да правим с устойчивостта на 300-те бъдещи работни места, които биха оставили 95 процента от съоръжението неизползвано?
Към алтернатива
Малка група редови работници и пенсионери от Ошава разбраха, че е необходимо много повече; както логиката, така и историята подсказаха, че призивът към GM да преосмисли своите студени изчисления е наивен. Те се присъединиха към други съюзници на общността, включително Съвета на труда в Дърам и поддръжници от базирания в Торонто социалистически проект, за да установят Зелени работни места Ошава. Неговият мандат беше да проучи и организира други възможности за съоръжението в Ошава.
Четири гледни точки водят до тяхното амбициозно предложение. Първо, GM беше проблемът, а не решението. Второ, очакването да се конкурира на пазара с Китай, Мексико или заводи в американския юг не беше отговор. Това само би възпроизвело минал натиск върху заплатите и условията на труд, минали несигурности и минали провали. Трето, всяка алтернатива ще трябва да въведе продукт със специално социално значение. И четвърто, проблемът не беше само в работните места, но и в запазването на производствения капацитет на Канада.
В съответствие с тази перспектива Green Jobs Oshawa призова федералното правителство – или общинското правителство със значителна финансова и техническа подкрепа от федералните – да поеме земята и оборудването, използвани от GM. След това съоръжението в Ошава може да бъде превърнато в сглобяване на флоти от електрически превозни средства. Продажбата на тези превозни средства трябваше да зависи не от пазарната конкуренция, а от социален план, основан на директни държавни покупки на продуктите, в които правителството е инвестирало. Включените превозни средства ще варират от електрически пощенски микробуси (както беше препоръчано по-рано от Канадския съюз на пощенски работници) до хидроелектрически микробуси, новопроектирани училищни автобуси, линейки и полицейски коли. С тази база заводът може също така да произвежда електрически автомобили за индивидуални потребители и, в зависимост от оставащото пространство, да добавя други продукти, свързани с околната среда.
Посланието беше, че работните места, околната среда и промишленият капацитет за преобразуване и преструктуриране са неразделни. От тази гледна точка спасяването на Ошава не беше крайна точка, а начало и пример за надграждане.
Разочарование и постоянство
Green Jobs Oshawa разработи уебсайт, раздаде брошури на работниците, проведе обучения и публични форуми в Oshawa намлява Торонто, организира петиции, възложи на широко уважаван професионалист Проучване за осъществимост потвърждавайки своя случай, получи благоразположено внимание в пресата и даде множество медийни интервюта. И все пак комитетът не можа да генерира необходимото ниво на подкрепа, като се започне от самите работници.
Работниците в Ошава бяха разочаровани и ядосани, но гневът не се превръща непременно в активизъм. След като са преживели постоянния спад на комплекса в Ошава, след като наскоро са претърпели деморализиращи поражения след поражения в договарянето и сега виждат окончателния край на сглобяването на превозни средства в града, работниците са преминали към режим на оцеляване. В това състояние на ума повечето работници, изглежда, просто бяха спрели мислене относно възможностите. Нито беше необичайно за работниците да се пазят от надеждата, която се прокрадва в съзнанието им; рискувайки болката от това още веднъж да видя как надеждите са попарени, накара дори да се надявам на нещо, което съзнателно да избягвам.
Въпреки че работниците, с които се е свързала Green Jobs Oshawa, като цяло смятат предложенията за преобразуване за разумни, това е надминато от техния скептицизъм към „разумното“ водене на икономически и политически решения. Критична тук беше ролята на съюза. Колкото и разочаровани да бяха работниците от профсъюза, те все още гледаха на неговите структури и ресурси за лидерство, особено предвид радикалния характер на предложената алтернатива. Но тъй като както националното, така и местното ръководство не се интересуваха и дори бяха враждебно настроени към алтернатива, не беше изненада, че работниците бяха хладки да се ангажират с битка за дългосрочна алтернатива.
Важни тук бяха и границите на екологичното движение. Природозащитниците по най-впечатляващ начин повишиха общественото съзнание за задаващата се екологична катастрофа. И все пак те са били много по-малко успешни в привличането на масата от работещи хора на страната. Открояват се два взаимосвързани проблема. Първо, обещанието за „справедлив преход“ е добронамерено, но неубедително за работниците; работниците с право питат как може да се изпълни подобен ангажимент в общество, движено от конкуренция и частни печалби. Второ, тъй като екологичното движение като цяло отсъства от борбите на работниците, развитието на „осъзнаването“ може да стигне само толкова далеч.
