Dè a tha ri dhèanamh, às deidh mar a dh’ fhàilligeadh cinnteach aig àrd-choinneamh gnàth-shìde Warsaw casg a chuir air sgaoilidhean an deireadh-sheachdain sa chaidh? Am freagairt: Coisich a-mach de phròiseas nan Dùthchannan Aonaichte nuair a dh’ fheumas e tiomnadh, agus a bhith ag obair gu math nas cruaidhe gus casg a chuir air truailleadh anns na làraich strì dachaigh agad, dh’ aontaich a h-uile duine sa chomann shìobhalta.
Airson an 40 sa cheud den t-saoghal a 'fulang anns an a’ sìor fhàs eu-dòchasach Eaconamaidhean Brazil-Russia-India-China-South Africa (BRICS), tha am fèin-òrdugh seo a-riamh nas deatamach, mar as motha a bhios an dà chuid companaidhean ioma-nàiseanta neo-chùramach agus companaidhean dùthchail a’ dèanamh ana-cainnt air an àrainneachd agus comainn, le nodan cead bho choirbte, subimpireachd luchd-riaghlaidh ionadail.
Is e an sgioba seo a tha na h-elites Durban againn a-rithist (mar a tha ann an Am Màrt am-bliadhna) a’ toirt aoigheachd don Ionad Co-chruinneachadh Eadar-nàiseanta: co-labhairt ministreil BRICS leis an tiotal gu h-ìoranta “A dh’ ionnsaigh Bailteachadh Seasmhach. ”
Gu duilich, air inntinn a h-uile duine tha an spreadhadh ann am fear de na bailtean-mòra as motha ann an Sìona madainn Dihaoine mu dheireadh. Dè an snìomh-dhotaireachd a bu chòir do riochdairean BRICS a chreidsinn, a thaobh aodion ola Sinopec Corporation agus spreadhadh marbhtach ann am prìomh bhaile Durban ann an Qingdao?
Le tuairmse de 60 beatha air chall, 130 air an leòn agus 18,000 air am falmhachadh, tha Sìona Rianachd na Stàite Sàbhailteachd Obrach dh’ ainmich iad gu sgiobalta na daoine a bha ciontach: “droch dhealbhaidhean air an loidhne-phìoban agus lìonraidhean drèanaidh ionadail, dearmad air taobh oifigearan sàbhailteachd, droch chumail suas air an loidhne-phìoban ola, a bharrachd air fàilligeadh oifigearan an raon air a bheil buaidh a dhùnadh agus luchd-còmhnaidh fhalmhachadh às deidh dhaibh lorg fhaighinn air an aoidion, seachd uairean ro na spreadhaidhean."
Mar a chaidh seachdnar de na h-oifigearan aige a chur an grèim dìreach nuair a thadhail an Ceann-suidhe Xi Jinping air an làrach, fhreagair Sinopec le a 'cur a' choire air oifigich baile Qingdao. An seo ann an Durban bhiodh sin gu dearbh na loidhne argamaid so-chreidsinneach, leis mar a dh’ fhàillig am baile airson deicheadan a thighinn suas le plana falmhachaidh èiginn a dh'aindeoin aoidion loidhne-phìoban agus spreadhaidhean fùirneis ann an Durban a Deas.
An neach-poilitigs le uallach airson riaghaltas baile-mòr na sgìre againn, Nomusa Dube-Ncube, chuir iad co-fhaireachdainn, ag aideachadh gu bheil “Buidheann-riochdachaidh Qingdao gu bhith a’ dèanamh taisbeanadh air togail eaconamaidhean bailteil cinneasach is seasmhach aig an Fhòram Bailteachaidh. ”
Am bi an taisbeanadh sin ag aideachadh sin bailtean-mòra Shìona epitomize neo-sheasmhachd, dè le prothaideachadh mòr air togalaichean, fìor thruailleadh, siostam saothair imrich coltach ri Apartheid, agus gearanan sòisealta torrach?
