ਸਰੋਤ: ਇੰਟਰਸੈਪਟ
ਅਮਰੀਕੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, The Intercept ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸੰਘੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਨਿੱਜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, Latinx ਐਡਵੋਕੇਸੀ ਸੰਸਥਾ ਮਿਜੇਂਟੇ ਦੁਆਰਾ ਇੰਟਰਸੈਪਟ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ CBP ਨੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਬਰਲਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਪੰਜ iVe “ਵਾਹਨ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਕਿੱਟਾਂ” ਸਮੇਤ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬੰਡਲ ਲਈ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਡੇਟਾ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਫਰਮ MSAB $456,073 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਸੰਬੰਧਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ CBP ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਟ "CBP ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ [ਨਾ ਸਿਰਫ਼] ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।" ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ iVe ਖਰੀਦ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਸੀ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਬਰਲਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੈਕਿਊਮਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੇ ਡਰਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੇਟਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਤੋਂ ਸਿੰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। .
ਦਰਅਸਲ, MSAB ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਿੱਜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚੁੱਪਚਾਪ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਨਿੱਜੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੇਪਸਟਰੀ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਫ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ CBP ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। MSAB ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ "ਹਾਲੀਆ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਮਨਪਸੰਦ ਸਥਾਨ, ਕਾਲ ਲੌਗ, ਸੰਪਰਕ ਸੂਚੀਆਂ, SMS ਸੁਨੇਹੇ, ਈਮੇਲਾਂ, ਤਸਵੀਰਾਂ, ਵੀਡੀਓ, ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਫੀਡਸ, ਅਤੇ ਹਰ ਥਾਂ ਦਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਇਤਿਹਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।" MSAB ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਿਟਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਬ੍ਰਹਮ "ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯੋਜਨਾ[ਸ]," ਅਤੇ "ਜਾਣਿਆ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਪੈਟਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।"
ਕਿੱਟ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।"
ਕਿੱਟ, MSAB ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਸ਼ਾਇਦ ਅਣਜਾਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ" ਨੂੰ ਵੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਾਂ, ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਜ਼, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚੱਕਰ, ਸਪੀਡ ਲੌਗਸ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ।" ਇਹ ਕਾਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਤੋਂ ਕਈ ਮੀਲ ਦੂਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
iVe ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਦੋ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ MSAB ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਿਵਲ ਲਿਬਰਟੀਜ਼ ਵਾਚਡੌਗਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੀਬੀਪੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੱਢਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੰਵਿਧਾਨਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਅਮਰੀਕਨ ਸਿਵਲ ਲਿਬਰਟੀਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਅਟਾਰਨੀ ਮੁਹੰਮਦ ਤਾਜਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿਸ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਸੀਬੀਪੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ।
MSAB ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਕੈਰੋਲੇਨ ਯਟੈਂਡਰ ਨੇ iVe ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ "ਉਪਯੋਗ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਨੀਤੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।"
ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ
CBP ਨਾਲ MSAB ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੂਨ ਤੋਂ 28 ਫਰਵਰੀ, 2021 ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ "ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਬਾਂਹ,” ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸੇਵਾਵਾਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ MSAB ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲੇ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੀ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ MSAB ਲਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਸੀ। ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਦੀ ਸਰਵ-ਵਿਆਪਕਤਾ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤੋਹਫ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ: ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸਮੇਂ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ਵਧੇਰੇ ਸੂਝਵਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਐਪਲ ਵਰਗੇ ਫ਼ੋਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ MSAB ਅਤੇ Celebrite ਵਰਗੀਆਂ ਫ਼ੋਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕਿਨਾਰਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ।
“ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਫੋਰਡ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਸੀ … ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 70 ਫ਼ੋਨ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਲ ਲੌਗ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਸ.ਐਮ.ਐਸ.
