そして1月4日、反抗の波の中で、トラック運転手たちは取り得る最も強力な行動、すなわち不作為をとり始めた。 20ガロンあたりXNUMXドルのディーゼル燃料に直面して、車は速度を落とし、車を止め、クラクションを鳴らし始めた。ターンパイクの広報担当者によると、ニュージャージー州のターンパイクでは、「見渡す限り」のトラックの隊列が氷河の中を時速XNUMXマイルで走行した。
の外
CB ラジオとインターネットを通じて抗議活動を組織したトラック運転手たちは、ディーゼル燃料の価格を下げるという特定の目標を持っています。彼らはオーナー経営者、つまりビジネスマンでもあり、現在の燃料費では採算が取れません。彼らは政府が燃料備蓄を解放することを望んでいる。彼らは石油会社の利益と石油会社に対する政府補助金についての調査を求めている。私が話を聞いたドライバーたちは全員、自分たちの事業が窮地に陥っているにもかかわらず、政府がベアー・スターンズ救済に30億ドルの資金を週末のうちに見つけたことを痛感していた。
しかし、トラック運転手の抗議活動は、オーナー経営者の窮状をはるかに超えた影響を及ぼしている。第一に、トラック運送は決して限界のあるビジネスではないからだ。ここブロゴスフィアでは、重要なものはすべて衛星から跳ね返るピクセルの速度で移動していると想像するかもしれませんが、チェリオからチャプスティックに至るまで、国の商品の 70 パーセントはトラックで移動しています。私たちは作家のストライキを乗り切ることができましたが、トラック輸送のストライキは視聴オプション以外にも大きな影響を与えるでしょう。ドナルド・ヘイデンとして、
さらに重要なことは、活動家のトラック運転手が、自分たちの抗議活動が「奪還」という大規模な取り組みの一環であることを理解していることだ。
トラック運転手の戦術の少なくとも 29 つは、差し押さえの危機に応用できる可能性があります。 XNUMX月XNUMX日、ヘイデンはXNUMX台のリグを引き渡し、ダイムラー・クライスラーに接収されたが、それを公の場で、派手に行ったのは彼だけだった。
住宅所有者が差し押さえを公のイベントとして取り上げ始めたと仮定しよう。近所の人や報道陣を招待し、少なくとも階段に落ち込んで座っている子供たちや芝生の上に家具を広げている様子を誰かにビデオ撮影してもらうことになるだろう。おそらく、素敵なドラマチックなタッチとして、銀行家が到着したら、隣人にドル紙幣と小銭をシャワーを浴びせてください。銀行家たちは決して十分ではないようなので。
しかし、トラック運転手たちの抗議のより大きなメッセージは、彼らが自らのルーツから導き出す誇り、あるいはより謙虚に言えば自尊心に関するものである。ダン・リトルは私にこう言った、「私の祖父はこう言いました、そして彼は私がこれまで知った中で最も賢い人でした、『あなたが自分自身のために立ち上がらなければ、誰もあなたのために立ち上がらないでしょう。』」 JBと彼の兄弟
4 月の第 1 週の行動は始まりにすぎませんでした。で抗議活動の話が出ている
しかし、少なくとも私たちには、経済的攻撃の顔に反抗した輝かしい例が1つあります。遅かれ早かれ、四つん這いで走り回るのをやめて、JB や全国の仲間のドライバーのように、ついに立ち上がる時が来ます。
何らかの形でトラック運転手への支援をご希望の場合は、Truckers and Citizens United.com にアクセスしてください。
『Nickel and Dimed (Owl)』の著者である Barbara Ehrenreich は、2004 年のパフィン/ネイション賞の受賞者です。
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