യൂണിയൻ ഇല്ലാത്ത കമ്പനിയുടെ ഏക ഫാക്ടറിയായ ടെന്നസിയിലെ ചട്ടനൂഗയിലുള്ള ഫോക്സ്വാഗൺ പ്ലാൻ്റിൽ ഒരു യൂണിയൻ രൂപീകരിക്കണമോ എന്ന കാര്യത്തിൽ ഓട്ടോ തൊഴിലാളികൾ വോട്ട് ചെയ്യും.
തിങ്കളാഴ്ച, യുണൈറ്റഡ് ഓട്ടോ വർക്കേഴ്സ് (UAW) പ്ലാൻ്റിലെ 4,300 മണിക്കൂർ ജീവനക്കാരെയും പ്രതിനിധീകരിക്കാൻ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് അപേക്ഷിച്ചു, നൂറു ദിവസത്തിനുള്ളിൽ തൊഴിലാളികളിൽ ഒരു “മഹാഭൂരിപക്ഷവും” യൂണിയൻ കാർഡുകളിൽ ഒപ്പിട്ടതായി യൂണിയൻ പറഞ്ഞതിനെത്തുടർന്ന്. കഴിഞ്ഞതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി മൂന്ന് പരാജയപ്പെട്ടു ഈ പ്ലാൻ്റിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു, ഇത്തവണ UAW ഉണ്ട് പരസ്യമായി വെച്ചു ടൊയോട്ട, റിവിയൻ, ഹ്യുണ്ടായ്, മെഴ്സിഡസ്, ഫോക്സ്വാഗൺ തുടങ്ങിയ കമ്പനികളിലെ തൊഴിലാളികളുടെ നേതൃത്വത്തിൽ യൂണിയൻ അല്ലാത്ത ഓട്ടോ, ബാറ്ററി പ്ലാൻ്റ് മേഖലയിലുടനീളമുള്ള സംഘടനയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുള്ള അതിൻ്റെ തന്ത്രം.
തൊഴിലാളികൾ ഒപ്പിട്ട യൂണിയൻ ഓതറൈസേഷൻ കാർഡുകളിൽ 30 ശതമാനത്തിലെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ അവരുടെ സംഘടനാ ഡ്രൈവുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കുക, 50 ശതമാനം മാർക്കിൽ കമ്മ്യൂണിറ്റി, തൊഴിലാളി പിന്തുണക്കാരുമായി റാലികൾ നടത്തുക, 70 ശതമാനത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ അവരുടെ സംഘാടക സമിതി വളർന്ന് സ്വമേധയാ അംഗീകാരം ആവശ്യപ്പെടുക എന്നിവയാണ് തന്ത്രം. ഓരോ ഷിഫ്റ്റിലെയും ജോലിയുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിലെയും തൊഴിലാളികളെ ഉൾപ്പെടുത്തുക. കമ്പനി വിസമ്മതിക്കുകയാണെങ്കിൽ, തൊഴിലാളികൾ നാഷണൽ ലേബർ റിലേഷൻസ് ബോർഡിൽ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പിനായി ഫയൽ ചെയ്യുന്നു.
ആ നാഴികക്കല്ല് മായ്ക്കുന്ന ആദ്യത്തെ നോൺ യൂണിയൻ പ്ലാൻ്റാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ. പതിമൂന്ന് നോൺ യൂണിയൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളിലും രാജ്യവ്യാപകമായി രണ്ട് ഡസൻ സൗകര്യങ്ങളിലുമുള്ള പതിനായിരത്തിലധികം തൊഴിലാളികൾ കഴിഞ്ഞ നവംബറിൽ യു.എ.ഡബ്ല്യു. പ്രഖ്യാപിച്ചു ഒരു ലക്ഷത്തി അൻപതിനായിരം ഓട്ടോ തൊഴിലാളികളെ സംഘടിപ്പിക്കുക എന്ന മഹത്തായ ലക്ഷ്യം.
ഫോർഡ്, ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ്, സ്റ്റെല്ലാൻ്റിസ് എന്നിവയിലെ ബിഗ് 3 കരാറുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള തൊഴിലാളികളുടെ ഏതാണ്ട് അത്രയും തന്നെയാണിത്. കഴിഞ്ഞ ശരത്കാലത്തിൽ ഒരു ബിഗ് 3 പണിമുടക്കിലൂടെ യൂണിയൻ തൊഴിലാളി പ്രസ്ഥാനത്തെ ആകർഷിച്ചു, അത് അംഗങ്ങളുടെ നാഴികക്കല്ലായ കരാറുകൾ നേടി.
