Walay bisan unsa nga komplikado mahitungod sa mga epekto sa paghimo sa mga tanum nga biofuel. Kung ang pagkaon gigamit sa pagpaandar sa mga awto o pagmugna og elektrisidad o pagpainit sa mga balay, kinahanglan nga kuhaon kini gikan sa mga baba sa tawo, o ang mga ekosistema kinahanglan nga kuhaon gikan sa nawong sa planeta, tungod kay ang mga yuta nga arable molapad aron ma-accommodate ang dugang nga panginahanglan. Apan ang mga gobyerno ug ang mga industriya nga ilang gipaboran nagtago niining dayag nga kamatuoran. Sila makabalda ug makalibog kanato mahitungod sa usa ka dayag nga sayop nga solusyon sa pagkaguba sa klima.
Gikan sa pagsugod, ang mga insentibo ug mga lagda nga nagpasiugda sa biofuels sa duha ka kilid sa Atlantiko wala'y kalabotan sa pagluwas sa planeta ug sa tanan nga adunay kalabotan sa politikanhong kahinungdanon. Angela Merkel giduso alang sa usa ka mando sa EU biofuels isip usa ka paagi sa paglikay sa mas lig-on nga fuel ekonomiya nga mga sumbanan alang sa German nga mga tiggama sa motor. Sa US, dugay na sila nga naanad ipataas ang presyo sa lugas ug paghatag sa mga mag-uuma og garantiya nga merkado. Mao nga ang administrasyon ni Biden, samtang ang midterm nga eleksyon nag-abut, nagpabilin mipasalig niining kabangis.
A bag-ong report sa Green Alliance, usa ka independente nga thinktank, nagpakita nga ang pagkaon nga gigamit sa UK lamang alang sa biofuels makapakaon sa 3.5 ka milyon nga mga tawo. Kung ang produksiyon sa biofuel mohunong sa tibuuk kalibutan, sumala sa usa ka banabana, ang ang naluwas nga mga tanom makapakaon sa 1.9 ka bilyong tawo. Ang bugtong makanunayon ug kasaligan nga sangputanan niini nga teknolohiya mao ang kagutom.
Dili lang kini usa ka butang sa pataas nga presyur sa presyo sa pagkaon, maayo kaayo. Ang mga merkado sa biofuel naghatag usab ug dakong insentibo sa pagpangilog sa yuta gikan sa gagmay nga mga mag-uuma ug mga lumad. Sukad sa 2000, 10m ektarya sa yuta sa Africa, kasagaran ang labing maayong yuta, gipalit o giilog sa mga pundo sa soberanya nga bahandi, mga korporasyon ug mga pribadong tigpamuhunan. Gipulihan nila ang produksiyon sa pagkaon alang sa lokal nga mga tawo nga adunay "flex crops": mga palaliton sama sa soya ug mais nga mahimong ibalhin taliwala sa mga merkado alang sa pagkaon, feed sa hayop o biofuel, depende kung unsang mga presyo ang labing kusog. Ang pagpangilog sa yuta mao usa ka dakong hinungdan sa kawad-on ug kagutom.
Ang tanan nga nag-unang tinubdan sa tanum sa biodiesel adunay mas taas nga epekto sa klima kay sa fossil fuel nga ilang gipulihan. Ang lana sa rapeseed hinungdan sa 1.2 ka pilo nga pag-init sa kalibutan, ang soy oil doble kadaghan, palm oil tulo ka beses. Ang sama nga alang sa ethanol nga hinimo gikan sa trigo. Apan kini nga konsiderasyon wala makapugong sa pag-abli pag-usab sa usa ka tanum nga bioethanol sa Hull, agig tubag sa mga insentibo sa gobyerno, nga gamiton ang trigo nga gipatubo sa 130,000 ka ektarya nga yuta.