Зелени работни места Ошава живее
Измерено чрез способността му да поддържа работата на завода в Ошава, Green Jobs Oshawa не беше успешен; днес вече не се сглобяват превозни средства в Ошава. Но измерено чрез работата им по поставянето на жизненоважен, но до голяма степен игнориран въпрос в дневния ред – постоянната загуба на производствения капацитет, от който ще се нуждаем, за да възстановим околната среда – води до по-окуражаващо заключение.
Въпреки че съоръжението в Ошава сега е тихо, битката за съживяването му, с целия му шум и продуктивна суета, продължава. Съоръжението все още има чакащи поточни линии, цех за каросерии, цех за боядисване и 10 милиона квадратни фута пространство. В Ошава и наблизо няма недостиг на работници, които се стремят да приложат своите твърде често подценявани умения, доставчици с гъвкав капацитет за инструменти и млади инженери, напускащи университета, нетърпеливи да приложат знанията си в разработването на социално полезни продукти. Green Jobs Oshawa продължава да изпраща материали и да говори на събития, като създава връзки и разпространява спешните дискусии за възможности.
Работниците – с подкрепата на ръководството на профсъюза си, където е възможно, сами, ако това ръководство не е съпричастно – трябва да създават комисии, които да обмислят бъдещето на техните работни места и да провеждат срещи, за да обсъдят окупациите на заводите, национализациите и преобразуването в други градове, пред които са изправени големи спирания на производството.
Канадският конгрес на труда трябва да подкрепя и координира подобни инициативи със собствените си изследвания и също така да се присъедини към екологичното движение, за да продължи инициативите. Значителна стъпка би била да се лобира за Национална агенция за преобразуване с правомощия и финансови и технически ресурси, за да се намеси, когато се случи или изглежда неизбежно затваряне на заводи.
Провинциалните федерации на труда биха могли да се съсредоточат върху особеностите на околната среда на собствените си региони, както например Федерацията на труда на Алберта започна да прави, като се занимава с това как неизбежният преход от петрола може да бъде управляван икономически и социално. Това може да включва лобиране за създаване на местни технологични центрове за околната среда, населени от стотиците млади инженери, споменати по-горе. Наред с предлагането на възможности за местно обръщане и развитие, те биха могли да допринесат за разпространението на разбирането сред общността за това, пред което сме изправени и какво трябва да се направи.
За работниците в частния сектор решаващият факт е, че натискът върху околната среда ще изисква трансформиране на всичко относно начина, по който живеем, работим, пътуваме и използваме свободното си време. Подобно мащабно и безпрецедентно начинание (покръстването, влизащо и излизащо от Втората световна война се доближава най-много) може, ако се направи правилно, да означава не загуба на работни места, а недостиг на работници, които се опитват да посрещнат „редовните“ нужди на обществото и изискванията за възстановяване на околната среда.
Що се отнася до публичния сектор, нарастващото приемане, че екологичните ограничения се превръщат в ограничаване на индивидуалното потребление в развитите страни, води до по-голям акцент върху колективното потребление. На прага сме да трябва спешно да предефинираме какво разбираме под „изобилие“ и да отдадем по-голяма стойност на възстановяването на нашето време, свободното време, социалните услуги (здравеопазване, образование), колективните блага (обществен транспорт, библиотеки) и обществените пространства ( спорт, музика, изкуства, паркове) – преориентация, тоест към разширяване на публичния сектор и работни места в публичния сектор.
И накрая, за еколозите, наистина да се обърне внимание на мащаба на това, което трябва да се направи, означава преминаване от неясен антикапитализъм към агресивен – и уверен – призив за демократично планиране и произтичащото от него фундаментално оспорване на корпоративните права на собственост. И адресиране как да прилагане на подобни политики, изисква привличането на масата от работници както към екологичните нужди, така и към преодоляването на капитализма. Това може да започне само с активно подкрепа на отбранителните борби на работниците с цел да ги свърже, както Green Jobs Oshawa се опита да направи, с тези по-големи проблеми на преобразуването и демократичното планиране при оформянето на бъдещия свят.
Накратко, въпросът не е просто въпрос на обединяване на екологичното движение и работническото движение; всеки трябва да бъде трансформиран, ако сумата трябва да бъде повече от текущо ограничените части. Екологичното движение трябва да се издигне на ново ниво чрез конкретно ангажиране на работническата класа, а работническото движение трябва да избяга от това, което за него се превърна в екзистенциална криза. Заплахите и възможностите на екологичната криза предлагат шанс за съживяване на труда, но само ако това включва обновен подход към организиране, борба, радикална политика и максимизиране на информираното участие на членовете. •
ZNetwork се финансира единствено чрез щедростта на своите читатели.
ДАРЕТЕ