ಆಟೋ ವರ್ಕರ್ಸ್ (UAW) ಹಿಂದಿನ ಪಾದದ ಮೇಲೆ ಬಿಗ್ 3 ಅನ್ನು ಎಸೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಒಕ್ಕೂಟವು ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಆಡುತ್ತಿದೆ-ಒಂದು ಗುರಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಇನ್ನೆರಡು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಅದರ ಸಂಪ್ರದಾಯದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಅದರ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ತಂತ್ರವು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಬಿಡಿಗಾಸಿನಿಂದ ಚಲಿಸುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಶುಕ್ರವಾರ, ಸಿಇಒಗಳು UAW ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಶಾನ್ ಫೈನ್ ಮುಷ್ಕರ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲು ಉಸಿರು ಬಿಗಿಹಿಡಿದು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು.
ಸತತವಾಗಿ ಎರಡು ಶುಕ್ರವಾರ, ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೊರನಡೆಯಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು ಪ್ರಮುಖ ಚೌಕಾಶಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ತೆರಳಿದರು.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29 ರಂದು, ಸ್ಟೆಲ್ಲಾಂಟಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಯಿತು-ಉನ್ಮಾದದಿಂದ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಹೊಸ ಕೊಡುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಕರೆದ ನಂತರ.
ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6 ರಂದು, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ 5,000 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು UAW ಸಜ್ಜಾಗಿತ್ತು. ಹನ್ನೊಂದನೇ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ, GM ತನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಸಸ್ಯವು ಹೊಡೆಯದೆ ಉಳಿಯಿತು.
ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ತಂತ್ರವು CHAOS (ಕ್ರಿಯೇಟ್ ಹ್ಯಾವೋಕ್ ಅರೌಂಡ್ ಅವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಎಂಬ ವಿಧಾನದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ಗಳು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಮೊದಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅನಿರೀಕ್ಷಿತತೆಯು ಅಗಾಧವಾದ ಮಾಧ್ಯಮದ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಒಕ್ಕೂಟವು ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು; ಇದು ಕೇವಲ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಳು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ, ಆದರೆ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೂ ಸ್ಕ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಈ ವರ್ಷ, ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು UAW ಎಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಮುಷ್ಕರ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿತು, ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ತಪ್ಪು ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೇರಿತ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಟೋ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಆನಂದಿಸಿದರು.
ಈಗ, ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಶುಕ್ರವಾರದ ದಿನಚರಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳದಂತೆ, ಒಕ್ಕೂಟವು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ.
ಬುಧವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11 ರಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡದೆ, ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, UAW ಫೋರ್ಡ್ನ ವಿಶಾಲವಾದ ಕೆಂಟುಕಿ ಟ್ರಕ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು, ಇದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ $48,000 ಆದಾಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
"ಅವರು ಆಟದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಲೈವ್ನಲ್ಲಿ ಫೇನ್ ಹೇಳಿದರು. “ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ಒಂದೇ ಒಂದು ನಿಯಮವಿದೆ: ಪೋನಿ ಅಪ್!"
ಫೈನ್ ಪಿಕೆಟ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾನೆ, ಒಕ್ಕೂಟವು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ ಗೆರಿಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಗಳಿಗೆ ನಮನ. ಇನ್ನೂ ಹೊಡೆಯದ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿನ ಸದಸ್ಯರು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದಾರೆ.
ದೂರ ಹೋಗು
PR ಯುದ್ಧದಲ್ಲೂ ಒಕ್ಕೂಟವು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಿದೆ. CNN ಸಮೀಕ್ಷೆಯು 76 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಆಟೋ ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಂತಿದ್ದರೆ, ಕೇವಲ 23 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರು ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
"ಕಾರ್ಮಿಕರು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ," ಸಿಎನ್ಬಿಸಿಯ "ಮ್ಯಾಡ್ ಮನಿ" ಅನ್ನು ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮುಖವಾಣಿ ಜಿಮ್ ಕ್ರಾಮರ್ ಪಿಸುಗುಟ್ಟಿದರು.
ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿವೆ. "ನಾವು ಈಗ ಇದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು," ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16 ರಂದು ಸುದ್ದಿಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಬಿಲ್ ಫೋರ್ಡ್ ಹೇಳಿದರು. "ಈ ಕಠೋರ ಸುತ್ತಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬರಬೇಕಾಗಿದೆ."
ಯೂನಿಯನ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲು ಅವರು ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು, ಉತ್ತಮ ಅಳತೆಗಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೋಮುವಾದದ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ: "ಇದು ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು UAW ವಿರುದ್ಧ ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಯಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳು ಆಗಿರಬೇಕು. ."
"ಇದು ವಿದೇಶಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ವಿರುದ್ಧ UAW ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಅಲ್ಲ," ಫೈನ್ ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. "ಇದು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ದುರಾಶೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಸ್ವಯಂ ಕಾರ್ಮಿಕರು... ಟೆಸ್ಲಾ, ಟೊಯೋಟಾ, ಹೋಂಡಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲಸಗಾರರು ಶತ್ರುಗಳಲ್ಲ-ಅವರು ಭವಿಷ್ಯದ UAW ಸದಸ್ಯರು."
ಅವರ ಉದ್ಯೋಗದಾತರಂತಲ್ಲದೆ, ಮುಷ್ಕರ ಮಾಡುವವರು ಯಾವುದೇ ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿಲ್ಲ; ಅವರು ದೂರ ಹೋಗಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
"ನಾವು ಬೇಕಾದರೆ ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಡೀಪ್-ಫ್ರೈಯಿಂಗ್ ಟರ್ಕಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಮಿಚಿಗನ್ನ ವೇಯ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸೀನ್ ಫರ್ನಾನ್ ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಹೊರಗೆ ಇರಬೇಕಾದರೆ ನಾವು ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಕ್ಯಾರೋಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಡುತ್ತೇವೆ."
ZNetwork ತನ್ನ ಓದುಗರ ಔದಾರ್ಯದ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಕ್ಷನರಿ