ಆಟೋ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಅಲಬಾಮಾ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್-ವಿರೋಧಿ ಬುಲ್ವಾರ್ಕ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಒಡೆದು ಹಾಕಲು ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯ ಚಟ್ಟನೂಗಾದಲ್ಲಿ, ಒಕ್ಕೂಟವಿಲ್ಲದೆ ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಲಾಸ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಮತ್ತು ಐಡಿ.19 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ 4,300 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಆಟೋ ವರ್ಕರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 4 ರಂದು ಮತಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
"ವಿಷಯಗಳು ಇಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು VW ಕೆಲಸಗಾರ ವಿಕ್ಟರ್ ವಾಘನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಆವೇಗವು ಅವರನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಸಂಘಟನಾ ಸಮಿತಿಯು 300 ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಚುನಾವಣಾ ನಾಯಕರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. "ನಾವು ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಾನ, ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ," ವಾಘನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, 'ಹೌದು, ನಾವು ಇರಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ'."
ಮುಂದಿನದು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್. ಅಲಬಾಮಾದ ವ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಗ್ರಹದ ಮೇಲಿನ ಎರಡು ಯೂನಿಯನ್ ಅಲ್ಲದ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಇಂದು ಚುನಾವಣೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು; VW ಮತದ ನಂತರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮತವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಲ್ಲಿನ 5,000 ಕೆಲಸಗಾರರು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ಐಷಾರಾಮಿ GLE SUVಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಬ್ಯಾಕ್ GLS ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು $170,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಲ್ಲರೆಯಾಗಿದೆ.
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕೆಲಸಗಾರ ಜೆರೆಮಿ ಕಿಂಬ್ರೆಲ್, "ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಯಾವಾಗ ಬೂತ್ನೊಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ಯಾರೂ ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಅವರಿಂದ ನರಕವನ್ನು ಹೆದರಿಸಲು ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಸಿಕ್ಕಿತು. ಆದರೆ ಮತದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಭಾವನೆ ಇದೆ. ಕಾರ್ಮಿಕರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪರವಾಗಿ ನಿಂತರು ಮತ್ತು ಅಲಬಾಮಾ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಯುಎಡಬ್ಲ್ಯು ಪ್ರಮುಖ ಯೂನಿಯನ್ ಅಲ್ಲದ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ 10,000 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ, ಕಳೆದ ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ ಎರಡು ಡಜನ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಾದ್ಯಂತ 13 ಯೂನಿಯನ್ ಅಲ್ಲದ ಕಾರು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ 150,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಯೂನಿಯನ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅದು ಸರಿಸುಮಾರು UAW ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ Big 3 ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಒಂದು ಕಾರಣವಿದೆ
"ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಉದ್ಯೋಗಿಯು ಅವರ ಏಕೆ-ಏಕೆ ಅವರು ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ವಾಘನ್ ಹೇಳಿದರು.
VW ನಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ, ನಿವೃತ್ತಿ ಭದ್ರತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಿದ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ದಿನಗಳು-ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವರು ಯಾವುದನ್ನೂ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
"ಫೆಬ್ರವರಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕೆಲವು ಜನರು ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ದಂಡನೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ ಕೆಲಸಗಾರ ಐಸಾಕ್ ಮೆಡೋಸ್ ಹೇಳಿದರು. "ತದನಂತರ ಅವರು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ಇಡೀ ಗುಂಪನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಎಲ್ಲರೂ ಶಿಸ್ತಿನ ಕ್ರಮವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಬೋನಸ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಕೆಲಸಗಾರರು ಟೈಮ್-ಆಫ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ರಿಟೂಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಅದನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತದೆ. ಮೆಡೋಸ್ 96 ಗಂಟೆಗಳ ಪಾವತಿಸಿದ ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. "ನಾವು ನಮ್ಮ ನಿಗದಿತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ಮತ್ತು ನಾವು ಮತ್ತೆ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ನಾವು ಬಹಳಷ್ಟು ಶನಿವಾರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ."
ದಾರಿ ತಪ್ಪಿದೆ
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ನಲ್ಲಿನ ಮತವು ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ತಲುಪಲಿಲ್ಲ. ಏನು ಬದಲಾಗಿದೆ?
"ಯೂನಿಯನ್ ದಾರಿ ತಪ್ಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲಸಗಾರರು ಸಂಘಟಿಸಲು ಅವಕಾಶ," ಕಿಂಬ್ರೆಲ್ ಹೇಳಿದರು, ಇಲ್ಲಿ ತನ್ನ 25 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಿಫಲ ಅಭಿಯಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿ. "ಅವರು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡುವ ಯೂನಿಯನ್ ಸಂಘಟಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ."
