កម្មករដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងបោះឆ្នោតថាតើត្រូវបង្កើតសហជីពនៅរោងចក្រ Volkswagen ក្នុង Chattanooga រដ្ឋ Tennessee ដែលជារោងចក្រតែមួយគត់របស់ក្រុមហ៊ុននៅលើភពផែនដីដោយគ្មានសហជីព។
កាលពីថ្ងៃច័ន្ទ កម្មកររោងចក្រ United Auto Workers (UAW) បានដាក់ពាក្យស្នើសុំការបោះឆ្នោតដើម្បីតំណាងឱ្យនិយោជិតទាំងអស់ 4,300 នាក់ក្នុងមួយម៉ោងរបស់រោងចក្រ បន្ទាប់ពីសហជីពបាននិយាយថា "ភាគច្រើនបំផុត" នៃកម្មករបានចុះហត្ថលេខាលើកាតសហជីពក្នុងរយៈពេលមួយរយថ្ងៃ។ មិនដូចកាលពីមុនទេ។ បីបរាជ័យ បើកបរនៅរោងចក្រនេះ លើកនេះ UAW មាន ដាក់ជាសាធារណៈ ចេញយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ខ្លួនដើម្បីគាំទ្រដល់ការរៀបចំដែលដឹកនាំដោយកម្មករនៅទូទាំងវិស័យរថយន្ត និងរោងចក្រថាមពលថ្មរបស់ nonunion នៅក្រុមហ៊ុនដូចជា Toyota, Rivian, Hyundai, Mercedes និង Volkswagen ។
យុទ្ធសាស្ត្រនេះគឺសម្រាប់កម្មករនិយោជិតដើម្បីប្រកាសពីដំណើរការរៀបចំរបស់ពួកគេនៅពេលដែលពួកគេបានឈានដល់ 30 ភាគរយនៅលើប័ណ្ណអនុញ្ញាតសហជីពដែលបានចុះហត្ថលេខា ធ្វើបាតុកម្មជាមួយសហគមន៍ និងអ្នកគាំទ្រការងារនៅសញ្ញា 50 ភាគរយ ហើយទាមទារការទទួលស្គាល់ដោយស្ម័គ្រចិត្តនៅពេលដែលពួកគេឈានដល់ 70 ភាគរយ។ ដើម្បីរួមបញ្ចូលកម្មករពីគ្រប់វេន និងចំណាត់ថ្នាក់ការងារ។ បើក្រុមហ៊ុនបដិសេធ កម្មករដាក់ពាក្យបោះឆ្នោតជាមួយក្រុមប្រឹក្សាជាតិទំនាក់ទំនងការងារ។
Volkswagen គឺជារោងចក្រមិនរួបរួមដំបូងគេដែលបានលុបបំបាត់ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់នោះ។ កម្មករជាងមួយម៉ឺននាក់នៅរោងចក្រផលិតរថយន្តអនាមិកចំនួន 13 និងរោងចក្រចំនួនពីរនៅទូទាំងប្រទេសបានចុះហត្ថលេខាលើប័ណ្ណសហជីពចាប់តាំងពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន នៅពេលដែល UAW បានប្រកាស គោលដៅមានមហិច្ឆតាដើម្បីរៀបចំកម្មករស្វ័យប្រវត្តិមួយរយហាសិបពាន់នាក់។
នោះជាចំនួនដូចគ្នានៃកម្មករដែលគ្របដណ្តប់ក្រោមកិច្ចសន្យា Big 3 នៅក្រុមហ៊ុន Ford, General Motors និង Stellantis ។ សហជីពបានចាប់អារម្មណ៍ចលនាការងារកាលពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះចុងក្រោយជាមួយនឹងការធ្វើកូដកម្មធំ៣ ដែលបានឈ្នះកិច្ចសន្យាសំខាន់ៗរបស់សមាជិក។
