25 നവംബർ 2013 തിങ്കളാഴ്ച 7:00 AM
സംസ്ഥാന സർക്കാരുമായും യന്ത്ര വിദഗ്ധരുമായും ദ്വിമുഖ പോരാട്ടത്തിൽ ബോയിംഗ് ജോലികൾ ബന്ദികളാക്കി
BY റോജർ ബൈബി
777-ന്റെ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന 777X എയർലൈനറിന്റെ നിർമ്മാണം വാഷിംഗ്ടൺ സ്റ്റേറ്റിന് പുറത്തേക്ക് മാറ്റുമെന്ന് ബോയിംഗ് ഭീഷണിപ്പെടുത്തി. (ബോയിംഗ് ഡ്രീംസ്കേപ്പ് / വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്)
കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി, ബോയിംഗ് കുതിച്ചുയരുകയാണ്. 2012-ൽ, വിമാന നിർമ്മാണ കോർപ്പറേഷൻ 3.9 ബില്യൺ ഡോളർ അറ്റവരുമാനം നേടി; ഈ വർഷം കുറഞ്ഞത് 4.2 ബില്യൺ ഡോളർ വരുമാനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ 95X എയർലൈനറിന്റെ 777 ബില്യൺ ഡോളർ മുൻകൂർ ഓർഡറുകൾക്ക് നന്ദി, ഓഹരികൾ ശ്രദ്ധേയമായ ഉയരങ്ങളിലേക്ക് ഉയർന്നു.
ഈ സമൃദ്ധി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വാഷിംഗ്ടൺ സ്റ്റേറ്റുമായും ഇന്റർനാഷണൽ അസോസിയേഷൻ ഓഫ് മെഷീനിസ്റ്റുകളുമായും (IAM) ഇരുതല പോരാട്ടത്തിലേക്ക് നീങ്ങാൻ ബോയിംഗ് തീരുമാനിച്ചു, സിയാറ്റിലിലെ പുഗെറ്റ് സൗണ്ട് ഏരിയയിലെ ആയിരക്കണക്കിന് ബോയിംഗ് ജോലികൾ ആഡംബര നികുതി നേടാനുള്ള ശ്രമത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചു. യഥാക്രമം ബ്രേക്കുകളും വമ്പിച്ച കരാർ ഇളവുകളും. സംസ്ഥാനവും യൂണിയനും കമ്പനിയുടെ അഭ്യർത്ഥനകൾ അനുവദിച്ചില്ലെങ്കിൽ, കമ്പനിയുടെ പുതിയ 777X പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വലിയൊരു ഭാഗം മറ്റെവിടെയെങ്കിലും മാറ്റേണ്ടിവരുമെന്ന് കമ്പനി പറഞ്ഞു.
"ഞങ്ങൾ ആദ്യം പുഗെറ്റ് സൗണ്ടിൽ ഏർപ്പെടാൻ തീരുമാനിച്ചു, എന്നാൽ യൂണിയനും നിയമസഭയും പൂർണ്ണമായി അംഗീകരിക്കാതെ, ഈ പ്രക്രിയ മത്സരാധിഷ്ഠിതമായി തുറന്ന് 777X വർക്ക് കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ പിന്തുടരുകയല്ലാതെ ഞങ്ങൾക്ക് മറ്റ് മാർഗമില്ല," ഒരു വക്താവ് പറഞ്ഞു. ബോയിംഗ് പ്രസ്താവനയിൽ വിശദീകരിച്ചു.
