මෙය හෙළිදරව් කිරීමට සුදුසු කාලය විය හැකිය: මම BP කොටස් හිමියෙක්. මම කවදාවත් සමාගමේ වාර්ෂික රැස්වීමට සහභාගී වී නැති බව පිළිගත හැකි අතර, මම එසේ කළේ නම්, මට එහා මෙහා යාමට ඉතා සුළු බරක් ලැබෙනු ඇත.
මට කොටස් දෙකක් අයිතියි BP කොටස්. මට අවුරුදු 1989 දී, 14 නත්තල් තෑග්ගක් ලෙස සමාගමේ කොටස් මට ලැබුණා. පෙර ජුනි මාසයේදී, මම ව්යාපාරික ලෝකයට හැඳින්වීමක් ලෙස නිර්මාණය කරන ලද ඩෙස් මොයින්ස් පොදු පාසල්වල “ගිම්හාන පොහොසත් කිරීමේ” පාඨමාලාවක් හැදෑරුවා. ගුරුවරයා පන්තියේ අප සෑම කෙනෙකුටම කොටස් වෙළඳපොලේ ආයෝජනය කිරීමට නිහතමානී උපකල්පිත අයවැයක් ලබා දුන්නේය.
උද්යෝගිමත් තරුණ ධනපතියන්, අපි අපගේ තේරීම් කර පසුව උදේ පත්රයේ උපුටා දැක්වීම් අනුගමනය කළෙමු. මම Amoco හි විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කළ අතර මගේ කළඹ ඉතා හොඳින් සිදු කර ඇති බව හැඟී ගිම්හානය අවසන් කළෙමි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වරක් ජෝන් ඩී. රොක්ෆෙලර්ගේ ස්ටෑන්ඩර්ඩ් ඔයිල් වූ ව්යවසායයේ සැබෑ කෑල්ලක් මට ලැබිය යුතු බව මගේ බාල සොහොයුරා තීරණය කළේය. නිවාඩුවට මට ඇමෝකෝ කොටසක් ලබා ගැනීමට ඔහු මගේ මව සමඟ කුමන්ත්රණය කළේය.
මම එතැන් සිට උනන්දුවක් දක්වන පාර්ශ්වයක් ලෙස තෙල් කර්මාන්තය දෙස බලා සිටියෙමි. 1998 දී, මගේ Amoco කොටස් දෙක බෙදී, මගේ එක කොටසක් දෙකට හැරෙව්වා. ඉන්පසුව, මාස කිහිපයකට පසු, සමාගම BP විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලදී. මෙම "තෙල් මෙගා-ඒකාබද්ධය" ලෙස බීබීසී එය හැඳින්වීය, මට තවත් බලශක්ති ටයිටන් එකක කොටසක් ලබා දුන්නා. එය ඒකාබද්ධ සංස්ථාවට රැකියා 6,000ක් ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසා දුන් අතර, එහි නව ප්රධාන විධායක BP හි ශ්රීමත් ජෝන් බ්රවුන් මාධ්ය වෙත විශ්වාසයෙන් යුතුව සහතික කිරීමට පොළඹවන ලදී “ඒකාබද්ධ කිරීම හවුල්කරුවන් දෙදෙනාගේ බදු පෙර ලාභය 'අවම වශයෙන්' දෙකකින් වැඩි කරනු ඇතැයි ඔහු බලාපොරොත්තු විය. 2000 අග වන විට ඩොලර් බිලියන.
ඒකාබද්ධ කිරීම ඇත්තෙන්ම ලාභදායී බව ඔප්පු විය. කාලයත් සමඟම, මගේ තොගයේ මිල දෙගුණයකට ආසන්න විය. මට සෑම මාස තුනකට වරක් ලාභාංශ ලැබුණි, සාමාන්යයෙන් කොටසකට ශත 60ක් පමණ. 2000 ගණන්වල මැද භාගය වන විට BP වර්ධනය විය ඩොලර් බිලියන 20ක් පමණ වසරකට ලාභ. ගණන් හොඳට පෙනුණා.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මේවා සලකා බැලිය යුතු එකම සංඛ්යා නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙක්සිකෝ බොක්කෙහි බීපී ව්යසනයෙන් පසුව, ඒවා කිසිසේත්ම නිවැරදි සංඛ්යා ලෙස නොපෙනේ. එය වෙනස් ගිණුම්කරණයක් සඳහා කාලයයි: එම ව්යසනකාරී කාන්දුව අපේ සමාජයට සිදුවී ඇත්තේ කුමක්ද? තෙල් මත යැපීම සඳහා අප ගෙවිය යුතු මිල කුමක්ද? අපි කොහොමද මේ දේවල් මනින්නේ?
ව්යාපාර වියදම්
මම මුලින්ම Amoco හි වාර්ෂික වාර්තා ලබා ගැනීමට පටන් ගත් විට, ටෙක්සාස්හි අශ්ව හිස තෙල් පොම්ප ක්ෂේත්ර පිටුපස බහුවර්ණ හිරු බැස යෑම වැනි ශක්තිමත් කාර්මික හැකියාවන් සමරන ඡායාරූප ඒවායේ ඇතුළත් විය. මේ දිනවල, ඒවායින් සමහරක් තවමත් ඇත, නමුත් වාර්තාවල වැඩි වැඩියෙන් සූර්ය පැනල, සුදු සුළං මෝල් සහ සිනහවෙන් සිටින පාසල් සිසුන් (අපගේ අනාගතය) ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, සමාගම විසින් 2001 දී මට එවූ වාර්ෂික සමාලෝචනය දෙස බලන අයෙකු, ඉන්දුනීසියාව, කැලිෆෝනියා සහ ට්රිනිඩෑඩ් හි සශ්රීක, තල්-බර භූ දර්ශනවල ඡායාරූප මගින් එය Conservation International වෙතින් තැපෑලක් යැයි සිතීමට රැවටෙන්නට ඇත.
