Sumber: Komen Termaklum
Panel antarabangsa pakar sains iklim membentangkan cabaran dalam istilah yang paling jelas. Panel saintis terkemuka yang dipanggil oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengeluarkan laporan komprehensif pada hari Isnin yang mengandungi amaran keras untuk manusia: Krisis iklim sudah tiba, beberapa akibat yang paling merosakkannya kini tidak dapat dielakkan, dan hanya pengurangan besar-besaran dan cepat dalam pelepasan gas rumah hijau boleh hadkan bencana yang akan datang.
Dalam erti kata lain ini adalah kecemasan. Dan seperti semua keadaan kecemasan, krisis iklim adalah satu kesempatan untuk memperjuangkan bentuk institusi dan nilai yang digabungkan untuk membentuk krisis dan tindak balas yang sesuai. Walaupun kebanyakan perbincangan semasa mengenai Tawaran Baharu Hijau tertumpu pada jumlah yang akan dibelanjakan, terdapat kurang perhatian terhadap persoalan tentang siapa yang akan mentadbir dana dan untuk tujuan apa, Dalam keadaan darurat ini adalah penting bahawa orang ramai mendapat hasil yang paling banyak. kemungkinan pembayaran balik daripada perbelanjaannya.
Satu model pengurusan krisis yang mungkin mendapat sokongan kuat di DC ialah apa yang dipanggil perkongsian awam swasta. Dalam amalan ini telah lama pada dolar persekutuan dan kekurangan kelayakan dan piawaian yang dikenakan ke atas sektor swasta. Nahas Boeing, secara literal dan kiasan, adalah kisah amaran tentang risiko yang ditimbulkan oleh kepercayaan yang didorong oleh ideologi dalam pasaran,
Kata-kata masa tahun tujuh puluhan giliran Neoliberal dalam politik Amerika ialah penyahkawalseliaan dan fleksibiliti. Nyahkawal selia pasaran kewangan dan menjadikan buruh lebih fleksibel, iaitu kurang dilindungi oleh piawaian kesihatan dan keselamatan atau jaringan keselamatan ekonomi, Mobiliti modal yang lebih besar digabungkan dengan mobiliti pekerja sepatutnya menjadikan ekonomi yang lebih produktif dan menguntungkan yang mana Boeing dan pengeluar lain akan memperoleh keuntungan. sebaliknya hasilnya ialah penurunan dalam kadar pertumbuhan produktiviti sehingga tahap pertumbuhan produktiviti antara 2015 dan… 2019 adalah negatif.
Prestasi produktiviti yang lemah ini bukan semata-mata akibat daripada tindakan tidak cekap atau eksploitatif seseorang. Ahli ekonomi Marie Christine Duggan menunjukkan bahawa penyahkawalseliaan kewangan telah sejak 1982 termasuk kebenaran untuk syarikat membeli balik saham mereka sendiri. Amalan ini memberi tekanan ke atas harga saham, sekali gus mewujudkan peluang kepada pelabur dalam saham untuk merealisasikan keuntungan. di samping itu amalan yang agak meluas memberi pampasan kepada eksekutif dengan opsyen saham, hak untuk membeli bilangan saham tertentu pada harga tetap, menguatkan insentif untuk melakukan apa sahaja yang perlu untuk meningkatkan harga saham. Amalan ini selalunya lebih menguntungkan daripada pelaburan dalam teknologi baharu., yang hanya membuahkan hasil kemudian walaupun kosnya muncul sekarang.
Tidak menghairankan syarikat mempunyai insentif songsang untuk mengemudi keuntungan ke dalam pembelian balik saham daripada melabur dalam peningkatan teknologi. Prestasi Boeing dengan jenis enjin jet baharu yang diharapkan dapat dipasang dalam 737snya adalah memberi pengajaran. Malangnya ia tidak dapat meletakkan enjin baharu di dalam pesawat tanpa risiko aerodinamik terhenti. Jawapannya -— pakej perisian lembut yang akan mengesan dan membetulkan masalah tersebut. Yang sangat dipersoalkan -- tetapi penggunaan perisian yang lebih murah untuk menyelesaikan masalah perkakasan - digabungkan dengan kegagalan untuk memberitahu juruterbang tentang ciri ini dan keengganan untuk memberi mereka masa dalam simulator penerbangan untuk membiasakan diri dengan sistem ini.
Tidak menghairankan bahawa gerakan ini dan lain-lain seperti mereka menarik perhatian pekerja Boeing dan kesatuan pekerja mereka. Ramai yang telah bekerja selama beberapa dekad dengan Boeing dan berbangga dengan sejarah panjang perjalanan udara selamatnya. Ada yang begitu terkejut dengan tindakan pihak pengurusan untuk mengurangkan kos pada sebarang harga sehingga mereka tidak akan menerbangkan pesawat yang mereka bina. Mungkin strategi penjimatan kos muktamad adalah dengan penyumberan luar pengeluaran kepada bukan kesatuan Carolina Selatan. Selain penjimatan serta-merta pada gaji dan faedah, menghapuskan kesatuan sekerja sering dilihat oleh pasaran saham sebagai meningkatkan keuntungan, dengan itu meningkatkan harga pasaran saham dan menjadikan strategi pembelian balik lebih menarik. Apa yang dituai orang ramai ialah pesawat dengan sensor dipasang oleh juruteknik kali pertama yang tidak pernah melakukannya sebelum ini.
Syarikat yang kurang melabur dalam teknologi baharu atau pekerja mereka masih boleh berjaya dalam pasaran lain itu, pasaran saham. Ini terutama berlaku apabila mereka mempunyai hubungan yang selesa dengan penggubal undang-undang dan pengawal selia. Malangnya mereka kehilangan atau merendahkan kemahiran penting dan selalunya kehidupan manusia itu sendiri
Pada ketika ini dalam sejarah kita kerugian sebegitu tidak boleh diterima. Senator Tammy Baldwin telah mencadangkan undang-undang yang akan mengharamkan pembelian balik saham dan memerlukan penempatan pekerja dalam lembaga pengelola. Ini adalah langkah pertama yang munasabah dan memberikan lebih keterlihatan kepada isu tersebut. Walau bagaimanapun, artikel Duggan menggambarkan peranan yang boleh dimainkan oleh kesatuan pekerja dari bawah ke atas dalam melindungi pekerja dan orang awam yang lebih luas. Pertimbangan sedemikian adalah penting jika kita benar-benar ingin "membina semula dengan lebih baik."
-
Video Bonus ditambah oleh Komen Termaklum:
Thom Hartmann: “Memecahkan Laporan Perubahan Iklim IPCC “Merah Kod” (bersama Dr. Michael Mann)”
ZNetwork dibiayai semata-mata melalui kemurahan hati pembacanya.
Donate