UAW ស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈក្នុងការបញ្ជាក់ថា តើកម្មករ 70 ភាគរយនៅក្នុងរោងចក្រ Chattanooga ពិតជាបានចុះហត្ថលេខាលើកាតសហជីពមែនឬអត់។ ប៉ុន្តែយុទ្ធសាស្ត្ររបស់សហជីពបង្ហាញថា កម្មករបានកសាងថាមពល និងសន្ទុះគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដាក់ពាក្យបោះឆ្នោត។
ហេតុអ្វីខ្ញុំបោះឆ្នោតបាទ
នៅក្នុង វីដេអូថ្មី ដែលត្រូវបានចេញផ្សាយដោយសហជីព កម្មករ Volkswagen ពន្យល់ពីមូលហេតុដែលពួកគេបោះឆ្នោតបាទ / ចាស៖ ដើម្បីកែលម្អលក្ខខណ្ឌការងារ ទទួលបានតំណាងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំគ្រប់គ្រង ជួសជុលឧបករណ៍ដែលខូច និងទទួលបានការថែទាំសុខភាពគ្រប់គ្រាន់ និងគោលការណ៍ឈប់សម្រាកផ្ទាល់ខ្លួនកាន់តែប្រសើរ។
Isaac Meadows សមាជិកក្រុមផលិតកម្មក្នុងការជួបជុំបានប្រាប់ខ្ញុំថា "យើងមិនមានពេលសម្រាកច្រើនទេ"។ "លុយបានមកបន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងការសន្ទនារបស់យើងទាំងអស់។"
កម្មករនៅក្រុមហ៊ុន Volkswagen មិនមានពេលឈឺទេ ហើយការបិទរោងចក្រប្រចាំឆ្នាំបរិភោគទៅក្នុងធនាគារពេលឈប់សម្រាករបស់ពួកគេ។ Meadows មានម៉ោងសម្រាកកៅសិបប្រាំមួយម៉ោង។ លោកបានបន្តថា៖ «នៅពេលដែលយើងមានការបិទតាមកាលវិភាគក្នុងរដូវរងា និងរដូវក្ដៅ ក្រុមហ៊ុនទទួលយកភាគច្រើននៃវា»។ "ហើយបន្ទាប់មកនៅពេលដែលយើងត្រលប់មកធ្វើការវិញ យើងតម្រូវឱ្យធ្វើការថ្ងៃសៅរ៍ច្រើន"។
កម្មករចង់ត្រលប់មកវិញនូវចុងសប្តាហ៍របស់ពួកគេ ឬយ៉ាងហោចណាស់ទទួលបានការជូនដំណឹងបន្ថែមប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានកំណត់ពេលធ្វើការនៅចុងសប្តាហ៍នៅលើកំពូលនៃពេលវេលាដែលរកបានពាក់កណ្តាល។ បច្ចុប្បន្ននេះ ពួកគេត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីការងារចុងសប្តាហ៍នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ហើយទទួលបានពេលវេលាពាក់កណ្តាល ប្រសិនបើពួកគេបានធ្វើការលើសពីសែសិបម៉ោងក្នុងសប្តាហ៍។
លោក Zach Costello គ្រូបណ្តុះបណ្តាលនៅរោងចក្រនេះបាននិយាយថាការជំរុញសហជីពចុងក្រោយក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ដែលសហជីព បាត់បង់យ៉ាងចង្អៀត ដោយសំឡេង ហាសិបប្រាំពីរ ដែលធ្វើឡើងដោយការប្រឆាំងផ្នែកនយោបាយ និងក្រុមហ៊ុន ត្រូវបានលុបចោល ដោយសារ UAW ត្រូវការសម្អាតផ្ទះ។
