المصدر: معهد الإعلام المستقل
تصوير لوريدانا سانجيوليانو / شاترستوك
في أغسطس 29 ، 2005 ، إعصار كاترينا وصل الإعصار إلى اليابسة قبالة ساحل لويزيانا، مما أدى إلى كارثة بطيئة الحركة حيث اخترقت مياه الفيضانات السدود المحيطة بنيو أورليانز. تقريبا 2,000 حصة قُتلوا على مدى عدة أسابيع، ودُمرت مئات الآلاف من المنازل، وتُركت المدينة في حالة خراب. علماء البيئة حذر أن إعصار كاترينا كان بمثابة اختبار لما كان يخبئه منطقة ساحل الخليج إذا استمر تغير المناخ دون رادع.
لكن انبعاثات الغازات الدفيئة استمرت ترتفع، وبالضبط بعد 16 عامًا من إعصار كاترينا، إعصار إيدا ضربت ولاية لويزيانا كعاصفة من الفئة الرابعة برياح بلغت سرعتها 4 ميلاً في الساعة وما يصل إلى 150 ميلاً في الساعة 10 بوصة من الأمطار، وتركت أكثر من مليون أسرة في لويزيانا بدون كهرباء. انتقلت بقايا العاصفة إلى الساحل الشرقي وتسببت في فيضانات مفاجئة مما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 15 شخصًا نيويورك وتدمير المنازل والبنية التحتية للنقل العام.
بينما احتفلت بعض التغطيات الإعلامية بحقيقة أن سدود ما بعد كاترينا حول نيو أورليانز ظلت سليمة، القصة الحقيقية هي أن سلوك إيدا يناسب الملف الشخصي من العواصف التي يغذيها المناخ سريع التغير، ولن تكون هناك سدود قوية بما يكفي لتوفير الحماية الكافية ضد مثل هذه الأعاصير التي لا هوادة فيها عاما بعد عام.
بالنسبة لكالي أكونو، المؤسس المشارك والمدير المشارك لـ تعاون جاكسون، يعد حطام إيدا بمثابة تذكير سريالي لما عايشه هو وآخرون في منطقة ساحل الخليج منذ 16 عامًا. في الآونة الأخيرة مقابلةوشارك أكونو قائلاً: "إنه للأسف يعيد بعض الذكريات المؤلمة". بصفته المدير التنفيذي السابق لـ صندوق إغاثة الأعاصير الشعبية (PHRF)، التي تأسست في أعقاب إعصار كاترينا، يتمتع أكونو بخبرة في مشاهدة الاستجابات الحكومية غير الكفؤة لمثل هذه الكوارث.
عندما قامت الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ (FEMA)، تحت قيادة الرئيس جورج دبليو بوش، فشل بشكل مذهل لتلبية احتياجات ضحايا إعصار كاترينا والناجين منه، تدخلت مجموعات المساعدة المتبادلة مثل PHRF. واليوم، يبدو أن الشيء نفسه يحدث، وتسعى منظمة "تعاون جاكسون" الأحدث التي أسسها أكونو ومقرها ميسيسيبي إلى مساعدة الأشخاص الذين تم إجلاؤهم.
يقول أكونو: "إن أسوأ آثار تغير المناخ موجودة الآن، وعلينا أن نبني الأنظمة والبنية التحتية حتى نتمكن من التعامل معها". لكنه يعترف بأن "كل ما يمكننا جمعه لن يؤدي إلا إلى خدش سطح الحاجة الشاملة، ويجب أن يكون هناك تغيير منهجي أوسع من أجل التعامل مع هذه الأزمات في المستقبل".
