-oleh Kevin Young dan Diana Sierra Becerra
Ketua Pegawai Eksekutif General Motors Mary Barra akan memberikan ucapan permulaan Universiti Michigan pada 3 Mei dan juga akan dianugerahkan ijazah kedoktoran kehormat. Menjelaskan keputusan ini, pentadbiran UM menggambarkan Barra sebagai pemimpin perintis dan teladan untuk wanita muda. Menurut UM laman web, "Barra telah mewujudkan kerjaya teladan dalam dunia industri auto yang kebanyakannya lelaki." Artikel yang sama memuji "penglihatan", "ketajaman perniagaan" dan "kepimpinan" beliau.
Pentadbir UM tidak bersendirian: ramai golongan liberal nampaknya menganggap Barra sebagai simbol hak wanita. Pada bulan Februari, laman web suka Pikirkan Kemajuan membantah khabar angin bahawa GM merancang untuk membayar Barra hanyalah $4.4 juta setahun, agak kurang daripada CEO (lelaki) sebelumnya Dan Akerson. Malah laman web SumOfUs.org, yang slogannya adalah "memperjuangkan orang ramai demi keuntungan," menjalankan petisyen sebagai protes. Tidak lama selepas itu, diumumkan bahawa gaji Barra 2014 akan menjadi $ 14.4 juta.
Walaupun ramai yang meraikan pelantikan (dan gaji) Barra sebagai kemenangan besar untuk wanita, dia dan syarikatnya sebenarnya telah melakukan kemudaratan yang besar kepada wanita di Amerika Syarikat dan di seluruh dunia. Lagipun, wanitalah yang cenderung untuk menanggung beban yang paling berat apabila ahli keluarga kehilangan pekerjaan mereka, apabila bank merampas isi rumah yang bergelut, apabila alam sekitar diracuni, dan apabila orang terbunuh dalam kemalangan kereta yang boleh dicegah.
Bukti yang paling ketara tentang jenayah GM ialah skandal yang berterusan berhubung penarikan balik kenderaannya yang lewat. Setakat ini suis pencucuhan yang rosak dalam Chevy Cobalt dan model lain telah dikaitkan dengan sekurang-kurangnya 13 kematian, dan mungkin beratus-ratus lebih. Seorang wanita Maryland bernama Laura Christian, yang anak kandungnya Amber adalah salah seorang daripada mangsa ini, telah menyusun sendiri 44 kematian yang disahkan (lihat “GM Recall Survivor” halaman di Facebook).
Berbeza dengan gaji Mary Barra sebanyak $14.4 juta, pertimbangkan jumlah lain: 57 sen. Itulah jumlah setiap suis pencucuhan gantian akan mempunyai kos. Tetapi GM memutuskan ia tidak masuk akal perniagaan yang baik untuk menggantikan produk yang rosak. Sebaliknya, ia berbohong kepada keluarga mangsa dan juga mengancam mereka. Tahap pengetahuan Barra yang tepat tentang kecacatan masih tidak jelas (dia adalah Naib Presiden kanan untuk GM sebelum menjadi Ketua Pegawai Eksekutif), tetapi bukti terkini menegaskan bahawa dia menyedari masalah tertentu dalam Cobalt dan kenderaan lain beberapa tahun lalu.
Skandal penarikan balik hanyalah puncak gunung ais GM. Skandal yang kurang didedahkan ialah pemecatan haram GM pekerja yang cedera daripada kilang Chevrolet di Colombia. GM memotong sudut mengenai keselamatan loji dan, apabila pekerja cedera, ia memecat mereka dan meminta pegawai Colombia yang korup untuk menutupnya. Sekali lagi, kesannya terhadap wanita adalah bencana. Sementara pekerja lelaki yang cedera telah melancarkan kempen awam untuk keadilan, isteri, anak perempuan, dan ibu mereka telah memikul beban peribadi untuk menyara keluarga mereka yang kelaparan. Jhessica Ospina, yang bapanya Manuel dipecat oleh GM, telah dipaksa bekerja 60 jam atau lebih seminggu untuk membantu menjaga keluarganya di rumah mereka. Jennifer Bohórquez, isteri kepada pekerja yang cedera Carlos Trujillo, telah memikul tanggungjawab utama untuk menjaga empat anak keluarga itu. Siapakah feminis sebenar—CEO GM Mary Barra, atau wanita seperti Jhessica dan Jennifer, yang telah menyara keluarga muda mereka sambil memperjuangkan keadilan daripada GM? Jika Jhessica dan Jennifer diusir dari rumah mereka, adakah mereka harus berasa terhibur dengan fakta bahawa seorang wanita mengetuai syarikat yang bertanggungjawab?
Kita boleh menyebut lebih banyak contoh: penyalahgunaan GM terhadap pekerja barisan pemasangan di sini di Amerika Syarikat, peranannya dalam mewujudkan krisis rampasan Michigan, sumbangan besar kepada pemanasan global, dan lambakan bahan kimia toksiknya di Amerika Syarikat, Colombia dan tempat lain. GM pun begitu dikaitkan ke kompleks perindustrian ketenteraan A.S. yang telah mengambil untung daripada penderitaan manusia di tempat seperti Iraq dan Afghanistan, di mana wanita telah tidak seimbang kesan oleh perpindahan, keganasan seksual, dan pelbagai kesusahan yang mengiringi peperangan; Mary Barra sendiri duduk di lembaga General Dynamics, the kontraktor Pentagon keenam terbesar. Semua isu ini adalah isu hak wanita, dan dalam setiap kes GM tegas anti-wanita.
Feminisme kadang-kadang difahami sebagai hak wanita (biasanya wanita kulit putih yang kaya) untuk berkongsi harta rampasan kapitalisme korporat. Tetapi feminisme sebenar bermakna berhadapan dengan syarikat seperti General Motors. Ini bermakna berjuang untuk menggantikan sistem di mana hak pengguna, pekerja dan keluarga (termasuk sebahagian besar wanita) ditaklukkan kepada usaha mencari keuntungan. Ini bermakna berjuang supaya semua wanita—dan semua orang—dapat menikmati hak asas seperti makanan, penjagaan kesihatan, perumahan, persekitaran yang selamat dan bersih, serta kawalan ke atas badan dan tenaga kerja mereka. "feminisme" neoliberal dan imperialis orang seperti Mary Barra atau Hillary Clinton tidak mengiktiraf hak ini.
ZNetwork dibiayai semata-mata melalui kemurahan hati pembacanya.
Donate