នៅពេលនោះ ការស៊ើបអង្កេតរបស់ក្រសួងយុត្តិធម៌បានបង្ហាញពីអំពើពុករលួយដ៏យូរអង្វែងនៅក្នុងសហជីព រួមទាំងការកេងបន្លំ ការដកប្រាក់ និងការឃុបឃិតជាមួយនិយោជក។ មន្ត្រីសហជីពចំនួន 13 នាក់បានជាប់ពន្ធនាគារ រួមទាំងអតីតប្រធានពីររូបផងដែរ បន្ទាប់ពីបានសារភាពថាមានទោសពីបទកេងបន្លំ និងការចោទប្រកាន់ពីបទរំលោភបំពាន។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលដែលអ្នកមិនឃើញអ្វីដែលល្អមកពីសហជីព អ្នកសន្មតថាពួកគេគ្មានគោលបំណងទេ ព្រោះវាហាក់ដូចជាជំហានបន្ថែមមួយដែលអ្នកមិនត្រូវការ”។
ជាមួយនឹងអ្នកកំណែទម្រង់ដែលកាន់មុខតំណែង UAW លែងយក patina របស់សហជីពដែលជាប់គាំងនៅក្នុងអំពើពុករលួយ និងភាពសុខដុមរមនា ដោយសារមេដឹកនាំដែលមិនធ្វើអ្វីសោះនៅក្នុងហោប៉ៅនៃការគ្រប់គ្រងបានដោះស្រាយកិច្ចសន្យាបន្ទាប់បន្សំមួយ។
ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 2019 សហសេវិករបស់ខ្ញុំ "មិនអាចចង្អុលទៅពេលវេលាមួយក្នុងជីវិតរបស់ពួកគេដែលពួកគេកំពុងមើលព័ត៌មាន ហើយបានឃើញថា 'ឱព្រះជាម្ចាស់អើយ មើលអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើ" Costello បាននិយាយដោយយោងទៅលើការទទួលបាន Big 3 Stand- ឡើងកូដកម្ម។ “វាអស្ចារ្យណាស់។ យើងអាចធ្វើដូច្នេះបាន»។
ការរំលោភលើមូលដ្ឋានរឹងមាំប្រឆាំងនឹងសហជីព
UAW បានប្រឈមមុខនឹងការបរាជ័យម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្រុមហ៊ុន Volkswagen និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែខណៈដែលក្រុមហ៊ុនទទួលបានជោគជ័យក្នុងការបញ្ជូនកម្មកររបស់ខ្លួនក្នុងការបង្កើតសហជីព ការបរាជ័យមិនដែលបានបញ្ចប់ឡើយ។ ស្នូលនៃអ្នករៀបចំកន្លែងធ្វើការជាក្រុមដែលបដិសេធមិនទទួលយកអំណាចឃោរឃៅរបស់ថៅកែមកលើពួកគេនៅតែមាន។ នៅពេលដែលអ្នកធ្វើការរថយន្តធំ 3 បានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តល្អបំផុតនៅក្នុងកូដកម្មរបស់ពួកគេកាលពីឆ្នាំមុន និងបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា ពួកគេបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីក្រោកឈរឡើង និងបន្តការជំរុញការរៀបចំរបស់ពួកគេ។
Yolanda Peoples ដែលជាអ្នកធ្វើការដោយស្វ័យប្រវត្តិជំនាន់ទី 2011 នៅលើបន្ទាត់ដំឡើងម៉ាស៊ីនគឺជាអ្នកដឹកនាំកម្មករម្នាក់ដែលត្រូវបានជួលក្នុងឆ្នាំ 50 នៅពេលដែលរោងចក្រនេះបានបើកដោយទាក់ទាញបានប្រាំបីម៉ឺនប្រាំពាន់ពាក្យសុំសម្រាប់ការងារពីរពាន់។ ប្រជាជនបាននិយាយថាគណៈកម្មាធិការរៀបចំទទួលបាន XNUMX ភាគរយលឿនជាងដ្រាយមុន ៗ ដោយសារការប្រើប្រាស់កាតអេឡិចត្រូនិច។ ខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរទាំងបីត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយគណៈកម្មាធិការរៀបចំ ពួកគេក៏មានសំលេងនៅក្នុងការគាំទ្ររបស់ពួកគេចំពោះការជំរុញសហជីពផងដែរ។