මහජන සම්බන්ධතාවල එවැනි වෙනස්කම් ඛේදවාචකයෙන් උපත ලැබීය. 1989 දී, මගේ ගිම්හාන ව්යාපාරික පන්තියට මාස තුනකට පෙර, එක්සන් වැල්ඩෙස් ඇලස්කාවේ ප්රින්ස් විලියම් සවුන්ඩ් හි බ්ලිග් ගල්පර සමඟ ගැටී එහි බඳ බිඳී ගියේය. ගතානුගතික ඇස්තමේන්තු වලට අනුව පවා, එය තෙල් ගැලුම් මිලියන 10 කට වඩා කාන්දු වූ අතර පාරිසරික වශයෙන් සංවේදී වෙරළ තීරයේ සැතපුම් 1,200 කට වඩා දූෂණය විය. වසර ගණනාවකට පසු, ව්යසනයේ වැටීම සමඟ Exxon කටයුතු කරන ආකාරය අපි දුටුවෙමු.
සමාගම විසින් දහස් ගණන් බෝට්ටු සහ උත්පාතයන් යෙදවුවද, එය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සමත් විය 8% පමණ නිකුත් කරන ලද තෙල් වලින්. ඉතිරිය වාෂ්ප වී, වෙරළ තීරයන් ආලේප කර හෝ මුහුදු පතුලේ ගිලී ගියේය. Exxon Valdez Oil Spill භාරකාර කවුන්සිලය ඇස්තමේන්තු කර ඇත්තේ මුහුදු පක්ෂීන් 250,000 ක්, මුහුදු ඔටර්න් 2,800 ක්, වරාය මුද්රා 300 ක්, තට්ට රාජාලීන් 250 ක්, ඝාතක තල්මසුන් 22 ක් දක්වා සහ සැමන් සහ හුරුල්ලන් බිත්තර බිලියන ගණනක් කාන්දු වීමෙන් මිය ගිය බවයි. දශක දෙකකට පසුව, ඉතිරි වූ තෙල් ගැලුම් 16,000 ක් පමණ තවමත් විලියම් ප්රින්ස් සවුන්ඩ් හි වන සතුන්ට විෂ කරයි.
ග්රහලෝකයට වියදම් අධික විය. Exxon සඳහා වන පිරිවැය ද දරුණු විය හැකිය. සමාගම සිය පිරිසිදු කිරීමේ උත්සාහයන් සඳහා ඩොලර් බිලියන 2.1 ක් වැය කළ බව පවසන අතර, දඩ සහ නඩු පියවීම්වලදී එය බොහෝ වාරයක් ගෙවීමට සිදු විය හැකිය. ආන්ඩුව මුලින් ඩොලර් බිලියන 5 ක සාපරාධී දඬුවම් වලට තර්ජනය කළ අතර, 1994 දී ෆෙඩරල් ජූරි සභාවක් විසින් පන්ති-ක්රියාකාරී නඩුවක් ගොනු කළ ඇලස්කානුවන්ට දඬුවම් වශයෙන් ඩොලර් බිලියන 5.2 ක් ගෙවීමට සමාගමට නියෝග කළේය. කාලයක් යනතුරු Exxon එකේ දේවල් දරුණු විදියට පෙනුනා.
මේවා ප්රතිවාදී සංස්ථාවක කනස්සල්ල වුවද, Amoco ආයෝජකයින්ට Exxon අත්විඳින දේ පිළිබඳ රසයක් ලැබුණි. වසර දුසිමක නඩු විභාගයකින් පසු 1990 දී චිකාගෝ හි ෆෙඩරල් විනිසුරු නියෝග කළා මගේ සමාගම ප්රංශ රජයට සහ අනෙකුත් පාර්ශ්වවලට ඩොලර් මිලියන 132 ක වන්දියක් ගෙවීමට. මීට වසර 12 කට පෙර Amoco Cadiz හිදී ඔවුන් සියල්ලන්ටම හානි සිදු විය බිමට දිව්වා බ්රිටනි වෙරළට ඔබ්බෙන් තෙල් ගැලුම් මිලියන 68ක් නිකුත් කරයි. එකල එය මෙතෙක් සිදුවූ විශාලතම ටැංකි කාන්දුව විය. එය මුහුදු ඉකිරියන් සහ මොලුස්කාවන් මිලියන ගණනක්, බෙල්ලන් ටොන් දහස් ගණනක් සහ කුරුල්ලන් 20,000 කට ආසන්න සංඛ්යාවක් මරා දැමීය.
කෙසේ වෙතත්, සමස්ත ව්යාපාරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, විනිශ්චය Amoco හි රේඩාර් තිරය මත බිඳ වැටීමක් පමණි. අවසානයේදී, Exxon කිසි විටෙකත් එහි ව්යසනය සඳහා ඩොලර් බිලියන 10ක් ගෙවා නැත. පළමු බුෂ් පරිපාලනය සමාගමට සුළු චෝදනා ගණනකට වරද පිළිගැනීමට ඉඩ දුන් අතර දඬුවම් සහ දඩ මුදල් ගෙවා අවසන් කළේය. ඩොලර් බිලියන 1 ක් පමණ වේ. අවසානයේ සමථය අනුමත කළ විනිසුරුවරයා මීට පෙරය කනස්සල්ලට පත්ව ඇත මුදල ඉතා අඩු බව: "මෙම දඩ මුදල් වැරදි පණිවිඩයක් යවනු ඇතැයි මම බිය වෙමි," ඔහු පැවසීය, "වාන්ය යනු අවශෝෂණය කළ හැකි ව්යාපාර පිරිවැයක් බව යෝජනා කරයි."