പുഗെറ്റ് സൗണ്ട് ഏരിയയിൽ 56,000X ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 777 ജോലികൾ അപകടത്തിലായതോടെ, വാഷിംഗ്ടൺ സ്റ്റേറ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ വേഗത്തിൽ ഉരുട്ടിക്കളഞ്ഞു. നവംബർ 9-ന്, ഗവർണർ ജെയ് ഇൻസ്ലീയും സംസ്ഥാന നിയമസഭയും ഒരു പ്രത്യേക ശനിയാഴ്ച സെഷനിൽ ബോയിംഗിന് കീഴടങ്ങി, വാഷിംഗ്ടണിൽ അവശേഷിക്കുന്ന ജോലികൾക്ക് വൻതോതിൽ നികുതി ഇളവുകൾ നൽകി. എന്നാൽ നികുതി ഇളവിന്റെ വലിപ്പം അതിശയിപ്പിക്കുന്നതായിരുന്നു: അടുത്ത 8.7 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 16 ബില്യൺ ഡോളർ ഏറ്റവും വലിയ സംസ്ഥാന തലം യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ഇതുവരെ അനുവദിച്ചിട്ടുള്ള നികുതി സബ്സിഡി. കോർപ്പറേഷനുകൾ ഇതിനകം തന്നെ കണക്കാക്കിയിട്ടുള്ള ഒരു രാജ്യത്ത് പ്രതിവർഷം 80 ബില്ല്യൺ 50 സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്ന്, അത്തരമൊരു വ്യത്യാസം നിസ്സാരമല്ല.
അതേസമയം, Machinists ലോക്കൽ, IAM ഡിസ്ട്രിക്ട് ലോഡ്ജ് 751, ബോയിംഗ് ആവശ്യപ്പെട്ടു. എട്ട് വർഷത്തെ കരാറിന് സമ്മതിക്കുക മറ്റെല്ലാ വർഷവും 1 ശതമാനം കുറഞ്ഞ, സബ്-ഇൻഫ്ലേഷൻ പൊതുവേതന വർദ്ധനവ്, ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ ചെലവ് വർദ്ധനവ്, പെൻഷൻ വെട്ടിക്കുറവ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മെഷിനിസ്റ്റുകളുമായുള്ള ബോയിംഗിന്റെ കരാർ 2016 വരെ അവസാനിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, കമ്പനി നേരത്തെയുള്ള പുനരന്വേഷണത്തിന് പ്രേരിപ്പിച്ചു. വീണ്ടും, വാഷിംഗ്ടൺ സംസ്ഥാനവുമായുള്ള പോരാട്ടത്തിലെന്നപോലെ, ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് 777 കരാർ നിരസിച്ചാൽ 751X ന്റെ ഉത്പാദനം മറ്റെവിടെയെങ്കിലും മാറ്റുമെന്ന് ബോയിംഗ് ഭീഷണിപ്പെടുത്തി.
ഡിസ്ട്രിക്ട് 751 വക്താവ് ബ്രയാൻ കോർലിസ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, നോർത്ത് ചാൾസ്റ്റൺ, എസ്സി ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവിധ സൈറ്റുകളിലേക്ക് 777X വർക്ക് മാറ്റാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ബോയിംഗ് പരാമർശിച്ചു; സാൻ അന്റോണിയോ, ടെക്സസ്; ഹണ്ട്സ്വില്ലെ, അല (ഇവിടെ ഒരു റോക്കറ്റ്-പരീക്ഷണ സൗകര്യം പ്രവർത്തിക്കുന്നു); ലോംഗ് ബീച്ച്, കാലിഫോർണിയ; ഒപ്പം ഓഗ്ഡൻ, യൂട്ടാ. ലോംഗ് ബീച്ചിലെ പ്ലാന്റിലെ തൊഴിലാളികളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ആ പ്ലാന്റുകളിൽ ചിലത് യൂണിയൻ ചെയ്യപ്പെടാത്തവയാണ് യുണൈറ്റഡ് ഓട്ടോ തൊഴിലാളികൾ.
ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് 751 നേതാക്കൾ ഈ നിർദ്ദേശത്തിൽ ഔദ്യോഗിക ശുപാർശകളൊന്നും നൽകിയിട്ടില്ലെന്ന് കോർലിസ് പറയുന്നു. എന്നാൽ ബോയിംഗ് ആവശ്യങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ അണിയറ അംഗങ്ങൾക്കിടയിൽ കടുത്ത എതിർപ്പുണ്ടാക്കി. പതിനായിരക്കണക്കിന് നല്ല ശമ്പളമുള്ള ജോലികൾ മാറുമെന്ന ബോയിങ്ങിന്റെ ഭീഷണി—ഒരുപക്ഷേ വെട്ടിക്കുറച്ചേക്കാം. ആ പിരിമുറുക്കം വർധിപ്പിക്കുക മാത്രമാണ് ചെയ്തത്. വോട്ടെടുപ്പ് നടത്തുന്നതിന് മുമ്പുള്ള യോഗത്തിൽ, 751-ന്റെ പ്രസിഡന്റ് ടോം വ്രോബ്ലെവ്സ്കി ഇത്രയും ദൂരം പോയി. കീറുക നൂറുകണക്കിന് ജില്ലാ 751 അംഗങ്ങൾക്ക് മുമ്പാകെ നിർദ്ദേശത്തിന്റെ ഒരു പകർപ്പ്. ആത്യന്തികമായി, അംഗങ്ങൾ 2-1 എന്ന മാർജിനിൽ ബോയിംഗ് നിർദ്ദേശം ശക്തമായി നിരസിച്ചു.
“ഈ കരാർ വിപുലീകരണത്തിന്റെ നിബന്ധനകളില്ലാതെ, ഈ പ്രക്രിയ മത്സരാധിഷ്ഠിതമായി തുറന്ന് 777X-നുള്ള എല്ലാ ഓപ്ഷനുകളും പിന്തുടരുകയല്ലാതെ ഞങ്ങൾക്ക് മറ്റ് മാർഗമില്ല,” ബോയിങ്ങിന്റെ വാണിജ്യ എയർലൈൻ ഡിവിഷന്റെ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് റേ കോണർ, മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് 31,000 ലെ 751 അംഗങ്ങൾ കമ്പനി പ്ലാൻ നിരസിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ. കോണർ തുടർന്നു, “ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം [കരാർ പരിഷ്ക്കരണത്തോടെ] ഇരട്ടിയായിരുന്നു: 777X ഉം അതിന്റെ പുതിയ സംയോജിത വിഭാഗവും പുഗെറ്റ് സൗണ്ടിൽ നിർമ്മിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുകയും വിപണിയിലെ മുൻനിര ശമ്പളം, ആരോഗ്യ സംരക്ഷണം, റിട്ടയർമെന്റ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ എന്നിവ ഞങ്ങൾ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഒരു മത്സര ഘടന സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുക. ഈ മേഖലയിലെ തൊഴിലവസരങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ വ്യാവസായിക അടിത്തറയും സംരക്ഷിക്കുമ്പോൾ.
വാഷിംഗ്ടൺ സർവകലാശാലയിലെ തൊഴിൽ വിദഗ്ധനായ ജേക്ക് റോസെൻഫെൽഡ് ഈ പ്രസ്താവനയെ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്: "കമ്പനി വ്യക്തമായി ആഗ്രഹിക്കുന്നത് വാഷിംഗ്ടൺ സ്റ്റേറ്റ് ബോയിംഗ് തൊഴിലാളികൾക്കുള്ള വൈദഗ്ധ്യമുള്ള സൗത്ത് കരോലിന തൊഴിൽ നിലവാരമാണ്." സൗത്ത് കരോലിനയിലെ തൊഴിലാളികൾക്ക് അവരുടെ വാഷിംഗ്ടണിലെ സഹപ്രവർത്തകരേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ശമ്പളവും വിദ്യാഭ്യാസം കുറവുമാണ്. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ "ജോലി ചെയ്യാനുള്ള അവകാശം" എന്ന പദവി തൊഴിലുടമകളെ ഇഷ്ടാനുസരണം കൂടുതലോ കുറവോ ജീവനക്കാരെ ജോലിക്കെടുക്കാനും പിരിച്ചുവിടാനും അനുവദിക്കുന്നു.