ಹಿಂದಿನ ಯೂನಿಯನ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕೆಲಸಗಾರ ಜಾಕೋಬ್ ರಯಾನ್ ಹೇಳಿದರು, UAW ಸಂಘಟಕರು ಸಂಘಟನಾ ಸಮಿತಿಯ ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾವರದೊಳಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕಾಗದದ ಕಾರ್ಡ್ಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲು ಬೀದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಟೆಂಟ್ ಹಾಕಿದರು.
"ಅದು ಸುಮಾರು ನುಸುಳುವುದು-ನೀವು ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪು ಮಾಡುತ್ತಿರುವಂತೆ ವರ್ತಿಸುವುದು," ಕಿಂಬ್ರೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಸಮಿತಿ ಕಟ್ಟಲು ಕಾರ್ಮಿಕ ಮುಖಂಡರು ಹೋರಾಟ ನಡೆಸಿದರು; ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ನೇಮಕಗೊಂಡವರು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಫೋನ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಸಭೆಗಳಿಗೆ ತೋರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
2014 ರಲ್ಲಿ, ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಕೆಲಸಗಾರ, ಕಿರ್ಕ್ ಗಾರ್ನರ್, ಸಂಘಟನಾ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು UAW ಅನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. ಸ್ಟೀಫನ್ ಸಿಲ್ವಿಯಾ ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪುಸ್ತಕದ ಪ್ರಕಾರ, ಯೂನಿಯನ್ ಪರ ಸಮಿತಿಯು 180 ಕಾರ್ಮಿಕರಿಂದ 50 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದ ನಂತರ "ಇದು ಎರಡೂವರೆ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. UAW ನ ಸದರ್ನ್ ಗ್ಯಾಂಬಲ್.
ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಕೆಲಸಗಾರ, ಜಿಮ್ ಸ್ಪಿಟ್ಜ್ಲಿ, ಬದಲಿಗೆ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಸಂಘಟಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. "UAW ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಡ್ಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡದ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರಿದ್ದಾರೆ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ಅವರು ಅದರಿಂದ ಬೇಸತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಏನೂ ಆಗಿಲ್ಲ.
ಗಾರ್ನರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಟ್ಜ್ಲಿ ಇಬ್ಬರೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
'ನಾವು ಮುರಿಯುವವರೆಗೂ ಬಾಗಿದ'
ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ನಂತರ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಐಷಾರಾಮಿ ತಯಾರಕರಾದ ಆಡಿ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎಷ್ಟು ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಚಾರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಿದರು.
ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅಂಚನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, "ನಾವು ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೋದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಕಿಂಬ್ರೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. "ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು, ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದು, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಇದು ಪರಿಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಆಯಿತು."
ಇದರರ್ಥ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಸ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಕಾಲುಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ಬಂದ ಟೆಂಪ್ಗಳ ಪರಿಚಯ. "ನಿಮ್ಮ ಮುಂದುವರಿದ ನಮ್ಯತೆಗಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು," ಪ್ರತಿ ಮೆಮೊ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ರಿಯಾನ್ಗೆ ಅದು ಮುಖಕ್ಕೆ ಕಪಾಳಮೋಕ್ಷವಾಗಿತ್ತು. "ಇದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಲ್ಲ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ನಮಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲ. ನಾನು ಈ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಬಯಸುವುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ-ಅವರು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ. ನಾವು ಒಡೆಯುವವರೆಗೂ ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಆಗಿನ-ಯುಎಡಬ್ಲ್ಯು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬಾಬ್ ಕಿಂಗ್ ಅವರು IG ಮೆಟಾಲ್ ಮತ್ತು ಡೈಮ್ಲರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಒಲವು ತೋರುವ "ನಾವೀನ್ಯತೆ, ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆ" ಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ತೆಕ್ಕೆಗೆ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದರು.
ಈ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕಿಂಬ್ರೆಲ್ ಹೇಳಿದರು, ಒಕ್ಕೂಟದ ವಾದವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ವೇತನದಲ್ಲಿ "ಕನಿಷ್ಠ" ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ UAW ಸಹಾಯಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಅವರನ್ನು ಎರಡು ಹಂತದ ವೇತನದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. "ಎರಡು ಹಂತದ ನನಗೆ ಅಸಹ್ಯವಾಗಿತ್ತು," ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ಇದು ನನಗೆ ಅಸಹ್ಯಕರವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಆ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಹೇಳಿದೆ, 'ನಾನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಹಂತದ ವೇತನದೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ.