විශේෂයෙන් පන්ති ක්රියාකාරී ඇඳුමේ විභේදනය සැලකිල්ලට ගෙන එය පූර්ව සැලකිල්ලක් විය. එම ක්ෂේත්රයේ දී, එක්සොන් ගේ නීතීඥයන් ඉවසීමෙන් සහ දක්ෂ බව ඔප්පු කළහ. ඔවුන් වසර ගනනාවක් උසාවියේ නඩුව පැවැත්වීය, කාන්දුවෙන් දශක දෙකකට ආසන්න කාලයකට පසුව, 2008 දී, සමාගම විසින් ගෙවන ලද හානිය සුවිශේෂී ලෙස අවශෝෂණය කර ගත හැකි ඩොලර් මිලියන 507.5 කට සීමා කරන බවට ශ්රේෂ්ඨාධිකරණය තීන්දු කළේය.
නොනැසී මතුවෙමින්
බීපී හි ඩීප්වෝටර් හොරයිසන් යටතේ ඇති ළිඳ මෙක්සිකෝ බොක්ක වෙත බොරතෙල් නිදහසේ ඉසින ලද මාසවලදී, එය මුදාහරින ලදී තෙල් බැරල් මිලියන 4.9ක් හෙවත් ගැලුම් මිලියන 205.8ක්, කාන්දුව මැනීමට පැවරී ඇති රජයේ මණ්ඩලයකට අනුව. පෙර ව්යසනය සඳහා ඔබ භාවිතා කරන ඇස්තමේන්තු මත පදනම්ව, මෙය Exxon Valdez නිකුත් කළ තෙල් මෙන් 20 ගුණයක් පමණ වේ. ඔබාමා පරිපාලනය සමඟ සාකච්ඡා වලදී, BP පිරිසිදු කිරීම සඳහා අරමුදලකට ඩොලර් බිලියන 20 ක් දැමීමට එකඟ විය. කරන බවද පෙන්වා දී ඇත වැටුප් ව්යසනයට සම්බන්ධ "සියලු නීත්යානුකූල හිමිකම්".
එවැනි ප්රතිඥාවන් තිබියදීත්, අවසාන පිරිවැය BP කොපමණ ප්රමාණයක් ගෙවන්නේද යන්න පැහැදිලි නැත. වාන් ආශ්රිත හානි සහ අහිමි වූ ආර්ථික ක්රියාකාරකම් විශාල විය හැක බිලියන ගණනක් BP දැනට වෙන් කර ඇති ප්රමාණයට වඩා ඩොලර් වැඩිය. ඔක්ස්ෆර්ඩ් ආර්ථික විද්යා අධ්යයනයක් අනාවැකි පළ කරයි සංචාරක කර්මාන්තයේ වියදම පමණක් ඩොලර් බිලියන 22 ඉක්මවිය හැකි බව. ස්වාභාවික පරිසරයට වන හානිය, බොහෝ දුරට නොපෙනෙන, ප්රමාණ කළ නොහැකි තරම්ය.
වැල්ඩෙස් කාන්දුව සම්බන්ධයෙන්, අනුව ඇසෝසියේටඩ් ප්රෙස්, "රාජ්යය එක් එක් මුහුදු ගවයෙකුට ඩොලර් 167 ක්, රාජාලීන් ඩොලර් 22,000 ක්, වරාය මුද්රා ඩොලර් 700 ක් සහ මිනීමරු තල්මසුන් ඩොලර් 300,000 ක් ලෙස මිල නියම කළේය." එවැනි වෑයමක් ගල්ෆ් කලාපය සඳහාද අනුකරණය කළ හැකිය. එහෙත් විනාශ වූ පක්ෂීන්ගේ ගහනය ගණනය කිරීමේ මාධ්යයක් ලෙස සීගල් එකකට ඩොලර් 167 ක මිලක් ඛේදජනක ලෙස ප්රමාණවත් නොවන බව පෙනේ, එය අපට එතරම් වැදගත් නොවන බව පෙනෙන නමුත් පරිසර පද්ධතියට තීරනාත්මක විය හැකි විශේෂ සඳහා ගණන් ගැනීමට පටන් නොගනී.
දැන් බලයෙන් පහ කරන ලද BP විධායක ටෝනි හේවර්ඩ් නැවත නැවතත් සපථ කළහ සමාගම "මෙය නිවැරදි කරන" බව ගල්ෆ් වැසියන්ට එලෙසම, 1989 දී, වැල්ඩෙස් විනාශ වූ පසු, ඇලස්කාවේ එක්සොන් හි ඉහළම නිලධාරියා වූ දොන් කෝනට්, ප්රදේශවාසීන්ට පැවසීය විනාශ වූ ධීවර කර්මාන්තය මත යැපෙන, “ඔබව හොඳින් තබා ගැනීමට අවශ්ය ඕනෑම දෙයක් අපි කරන්නෙමු. අපි කෙළින්ම ව්යාපාර කරනවා.” ඇත්ත වශයෙන්ම, එය Exxon සිය වගකීම සීමා කිරීම සඳහා වසර ගණනාවක් තිස්සේ බලහත්කාරයෙන් නඩු පැවරීමට පෙරය.