തൊഴിലാളികൾ കരാർ നിരസിച്ച സാഹചര്യത്തിൽ, പസഫിക് നോർത്ത് വെസ്റ്റിൽ നിന്ന് ഉൽപ്പാദനം മാറ്റാനുള്ള ബോയിംഗ് ഭീഷണിയെ മറികടക്കുമെന്ന് ചില തൊഴിലാളികളും പൊതു ഉദ്യോഗസ്ഥരും ആശങ്കാകുലരാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, കമ്പനി ഇത്തരമൊരു കാര്യം മുമ്പ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 2009-ൽ, ഐഎഎമ്മിനെതിരെ പ്രതികാരം ചെയ്യാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ സമരങ്ങൾക്ക്2,000 ഡ്രീംലൈനർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ബോയിംഗ് കുറഞ്ഞത് 787 ജോലികൾ വാഷിംഗ്ടണിൽ നിന്ന് നോർത്ത് ചാൾസ്റ്റണിലേക്ക് മാറ്റി, തുടർന്ന് ഐഎഎം നാഷണൽ ലേബർ റിലേഷൻസ് ബോർഡിന് പരാതി നൽകി, അത് വിധിച്ചു. ബോയിങ്ങിന്റെ നടപടി നിയമവിരുദ്ധമായിരുന്നു. രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം, വിവാദം ഒടുവിൽ പരിഹരിച്ചത് “നാലുവർഷത്തെ കരാർ നീട്ടിക്കൊണ്ടാണ് "ഉൾപ്പെടുന്നു വാഷിലെ റെന്റണിൽ 737 മാക്സ് നിർമ്മിക്കാനുള്ള ബോയിംഗിന്റെ പ്രതിബദ്ധത., കൂടാതെ കമ്പനിക്കെതിരായ കേസ് പിൻവലിക്കാൻ [NLRB] നിവേദനം നൽകുമെന്ന് യൂണിയന്റെ വാഗ്ദാനവും."
ബോയിംഗിന് നിരവധി സ്ഥലങ്ങളിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, അതിന്റെ 777X ഉൽപ്പാദനം നീക്കുന്നതിനുള്ള ഭീഷണി നോർത്ത് ചാൾസ്റ്റൺ കുസൃതിക്ക് സമാനമായ പോരായ്മകളുണ്ടാക്കാം. വ്യവഹാരത്തിന് പുറമേ, ആന്തരിക കോർപ്പറേറ്റ് രേഖകളും അത് വെളിപ്പെടുത്തി ബോയിംഗ് പ്രതീക്ഷിച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ സൗത്ത് കരോലിനയിൽ കുത്തനെ വർധിച്ച ചെലവുകൾ, ഉൽപ്പാദന കാലതാമസം, വിതരണ ശൃംഖലയുടെ സങ്കീർണ്ണത, പൊതുവെ അനുഭവപരിചയമില്ലാത്ത മാനേജ്മെന്റും തൊഴിലാളികളും. ഒരു പ്രമാണം പോലും തുറന്നു സമ്മതിച്ചു, "സന്തുലിതമായതും മത്സരാധിഷ്ഠിതമല്ലാത്തതുമായ തൊഴിൽ ബന്ധം പുനഃസന്തുലിതമാക്കുന്നതിനായി സൈറ്റ് പ്ലെയ്സ്മെന്റ് തീരുമാനത്തെ 'ലിവറേജ്' ചെയ്യാനുള്ള കഴിവാണ് ചാൾസ്റ്റണിന് അവകാശപ്പെട്ട ഏക സ്ഥിരമായ നേട്ടം."