"ನೀವು ಕೆಂಪು ಗೆರೆಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ," ಯೂನಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು. "ದೇವರಿಂದ, ನಾನು ಒಂದನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಕಿಂಬ್ರೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. "ಏನು ಯೋಚಿಸಬೇಕೆಂದು ನೀವು ನನಗೆ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ!"
ಕೆಲಸಗಾರನಿಗೆ ಕೆಲಸಗಾರ
ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, UAW ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಶಾನ್ ಫೈನ್ ಸ್ಟೆಲ್ಲಾಂಟಿಸ್ ಅನ್ನು ಎಸೆದಿದ್ದನ್ನು ಕಿಂಬ್ರೆಲ್ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಲೈವ್ನಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಸ್ತಾಪ ಕಸದ ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ.
ಬಿಗ್ 3 ಆಟೋ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನರಳಿದಾಗ, ಫೈನ್ ಶಾಟ್ ಹಿಂದೆ, "ನಾವು ಅವರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಬಿಲಿಯನೇರ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ."
ಸಹಭಾಗಿತ್ವ-ಎಂದಿನಂತೆ ಒಕ್ಕೂಟವಾದವು ಮುಗಿದಿದೆ.
ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕಿಂಬ್ರೆಲ್ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 20 ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ತೂಗುತ್ತಿರುವಾಗ UAW ಸಂಘಟನಾ ನಿರ್ದೇಶಕ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಕೆಲವು ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಸಭೆಗಳ ನಂತರ, ಅವರು UAW ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು.
ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸ್ಥಾವರದೊಳಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಒಕ್ಕೂಟವು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು, ಅವರಿಗೆ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು ಬರುವುದರ ಕುರಿತು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚುನಾವಣೆಗೆ ಯಾವಾಗ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಕೆಲಸಗಾರರು UAW ಗೆ ಅದರ ಸಂಶೋಧನೆ, ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಮನ್ನಣೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ-ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ, ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಅಭಿಯಾನದ ಹೃದಯವು ಸ್ಥಾವರದೊಳಗಿನ ಅವರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಮಿಕರು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಯೂನಿಯನ್ ಪರವಾದ ನಾಯಕರನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸಮಿತಿಯು ಉಪಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ಸಂಘಟಿತವಾಗಿದೆ, ಸಸ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಗೋಚರ ನಾಯಕರು. ಪ್ರಚಾರವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಸ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರಂತಹ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಜನರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ಯೂನಿಯನ್ ನಾಯಕರು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಮಾಲೋಚಕರಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಈಗ ಒಕ್ಕೂಟವು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ, ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಆವೇಗವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ: ಒಂದು ಸದ್ಗುಣಶೀಲ ಚಕ್ರ.
ಈ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಸ್ಟಾರ್ಬಕ್ಸ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಅಭಿಯಾನದ ಕೆಲವು ತಳಮಟ್ಟದ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಯೂನಿಯನ್-ಬಸ್ಟರ್ಗಳು ಸಹ ಸಮಾನಾಂತರವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ; ಬಂಧಿತ-ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಪಾಯಿಂಟ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಸ್ಟಾರ್ಬಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ.
ಹೊರಗಿನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ
ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮತ್ತು ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿ ಲಾಬಿವಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಯೂನಿಯನ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ-ಈ ಹಿಂದೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ತಂತ್ರಗಳು UAW ವೈಫಲ್ಯಗಳು VW ನಲ್ಲಿ.
ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮೇಯರ್ ವೆಸ್ಟನ್ ವಾಂಪ್ ಅವರು "ಯುಎಡಬ್ಲ್ಯು ಮುಳುಗುತ್ತಿರುವ ಹಡಗು" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲು ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಸ್ಥಾವರದ ಹೊರಗೆ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು (ಏಪ್ರಿಲ್ ಮೂರ್ಖರ ದಿನದಂದು) ಕರೆದರು.
"ನಾವು ನೌಕರರು ಒಕ್ಕೂಟ, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೌಂಟಿ ಮೇಯರ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿರುದ್ಧ ಹೊರಬರಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು," ವಾಘನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಇದೀಗ ಕೌಂಟಿ ಮೇಯರ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಚುನಾವಣೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಭೂಕುಸಿತದಿಂದ ಸೋಲುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಖಾತರಿ ನೀಡಬಲ್ಲೆ, ಬಹುಶಃ ಬರಹದ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗೆ."