ചട്ടനൂഗ പ്ലാൻ്റിലെ 70 ശതമാനം തൊഴിലാളികളും യൂണിയൻ കാർഡുകളിൽ ഒപ്പിട്ടിട്ടുണ്ടോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിൽ UAW സൂക്ഷ്മത പുലർത്തിയിരുന്നു. എന്നാൽ, ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് ഫയൽ ചെയ്യാനുള്ള ഊർജവും ഊർജവും തൊഴിലാളികൾ ഉണ്ടാക്കിയെടുത്തിട്ടുണ്ടെന്നാണ് യൂണിയൻ്റെ തന്ത്രം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞാൻ അതെ വോട്ട് ചെയ്യുന്നത്
എ പുതിയ വീഡിയോ യൂണിയൻ പുറത്തിറക്കിയ, ഫോക്സ്വാഗൺ തൊഴിലാളികൾ തങ്ങൾ വോട്ടുചെയ്യുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു: തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, മാനേജ്മെൻ്റ് മീറ്റിംഗുകളിൽ പ്രാതിനിധ്യം നേടുക, തകർന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ശരിയാക്കുക, മതിയായ ആരോഗ്യ പരിരക്ഷയും മികച്ച വ്യക്തിഗത അവധി നയവും നേടുക.
“പണമടച്ചുള്ള അവധിയുടെ മാർഗത്തിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അധികമൊന്നുമില്ല,” അസംബ്ലിയിലെ പ്രൊഡക്ഷൻ ടീം അംഗമായ ഐസക് മെഡോസ് എന്നോട് പറഞ്ഞു. "നമ്മുടെ എല്ലാ സംഭാഷണങ്ങളിലും പണം ദ്വിതീയമാണ്."
ഫോക്സ്വാഗനിലെ തൊഴിലാളികൾക്ക് അസുഖമായ സമയമില്ല, വാർഷിക പ്ലാൻ്റ് അടച്ചുപൂട്ടൽ അവരുടെ ടൈം-ഓഫ് ബാങ്കിൽ ഭക്ഷിക്കുന്നു. മെഡോസിന് തൊണ്ണൂറ്റി ആറ് മണിക്കൂർ പേയ്ഡ് ടൈം ഉണ്ട്. "ശീതകാലത്തും വേനൽക്കാലത്തും ഞങ്ങളുടെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത അടച്ചുപൂട്ടലുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, കമ്പനി അതിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും എടുക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. "പിന്നെ ഞങ്ങൾ ജോലിയിൽ തിരിച്ചെത്തുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ധാരാളം ശനിയാഴ്ചകളിൽ ജോലി ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്."
തൊഴിലാളികൾ അവരുടെ വാരാന്ത്യങ്ങൾ തിരികെ എടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അവർ വാരാന്ത്യത്തിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ കൂടുതൽ അറിയിപ്പ് ലഭിക്കുകയും സമയവും പകുതിയും നേടുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ വാരാന്ത്യ ജോലിയെക്കുറിച്ച് അവർക്ക് വ്യാഴാഴ്ച അറിയിപ്പ് ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആഴ്ചയിൽ നാൽപ്പത് മണിക്കൂറിലധികം ജോലി ചെയ്താൽ മാത്രമേ സമയവും പകുതിയും നേടൂ.
പ്ലാൻ്റിലെ പരിശീലകനായ സാക്ക് കോസ്റ്റെല്ലോ പറഞ്ഞു, 2019-ലാണ് യൂണിയൻ അവസാനമായി യൂണിയൻ ഡ്രൈവ് നടത്തിയത്. നേരിയ തോതിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടു രാഷ്ട്രീയ, കമ്പനികളുടെ എതിർപ്പിനെ മറികടന്ന് അൻപത്തിയേഴ് വോട്ടുകൾക്ക്, UAW വീട് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത കാരണം പരാജയപ്പെട്ടു.