صور الأقمار الصناعية تظهر مدى الصدمة للدمار في ساحل الخليج من إعصار إيدا. ويتبقى لنا أن نرى ما إذا كانت إدارة الرئيس جو بايدن تستجيب بقدر أكبر من الكفاءة لاحتياجات الناجين من إعصار إيدا مقارنة باستجابة بوش أثناء إعصار كاترينا. ولكن استجابات الحكومات للكوارث المرتبطة بالمناخ، رغم كونها ضرورية، تشكل جزءا من الحلول "المصبية" التي تركز على أعراض تغير المناخ.
وتشمل الحلول "المنبعية" المتعددة للكوارث المناخية بناء القدرة على الصمود قبل وقوع العواصف، والأمر الأكثر أهمية هو أنها تتطلب التخفيف بسرعة من أسباب تغير المناخ. ولم يكن سوى قِلة من الزعماء السياسيين منذ كارثة إعصار كاترينا عام 2005 على استعداد لاتخاذ إجراءات قوية على هذه الجبهة الحاسمة.
وفي الوقت نفسه الذي يواجه فيه سكان لويزيانا وميسيسيبي ونيويورك أهوال المنازل المتضررة، والشوارع التي غمرتها المياه، وانقطاع التيار الكهربائي، مجتمعات السكان الأصليين في الغرب الأوسط يقاتلون ضد خط أنابيب سينقل الوقود المسبب لتغير المناخ عبر أراضيهم. يجري تحديث خط أنابيب إنبريدج لاين 3 من أجل نقل رمال القطران - والتي تعتبر "أقذر وقود بقي على هذا الكوكب"- عبر الأراضي البكر حيث شعب أنيشينابي يزرعون الأرز البري.
حددت تقديرات ولاية مينيسوتا التأثيرات الاجتماعية والمناخية للمشروع المكتمل 287 مليار دولار على مدى 30 عاما. آخر شيء يحتاجه مناخنا سريع التغير هو خط أنابيب آخر للنفط، ومع ذلك يبدو أن القليل من القادة على استعداد للوقوف في طريق أرباح شركات الوقود الأحفوري.
تقول تارا هوسكا، مؤسسة مجموعة جينيو، في مقال: “يمكن للرئيس بايدن تعليق الخط الثالث في الوقت الحالي”. مقابلة. "كل ما يتطلبه الأمر هو جرة قلم." لقد كان Houska جزءًا من أ حركة المقاومة منذ سنوات ضد خط الأنابيب الذي كان يدعو قادة الحزب الديمقراطي مثل بايدن وحاكم مينيسوتا تيم فالز إلى إيقاف خط الأنابيب.
وعلى الرغم من اعترافهم المعلن بمخاطر تغير المناخ والحاجة إلى التخفيف منه، لم يتخذ أي من القادة الفيدراليين أو قادة الولاية أي إجراء ضد السطر الثالث. يقول هوسكا: "إنه كثير من الكلام، وقليل جدًا من المشي". "إنهم ما زالوا يسمحون لصناعة [الوقود الأحفوري] بمواصلة البناء والتوسع".
ويشعر أكونو بالقلق من أن الحزب الجمهوري، الذي لديه سجل أسوأ فيما يتعلق بتغير المناخ، سيحاول استغلال إخفاقات الديمقراطيين في محاولتهم لاستئناف سيطرتهم السياسية على الكونجرس في عام 2022. "نحن نسمع بالفعل إشارات في بعض اليمينيين المحليين- وسائل الإعلام الجناح تحاول جعل هذا [إعصار إيدا] بمثابة “أفغانستان”.
في غضون بضعة أشهر فقط، سيجتمع القادة الوطنيون وأعضاء المجتمع المدني في غلاسكو، اسكتلندا، لحضور مؤتمر الأمم المتحدة الوطني القادم لتغير المناخ المعروف باسم COP 26. وقد شارك أكونو في استجابات الحركة الاجتماعية للمؤتمر، ويقول دون تردد إن إدارة بايدن ببساطة لم تفعل ما يكفي كمشارك عالمي. ويقول: "لقد كنا غير راضين بشدة عن النهج والتوجه الذي يتبعونه تجاه جوانب التخفيف من تغير المناخ".