Mercedes-Benz US ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಶನಲ್ ಸಿಇಒ ಮೈಕೆಲ್ ಗೊಬೆಲ್ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ, ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಮುಷ್ಕರಗಳು, ದುಬಾರಿ ಬಾಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಘರ್ಷ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆ ತಡೆಗಳು, ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. "UAW ನಮಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಗೋಬೆಲ್ ಹೇಳಿದರು.
ಅಲಬಾಮಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಗುಂಪುಗಳು ಯೂನಿಯನ್-ವಿರೋಧಿ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾವರದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಹೀರಾತು ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹಾಕಿವೆ. ಕಿಂಬ್ರೆಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ವಿರೋಧಿ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪಡೆಯದೆ, ತಮ್ಮ ಯೂನಿಯನ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಾಗ್ದಾನ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪಿಸುಮಾತುಗಳನ್ನು ಮೀರಿ. 200 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಯೂನಿಯನ್ ವಿರೋಧಿ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರಿದಾಗ ಹಿಂದಿನ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿ.
"ಆರ್ಥಿಕ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಅಲಬಾಮಾ ಮಾದರಿಯು ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿದೆ" ಎಂದು ಗವರ್ನರ್ ಕೇ ಐವಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ ಆಪ್-ಆವೃತ್ತಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈನಲ್ಲಿನ ಯೂನಿಯನ್ ಅಭಿಯಾನಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ, ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ರಾಜ್ಯದ "ಕಿರೀಟ ಆಭರಣ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ" ಒಂದೆಂದು ಕರೆದರು.
"ಅವಳು ಹೇಳಿದ್ದು ಸರಿ!" ಫೇನ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. "ಇದು ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲಸಗಾರರು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬೇಸರಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ."
ಬಾಸ್ ನ ಫ್ರೆಂಡ್ ಅಲ್ಲ
ಕಳೆದ ಯೂನಿಯನ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಬಹುಪಾಲು ಕರಿಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಯೂನಿಯನ್-ಬಸ್ಟ್ ಟಾಕಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಕಪ್ಪು ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ "ಕರುಣಾಜನಕ" ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ವಿಲವಿಲಗೊಳಿಸಿದರು.
ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ - ಮರ್ಸಿಡಿಸ್, ಹುಂಡೈ, ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ - ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಕಪ್ಪು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾತರು ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಮೋಶಾ ಚಾಂಡ್ಲರ್ನಂತಹ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸ್ವಯಂ ಉದ್ಯೋಗ ಪಡೆಯಲು ತೆರಳಿದ್ದಾರೆ.
ಅವಳು ಕಿರಾಣಿ ಅಂಗಡಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಳದ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಯೂನಿಯನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದಳು.
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಳು, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗೌರವವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಳು. ಗುಂಪಿನ ನಾಯಕರು ತಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು "ವಿವೇಚನೆಯನ್ನು" ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಬಾತ್ರೂಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲಸಗಾರರನ್ನು ಗ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇನ್ಸುಲಿನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ವಿರಾಮವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.
"ಅದು ಹೊಲಗಳನ್ನು ಉಳುಮೆ ಮಾಡಿತು-ಚಿಕಿತ್ಸೆ," ಕಿಂಬ್ರೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. "ತದನಂತರ ಕೆಲಸಗಾರರು, ನಾವು ಕಂಪನಿಯ ಮೇಲಿನ ಕೋಪವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ."
ಹಿಂದಿನ ಸಂಘಟನಾ ಡ್ರೈವ್ಗಳಲ್ಲಿ, UAW ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವು ಪರಿಹಾರಗಳಿಗಾಗಿ ಸಹಕರಿಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಸ್ವತಃ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು-"ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ" ವೇತನಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು. ಆದರೆ ಯಜಮಾನನ ಕತ್ತೆಗೆ ಮುತ್ತು ಕೊಡಲು ಯಾವ ಕೆಲಸಗಾರನಿಗೆ ಒಕ್ಕೂಟ ಬೇಕು?
ಕಿಂಬ್ರೆಲ್ ಫೈನ್ ಅವರ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ: ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಎದುರಾಳಿ. "ಜನರು ಅದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಹಾಗೆ, ಹೌದು, ನಾವು ಕೈ ಹಿಡಿಯಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ, 'ನೀವು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ತಪ್ಪು. ನಮಗೆ ಅದು ಬೇಡ, ನಮಗೆ ಇದು ಬೇಕು. ಮತ್ತು ನಾವು ಕೆಲಸಗಾರರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೌದು, ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರಲ್ಲ.
ZNetwork ತನ್ನ ಓದುಗರ ಔದಾರ್ಯದ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಕ್ಷನರಿ