არაფერია რთული ეფექტებში კულტურების ბიოსაწვავად გადაქცევა. თუ საკვები გამოიყენება მანქანების კვებისათვის ან ელექტროენერგიის გამომუშავებისთვის ან სახლების გასათბობად, ის ან უნდა მოიპაროს ადამიანის პირიდან, ან ეკოსისტემები უნდა წაერთვას პლანეტის ზედაპირიდან, რადგან სახნავი მიწები ფართოვდება დამატებითი მოთხოვნილების დასაკმაყოფილებლად. მაგრამ მთავრობები და ინდუსტრიები, რომლებსაც ისინი ემხრობიან, ფარავს ამ აშკარა სიმართლეს. ისინი გვაშორებენ და გვაბნევენ კლიმატის დარღვევის აშკარად მცდარი გადაწყვეტის შესახებ.
დაარსების დღიდან, ბიოსაწვავის ხელშემწყობი სტიმულები და წესები ატლანტიკის ოკეანის ორივე მხარეს არ იყო დაკავშირებული პლანეტის გადარჩენასთან და ყველაფერი დაკავშირებული იყო პოლიტიკურ მიზანშეწონილობასთან. ანგელა მერკელი უბიძგებდა ევროკავშირის ბიოსაწვავის მანდატს როგორც გერმანელი საავტომობილო მწარმოებლებისთვის საწვავის ეკონომიური სტანდარტების თავიდან აცილების საშუალება. შეერთებულ შტატებში მათ დიდი ხანია მიჩვეული აქვთ გააძლიეროს მარცვლეულის ფასი და უზრუნველყოს ფერმერებს გარანტირებული ბაზარი. ამიტომ ბაიდენის ადმინისტრაცია რჩება შუალედურ არჩევნებში ამ სისასტიკის ერთგული.
A მწვანე ალიანსის ახალი ანგარიში, დამოუკიდებელი კვლევითი ცენტრი გვიჩვენებს, რომ მხოლოდ დიდი ბრიტანეთის მიერ გამოყენებული საკვებით ბიოსაწვავისთვის შეიძლება 3.5 მილიონი ადამიანის გამოკვება. თუ ბიოსაწვავის წარმოება მთელ მსოფლიოში შეწყდა, ერთი შეფასებით, დაზოგულ მოსავალს შეეძლო 1.9 მილიარდი ადამიანის გამოკვება. ამ ტექნოლოგიის ერთადერთი თანმიმდევრული და საიმედო შედეგი არის შიმშილი.
ეს არ არის მხოლოდ საქმე ზეწოლა სურსათის ფასებზე, როგორც ეს არის შესანიშნავი. ბიოსაწვავის ბაზრები ასევე წარმოადგენს ძირითად სტიმულს მცირე ფერმერებისა და მკვიდრი მოსახლეობისგან მიწის მიტაცებისთვის. 2000 წლიდან, აფრიკის მიწის 10 მ ჰექტარი, ხშირად საუკეთესო მიწა, იყიდეს ან წაართვეს სუვერენულმა ფონდებმა, კორპორაციებმა და კერძო ინვესტორებმა. ისინი ადგილობრივი მოსახლეობისთვის საკვების წარმოებას ანაცვლებენ „მოქნილი კულტურებით“: ისეთი საქონელი, როგორიცაა სოია და სიმინდი, რომელიც შეიძლება შეიცვალოს საკვების, ცხოველების საკვების ან ბიოსაწვავის ბაზრებს შორის, იმისდა მიხედვით, თუ რომელი ფასებია ყველაზე მაღალი. მიწის მიტაცება არის სიღარიბისა და შიმშილის მთავარი მიზეზი.
ბიოდიზელის ყველა ძირითადი მოსავლის წყარო აქვს უფრო მაღალი კლიმატის გავლენა ვიდრე წიაღისეული საწვავი, რომელსაც ისინი ცვლიან. რაფსის ზეთი იწვევს გლობალურ გათბობას 1.2-ჯერ, სოიოს ზეთი ორჯერ, პალმის ზეთი სამჯერ. იგივე ეხება ხორბლისგან დამზადებული ეთანოლი. თუმცა ამ მოსაზრებამ არ შეაჩერა ბიოეთანოლის ქარხნის ხელახალი გახსნა ჰალში, მთავრობის წახალისების საპასუხოდ, რომელიც გამოიყენებს 130,000 XNUMX ჰექტარ მიწაზე მოყვანილ ხორბალს.
