Vorsitzender der Polizeigewerkschaft von Minneapolis, Lt. Bob Kroll sagte In dieser Zeit dass er sich bei den Gesetzgebern in Minnesota dafür eingesetzt hat, ein landesweites Gesetz zur Unterdrückung von Protesten voranzutreiben – ein Gesetz, das laut Befürwortern bürgerlicher Freiheiten auf Black Lives Matter abzielt.
Die ausstehende Rechnung, HF 390/SF 676würde die Gebühren und Gefängnisstrafen für Demonstranten, die Autobahnen blockieren, erheblich erhöhen, eine gängige Taktik des zivilen Ungehorsams, auch bei Protesten gegen Tötungen durch die Polizei. Laut Laut der ACLU von Minnesota dämpft das vorgeschlagene Gesetz „Dissens“ und stellt einen „Versuch dar, die Black-Lives-Matter-Bewegung zum Schweigen zu bringen“.
„Ich wusste, dass sie letztes Jahr versuchten, es zu bestehen, und ich ermutigte sie, es noch einmal zu tun“, sagte Kroll In dieser Zeit.
Kroll wurde mit zahlreichen Rassismusvorwürfen konfrontiert, unter anderem weil er die Proteste gegen Tötungen durch die Polizei im Jahr 2015 mit der „lokalen Version von Bengasi“ verglich und Black Lives Matter 2016 als „terroristische Organisation“ bezeichnete.
Sein Eingeständnis der Lobbyarbeit seiner Gewerkschaft, der Police Officers Federation of Minneapolis, gibt Anlass zur Sorge, dass die Strafverfolgungsbehörden die Gesetzgeber unter Druck setzen, gegen Proteste vorzugehen – und insbesondere gegen Proteste gegen Polizeigewalt. „Polizisten werden weiterhin nach Möglichkeiten suchen, sich aus dem Getümmel herauszuhalten und sich für die Dinge, die sie tun, nicht zur Rechenschaft zu ziehen“, sagt Tony Williams, ein Mitglied von MPD150, einem Projekt zur Abschaffung der Polizeigewalt, das kürzlich eine „150-jährige Leistungsüberprüfung des Minneapolis Police Department. „Es ist mehr als alles andere ein offener Fall von Eigennutz.“
Die Polizei von Minneapolis ist nicht allein: Laut einer durchgeführten Untersuchung In dieser Zeit in Partnerschaft mit Ohr zu BodenIn den Jahren 2017 und 2018 setzten sich die Strafverfolgungsbehörden in mindestens acht Bundesstaaten – Arizona, Florida, Georgia, Iowa, Minnesota, Missouri, Washington und Wyoming – für Anti-Protest-Gesetze ein Von steigenden Strafen für „Wirtschaftsstörungen“ und Autobahnblockaden bis hin zur Kriminalisierung von Bürgerprotesten, die „kritische Infrastrukturen“ wie Ölpipelines beeinträchtigen.
Ermutigt durch die Trump-Administration, mindestens 31 Staaten haben seit November 62 2016 Anti-Protest-Gesetze geprüft, von denen mindestens sieben erlassen wurden und 31 noch ausstehen. Der volle Umfang der polizeilichen Unterstützung dieser Gesetzesentwürfe ist noch nicht bekannt. Wie im Fall von Kroll findet die polizeiliche Unterstützung oft in privaten Treffen statt, fernab der Öffentlichkeit.
Dass die Polizei bei dieser Welle von Anti-Protest-Gesetzen irgendeine Rolle spielt, löst bei Organisatoren und Befürwortern bürgerlicher Freiheiten Alarm aus. Traci Yoder, Forschungs- und Bildungsdirektorin der National Lawyers Guild, einer progressiven Anwaltsvereinigung, ist die Autorin von a kürzlich berichten über die Kräfte hinter der Welle von Anti-Protest-Gesetzesentwürfen, zu denen konservative Gruppen wie der American Legislative Exchange Council und Unternehmen wie z. B. gehören Energieübertragungspartner (das Unternehmen hinter der Dakota Access Pipeline) und den Heimatschutzministerien der Bundesstaaten.
„Wir sind zutiefst besorgt über die Rolle der Strafverfolgungsbehörden und Führungskräfte, die die aktuelle Welle der Anti-Protest-Gesetzgebung unterstützen“, sagt Yoder In dieser Zeit. „Wir sehen dies als direkte Reaktion auf den Erfolg und die Sichtbarkeit der jüngsten farbigen Bewegungen wie Black Lives Matter und #NoDAPL. Die Absprachen, die wir zwischen Strafverfolgungsbehörden, Gesetzgebern und Unternehmensinteressen beobachten, sind undemokratisch und sollen soziale Bewegungen abschrecken, die sich für Rassen- und Umweltgerechtigkeit einsetzen.“
Jenseits von Minnesota
Nach Aufständen in Ferguson, Standing Rock, Baltimore und anderswo wurde die Überwachung von Protesten zu einem heißen Thema auf Konferenzen der Strafverfolgungsbehörden und innerhalb der Strafverfolgungsbehörden Publikationen. Doch Strafverfolgungsbehörden wie Leutnant Bob Kroll diskutieren nicht nur darüber, wie das Gesetz auf Proteste angewendet werden kann, sondern setzen sich aktiv für neue Gesetze zur Eindämmung öffentlicher Aktionen ein.