මහජන කෝපය පහව ගිය පසු, දැනටමත් සිදුවෙමින් පවතින පරිදි, BP හටද එය කිරීමට මූල්ය දිරිගැන්වීමක් ලැබෙනු ඇත. මගේ කොටස්වල මිල අප්රේල් මස මුලදී කොටසකට ඩොලර් 60 ක පමණ සිට කඩා වැටුණද - කවුරුන් හෝ Deepwater Horizon ගැන අසන්නට පෙර - ජූනි මස අගදී කොටසකට ඩොලර් 27 ක අඩු අගයක් දක්වා පහත වැටුණද, මේ වන විට එය ඩොලර් 40 ට වඩා ඉහළ ගොස් ඇත. ලේඛන. සමහර විශ්ලේෂකයෝ වෙති ඔට්ටු අල්ලයි Exxon වැනි BP, එහි කාන්දුවේ පිරිවැය අඩංගු වන අතර, පසුව එය පෙර කළ ආකාරයටම එහි ව්යාපාරය දිගටම කරගෙන යනු ඇත. විශ්ලේෂක Antonia Juhasz ලෙස තර්ක කරයි Valdez ව්යසනය සම්බන්ධයෙන්, "Exxon සිද්ධියෙන් පාහේ නොනැසී මතු වූ අතර, අද, ලෝකය මෙතෙක් දැන සිටි වඩාත්ම ලාභදායී සංස්ථාව වේ."
අපි පොම්පයේ නොගෙවන දේ
මෙම තත්ත්වයේ පැති, මෑත කාලීන තවත් “වාන්” යේ ප්රතිඵලය සිහිගන්වයි. ඇපදීමේ බැංකු කැමති ආකාරය ඔවුන්ට මතකයි ගෝල්ඩ්මන් සැක්ස් සහ ජේපෝර්ජන් චේස් ගෝලීය ආර්ථිකය කඩා වැටීමට ආසන්නව ඇති කිරීමෙන් පසු නොනැසී පැවතීම සඳහා මහජන අරමුදල්වලින් ඩොලර් බිලියන ගනනක් මත විශ්වාසය තැබුවේය වාර්තාව දැවැන්ත ලාභ සහ නැවත වරක් සම්මානය අධික බෝනස් ඔවුන්ගේ හොඳින් විලුඹ ඇති සේවකයින්ට. සෑම අවස්ථාවකදීම, බලගතු ආර්ථික ක්රියාකාරීන්ගේ විනාශකාරී හැසිරීම වෙළඳපොල හසුරුවන ආකාරය ගැන ගැඹුරින් සෑහීමකට පත් නොවන දෙයක් තිබේ.
බොහෝ ආර්ථික කටයුතුවලට ආවේණික සැබෑ පිරිවැය අසාධාරණ ලෙස සමාජගත වී ඇති බව යෝජනා කිරීම අලුත් අදහසක් නොවේ. මෙම අදහස අර්බුදකාරී අවස්ථාවන්හිදී පමණක් අදාළ නොවේ. ආර්ථික විද්යාඥයින් "බාහිර" යන නම ලබා දෙන්නේ ව්යාපාරයක් හා සම්බන්ධ පිරිවැයට එම ව්යවසායයේ ශේෂ පත්රයේ හෝ එහි නිෂ්පාදනවල මිල ගණන් වලින් පිළිබිඹු නොවන නමුත් සමාජය විසින් විශාල වශයෙන් දරනු ලැබේ. නිදසුනක් වශයෙන්, කර්මාන්ත ශාලාවකට එහි අපද්රව්ය ප්රාදේශීය ගංගාවකට බැහැර කළ හැකි නම් සහ කිසි විටෙකත් දඩ නොගතහොත්, එය අපද්රව්ය බැහැර කිරීමේ පිරිවැය සාර්ථකව බාහිරකරණය කර ඇති අතර, එය දූෂිත ජලය සහ එහි ප්රතිවිපාක ලෙස මහජනතාව ගෙවනු ලැබේ.
තෙල්වලට බොහෝ බාහිර ලක්ෂණ ඇති අතර BP ව්යසනය මෑත කාලීන ප්රේරකය පමණි - BNet හි Carter Dougherty ලෙස “අපට අවශ්ය නොවූ මතක් කිරීම” එයයි - නැවුම් දැනුවත් කිරීම සඳහා අපි මිලදී ගන්නා ගෑස් එය අපේ රටට අප කවුරුත් පොම්පයෙන් ගෙවන මුදලට වඩා බෙහෙවින් මිල අධිකය.
අගෝස්තු මාසයේ 1987, ද නිව් යෝක් ටයිම්ස් පුවත්පත ප්රකාශයට පත් කරන ලදි කතුවැකියකි "ගෑස්වල සැබෑ පිරිවැය: ගැලුමකට ඩොලර් 5ක්" යන තද මාතෘකාව සමඟින්. එම අවස්ථාවේ දී, ඔබට සාමාන්යයෙන් ගැලුමකට ශත 99 ක් පිරවිය හැකි වූ අතර, 1970 ගණන්වල බලශක්ති අර්බුදයන් පවා නොතිබුණි. තල්ලුව ගෑස් මිල ගැලුමකට ඩොලර් 1.50 ට වැඩි, ඩොලර් 5-එක්-ගෑස් මිල බොහෝ දුරට සිතාගත නොහැකි විය. තවමත් ද ටයිම්ස් කතුවැකිය ප්රකාශ කළේ, “පර්සියානු ගල්ෆ් කලාපයෙන් තෙල් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා ජීවිත හා ඩොලර් පරදුවට තැබීමට පරිපාලනයේ ඇති කැමැත්ත අනුව ය… තෙල්වල සැබෑ පිරිවැයට සැපයුම් ආරක්ෂා කරන මිලිටරි හමුදාවන්ගේ පිරිවැය ඇතුළත් විය යුතුය.” එය පෙන්ටගනයේ වියදම් සඳහා බලශක්ති ප්රතිපත්තියක් සඳහා තර්ක කළේය.