അക്കാലത്ത്, ഒരു നീതിന്യായ വകുപ്പിൻ്റെ അന്വേഷണത്തിൽ, അഴിമതി, തട്ടിപ്പ്, തൊഴിലുടമകളുമായുള്ള ഒത്തുകളി എന്നിവയുൾപ്പെടെ ദീർഘകാലമായി യൂണിയനിൽ നടന്ന അഴിമതി വെളിപ്പെടുത്തി. രണ്ട് മുൻ പ്രസിഡൻ്റുമാർ ഉൾപ്പെടെ 13 യൂണിയൻ ഭാരവാഹികൾ ജയിലിൽ പോയി.
"യൂണിയനുകളിൽ നിന്ന് എന്തെങ്കിലും നല്ലത് വരുന്നതായി നിങ്ങൾ കാണാത്തപ്പോൾ, അവർക്ക് ഒരു ലക്ഷ്യവുമില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു, കാരണം ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു അധിക നടപടിയായി തോന്നുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പരിഷ്കർത്താക്കൾക്കു ചുക്കാൻ പിടിക്കുമ്പോൾ, അഴിമതിയിലും അലംഭാവത്തിലും മുങ്ങിപ്പോയ ഒരു യൂണിയൻ്റെ പാറ്റേൺ UAW വഹിക്കില്ല, കാരണം മാനേജ്മെൻ്റിൻ്റെ പോക്കറ്റിൽ ഒന്നും ചെയ്യാത്ത നേതാക്കൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി ഒരു സബ്പാർ കരാർ ഉറപ്പിച്ചു.
2019-ൽ, എൻ്റെ സഹപ്രവർത്തകർക്ക് അവരുടെ ജീവിതത്തിൽ വാർത്തകൾ കാണുകയും 'ദൈവമേ, അവർ എന്താണ് ചെയ്തതെന്ന് നോക്കൂ,' ബിഗ് 3 സ്റ്റാൻഡിൻ്റെ നേട്ടങ്ങളെ പരാമർശിച്ച് കോസ്റ്റല്ലോ പറഞ്ഞു. അപ്പ് സമരം. "ആ വിസ്മയം. നമുക്ക് അത് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ”
യൂണിയൻ വിരുദ്ധ ശക്തികളുടെ ലംഘനം
ഫോക്സ്വാഗണിലും മറ്റ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിലും UAW ആവർത്തിച്ചുള്ള പരാജയങ്ങൾ നേരിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഒരു യൂണിയൻ രൂപീകരിക്കുന്നതിൽ കമ്പനികൾ തങ്ങളുടെ തൊഴിലാളികളെ വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നതിൽ വിജയിച്ചെങ്കിലും, പരാജയങ്ങൾ ഒരിക്കലും പൂർണ്ണമായില്ല. ജോലിസ്ഥലത്തെ സംഘാടകരുടെ ഒരു ന്യൂക്ലിയസ്, മേലധികാരികളുടെ സ്വേച്ഛാധിപത്യ അധികാരം അംഗീകരിക്കാൻ വിസമ്മതിച്ച ഒരു കൂട്ടം തുടർന്നു. ബിഗ് 3 ഓട്ടോതൊഴിലാളികൾ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ പണിമുടക്കിൽ ഓട്ടോ കമ്പനികളെ മികച്ചതാക്കുകയും നാഴികക്കല്ലായ കരാറുകൾ നേടുകയും ചെയ്തപ്പോൾ, അവർ എഴുന്നേറ്റു നിൽക്കാനും അവരുടെ സംഘടനാ പുഷ് പുതുക്കാനും തയ്യാറായി.
എഞ്ചിൻ അസംബ്ലി ലൈനിലെ മൂന്നാം തലമുറ ഓട്ടോ വർക്കറായ യോലാൻഡ പീപ്പിൾസ്, 2011 ൽ പ്ലാൻ്റ് തുറന്നപ്പോൾ, രണ്ടായിരം ജോലികൾക്കായി എൺപത്തയ്യായിരം അപേക്ഷകൾ ആകർഷിച്ച തൊഴിലാളി-നേതാക്കളിൽ ഒരാളാണ്. ഇലക്ട്രോണിക് കാർഡുകളുടെ ഉപയോഗത്താൽ മുൻ ഡ്രൈവുകളെ അപേക്ഷിച്ച് സംഘാടക സമിതിക്ക് 50 ശതമാനം വേഗത്തിൽ ലഭിച്ചതായി ആളുകൾ പറഞ്ഞു. മൂന്ന് ഷിഫ്റ്റുകളും സംഘാടക സമിതിയുടെ പരിധിയിൽ വരുമ്പോൾ, അവർ യൂണിയൻ ഡ്രൈവിനെ പിന്തുണച്ച് ശബ്ദമുയർത്തുന്നു.