ក្នុងការជំរុញលើកមុន “អ្នកដែលជំរុញឲ្យ UAW វាដូចជាយើងជាផ្នែកនៃសង្គមសម្ងាត់”។ ចងចាំ។ “យើងត្រូវតែស្ងប់ស្ងាត់ពិតប្រាកដអំពីវា ពីព្រោះយើងមិនចង់មានបញ្ហាជាមួយធនធានមនុស្ស ដោយសារយើងនិយាយពាក្យ 'សហជីព' ។ ដូច្នេះវាពិតជាពិបាកសម្រាប់យើងក្នុងការនិយាយជុំវិញមិត្តរួមការងាររបស់យើង»។ នៅពេលដែលពួកគេបានចូលទៅក្នុងសង្វៀនរៀបចំម្តងទៀត អ្នកដឹកនាំកម្មករបានរៀនពីការបរាជ័យកន្លងមកទាំងនេះ។
កម្លាំងពលកម្មចម្រុះ
ប៉ុន្តែស្ថានភាពនៃការតស៊ូនៅក្នុងរោងចក្រក៏បានផ្លាស់ប្តូរក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះដែរ។ ការផ្លាស់ប្តូរនោះរួមមាន ប្រវត្តិរូប នៃកម្លាំងការងាររបស់រោងចក្រ និងគណៈកម្មាធិការរៀបចំតំណាងយ៉ាងទូលំទូលាយ។
ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ កម្មករ ៩ នាក់ក្នុងចំណោម ១០ នាក់នៅរោងចក្រមានស្បែកស ហើយភាគច្រើនជាបុរស។ ប្រជាជន Chattanooga មានចំនួន 2014 នាក់ ដោយ 184,000 ភាគរយនៃអ្នកស្រុកមានស្បែកស និង 59 ភាគរយជាជនជាតិស្បែកខ្មៅ។ ថ្មីបំផុត ការប៉ាន់ស្មានជំរឿន. ការហួចឆ្កែប្រកាន់ពូជសាសន៍មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបែងចែកកម្លាំងពលកម្ម។ ក្រុមអភិរក្សនិយមជនជាតិអាមេរិកាំងសម្រាប់កំណែទម្រង់ពន្ធបានជួលផ្ទាំងប៉ាណូជុំវិញ Chattanooga ដោយមានភ្ជាប់ជាមួយសារថា "UNITED AUTO OBAMA WORKERS" ។
យុទ្ធសាស្ត្របែងចែក និងដណ្តើមយកនោះមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាពទេឥឡូវនេះ ជាពិសេសក្នុងចំណោមអតីតសមាជិកសហជីព។ Meadows គឺជាកម្មករសហជីពនៅទីក្រុង Reno រដ្ឋ Nevada ។ ដោយចេញពីមូលដ្ឋានរឹងមាំរបស់សហជីព លោកបាននិយាយថា ឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតសម្រាប់យុទ្ធនាការនេះគឺការយកឈ្នះលើការសង្ស័យ និងអរិភាពដ៏ជ្រៅរបស់កូរ៉េខាងត្បូងចំពោះសហជីព ជាពិសេសក្នុងចំណោមកម្មករវ័យក្មេងដែលរៀនប្រឆាំងនឹងសហជីពពីសមាជិកគ្រួសារ។ UAW បានស្ថិតនៅក្នុង ឆ្លងកាត់ នៃអ្នកនយោបាយសាធារណៈរដ្ឋរបស់រដ្ឋ និងអ្នកបញ្ចុះបញ្ចូលខាងក្រៅមកពី Washington, DC ។