ගල්ෆ් යුද්ධ දෙකකට පසුව, ලිබරල් සහ ගතානුගතික මූලාශ්ර දෙකෙන්ම වාර්තා මාලාවක් යෝජනා කරන්නේ ගැලුමකට ඩොලර් 5ක් යනු ගෑස්වල සැබෑ පිරිවැය සඳහා පිටස්තර ඇස්තමේන්තුවක් බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඉතා අඩු විය හැකිය.
මිලිටරි වියදම් සැලකිල්ලට ගැනීම, අපි ඇත්තටම තෙල් සඳහා ගෙවන මුදල ගණනය කිරීම සඳහා ආරම්භයක් පමණක් වනු ඇත. නමුත් හමුදාව අපේ ජාතික අයවැයෙන් විශාල කොටසක් ගන්නා බැවින් එය හොඳ ආරම්භයක් වනු ඇත.
ජනප්රිය ආර්ථික විද්යා මධ්යස්ථානයේ ආර්ථික විද්යාඥවරියක් වන Anita Dancs, සටහන් "ජාතික ආරක්ෂක ලේඛනවලට අනුව බලශක්ති සුරක්ෂිතභාවය අත්යවශ්ය ජාතික අවශ්යතාවයක් වන අතර එය අඩසියවසකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ මිලිටරි අරමුණු සහ උපාය මාර්ගවලට ඇතුළත් කර ඇත." සමස්ත මිලිටරි අයවැය බිඳ දැමීමෙන් සහ නිශ්චිත දූත මණ්ඩල ඇගයීමෙන් පසු ඇය නිගමනය කරන්නේ “අපි මේ වසරේ තෙල් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 90 ක් ගෙවන්නෙමු. ඉරාක යුද්ධය සඳහා වියදම් ද ඇතුළත් කළහොත්, මුළු මුදල ඩොලර් බිලියන 166 දක්වා ඉහළ යනු ඇත. එය දැනටමත් අප මිලදී ගන්නා සෑම ගෑස් ගැලුමකටම ශත 56ක් එකතු කරනු ඇත.
ප්රමාදය මිල්ටන් කොපුලෝස් හෙරිටේජ් පදනමේ ප්රවීණයෙකු වූ අතර, ජනාධිපති රොනල්ඩ් රේගන්ගේ ධවල මන්දිරයේ සහ සීඅයිඒ යන දෙඅංශයේම උපදේශකයෙකු මෙන්ම දක්ෂිනාංශික ජාතික ආරක්ෂක කවුන්සිල පදනමේ ප්රධානියා ද විය. ඔහු විශේෂයෙන් විදේශ තෙල් මත යැපීම ගැන සැලකිලිමත් වූ අතර, තෙල් ආනයනය විදේශයන්හි නොගැලපෙන ආන්ඩුවලට ආර්ථිකමය වාසියක් වන අතර දේශීය ආයෝජන සඳහා මග හැරුණු ආකාරය ද ඔහු අවධාරණය කළේය. 2006 දී, කොපුලෝස් තර්ක කලේය ඔබ තෙල් ආශ්රිත ආරක්ෂක වියදම්වලට ආවර්තිතා තෙල් සැපයුම කඩාකප්පල් කිරීමේ ආර්ථික බලපෑම සහ ආර්ථිකයේ වෙනත් තැන්වල භාවිතා කළ හැකි තෙල් ආනයනය සඳහා වැය කරන මුදල්වල අවස්ථා පිරිවැය වැනි සාධක එකතු කළහොත්, එ.ජ. ඛනිජ තෙල් මත යැපීම වසරකට ඩොලර් බිලියන 825 දක්වා ඉහළ යනු ඇත.
“සංඛ්යාව තවදුරටත් ඉදිරිදර්ශනය කිරීමට නම්, එය පර්සියානු ගල්ෆ් තෙල්වලින් පිරිපහදු කළ පෙට්රල් ගැලුමක මිලට ඩොලර් 8.35ක් එකතු කිරීමට සමාන වේ” යනුවෙන් ඔහු ලිවීය. අද මිල ගණන් අනුව, එය පොම්පයේ මිල ගැලුමකට ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් 11 දක්වා හෝ සාමාන්ය SUV රථයක ටැංකිය පිරවීම සඳහා ඩොලර් 250 කට වඩා වැඩි කරයි.
ගලා යන සහනාධාර
මිලිටරි වියදම් යනු තෙල් කර්මාන්තයට ප්රතිලාභ ලබා දෙන සහ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල මිල කෘත්රිමව අඩු මට්ටමක තබා ගන්නා මහජන සහනාධාර වර්ගයකි. මම Amoco මත මගේ නව යොවුන් වියේ ඔට්ටු ඇල්ලූ විට, සමාගම දැවැන්ත බදු සහන සහ වෙනත් හමුදා නොවන ආකාරයේ ආධාරවලින් ලාභ ලැබූ බව මම දැන සිටියේ නැත. එහෙත් ව්යවසාය ආයෝජකයින් සඳහා ආරක්ෂිත ඔට්ටුවක් බවට පත් කිරීම සඳහා මේවා බොහෝ දුරක් යයි. කොපුලෝස් ඒවායින් සමහරක් ඔහුගේ ගැලුමකට ඩොලර් 11ක් ගණනය කළේය; අනෙක් අය මිල තව තවත් වැඩි වනු ඇත.