Nach Recherchen von In dieser Zeit und Ohr zu Boden, Polizeiverbände, Polizeigewerkschaften, Bezirksstaatsanwälte oder Beamte in Führungspositionen haben sich 2017 und 2018 in mindestens acht Bundesstaaten für Gesetze zur „Protestunterdrückung“ eingesetzt: Arizona, Florida, Georgia, Iowa, Minnesota, Missouri, Washington und Wyoming.
Bundesstaat | Jahr eingeführt | Bill | Unterstützung bei der Strafverfolgung | Ergebnis |
---|---|---|---|---|
Arizona | 2018 | HB 2007: „Verkleidung bei Protest“ tragen | Rebecca Baker von der Staatsanwaltschaft des Maricopa County | Geschwächt, aber unterschrieben |
Florida | 2017 | SB 1096/HB 1419: Sperrung von Autobahnen | Bruderorden der Polizei | Gestorben |
Georgien | 2017 | HB 452: Inländischer Terrorismus, einschließlich jeder Person, die eine Autobahn/Straße oder ein öffentliches Gebäude „deaktiviert oder zerstört“. | Bruderorden der Polizei | Unterzeichnet |
Iowa | 2017, 2018 | SF 426: Sperrung von Autobahnen; SF 2222: Sperrung von Autobahnen | Iowa State Police Association | Wurde 2017 nicht verabschiedet, wurde aber 2018 wieder eingeführt und steht noch aus |
Iowa | 2018 | SF 2235: Kritische Infrastruktur | Iowa Department of Homeland Security | Verabschiedet, wartet auf die Unterschrift des Gouverneurs |
Ein Gesetzesentwurf wurde unterzeichnet, zwei wurden verabschiedet, aber abgelehnt, und ein Gesetzentwurf von Iowa aus dem Jahr 2018 zum Schutz „kritischer Infrastruktur“ wurde verabschiedet, wartet aber noch auf die Unterschrift seines Gouverneurs. Vier stehen noch aus, der Rest ist gestorben oder wurde abgelehnt.
In anderen Bundesstaaten hatten die Hauptsponsoren von Gesetzen zur Protestunterdrückung enge Verbindungen zur Strafverfolgung. In Tennessee beispielsweise war der Hauptsponsor eines Gesetzentwurfs, der 2017 in Kraft trat, Mitglied von Blue Lives Matter Tennessee.
Diese Bemühungen auf Landesebene scheinen das repressive nationale politische Klima zu verschärfen, in dem die Trump-Regierung herrscht aggressiv verfolgt Mehr als 200 Demonstranten am Tag der Amtseinführung, und der Präsident hat offen befürwortet Polizeibrutalität.
Die Unterstützung für Anti-Protest-Gesetze auf Landesebene geht weit über die Polizeibehörden hinaus, wie in Minnesota gezeigt wurde, wo 2016 auf dem Parteitag der Republikanischen Partei ein Aktionspunkt verabschiedet wurde, der die „Strafverfolgung von Demonstranten fordert, die den Notverkehr behindern“.
Und die enge Beziehung zwischen den Gesetzgebern des Bundesstaates Minnesota geht weit über die Anti-Protest-Gesetzgebung hinaus. Der Abgeordnete Zerwas und der Senator des Bundesstaates Minnesota, Tony Cornish, die die Anti-Protest-Gesetzgebung vorangetrieben haben, haben auch die Agenda der Strafverfolgungsbehörden in einer Reihe anderer Themen vorangebracht, darunter am Körper getragene Kameras, Schulpolizei und neue Schutzmaßnahmen für Polizeihunde.
Während die Proteste gegen Straßensperrungen andauern, bleiben einige in Minneapolis skeptisch, ob die Polizei auf der Seite der Öffentlichkeit steht oder jemals sein wird.
„Polizeibeamte und Polizeigewerkschaften versuchen, sich als unparteiische Durchsetzer von Gesetzen darzustellen“, sagt Williams. „Aber wenn man sich die Geschichte der Polizeibehörden in Minneapolis und im ganzen Land anschaut, gibt es eine dokumentierte Geschichte, dass das nicht stimmt. Die Polizei hat eine Agenda.“
Rassismusvorwürfe
Telefonisch mit In dieser Zeit, erläuterte Kroll seine Rolle bei der Lobbyarbeit für den Minnesota-Gesetzentwurf. „Wir haben fortlaufend Treffen mit Politikern, und einen von ihnen, Nick Zerwas, haben wir ermutigt, es erneut vorzubringen“, erklärte Kroll.