കൂടാതെ, ബോയിംഗിന്റെ നേർത്ത മൂടുപടമുള്ള അന്ത്യശാസനം തൊഴിൽ നിയമത്തിന്റെ ലംഘനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, കോർണൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ലേബർ പ്രൊഫസർ കേറ്റ് ബ്രോൺഫെൻബ്രെന്നർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു. തടസ്സങ്ങളൊന്നുമില്ല: സംഘടനയ്ക്കെതിരായ തൊഴിലുടമയുടെ എതിർപ്പിന്റെ തീവ്രത. “രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് [സൗത്ത് കരോലിനയിൽ] ശിക്ഷിക്കപ്പെട്ട അതേ കാര്യം തന്നെയാണ് ബോയിംഗ് ചെയ്യുന്നത്,” അവൾ വിശദീകരിക്കുന്നു. "ഇളവ് ലഭിക്കാൻ നീങ്ങുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നത് ദേശീയ ലേബർ റിലേഷൻസ് ആക്ടിന് കീഴിലുള്ള മോശം-വിശ്വാസ വിലപേശലാണ്."
ഈ ഘട്ടത്തിൽ, രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് ചെയ്തതുപോലെ ബോയിംഗിനെതിരെ എൻഎൽആർബിയിൽ ഐഎഎം ചാർജുകൾ ഫയൽ ചെയ്യുമോ എന്ന് വ്യക്തമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, യൂണിയൻ നിയമനടപടികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് പ്രതികരിക്കാൻ കോർലിസ് വിസമ്മതിച്ചെങ്കിലും, അദ്ദേഹം പ്രത്യേകിച്ച് ആശങ്കപ്പെടുന്നില്ല. കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടെങ്കിലും, സ്ഥലം മാറ്റുന്നതിന് ബോയിംഗിന് പ്രായോഗികമായ കുറച്ച് സാധ്യതകളുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം കരുതുന്നു. "777X നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച സ്ഥലമാണ് പുഗെറ്റ് സൗണ്ട് ഏരിയ എന്ന് ഞങ്ങൾ ശക്തമായി വിശ്വസിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറയുന്നു. “ലോകത്തിലല്ലെങ്കിൽ വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച എയ്റോസ്പേസ് നിർമ്മാണ തൊഴിലാളികൾ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. മുഴുവൻ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും, വിതരണ ശൃംഖല, വിതരണ ശൃംഖല എന്നിവ ഇവിടെ നിലവിലുണ്ട്.
അദ്ദേഹം തുടരുന്നു, “ബോയിംഗ് ജപ്പാനിൽ നിന്ന് കപ്പലിൽ ധാരാളം ഭാഗങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു, അതിനാൽ ഏറ്റവും മികച്ച സ്ഥലം ഒരു തുറമുഖത്തായിരിക്കണമെന്ന് പലരും വിശ്വസിക്കുന്നു-കാരണം വിമാനത്തിൽ എയ്റോസ്പേസ് ഭാഗങ്ങൾ നീക്കുന്നത് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.” കൂടാതെ, അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചതുപോലെ, "എയ്റോസ്പേസ് തൊഴിലാളികളെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിന് വാഷിംഗ്ടണിന് വളരെ ശക്തമായ ഒരു പരിപാടിയുണ്ട്."
സംസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ബോയിംഗ് പുതുതായി നേടിയ നികുതിയിളവ് ദോഷകരമല്ല. "ഞങ്ങളുടെ കണ്ണിൽ," കോർലിസ് ഉപസംഹരിക്കുന്നു, "777X നിർമ്മിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല സ്ഥലം ഇപ്പോൾ മെച്ചപ്പെട്ടു."
പൂർണ്ണ വെളിപ്പെടുത്തൽ: യുണൈറ്റഡ് ഓട്ടോ വർക്കേഴ്സ് ഒരു വെബ്സൈറ്റ് സ്പോൺസറാണ് ഈ സമയങ്ങളിൽ.
ZNetwork അതിന്റെ വായനക്കാരുടെ ഔദാര്യത്തിലൂടെ മാത്രമാണ് ധനസഹായം നൽകുന്നത്.
സംഭാവനചെയ്യുക