Ma ghabhas sibh comhairle bho Qingdao mu bhailteachadh seasmhach, uill carson nach iarr sibh cuideachadh air an Ruis teicneòlas niuclasach post-Chernobyl, no iarr air a’ Phentagon Feachd Dìon Nàiseanta na SA a thrèanadh an aghaidh ceannairc às deidh do shaighdearan brùideil na SA a bhith air am breabadh a-mach à Iorac agus Afganastan? O gu dona, tha sinn a 'dèanamh!
Tha Durban, prìomh phort le faisg air 4 millean neach-còmhnaidh, gu cinnteach ann an cruaidh fheum air bailteachadh seasmhach, leis an eachdraidh aige air apartheid cinnidh bho 1994 agus apartheid clas a’ fàs nas miosa bhon uair sin. Airson aon, tha am baile air a chuairteachadh le pròiseactan geal-elephant, a’ toirt a-steach an Ionad Co-chruinneachadh elite-magnet fhèin a tha a’ call airgead.
Agus dìreach mus tàinig buidheann-riochdachaidh Qingdao air tìr ann an Durban, bha am plèana aca ag itealaich os cionn a ionad-bhùthan air ùr-chrùbadh, furasta fhaicinn, leis gu bheil e na laighe ann am bruach-baile Tongaat faisg air port-adhair “eadar-nàiseanta” King Shaka. Is e an sabhal sin a tha gu ìre mhòr falamh am pàiste postair as ùire againn airson eaconamas neo-sheasmhach: airgead a tha a’ caitheamh “aerotropolis” - mòr-ionad wannabe, dìreach turas-adhair 45-mionaid bhon phort-adhair as trainge ann an Afraga, OR Tambo ann an Johannesburg.
Leis gu robh seann phort-adhair Durban a Deas ag obair gu foirfe airson mòran bhliadhnaichean eile, dh’ fhaodadh an $1 billean a chaidh a chosg air King Shaka International a bhith air a chleachdadh ann an leasachadh bhon bhonn gu h-àrd - mura b’ ann airson seachd geamannan de Chupa na Cruinne 2010 neo-sheasmhach an seo a bhrosnaich e. togail ro thràth, a bharrachd air an lann-cluiche Moses Mabhida falamh ged a tha e aig ìre cruinne an ath dhoras don lann-cluiche rugbaidh againn aig ìre cruinne a tha falamh sa mhòr-chuid.
Fearg mòr-chòrdte airson mar a thuit an ionad-reic - a bha fhathast ga thogail nuair a mharbh an tuiteam dithis an t-seachdain sa chaidh - a-nis stèidhichte air aon Jay Singh, neach-togail cliùiteach tairgse a rinn sgrios air uimhir de chosgais ìosal coimhearsnachd Phoenix faisg air làimh (agus air ath-thogail, cosgais àrd) taigheadas, gun luaidh air seirbheis bus poblach a’ bhaile (prìobhaideach agus a dh’ aithghearr air a mhilleadh), agus mar sin cuideachd air seann mhanaidsear a’ bhaile Mike Sutcliffe, a rinn gàire air Singh agus cailleachan coltach ris bho 2002-11 mus do dh’ fhàs ar-a-mach a chuir ris an imeachd mì-thoilichte aige.
Is e fìor dhroch ùine a th’ ann a bhith a’ cumail co-labhairt bailteil BRICS an seo, aig gach ceann den dàimh piuthar-baile. “Mar a bhios sinn a’ leudachadh ar co-fhaireachdainn gu ar com-pàirtichean à Qingdao, tha sinn cuideachd an dòchas ar beachdan fhèin a thoirt seachad bhon obair teasairginn ann an Tongaat, ”thuirt Dube-Ncube Diluain.