როდესაც ბიოსაწვავის ახალი ბაზარი იხსნება, გვეუბნებიან, რომ ის ნარჩენებზე იმუშავებს. უახლესი მაგალითია BP-ის განცხადება, რომ თვითმფრინავები საწვავი იქნება "მდგრადი საკვები პროდუქტები, როგორიცაა გამოყენებული სამზარეულოს ზეთი და საყოფაცხოვრებო ნარჩენები“. უცვლელად, როგორც კი ბაზარი განვითარდება, მოჰყავთ გამოყოფილი კულტურები მის მიწოდებისთვის. უკვე გამოიყენება ყველა ნარჩენი, რომლის მოპოვებაც რეალურად არის შესაძლებელი, მაგრამ მაინც ეს არის ევროკავშირის ბიოდიზელის მხოლოდ 17%. და ძლივს რაიმე ბიოეთანოლი. ეს მაჩვენებლებიც კი, ინდუსტრიის მამხილებლის თქმით, რომელიც დამიკავშირდა, არის გადაჭიმული: რადგან პალმის ნარჩენი ზეთი, „მწვანე“ ბიოდიზელზე მოთხოვნის წყალობით, შეიძლება უფრო ღირებული იყოს, ვიდრე ახალი ზეთი, ახალი მარაგი, სავარაუდოდ, ნარჩენების ნაკადში იშლება.
თუმცა, შარშან, დიდი ბრიტანეთის მთავრობამ არ გაითვალისწინა შეშფოთება, "უპასუხა ინდუსტრიის გამოხმაურებას". გაზარდა თავისი მიზანი ზედაპირულ ტრანსპორტში გამოყენებული ბიოსაწვავის ოდენობისთვის. უარესი, ის ამართლებს აეროპორტის გაფართოებას იმ მტკიცებით, რომ თვითმფრინავები მალე შეძლებენ "მდგრადი" საწვავის გამოყენებას. პრაქტიკაში, ეს ნიშნავს ბიოსაწვავს, რადგან არც ერთი სხვა „მდგრადი“ წყარო, სავარაუდოდ, არ გააძლიერებს მასობრივ საჰაერო მგზავრობას საშუალოვადიან პერსპექტივაში. მაგრამ ფრენის საშუალება არ არსებობს მცირე რიცხვზე მეტი თვითმფრინავების ამ საწვავზე, რომელიც არ გულისხმობს გლობალურ შიმშილს და ეკოლოგიურ კატასტროფას.
ახლა ენერგოკომპანია Ecotricity-ს აქვს განაახლეს გეგმა გაერთიანებული სამეფოს 6.4 მ ჰექტარი - ჩვენი მიწის ფართობის მეოთხედზე მეტი - ბიოგაზის ქარხნების საკვებად გადაქცევა. Ecotricity-ის დამფუძნებელმა დეილ ვინსმა გააკეთა გასაოცარი პრეტენზია, რომ ”ეს არის გეგმა უარყოფითი მხარეების გარეშე“. მაგრამ, როგორც ამას კრიტიკოსები ცდილობდნენ მიუთითეთ მას, ეს სქემა გამოიწვევს უზარმაზარ ეკოლოგიურ, ნახშირბადის და კვების შესაძლებლობის ხარჯებს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მიწა შეიძლება გამოყენებულ იქნას საკვების მოსაყვანად; ან, თუ ის შეწყვეტს გამოყენებას საკვების წარმოებისთვის, უფრო მეტ ნახშირორჟანგს მოიხმარს და უფრო მეტ ველურ ბუნებას შეინახავს, თუ იგი ხელახლა დამუშავებული იქნება. ბიოგაზის წარმოებაც გააქტიურდა მძიმე დაბინძურების მოვლენები, გამოწვეული ნარჩენების ისევ მიწაზე გავრცელებით, რაც Ecotricity-ის გეგმის გადამწყვეტი ნაწილია, ან გაჟონვა და რღვევები. ეს მიწის გამოყენების ყველაზე ცუდი წინადადებაა, რაც კი ოდესმე მინახავს დიდ ბრიტანეთში.
როდესაც ვინსს დავუპირისპირდი ამ საკითხებს, მან მითხრა: „ჩვენ არ ვართ დიდი ცუდი კორპორაცია. ჩვენ გარემოს დამცველები ვართ, რომლებიც საქმეს ვასრულებთ და ხშირად, როდესაც რაღაც ახალს ვიწყებთ, ვარღვევთ ობიექტურ შეხედულებას.”
მაგრამ ჩვენ არ შეგვიძლია გამოვიყენოთ ასეთი გამოსწორებები ჩვენი კლიმატის კრიზისის მოსაგვარებლად. წიაღისეული საწვავის მიწაში დასატოვებლად, ჩვენ უნდა შევცვალოთ ჩვენი ენერგეტიკული სისტემა: ჩვენი მოგზაურობის საჭიროება, ჩვენი ტრანსპორტის რეჟიმები, ჩვენი სახლების საწვავის ეკონომია და მათი გათბობა. თანამედროვე ბიოსაწვავი, რომელიც ფართო მასშტაბით გამოიყენება, არ არის უფრო მდგრადი ვიდრე ძველი ჯიში: ვეშაპის ზეთი. საკვების დაწვა კი დეკადანსის განმარტებაა.
ZNetwork ფინანსდება მხოლოდ მისი მკითხველების გულუხვობით.
შემოწირულობა