Der Staatsabgeordnete Zerwas – der auf eine Bitte um Stellungnahme nicht antwortete – ist Autor und treibende Kraft hinter dem Gesetzentwurf, der die Behinderung einer Autobahn oder einer Hauptverkehrsstraße zu einem Flughafen mit einer Strafe von bis zu 3,000 US-Dollar und einem Jahr Gefängnis ahnden würde . Zerwas stellte den Gesetzentwurf erstmals im Januar 2017 vor und versuchte dann, die Formulierungen in einen Sammelausgabenentwurf umzuwandeln, wurde jedoch von Gouverneur Mark Dayton vereitelt. Im März 2018 hat Zerwas den ursprünglichen Gesetzentwurf wiederbelebt. Wie die aller Vertreter des Bundesstaates Minnesota sind auch die Kommunikationen von Zerwas vom Sonnenscheingesetz des Bundesstaates ausgenommen.
Ben Feist, gesetzgebender Direktor der ACLU von Minnesota, war überrascht, als er von Krolls Kommentaren erfuhr. „Das ist das erste Mal, dass ich von der Unterstützung der Polizei für eine der beiden Varianten des Gesetzentwurfs höre“, sagt er. „In allen Anhörungen, die in der letzten und dieser Sitzung stattfanden, schwiegen die Strafverfolgungsbehörden und ihre normalerweise sehr lautstarke Lobby. Der Gesetzgeber hat nicht gesagt, dass die Strafverfolgungsbehörden dies verlangt haben.“
Aber nicht alle waren überrascht. Williams erzählt In dieser Zeit„Es gibt eine lange Geschichte von Polizeiinteressengruppen, insbesondere Polizeigewerkschaften, die ihr kulturelles Kapital als Polizei nutzen, um Gesetzgeber davon zu überzeugen, in ihrem Namen Richtlinien zu verabschieden.“ Williams weist darauf hin, dass beispielsweise die Minneapolis Police Federation im Jahr 2012 erfolgreich war Press Gesetzgeber sollen ein Gesetz verabschieden, das die Macht eines landesweiten Gremiums einschränkt, das mit der Untersuchung von Fehlverhalten der Polizei beauftragt ist.
Als er mit sprach In dieser Zeit Für diese Geschichte verunglimpfte Kroll erneut Proteste gegen die Tötungen schwarzer Minnesotaner durch die Polizei, darunter den 24-jährigen Jamar Clark und den 32-jährigen Philando Castile.
„Sie behindern die Reise- und Urlaubspläne normaler Menschen“, sagte Kroll über die Proteste, die landesweit von Black-Lives-Matter-Organisatoren als Reaktion auf Tötungen durch die Polizei eingesetzt wurden. „Sie halten Berufstätige von ihrem Zielort fern, von der Kinderbetreuung. Dabei handelt es sich um eine von einer radikalen linken Organisation finanzierte Gruppe von Menschen, die das Leben normaler Menschen stört.“
Auf die Frage, wer seiner Meinung nach diese Gruppen finanziert, antwortete Kroll: „George Soros … Er ist ein großer Geldgeber solcher Dinge.“ Die Gruppen, über die wir sprechen, beteiligen sich an der Blockierung von Autobahnen und Flughäfen und stören den Fahrzeugverkehr innerhalb und außerhalb des Super Bowls.“
Als Antwort auf Krolls jüngste Äußerungen sagte Williams: „Eine große Mehrheit der Menschen, die in Minneapolis oder im ganzen Land gegen Polizeibrutalität protestiert haben, werden für ihre Arbeit überhaupt nicht finanziert oder auch nur durch Ressourcen unterstützt.“ Sicherlich nicht auf dem Niveau einer Gruppe wie der Polizeigewerkschaft.“
„Was Gruppen grundsätzlich fordern, ist eine Möglichkeit, unsere Gemeinden vor Polizeibeamten zu schützen“, fuhr Williams fort. „Es ist nicht radikal, zu wollen, dass unsere Gemeinschaft sicher ist. Aber die Polizeigewerkschaft und Bob Kroll haben sich als rechtsradikale Persönlichkeiten mit Verbindungen zur weißen Vorherrschaft erwiesen.“
In einer 2016 Interview, Kroll gab zu, dass er Mitglied von City Heat ist, einem Motorradclub, der es war prangerte von der Anti-Defamation League (ADL) für ihre Toleranz gegenüber der Vorherrschaft der Weißen (die ADL arbeitet häufig mit Polizeibehörden zusammen). Als er nach dieser Zugehörigkeit gefragt wurde, beendete er sein Interview abrupt In dieser Zeit.
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ist Herausgeber derSarah Lazare ist Webredakteurin bei In These Times. Sie kommt aus dem unabhängigen Journalismus für Publikationen wie The Intercept, The Nation und Tom Dispatch. Sarah, eine ehemalige Mitarbeiterin von AlterNet und Common Dreams, war Mitherausgeberin des Buches About Face: Militärische Widerstandskämpfer wenden sich gegen den Krieg.
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