ਇਸ ਲਈ ਡਾਟਾ-ਭੁੱਖੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਅਤੇ USB ਪੋਰਟਾਂ, ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਚੜ੍ਹਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਵਾਂਗ ਮਿਆਰੀ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ਨਾਲ ਜੋੜਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਟੈਕਸਟ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਈਮੇਲਾਂ ਨੂੰ "ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ"। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ-ਈਸ਼ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੈ — ਭਾਵੇਂ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਾਲ ਕਰਨੀ ਹੈ, Spotify ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ — ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੰਪਰਕ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਲਾਂ ਕਰੋ ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਦੇ ਵੀ ਜਾਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਰਿਕਾਰਡ ਹੁਣ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਿਨਾਂ ਪਾਸਵਰਡ ਦੇ।
CBP ਦੇ ਨਵੇਂ ਟੂਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਗਿਆਨਤਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੋਡਕਾਸਟ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ NBC ਨਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਰਲਾ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਬੇਨ ਲੇਮੇਰੇ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ, "ਲੋਕ ਕਾਰਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੀ ਹੈ।" ਪੋਡਕਾਸਟ "ਦ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਲੰਚ" 'ਤੇ 2015 ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਲੇਮੇਰੇ ਨੇ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੁਰਘਟਨਾ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ: "ਤੁਹਾਡਾ ਫ਼ੋਨ ਮਰ ਗਿਆ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਵਧੀਆ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ USB ਪੋਰਟ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸ USB ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ”
ਉਸੇ ਪੋਡਕਾਸਟ ਵਿੱਚ, LeMere ਨੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, D.C. ਦੇ ਬਾਹਰ BWI ਮਾਰਸ਼ਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਈ ਗਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਕੱਢਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦੱਸਿਆ:
“ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਫੋਰਡ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਸੀ … ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 70 ਫ਼ੋਨ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਲ ਲੌਗ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ SMS ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਗੀਤ ਤਰਜੀਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਵਾਈਸ ਤੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਫੇਸਬੁੱਕ ਅਤੇ ਟਵਿੱਟਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੀ। … ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਠ ਕੇ ਕੁਝ ਟੈਕਸਟ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ।”
ACLU ਦੇ ਤਾਜਸਰ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ, "ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਨ 'ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗੂੰਗਾ ਹਨ। ... ਅਸੀਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਇਤਰਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਹ ਐਨਾਲਾਗ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।''
ਜੰਗਲੀ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨਾ "ਚੌਥੇ ਦਾ ਫਰੰਟੀਅਰ ਸੋਧ"
ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਫ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ (ਅਕਸਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਾਰਥਕ ਡੇਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ) ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੁਲਿਸ ਏਜੰਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਡੇਟਾ ਲਈ ਅਧੂਰੀ ਭੁੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੁਭਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟੀਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਪੀਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਟਾ ਸਿਸਟਮ ਉਸ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਾਜਸਰ "ਚੌਥੇ ਸੋਧ ਦੀ ਸਰਹੱਦ" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਦਾਲਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਸਿੱਧੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਜੋਂ, ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ CBP "ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਾਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ," ਤਾਜਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
MSAB ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ CBP ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਇੱਕ ਏਜੰਸੀ ਹੈ ਚੌਥੇ ਸੋਧ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਪਵਾਦ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦਮਨਕਾਰੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵੱਲ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰੁਝਾਨ। ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰਜ ਫਲਾਇਡ ਦੀ ਪੁਲਿਸ ਹੱਤਿਆ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਰਹਿਤ ਖੋਜਾਂ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ.
"ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ 'ਤੇ ਵਾਰੰਟ ਰਹਿਤ ਫੋਨ ਖੋਜਾਂ ਵਾਂਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੀਬੀਪੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ."
"ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ 'ਤੇ ਵਾਰੰਟ ਰਹਿਤ ਫੋਨ ਖੋਜਾਂ ਵਾਂਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੀਬੀਪੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਮਿਜੈਂਟੇ ਦੀ ਜੈਕਿੰਟਾ ਗੋਂਜ਼ਾਲੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਪੱਤਰਕਾਰ, ਕਾਰਕੁੰਨ ਅਤੇ ਵਕੀਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਨਾਲ CBP, ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਉਚਿਤ ਤਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ, ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ CBP ਪਰਿਵਾਰਕ/ਸਮਾਜਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਆਦਿ ਬਾਰੇ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਖੋਜਾਂ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਸਲੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਤਾਜਸਰ ਨੇ ਇਹ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ।
“ਜਦੋਂ ਵੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡੂੰਘੀ ਹਮਲਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ, ਸੁਧਾਰ, ਜਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ Defcon 1 ਹੈ."
ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ CBP ਦੀ ਮੂਲ ਏਜੰਸੀ, ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਵਿਭਾਗ, ਨੂੰ "ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ" ਖੁਫੀਆ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਜਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸੀਬੀਪੀ ਕੋਲ ਜੋ ਕੁਝ ਹੈ, ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘਟੇਗਾ। ਇਹ ਕੋਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ”
ZNetwork ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਉਦਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦਾਨ