Estas nenio komplika pri la efikoj de igante kultivaĵojn en biokarburaĵon. Se manĝaĵoj estas uzataj por funkciigi aŭtojn aŭ generi elektron aŭ varmigi hejmojn, aŭ ĝi devas esti elprenita de homaj buŝoj, aŭ ekosistemoj devas esti elkaptitaj de la surfaco de la planedo, ĉar plugeblaj teroj disetendiĝas por alĝustigi la kroman postulon. Sed registaroj kaj la industrioj, kiujn ili favoras, malklarigas ĉi tiun evidentan veron. Ili distras kaj konfuzas nin pri evidente falsa solvo de klimata rompo.
Ekde la komenco, la instigoj kaj reguloj antaŭenigantaj biofuelojn sur same flankoj de Atlantiko havis malmulte da rilato kun savado de la planedo kaj ĉio rilatanta al politika oportuneco. Angela Merkel postulis mandaton de EU pri biofuelaĵoj kiel rimedo por eviti pli fortajn fuelekonomiajn normojn por germanaj motorproduktantoj. En Usono, ili jam delonge kutimis subteni la prezon de greno kaj provizi farmistojn per garantiita merkato. Tial la administrado Biden, dum la mezperiodaj elektoj minacas, restas engaĝitaj al ĉi tiu krueleco.
A nova raporto de Verda Alianco, sendependa pensfabriko, montras ke la manĝaĵo uzata de Britio sole por biofueloj povus nutri 3.5 milionojn da homoj. Se la produktado de biofuelaĵo ĉesis tutmonde, laŭ unu takso, la ŝparitaj kultivaĵoj povus nutri 1.9 miliardojn da homoj. La sola konsekvenca kaj fidinda rezulto de ĉi tiu teknologio estas malsato.
Ne temas nur pri la altnivela premo sur manĝaĵoj, bonega kiel ĉi tio estas. Biofuelmerkatoj ankaŭ disponigas gravan instigon por terkaptado de malgrandaj farmistoj kaj indiĝenaj homoj. Ekde 2000, 10m da hektaroj de la tero de Afriko, ofte la plej bona tero, estis aĉetita aŭ konfiskita fare de suverenaj riĉaĵfondusoj, entreprenoj kaj privataj investantoj. Ili anstataŭigas manĝaĵproduktadon por lokaj homoj per "fleksaj kultivaĵoj": varoj kiel sojo kaj maizo, kiuj povas esti ŝanĝitaj inter merkatoj por manĝaĵo, bestnutraĵo aŭ biofuelo, depende de kiuj prezoj estas plej fortaj. Terkaptado estas grava kaŭzo de malriĉeco kaj malsato.
Ĉiuj ĉefaj kultivaj fontoj de biodizelo havas pli altan klimatan efikon ol la fosiliaj brulaĵoj, kiujn ili anstataŭigas. Kolzoleo kaŭzas 1.2 fojojn pli da tutmonda hejtado, soja oleo duoble, palmoleo trioble. La sama validas por etanolo farita el tritiko. Tamen ĉi tiu konsidero ne haltigis la remalfermo de bioetanolfabriko en Hull, en respondo al registaraj instigoj, kiuj uzos la tritikon kultivitan sur 130,000 hektaroj da tero.
Kiam ajn nova biofuelmerkato estas lanĉita, oni diras al ni, ke ĝi funkcios per rubo. Lastatempa ekzemplo estas la aserto de BP, ke aviadiloj estos nutritaj de "daŭrigeblaj krudmaterialoj kiel uzata kuiroleo kaj hejma rubo”. Nevarie, tuj kiam la merkato disvolviĝas, dediĉitaj kultivaĵoj estas kultivitaj por provizi ĝin. Jam estas uzata la tuta rubo, kiu povas esti realisme ĉerpita, tamen ĝi respondecas nur 17% de la biodizelo de EU kaj apenaŭ ajna bioetanolo. Eĉ ĉi tiuj ciferoj, laŭ industria denuncanto, kiu kontaktis min, estas streĉitaj: ĉar malŝparo de palmoleo, dank' al la postulo de "verda" biodizelo, povas esti pli valora ol nova oleo, freŝaj provizoj estas supozeble glititaj en la rubfluon.
Tamen, for de atenti la zorgojn, pasintjare la brita registaro, "respondante al industriaj rimarkoj", pliigis sian celon por la kvanto de biofuelo uzata en surfaca transporto. Pli malbone, ĝi pravigas daŭran flughavenan vastiĝon kun la aserto ke aviadiloj baldaŭ povos uzi "daŭrigeblajn" brulaĵojn. Praktike tio signifas biofuelon, ĉar neniu alia "daŭrigebla" fonto verŝajne funkciigos amasan aervojaĝadon meztempe. Sed ne ekzistas rimedo por flugi pli ol eta nombro de aviadiloj sur ĉi tiu fuelo kiu ne implikas kaj tutmondan malsaton kaj ekologian katastrofon.
Nun la energia kompanio Ecotricity havas relanĉis planon transformi 6.4 milionojn da hektaroj de Britio - pli ol kvarono de nia kampara regiono - en nudraĵon por biogasfabrikoj. La fondinto de Ecotricity, Dale Vince, faris la mirindan aserton ke "ĝi estas plano sen malavantaĝoj”. Sed, kiel kritikistoj provis atentigi lin, ĉi tiu skemo altirus enormajn ekologiajn, karbonajn kaj manĝajn oportunajn kostojn. Alivorte, la tero povus aŭ esti uzata por kultivado de manĝaĵo; aŭ, se ĝi ĉesus esti uzita por manĝproduktado, tirus malsupren pli da karbono kaj enhavus pli da faŭno se ĝi estus resovaĝigita. Biogasproduktado ankaŭ ekfunkciis severaj poluadokazaĵoj, kaŭzita de disvastigo de la restaĵo reen al la tero, kio estas decida parto de la plano de Ecotricity, aŭ de likoj kaj krevoj. Ĝi estas la plej malbona teruzopropono kiun mi iam vidis en Britio.
Kiam mi defiis Vince pri ĉi tiuj aferoj, li diris al mi: “Ni ne estas la granda malbona kompanio. Ni estas ekologiistoj, kiuj faras aferojn, kaj sufiĉe ofte kiam ni komencas ion novan, ni ĉagrenas la fiksitan vidon de aferoj."
Sed ni ne povas uzi tiajn korektojn por solvi nian klimatan krizon. Por lasi fosiliajn brulaĵojn en la grundo, ni devus ŝanĝi nian energisistemon: nia bezono vojaĝi, niaj manieroj de transporto, la fuelekonomio de niaj hejmoj kaj la rimedoj per kiuj ni varmigas ilin. Modernaj biofueloj, uzataj je skalo, ne estas pli daŭrigeblaj ol pli malnova vario: balena oleo. Kaj bruligi manĝaĵon estas la difino de dekadenco.
ZNetwork estas financita nur per la malavareco de siaj legantoj.
Donaci