ජූලි මස මුලදී, නිව් යෝක් ටයිම්ස් පුවත්පත වාර්තා: “[BP තෙල් කාන්දුව] පිරිසිදු කිරීම සඳහා ගෙවීම සඳහා පෙට්රෝලියම් නිෂ්පාදනය මත නව බද්දක් පැනවීමට ෆෙඩරල් නිලධාරීන් දැන් සලකා බලමින් සිටින අතර, කර්මාන්තය මෙම පියවරට එරෙහිව සටන් කරයි… නමුත් ඇමරිකානු බදු සංග්රහය පරීක්ෂා කිරීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ තෙල් නිෂ්පාදනය දැඩි සහනාධාර සහිත ව්යාපාර අතර වන බවයි. , ගවේෂණ සහ නිස්සාරණ ක්රියාවලියේ සෑම අදියරකදීම පාහේ බදු සහන ලබා ගත හැක. සෙනෙට් සභික Robert Menendez (D-NJ) වැඩිදුරටත් පැවසුවේ, “තෙල් සමාගම් වෙත ලැබෙන ආදායම් ගලායාම මෙක්සිකෝ බොක්කෙහි පතුලේ ඇති ගෂර් වැනි ය: බර සහ නියත ය. මෙම සංගතවලට ඇමරිකානු බදු ගෙවන්නා කෙටි කිරීමට හේතුවක් නැත.
එම ටයිම්ස් උදාහරණයක් ලෙස, ගින්නට හසු වූ Deepwater Horizon යන්ත්රය සඳහා කුලිය වශයෙන් ගෙවන මුදලින් 70%ක් කපා හැරීමට BP සමත් වූ බව කතාව සටහන් කරයි, “බදු දීම ආරම්භයේ සිට දිනකට ඩොලර් 225,000 කට වඩා අඩු කිරීමකි.” පුදුමයට කරුණක් නම්, BP ද වේ කියාපායි මෙක්සිකෝ බොක්කෙහි එහි තෙල් කාන්දුවට ප්රතිචාර දැක්වීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 9.9 ක බදු ණයක්.
අපේ රජය බලශක්ති සමාගම්වලට අසංඛ්යාත ආකාරයෙන් බදුවලින් වැළකී සිටීමට ඉඩ දෙනවා පමණක් නොව, බදු සංග්රහයෙන් පිටත තෙල් කර්මාන්තය සඳහා විවිධ මහජන සහයෝගය ලැයිස්තුගත කිරීමට නොහැකි තරම්ය. Concerned Scientists සංගමයේ 1995 වාර්තාව කිහිපයක් සඳහන් කළේය, මේවා ඇතුළුව: තෙල් කර්මාන්තයට සෘජුවම ප්රතිලාභ ලබා දෙන සැලකිය යුතු බලශක්ති පර්යේෂණ සඳහා රජය ආයෝජනය කරයි; එය නඩත්තු කිරීමට මිලියන ගණනක් වැය කරයි උපායමාර්ගික ඛනිජ තෙල් සංචිතය, තෙල් සැපයුම ස්ථාවර කිරීමට උදව් කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත; සහ එය ගෑස් අධික වාහන ගමනාගමනයට පහසුකම් සලසන දැවැන්ත මහාමාර්ග පද්ධතියක් පවත්වාගෙන යන අතර, එයින් කොටසක් පමණක් මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් බදු ගෙවනු ලැබේ.
එවිට, ඇත්ත වශයෙන්ම, අප ගෙවන පාරිසරික මිලක් තිබේ, විශේෂයෙන් ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ ස්වරූපයෙන්. Ezra Klein ලෙස මෑතකදී ලිවීය in නිව්ස්වීක්, සමහර ප්රවීණයන් තර්ක කරන්නේ කාර් වලින් කාබන් විමෝචනය ගැලුම් එකකට ශත 65 ක පමණ වියදමකින් පියවා ගත හැකි බවයි (නැවත වන වගාව වැනි ක්රියාකාරකම් සඳහා ආයෝජනය කළ හැකි මුදල්). තවත් සමහරු විශ්වාස කරන්නේ පිරිවැය බොහෝ සෙයින් වැඩි වනු ඇති බවයි - සමහර විට තෙල් කර්මාන්තයේ ලාභය පාඩු බවට පත් කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.
බ්රිතාන්ය නව ආර්ථික පදනමේ ඇන්ඩෲ සිම්ස් ගණනය කර ඇත ඔබ BP හි ගවේෂණය, නිස්සාරණය සහ නිෂ්පාදන ක්රියාකාරකම් එහි නිෂ්පාදන අලෙවියට සම්බන්ධ අය සමඟ ඒකාබද්ධ කළහොත්, ඔබට වසරකට CO1,458-ට සමාන ටොන් මිලියන 2 ක් වායුගෝලයට ඇතුළු වනු ඇත. කාබන් විමෝචන පිරිවැය ටොන් එකකට ඩොලර් 35 ක් ලෙස මිල කරමින්, ඔහු දේශගුණික විපර්යාස හානි සඳහා බිල ඩොලර් බිලියන 51 ක් ලෙස දැක්වීය. BP වාර්තා කළ බැවින් a හුදෙක්ම 19 දී ඩොලර් බිලියන 2006 ක ලාභයක්, එනම් සිම්ස් සමාලෝචනය කරමින් සිටි වසරේ, ඔහු තර්ක කරන්නේ දේශගුණ විපර්යාස පනත ආවරණය කිරීමට සිදුවුවහොත් එය "රතු වල ඩොලර් බිලියන 31" හෝ ඵලදායී ලෙස බංකොලොත් වනු ඇති බවයි.