Teasairginn? Dè mu dheidhinn a bhith a’ roinn bheachdan mu na h-adhbharan, ann an Durban mì-riaghaltas eagarach? Faodar tòrr a bharrachd fiosrachaidh mu Singh agus Sutcliffe a tharraing bhon “Aithisg Manase” a bha Dube-Ncube i fhèin air a bharantachadh ann an 2011 agus an uairsin dh'fheuch e ri cumail dìomhair. Is e aithisg mòr 7051 duilleag a th’ ann, a’ clàradh cruthachadh clas dìosganach a tha stèidhichte air taic-airgid (an seòrsa sgrùdaidh a dh’ fheumas ar bailtean-mòra BRICS).
A’ faireachdainn, mar sin, aig an taigh, is dòcha gum bi na riochdairean Sìneach a’ roinn na beachdan aig Sinopec a 'leudachadh còmhdhail ola tro sgìrean còmhnaidh dùmhail nam bailtean-mòra sin. Tha e coltach nach eil dad aig Sinopec mu thruailleadh, ann an co-theacsa, ann am mòran de bhailtean-mòra Shìona, far nach eil e sàbhailte anail a ghabhail ma tha thu taobh a-muigh togalaichean le fionnarachadh-àile. Tha Sinopec cho neo-chùramach gur ann aig deireadh an Lùnastail, stàite Shìona stad air a’ chompanaidh mhòr bho bhith an sàs ann am pròiseactan grinneachaidh is ceimigeach ùra leis nach do choilean e targaidean sgaoilidhean 2012.
An aon eucoir, a’ seachnadh reachdas càileachd adhair, air a ghealltainn gach latha leis a’ phrìomh bhuidheann cumhachd againn fhèin, Eskom - a tha suas airson duaisean Davos ‘Public Eye’ airson a’ bhuidheann chorporra as miosa san t-saoghal (bhòt!, mas e do thoil e) - a bharrachd air na fìneadairean ola mòra ann an Durban a Deas a tha a’ toirt cliù don bhaile-mòr againn mar “armpit Afraga”.
Ach tha iad uile a’ leantainn air adhart le leudachadh ioma-billean dolar, a’ toirt a-steach dùblachadh comas anns an Durban-Joburg. loidhne-phìoban ola a chaidh – aig còrr is a dhà uiread na cosgais thùsail a chaidh a shanasachadh agus fada air dheireadh – a chuir air ais o chionn ghoirid bho gheal gu sgìrean còmhnaidh dubha ri phàigheadh, tha e coltach, don bhuidheann parastatal An gràin-cinnidh a tha air fhàgail aig Transnet.
Mar sin ma tha Sinopec a’ faighinn trioblaid aig an taigh, gun teagamh tha Afraga a-Deas salach a’ tabhann àrainneachd gnìomhachais aoigheil airson tasgadh a dhèanamh. Anns a’ Mhàrt, aig àrd-choinneamh BRICS aig an aon Ionad Co-chruinneachadh, dh’ainmich Sinopec a chom-pàirteachas anns a’ phròiseact Mthombo $ 8 billean aig sòn Coega ann am Port Ealasaid, aonta a thathas ag ràdh a thig gu buil ro 2015. An aon fhùirneis ola as motha ann an Afraga.
Anns a ’cho-theacsa seo, feumaidh ministearan riaghaltas ionadail BRICS, oifigearan bailteil agus caraidean corporra a’ choinneamh ann an Durban an-diugh a bhith toilichte le toradh Co-labhairt Warsaw nam Pàrtaidhean 19 ri Cùmhnant Frèam-obrach na DA air Atharrachadh Clìomaid an deireadh-sheachdain sa chaidh: "Leig leis a 'phlanaid losgadh!" (Fiù ‘s ma tha sin a’ ciallachadh gu bheil pìosan de bhailtean-mòra cladaich mar Durban agus Qingdao a’ dol fodha meatair no dhà ro 2100, a’ toirt a-steach puirt an dà bhaile-mòr.)
A-cheana, tha sgaoilidhean bliadhnail Durban gach neach àrd-ìre na eadhon Lunnainn agus Beijing, aig ochd tonna de CO2 co-ionann, le taing do ghnìomhachas àrd-charbon agus còmhdhail àrd-calpa. Tha beagan aig fàiligeadh seirbheis bus prìobhaideach Singh ri sin.