Sa matag higayon nga gilansad ang usa ka bag-ong merkado sa biofuel, gisultihan kami nga kini modagan sa basura. Usa ka bag-o nga pananglitan mao ang pag-angkon sa BP nga ang mga ayroplano pagasunogon sa "malungtarong mga feedstock sama sa gigamit nga mantika ug basura sa panimalay”. Kanunay, sa diha nga ang merkado molambo, ang gipahinungod nga mga tanum gipatubo aron masuplay kini. Ang tanan nga basura nga mahimo’g makuha nga tinuod gigamit na, apan kini ang hinungdan 17% lang sa biodiesel sa EU ug halos walay bioethanol. Bisan kini nga mga numero, sumala sa usa ka whistleblower sa industriya nga nakontak kanako, giinat: ingon nga ang basura nga lana sa palma, salamat sa panginahanglan alang sa "berde" nga biodiesel, mahimong labi ka bililhon kaysa bag-ong lana, ang mga presko nga suplay giingon nga nahulog sa sapa sa basura.
Halayo sa pagpaminaw sa mga kabalaka, bisan pa, sa miaging tuig ang gobyerno sa UK, "pagtubag sa feedback sa industriya", nagdugang ang target niini alang sa gidaghanon sa biofuel nga gigamit sa ibabaw nga transportasyon. Mas grabe pa, gipakamatarong niini ang padayon nga pagpalapad sa airport uban ang pag-angkon nga ang mga eroplano sa dili madugay makagamit sa "malungtaron" nga mga sugnod. Sa praktis kini nagpasabut nga biofuel, tungod kay wala’y lain nga "malungtaron" nga gigikanan nga lagmit nga makahatag kusog sa pagbiyahe sa hangin sa medium nga termino. Apan walay paagi sa paglupad labaw pa sa gamay nga numero sa mga eroplano niini nga sugnod nga wala maglakip sa global nga kagutom ug ekolohikal nga katalagman.
Karon ang kompanya sa enerhiya nga Ecotricity adunay gilusad pag-usab ang usa ka plano aron himoong feedstock ang 6.4m ektarya sa UK – kapin sa un-kuwarto sa among luna – ngadto sa feedstock sa mga planta sa biogas. Ang nagtukod sa Ecotricity, si Dale Vince, naghimo sa katingad-an nga pag-angkon nga "kini usa ka plano nga wala’y kadaut”. Apan, ingon nga gisulayan sa mga kritiko itudlo kaniya, kini nga laraw mogasto ug dako nga gasto sa ekolohiya, carbon ug oportunidad sa pagkaon. Sa laing pagkasulti, ang yuta mahimong gamiton alang sa pagpananom ug pagkaon; o, kung dili na kini gamiton alang sa pagprodyus sa pagkaon, mokuha ug daghang carbon ug makadunggog daghang wildlife kung kini i-rewild. Ang produksiyon sa biogas misugod usab grabe nga mga panghitabo sa polusyon, tungod sa pagkaylap sa nahabilin balik sa yuta, nga usa ka hinungdanon nga bahin sa plano sa Ecotricity, o pinaagi sa pagtulo ug pagkabuak. Kini ang pinakagrabe nga sugyot sa paggamit sa yuta nga akong nakita sa UK.
Sa dihang akong gihagit si Vince bahin niini nga mga isyu, siya miingon kanako: “Dili kami ang dakong daotang korporasyon. Kami mga environmentalist nga nakahimo sa mga butang, ug sa kasagaran igo kung magsugod kami og bag-o nga butang nga among gisamok ang husay nga panglantaw sa mga butang.
Apan dili nato magamit ang maong mga pag-ayo aron masulbad ang atong krisis sa klima. Aron ibilin ang mga fossil fuel sa yuta, kinahanglan natong usbon ang atong sistema sa enerhiya: atong panginahanglan sa pagbiyahe, ang atong mga paagi sa transportasyon, ang ekonomiya sa gasolina sa atong mga panimalay ug ang mga paagi nga atong gipainit kini. Ang mga modernong biofuel, nga gigamit sa sukdanan, dili mas malungtaron kay sa usa ka karaan nga klase: lana sa balyena. Ug ang pagsunog sa pagkaon mao ang kahulugan sa pagkadunot.
Ang ZNetwork gipundohan lamang pinaagi sa pagkamanggihatagon sa mga magbabasa niini.
pagdonar