ប៉ុន្តែ Meadows បាននិយាយថា ក្នុងចំណោមអ្នករួមការងារជាជនជាតិនីហ្សេរីយ៉ា វៀតណាម កូឡុំប៊ី និងអ៊ុយក្រែន មានមនោសញ្ចេតនាខុសៗគ្នាចំពោះសហជីព។ “ខ្ញុំគិតថា ដោយសារភាពចម្រុះដ៏អស្ចារ្យរបស់យើង វាបានធ្វើឱ្យចិត្តគំនិតនយោបាយភាគខាងត្បូងមានភាពធូរស្រាលខ្លះ។ ដូច្នេះហើយវាធ្វើឱ្យការសន្ទនាកាន់តែងាយស្រួល»។
Meadows បាននិយាយថា Volkswagen មានមោទនភាពចំពោះភាពជាក្រុមហ៊ុនរីកចម្រើនជាសកល។ នោះបានជះឥទ្ធិពលខ្លះដល់កម្លាំងការងាររបស់ខ្លួន ដោយថ្មីៗនេះបានប្រារព្ធការរួមចំណែករបស់ជនជាតិអាមេរិកកាំងអាហ្វ្រិកក្នុងអំឡុងខែប្រវត្តិសាស្ត្រខ្មៅ។ សំណួរគឺថាតើកម្មករនិយោជិតឈ្នះឆ្នោតដែរឬទេ ក្រុមហ៊ុននឹងបកប្រែតម្លៃរីកចម្រើនដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ទាំងនោះទៅជាការចរចាកិច្ចសន្យាដើម្បីទទួលស្គាល់ការរួមចំណែករបស់ Meadows, Peoples, Costello និងមិត្តរួមការងាររាប់ពាន់នាក់ក្នុងការធ្វើឱ្យវាក្លាយជាក្រុមហ៊ុនជោគជ័យ។
លោក Victor Vaughn បុគ្គលិកដំឡើងនៅលើបន្ទាត់ដឹកជញ្ជូនកាលពីខែមុនបាននិយាយថា "យើងមានមោទនភាពចំពោះការងារដែលយើងធ្វើ" ។ "យើងចង់ឱ្យគេទទួលស្គាល់ចំពោះអ្វីដែលយើងធ្វើ មិនត្រូវយកផលប្រយោជន៍"
ថ្ងៃនេះ នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់សហជីព គាត់បាននិយាយថា "យើងកំពុងបោះឆ្នោតឱ្យសហជីពរបស់យើង ពីព្រោះយើងចង់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Volkswagen ទទួលបានជោគជ័យ" ។ ប៉ុន្តែលោកថា ជោគជ័យមិនគួរកើតឡើងដោយចំណាយលើរបួសរាងកាយនោះទេ។
លោក Vaughn បាននិយាយថា៖ «កាលពីថ្ងៃមុន ខ្ញុំស្ទើរតែត្រូវបានបុកដោយរទេះទម្ងន់បួនប្រាំរយបូកផោនខណៈខ្ញុំកំពុងបើកឡានដើម្បីចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់»។ “ឧប្បត្តិហេតុនោះគួរត្រូវបានគេតាមដានក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង ប៉ុន្តែសូម្បីតែបន្ទាប់ពីខ្ញុំចេញមកក៏គ្មានអ្នកណាសួរខ្ញុំអំពីរឿងនេះដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានសហការជាមួយកម្លាំងពលកម្មដែលមានការរួបរួមនៅជុំវិញពិភពលោកដើម្បីធ្វើឱ្យរោងចក្ររបស់ពួកគេមានសុវត្ថិភាព និងជោគជ័យ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងបោះឆ្នោតឲ្យសំឡេងនៅ Volkswagen នៅក្នុង Chattanooga»។
ZNetwork ត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិតែតាមរយៈការសប្បុរសរបស់អ្នកអានរបស់ខ្លួន។
បរិច្ចាគ