තව තියෙනවා. අපගේ සෞඛ්ය සේවා පද්ධතියට බර පටවන, මෝටර් රථ පිටාර හා තෙල් කර්මාන්ත දූෂණය දුමාරය සහ ඇදුම වැඩි වීමක් බව සලකන්න. එවිට සිදු වූ හානිය ගණන් කරන්න දැවැන්ත තෙල් කාන්දුවීම් we ගැන අහන්න ලැබෙන්නේ කලාතුරකින් නයිජීරියාව, ඉක්වදෝරය, හෝ වැනි ස්ථානවල චීනය, මෙන්ම සහනාධාර සහිත මෝටර් රථ ගමන් මගින් සිදු කළ හැකි මාර්ග තදබදය සහ අතිරික්ත වාහන අනතුරු සඳහා වන ආර්ථික පිරිවැය (හිතාමතා ප්රතිවිරුද්ධ වියදම් විකාර කතා බ්ලොග් තර්ක කරයි ගෝලීය උෂ්ණත්වයට වඩා මිල අධික විය හැක). අවසාන ගණන් කිරීම විශ්මයජනකයි. ඉහළ මට්ටමේ ඇස්තමේන්තු සැබෑ වියදම් අප භාවිතා කරන ගෑස් ගැලුමකට ඩොලර් 15 කට වඩා වැඩි වේ. බදු ගෙවන්නන් නොදැනුවත්වම මෙම මුදලේ සැලකිය යුතු කොටස් වලට සහනාධාර ලබා දෙයි.
ජීවිතය වටින්නේ එයයි
අනාගතයේ දී ව්යාපාර කිරීමට වැඩි මුදලක් වැය කිරීමට බලශක්ති සංස්ථා සකස් කර ඇති තරමට - උදාහරණයක් ලෙස, අනිවාර්ය ආරක්ෂක පියවරයන්, මිල අධික රක්ෂණ ප්රතිපත්ති හෝ ඔවුන් කලින් නිදහස් කර තිබූ බදු සඳහා ගෙවීමට බල කෙරේ - සමහර තෙල් පිරිවැය "අභ්යන්තරකරණය" විය යුතුය. ප්රමාණවත් පිරිවැයක් ගණනය කර ඇත්නම්, සමහර සමාගම්, ඔවුන්ගේ උත්සාහයන් ලාභදායී වනු ඇතැයි තවදුරටත් විශ්වාසයක් නොමැති අතර, පොසිල ඉන්ධන නිස්සාරණය කිරීමට අපහසු සංචිත සූරාකෑම නැවත සලකා බැලීමට පටන් ගනී. මෑතකදී බ්රිතාන්යයේ පළවූ ලිපියකි ගාඩියන් ඉදිරිපත් විය මෙම දර්ශනය: "වාර්ෂික ඩොලර් බිලියන ගණනක සහනාධාර සහ කර්මාන්තයට ලැබෙන බොහෝ බදු සහන ඉවත් කර, සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල තෙල් සමාගම් ආරක්ෂා කිරීමේ පිරිවැය එකතු කළහොත්, ලෝකයේ තෙල්වලින් වැඩි ප්රමාණයක් නිසැකවම බිම ඉතිරි වනු ඇත."
අවාසනාවකට මෙන්, මෙය නිසැකවම අධිප්රකාශනයකි. තෙල් සමාගම්වල සූරාකෑම වඩාත් මිල අධික ලෙස සිදු කළේ නම්, මෙම සමාගම් ඔවුන්ගේ මිල වැඩි කර පාරිභෝගිකයින් වෙත පිරිවැය පවරනු ඇත. රිය පැදවීමේ වේගය සහ පහසුව හෝ ගුවන් ගමන්වල සුඛෝපභෝගීත්වය අත්හැරීමට අප අකමැති නිසා අපි ඔවුන්ට ගෙවන්නෙමු. දුර බැහැර සිට අපගේ සිල්ලර වෙළඳසැල් වෙත නැව්ගත කරන ලද ආහාර පරිභෝජනය අඩු කිරීමට හෝ වෙනත් බොහෝ ආකාරවලින් අපගේ බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීමට අප අකමැති නිසා අපි ඔවුන්ට ගෙවන්නෙමු. අඩුම තරමින් අපගේ පෙර ජීවිතය පිළිබඳ විස්තරයක් හෝ පවත්වා ගැනීම සඳහා අපි ඔවුන්ට ගෙවන්නෙමු.
නැත්නම් අපි එහෙම කරනවාද?
“ලෝකයේ තෙල්වලින් වැඩි ප්රමාණයක්” අත්හැර දමනු ඇතැයි පැවසීම ඕනෑවට වඩා වැඩි වුවත්, සමහරක් එසේ විය හැකිය. 2008 දී, ගෑස් මිල ගැලුමකට ඩොලර් 4 ට වඩා ඉහළ ගිය විට, ඇමරිකානුවන් වෙනස් ලෙස හැසිරුණි. වශයෙන් නිව් යෝක් ටයිම්ස් පුවත්පත වාර්තා, අපි පෙර වසරට වඩා මසකට සැතපුම් බිලියන 10 ක් අඩුවෙන් ධාවනය කළෙමු; කුඩා, වඩා කාර්යක්ෂම මෝටර් රථ සඳහා ඔවුන්ගේ වාහනවල වෙළඳාම් කළ SUV හිමිකරුවන් පුදුම සහගත සංඛ්යාවක්; දෛනික තෙල් පරිභෝජනය බැරල් 900,000 කින් අඩු විය. ආයෝජකයින් විකල්ප ශක්තීන් වර්ධනය කිරීමේ පිරිවැය කෙතරම් "යථාර්ථවාදී" විය හැකිදැයි නැවත සලකා බැලීමට සහ ඒවාට වඩා බැරෑරුම් ලෙස අරමුදල් සැපයීමට පටන් ගත්හ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඇමරිකානුවන් වෙළඳපොළට ප්රතිචාර දැක්වූහ.