മുൻ ഡ്രൈവുകളിൽ, "യുഎഡബ്ല്യുവിന് വേണ്ടി പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ആളുകൾ, ഞങ്ങൾ ഒരു രഹസ്യ സമൂഹത്തിൻ്റെ ഭാഗമായിരുന്നു," അവൾ ഓർത്തു. “യൂണിയൻ എന്ന വാക്ക് പറഞ്ഞതിനാൽ എച്ച്ആറുമായി യാതൊരു പ്രശ്നവും ഉണ്ടാകാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കാത്തതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് അതിനെക്കുറിച്ച് നിശ്ശബ്ദത പാലിക്കേണ്ടിവന്നു. അതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ സഹപ്രവർത്തകരോട് ഈ വാക്ക് എത്തിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾക്ക് ശരിക്കും ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു. അവർ വീണ്ടും സംഘടനാ രംഗത്തേക്ക് കടന്നതോടെ, മുൻകാല പരാജയങ്ങളിൽ നിന്ന് തൊഴിലാളി നേതാക്കൾ പാഠം പഠിച്ചു.
വൈവിധ്യമാർന്ന തൊഴിൽ ശക്തി
എന്നാൽ പ്ലാൻ്റിനുള്ളിലെ സമരഭൂമിയും വർഷങ്ങളായി മാറിയിട്ടുണ്ട്. ആ മാറ്റം ഉൾപ്പെടുന്നു പശ്ചാത്തലങ്ങൾ പ്ലാൻ്റിൻ്റെ തൊഴിലാളികളുടെയും വിശാലമായ ഒരു സംഘാടക സമിതിയുടെയും.
2014-ൽ പ്ലാൻ്റിലെ പത്തിൽ ഒമ്പത് തൊഴിലാളികളും വെള്ളക്കാരും അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും പുരുഷന്മാരുമാണ്. ചട്ടനൂഗയിലെ ജനസംഖ്യ 184,000 ആണ്, 59 ശതമാനം താമസക്കാരും വെള്ളക്കാരും 29 ശതമാനം കറുത്തവരുമാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ സെൻസസ് കണക്കുകൾ. തൊഴിലാളികളെ ഭിന്നിപ്പിക്കുന്നതിൽ വംശീയ നായ വിസിലുകൾ ഫലപ്രദമാണ്. കൺസർവേറ്റീവ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രൂപ്പ് അമേരിക്കൻസ് ഫോർ ടാക്സ് റിഫോം, ചട്ടനൂഗയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ബിൽബോർഡുകൾ വാടകയ്ക്ക് എടുത്തു: "യുണൈറ്റഡ് ഓട്ടോ ഒബാമ വർക്കേഴ്സ്" എന്ന സന്ദേശം ആലേഖനം ചെയ്തു.
വിഭജിച്ച് കീഴടക്കാനുള്ള ആ തന്ത്രം ഇപ്പോൾ ഫലപ്രദമല്ല, പ്രത്യേകിച്ച് മുൻ യൂണിയൻ അംഗങ്ങൾക്കിടയിൽ. നെവാഡയിലെ റെനോയിൽ ഒരു യൂണിയൻ പ്രവർത്തകനായിരുന്നു മെഡോസ്. ഒരു യൂണിയൻ കോട്ടയിൽ നിന്ന് വരുന്ന അദ്ദേഹം, ദക്ഷിണേന്ത്യയുടെ ആഴത്തിലുള്ള സംശയവും യൂണിയനുകളോടുള്ള ശത്രുതയും മറികടക്കുന്നതാണ് പ്രചാരണത്തിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, പ്രത്യേകിച്ച് കുടുംബാംഗങ്ങളിൽ നിന്ന് യൂണിയൻ വിരുദ്ധത പഠിക്കുന്ന ചെറുപ്പക്കാരായ തൊഴിലാളികൾ. യു.എ.ഡബ്ല്യു ക്രോസ്ഹെയർ സംസ്ഥാനത്തെ റിപ്പബ്ലിക്കൻ രാഷ്ട്രീയക്കാരും വാഷിംഗ്ടൺ ഡിസിയിൽ നിന്നുള്ള ബാഹ്യ ലോബിയിസ്റ്റുകളും.