بيان صحفي لأحدث تقرير للهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ (IPCC)، والذي صدر في أوائل أغسطس، يوضح بها تحذيرات مشؤومة للغاية:
"إن العديد من التغيرات التي لوحظت في المناخ لم يسبق لها مثيل منذ آلاف، إن لم يكن مئات الآلاف من السنين، وبعض التغييرات التي بدأت بالفعل - مثل الارتفاع المستمر في مستوى سطح البحر - لا يمكن عكسها على مدى مئات إلى آلاف السنين."
ويوضح إعصار إيدا بوضوح الدمار المناخي الذي نواجهه، ويقدم خط أنابيب الخط الثالث فرصة واضحة بنفس القدر للقيام بشيء حيال ذلك. ومع ذلك، فإن الإدارة الديمقراطية التي لديها الالتزام المعلن إلى "معالجة تغير المناخ" والحاكم الديمقراطي الذي قام تعهد مماثل كلاهما يرفض التصرف.
الحاكم فالز في الدفاع وقال دعمه لمشروع الخط الثالث: "لقد أوضحت القضية وأظهرت السياسات التي مفادها أننا بحاجة إلى الابتعاد عن الوقود الأحفوري، ولكن في هذه الأثناء، إذا أردنا نقل النفط، فنحن بحاجة إلى القيام بذلك بأمان كما نفعل". ربما يمكن." ليس من الواضح لماذا يشعر فالز بمثل هذا الالتزام القوي بضمان نقل الوقود الأحفوري في مواجهة معارضة هائلة وضد رغبته المعلنة في معالجة مصادر تغير المناخ. "هل نحن حقا حاجة للسماح لشركة الوقود الأحفوري بالقيام بذلك؟ سأل هوسكا. “هذا النفط مخصص للنقل الخارجي. إنه ليس مخصصًا لأمن الطاقة في مينيسوتا.
انها محقة. فلا بايدن ولا فالز، وبالتأكيد ليس شعب مينيسوتا ولا الولايات المتحدة ككل، يكسب أي شيء ذي قيمة من مشروع الخط الثالث. وبدلاً من ذلك، فإن ما هو على المحك هو — في كلمات الرئيس التنفيذي لشركة إنبريدج آل موناكو- "الكثير من التدفق النقدي الحر" لمساهمي الشركة.
حتى في فاتورة البنية التحتية التي يناقشها المشرعون حاليًا والتي تعد محورًا للأجندة التشريعية لإدارة بايدن هذا العام، لم نجت سوى القليل من جوانب التخفيف من آثار تغير المناخ من إبرام الصفقات العدوانية بين الحزبين الرئيسيين. وبعبارة أخرى، بينما تجتاح الفيضانات والجفاف وحرائق الغابات وغيرها من التأثيرات الحقيقية لتغير المناخ، فإن قادتنا السياسيين ليس لديهم خطة للقيام بشيء فوري بشأن انبعاثات الغازات الدفيئة الناتجة عن الوقود الأحفوري.
ومع استمرار تقدير أرباح الشركات أكثر من مناخنا وجنسنا البشري، تحثنا هوسكا على إجراء "تحول جذري في الطريقة التي نرى بها مكاننا في العالم". ومن خلال النظرة البعيدة - التي يبدو أن ساستنا غير قادرين أو غير راغبين في تبنيها - تذكرنا بما هو أكثر أهمية بكثير من أرباح الشركات: "يجب أن يكون هناك إعادة تركيز للطبيعة في هويتنا كأشخاص، وتركيز الحقائق الأساسية: أننا لا نستطيع العيش بدون ماء نظيف، وهواء نظيف، وتربة نظيفة.
هذه المادة أنتجتها الاقتصاد للجميع، مشروع معهد الإعلام المستقل.
يتم تمويل ZNetwork فقط من خلال كرم قرائها.
للتبرع