මෙය බලාපොරොත්තු සහගත ලකුණක් විය. ඒ අතරම, තෙල් සහ තෙල් ව්යාපාරය සමඟ ඇති අපගේ සම්බන්ධතාවය නිරාකරණය කිරීමට වෙළඳපොලේ ඉඟි වලට ප්රතිචාර දැක්වීම ප්රමාණවත් නොවනු ඇත. වෙළඳපොලේ සීමාවන් ගැනද අප ගණන් ගත යුතුය. Deepwater Horizon අර්බුදයේ සම්පූර්ණ විශාලත්වය අගය කිරීම සඳහා අප විසින් ඉතා වටිනා බොහෝ දේ සඳහා වෙළඳපොළට සහජයෙන්ම ගණන් ගත නොහැකි බව හඳුනා ගැනීම අවශ්ය වේ. රොබට් එෆ්. කෙනඩි ඔහුගේ ප්රබල දේශනයකදී මෙම ගැටලුව පෙන්වා දුන්නේය. පැහැදිලි කරයි දල ජාතික නිෂ්පාදිතය "ජීවිතය වටිනා දේ හැර" සියල්ල මනිනු ලබන බව.
සමහර දේවල් ව්යාපාරික පැතුරුම්පත් වලට තැබිය නොහැක - හෝ නොවිය යුතුය. මෙක්සිකෝ බොක්කෙහි හෝ ඇලස්කාවේ වෙරළ තීරයේ විනාශ වූ පරිසර පද්ධතියක පිරිවැය ගණනය කිරීම යනු මිල නියම කිරීමට අදහස් නොකරන දේවල් සඳහා මිල ටැගයක් තැබීමයි. වරාය මුද්රාකරුවෙකුගේ ජීවිතය සැබවින්ම ඩොලර් 700 ක් සහ මිනීමරු තල්මසුන්ගේ ඩොලර් 300,000 ක් වටිනා බව ඔබ පිළිගන්නේ නම්, ඔබේ ජීවිතයට ද මිලක් ඇති බව ඉතා ඉක්මනින් ඔබ පිළිගත යුතුය.
එහෙත් ආර්ථික ගණනය කිරීමේ සීමාවන් බැරෑරුම් ලෙස ගැනීම ඇඟවුම් කරයි. එයින් අදහස් කරන්නේ අපට වෙළඳපල තමන්ගේම ගැටළු විසඳීමට - ස්වයං-නියාමනය කිරීමට සහ ස්වයං-නිවැරදි කිරීමට විශ්වාස කළ නොහැකි බවයි. එහි අර්ථය වන්නේ ආයතනික හැසිරීම් පාලනය කිරීමට අපට ප්රජාතන්ත්රවාදී ක්රියාමාර්ග අවශ්ය බවයි. එයින් අදහස් වන්නේ සමහර දේවල් හුදෙක් මිල අධික පමණක් නොව පරිශුද්ධ ලෙස සැලකිය යුතු අතර, ඒවායේ සැබෑ වටිනාකමට අන්ධ බලවේගවලට එරෙහිව ආරක්ෂා කළ යුතු බවයි.
මගේ BP තොගයේ මිල ඉදිරි වසර තුළ යථා තත්ත්වයට පත් වනු ඇතැයි විශ්වාස කරන අය වැරදි විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, කොටස් පහළ ගියත්, එය සුනුවිසුනු වූ ගල්ෆ් ප්රතිෂ්ඨාපනය නොකරනු ඇත, පහසු පරිභෝජනය සහ කල් දැමූ වගකීම් අගය කරන පද්ධතියක් වෙනස් නොකරනු ඇත. අපට නිවැරදි කළ හැක්කේ වෙනස් මිනුමකට අනුව ජීවත් වීමෙන් පමණක් සිදු වූ ව්යසන තෙල් සඳහා ය.
Mark Engler යනු Focus In Focus හි ජ්යෙෂ්ඨ විශ්ලේෂකයෙකි TomDispatch නිතිපතා, සහ කර්තෘ ලෝකය පාලනය කරන්නේ කෙසේද: ගෝලීය ආර්ථිකය මත එළඹෙන සටන (Nation Books). ඔහු වෙබ් අඩවිය හරහා සම්බන්ධ විය හැක ප්රජාතන්ත්රවාදී නැගිටීම. Tim LaRocco සහ Arthur Phillips විසින් සපයන ලද පර්යේෂණ සහාය. Engler ක්ලික් සමඟ TomCast ශ්රව්ය සම්මුඛ සාකච්ඡාවකට සවන් දීමට මෙහි හෝ, එය ඔබගේ iPod වෙත බාගත කිරීමට, මෙහි.
[මෙම ලිපිය මුලින්ම දර්ශනය විය Tomdispatch.com, ප්රකාශනයේ දීර්ඝ කාලීන සංස්කාරක ටොම් එංගල්හාර්ඩ්ගේ විකල්ප මූලාශ්ර, ප්රවෘත්ති සහ මතවල ස්ථාවර ප්රවාහයක් සපයන Nation Institute හි වෙබ්ලොගයක්, සම නිර්මාතෘ ඇමරිකානු අධිරාජ්ය ව්යාපෘතිය, කතෘ ජයග්රාහී සංස්කෘතියේ අවසානය, පරිදි නවකතාවක, ප්රකාශනයේ අවසාන දින. ඔහුගේ අලුත්ම පොත The American Way of War: How Bush'ගේ යුද්ධ ඔබාමා බවට පත් විය's (හේමාකට් පොත්).]
ZNetwork හට අරමුදල් සපයනු ලබන්නේ එහි පාඨකයන්ගේ ත්යාගශීලීත්වය මගිනි.
පරිත්යාග