എന്നാൽ തൻ്റെ നൈജീരിയൻ, വിയറ്റ്നാമീസ്, കൊളംബിയൻ, ഉക്രേനിയൻ സഹപ്രവർത്തകർക്കിടയിൽ യൂണിയനുകളോട് വ്യത്യസ്ത വികാരങ്ങളുണ്ടെന്ന് മെഡോസ് പറഞ്ഞു. “നമ്മുടെ മഹത്തായ വൈവിധ്യം കാരണം, അത് ആ തെക്കൻ രാഷ്ട്രീയ മാനസികാവസ്ഥയെ നേർപ്പിച്ചതായി ഞാൻ കരുതുന്നു. അതിനാൽ ഇത് സംഭാഷണം എളുപ്പമാക്കുന്നു.
ആഗോളതലത്തിൽ പുരോഗമനപരമായ ഒരു കമ്പനിയെന്ന നിലയിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ അഭിമാനിക്കുന്നുവെന്നും മെഡോസ് പറഞ്ഞു. ബ്ലാക്ക് ഹിസ്റ്ററി മാസത്തിൽ ആഫ്രിക്കൻ അമേരിക്കക്കാരുടെ സംഭാവനകളെ ഈയിടെ ആഘോഷിക്കുന്ന അതിൻ്റെ തൊഴിൽ ശക്തിയിൽ അത് ചില സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്. തൊഴിലാളികൾ അവരുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ വിജയിക്കണമെങ്കിൽ, മെഡോസ്, പീപ്പിൾസ്, കോസ്റ്റെല്ലോ എന്നിവരുടെയും ആയിരക്കണക്കിന് സഹപ്രവർത്തകരുടെയും സംഭാവനകളെ ഒരു വിജയകരമായ കമ്പനിയാക്കി മാറ്റുന്നതിന് കമ്പനി ആ ഉന്നതമായ പുരോഗമന മൂല്യങ്ങളെ വിലപേശലിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുമോ എന്നതാണ് ചോദ്യം.
“ഞങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന ജോലിയിൽ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു,” കഴിഞ്ഞ മാസം ലോജിസ്റ്റിക്സ് ലൈനിലെ അസംബ്ലി വർക്കർ വിക്ടർ വോൺ പറഞ്ഞു. "ഞങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന കാര്യങ്ങൾക്ക് അംഗീകാരം ലഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അത് പ്രയോജനപ്പെടുത്തരുത്."
ഇന്ന്, ഒരു യൂണിയൻ പത്രക്കുറിപ്പിൽ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു: "ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ യൂണിയന് വോട്ട് ചെയ്യുന്നു, കാരണം ഫോക്സ്വാഗൺ വിജയിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു." എന്നാൽ ദേഹോപദ്രവം ഏൽപ്പിച്ച് വിജയിക്കരുതെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
“കഴിഞ്ഞ ദിവസം, ഭാഗങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഞാൻ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിനിടെ അഞ്ഞൂറിലധികം പൗണ്ടിൻ്റെ നാല് ക്രാറ്റുകൾ എന്നെ ഇടിച്ചു,” വോൺ പറഞ്ഞു. “ആ സംഭവം ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഫോളോ അപ്പ് ചെയ്യേണ്ടതായിരുന്നു, പക്ഷേ ഞാൻ പുറത്തിറങ്ങിക്കഴിഞ്ഞിട്ടും ആരും എന്നോട് അതിനെക്കുറിച്ച് ചോദിച്ചില്ല. തങ്ങളുടെ പ്ലാൻ്റുകൾ സുരക്ഷിതവും വിജയകരവുമാക്കാൻ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള യൂണിയൻ തൊഴിലാളികളുമായി ഫോക്സ്വാഗൺ പങ്കാളികളായി. അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ചട്ടനൂഗയിലെ ഫോക്സ്വാഗനിൽ ഒരു ശബ്ദത്തിനായി വോട്ട് ചെയ്യുന്നത്.
ZNetwork അതിന്റെ വായനക്കാരുടെ ഔദാര്യത്തിലൂടെ മാത്രമാണ് ധനസഹായം നൽകുന്നത്.
സംഭാവനചെയ്യുക