Ach is e am prìomh dhuilgheadas ro-innleachd leasachadh eaconamach a’ bhaile, mar a chaidh aontachadh ann am Plana Leasachaidh Nàiseanta na dùthcha, stèidhichte air turasachd spòrs (is dòcha tagradh Oiliompaiceach airson 2024), leudachadh peitriceimiceach, agus àrdachadh trafaic bathair a’ phuirt bho 2.5 millean gu 20 millean soitheach gach bliadhna.
Tha seo uamhasach gu leòr, le Durban mìltean de thubaistean làraidh gach bliadhna agus gu h-àraidh an fheadhainn o chionn ghoirid Murt de dhà dhusan neach-siubhail bus beag le làraidh soithichean a-mach à smachd air aon de na mòr-rathaidean cnocach a tha a’ ceangal Durban ri Johannesburg (Cnoc an Fhraoich).
Dìreach mus do chuir Durban aoigheachd air àrd-choinneamh gnàth-shìde an UN COP17 ann an 2011, plana $ 25 billean airson an leudachadh mòr port-peitriceimiceach seo ann an Durban a Deas air a dhùsgadh gu dìomhair leis Transnet agus Sutcliffe, le fiosrachadh poblach a’ sruthadh mar chràdh uisge-drip. Ann an 2012, gu h-obann thàinig e gu bhith mar an dàrna Pròiseact Bun-structair Ro-innleachdail as motha san dùthaich (às deidh às-mhalairt guail tro Bhàgh Richards).
Gu mì-fhortanach, tha Ebrahim Patel, a bha na aonadh ciùird a bha a-nis na Mhinistear airson Leasachadh Eaconamach, a’ feuchainn ris na mega-phròiseactan sin a luathachadh le Measaidhean Buaidh Àrainneachdail as ìsle. Tha an Ionad airson Còraichean Àrainneachdail iomradh air “dìmeas Patel don fhìor bheachd air leasachadh seasmhach agus riaghladh is dealbhadh àrainneachd aonaichte.”
Anns an aon spiorad, bha Transnet an sàs ann an diùltadh gnàth-shìde nuair a bha iad a’ dèanamh tagradh airson leudachadh mòr air làrach a’ chala a th’ ann. Ach air a’ mhìos a chaidh, ann an gluasad neo-àbhaisteach le ministrealachd nàiseanta na h-àrainneachd, chaidh Measadh Buaidh Àrainneachdail Transnet a dhiùltadh. Mar fhoillseachadh, grunn thursan chuir mi ceist air an dreachd EIA airson atharrachadh clìomaid, an cois an Caidreachas Àrainneachd Coimhearsnachd Dhurban a Deas (SDCEA) a tha gu làidir an aghaidh a’ phròiseact mega-port-petrochem airson adhbharan slàinte, sòisealta, eag-eòlasach agus eaconamach.
Tha barrachd strì ri thighinn. Mar eisimpleir, sia mionaidean ùr SDCEA Bhidio YouTube a’ bagairt Transnet le iomairt smachd-bhannan ionmhais an aghaidh an cùisean banna eadar-nàiseanta a tha ro dhaor (gheibh luchd-tasgaidh Tilleadh 9.5% ann an Lunnainn) ma mhaireas ionnsaighean air luchd-còmhnaidh Durban a Deas leis a’ pharastatal agus na companaidhean ola co-cheangailte ris:
-
Ann am baile Wentworth le dath traidiseanta (rèis mheasgaichte), gluaisidh Shell agus BP (còmhla a’ cleachdadh fùirneis Sapref) an Aon acair baoi loidhne-phìoban a bheir a-steach 80 sa cheud de ola na SA gus gabhail ris a’ phort ùr, is dòcha a’ cur dragh air aon den dà phrìomh thràigh a bhiodh luchd-còmhnaidh dubha Durban a Deas a’ cleachdadh gu traidiseanta.
-
Na h-Innseachan agus Afraganach tuathanaich air fearann ri taobh an t-seann phort-adhair - làrach an “Dig Out Port” prìobhaideach $ 10 billean a chaidh a mholadh - dìreach fios a thoirt dhaibh gun tèid am fuadach le Transnet, fios a thug mòran de luchd-còmhnaidh agus Campa Gnàth-shìde Dhurban a Deas a-mach gu a gearan dìlseachd seachdainn seo chaidh.
-
Tha sgamhan uaine eile na sgìre, Raon-rèis Clairwood, a-nis ga ath-dhealbhadh mar làrach logistics trucking a dh'aindeoin dùbhlan aona-ghuthach ann am bruach-baile Innseanach Merebank a tha faisg air làimh.
-
Prìomh-bhaile eachdraidheil Innseanach is Afraganach Tha Clairwood fhèin fhathast fo chuideam mòr bho companaidhean làraidh a’ gabhail thairis agus a’ leagail thaighean beaga is ghàrraidhean airson pàirceadh is càradh, a’ fàgail deichnear luchd-còmhnaidh air am pronnadh gu bàs fo na cuibhlichean aca bho 2005.
-
Beagan nas fhaide deas, Luchd-còmhnaidh Isipingo a chailleas am prìomh thràigh aca - cuideachd a’ còrdadh ri luchd-tadhail dubha sa mhòr-chuid - a’ sìor fhàs an aghaidh leudachadh Transnet.
-
Gu dearbh, bha dragh air coimhearsnachdan de gach cinneadh, cho fada tuath is siar ri Queensburgh, Pinetown, Sarnia, the Bluff, Umbilo agus Glenwood. a 'sabaid air slighean trucking ùra.
Tha na bailtean-mòra eile aig Durban le càraid BRICS a tha an làthair aig an ICC an t-seachdain seo cuideachd làn de luchd-iomairt: deichean de mhìltean de dheamocrataich a shnàmh St Petersburg aig deireadh 2011; anns Mumbai, strì seasmhach cat-is-luch le luchd-còmhnaidh nan slumaichean a bhith beò air na sràidean a tha a' sìor fhàs; agus na milleanan a chruinnich Rio de Janeiro grunn thursan san Ògmhios am-bliadhna, gus sabaid an-aghaidh àrdachadh ann an ìrean còmhdhail poblach agus mafia Cupa na Cruinne ball-coise Zurich aig Sepp Blatter.
Tha na leasanan as ìsleachadh ann an smachd sluagh, ge-tà, air fàs dhachaigh: cops aig Stèisean poileis Cato Manor a cho-dhùin timcheall air 50 neach a bha fo amharas a chuir gu bàs bho 2003 an àite a dhol gu cùirt, agus prìomh luchd-poilitigs a’ phàrtaidh riaghlaidh (an àrd-bhàillidh nam measg) a brosnaich an bunait AbahlaMjondolo ceannard coimhearsnachd murt aig coinneamh Cato Crest o chionn còig mìosan, a’ leudachadh Eachdraidh fhada Durban de bhuillean gnìomhaiche comann catharra.
Is dòcha gun cum BRICS bho shuas leasanan mar sin ùr cho fada ‘s as urrainn dhaibh. 'S dòcha anns na bliadhnaichean ri teachd, a “brics-bho-ìosal” faodaidh tachartas taobh luchd-iomairt a cheangal bho Qingdao gu Durban a Deas (agus eadar iad) gus na h-elites a theagasg dha-rìribh mu sheasmhachd eco-shòisealta bailteil. Eu-coltach ris na bailtean-mòra murt-calpa neo-sheasmhach aca.
Anns an eadar-ama, thèid tòrr a bharrachd milleadh a dhèanamh, agus feumaidh strì ioma-thaobhach neartachadh mar an ceudna.
Bidh Patrick Bond a’ stiùireadh Oilthigh KwaZulu-Natal Ionad airson Comann Catharra.