Le naufrage de deux navires – l’Andrianna, rempli de centaines de migrants désespérés, et le Titan, avec une poignée de multimillionnaires – donne une image vivante du monde d’aujourd’hui. Toutes les noyades dans l’océan sont tragiques et il faut sympathiser avec les familles qui ont perdu des êtres chers. Pourtant, ces événements démontrent également de manière dramatique les inégalités et l’injustice économiques mondiales.
Ceux qui sont morts sur le Titan ont des noms. Stockton Rush, directeur général et fondateur d'OceanGate, était le pilote du Titan. Hamis Harding était un homme d'affaires britannique, président d'Action Aviation basé à Dubaï et un explorateur. Paul-Henri Nargeolet était directeur des recherches sous-marines chez RMS Titanic, Inc., société américaine propriétaire des droits sur l'épave du Titanic. Et enfin, Shazad Dawood et son fils Sulem Dawood, 19 ans, étaient les descendants de l’une des familles les plus riches du Pakistan.
Les quatre passagers ont payé 250,000 12,500 $ chacun pour l'aventure macabre consistant à descendre à 1,517 1912 pieds sous la surface pour voir l'épave du Titanic où 18 22 personnes sont mortes après que le navire a heurté un iceberg en XNUMX. Le navire a disparu le XNUMX juin. les garde-côtes ont fait tout leur possible, envoyant des navires et des avions pour localiser et sauver ces cinq personnes. Mais les débris découverts le XNUMX juin indiquent que le navire submersible aurait implosé.
En revanche, bon nombre des personnes décédées lors du naufrage de l'Andrianna le 14 juin n'ont toujours pas de nom. Le navire, un bateau de pêche surchargé, a navigué de la Libye vers l'Italie, transportant entre 400 et 750 migrants de divers pays. Quelque 104 personnes ont été secourues, des centaines d'autres sont toujours portées disparues, dont beaucoup de femmes et d'enfants qui se trouvaient sous les ponts. Il y avait des Égyptiens, des Syriens, des Pakistanais, des Afghans et des Palestiniens parmi les survivants et peut-être d'autres nationalités parmi les morts. Ces passagers étaient pour la plupart des personnes pauvres qui se dirigeaient vers l'Europe dans l'espoir de trouver un moyen de mieux gagner leur vie et de prendre soin d'eux-mêmes et de leurs familles.
Mais de nombreux gouvernements européens ne veulent plus d’immigrés, en particulier de personnes pauvres de différentes nationalités, couleurs, religions et langues. Avec les gouvernements de droite au pouvoir dans plusieurs pays européens, tout semblant de solidarité a disparu. Les garde-côtes grecs ont constaté que le navire était en difficulté mais ont refusé de lui venir en aide.
Voici donc la réalité sur écran partagé de ceux qui naviguent en haute mer. Les riches peuvent payer des centaines de milliers de dollars pour une aventure sous-marine, tandis que les pauvres dépensent le reste de leurs économies pour s'entasser sur un bateau de pêche surchargé dans l'espoir d'atteindre l'Europe et de trouver un emploi. Les gouvernements mobilisent leurs ressources pour sauver les riches, mais tournent le dos aux pauvres en détresse. Le naufrage de ces deux navires devrait amener les Européens et les peuples du monde entier à un examen de conscience.
Qu’aurait-il été si les millions de dollars dépensés par ces quatre personnes pour visiter le Titanic avaient été dépensés pour aider ces plusieurs centaines de migrants ? Allons encore plus loin. Il y a aujourd’hui environ 45 millions de migrants dans le monde, poussés par le changement climatique, les crises économiques et les gouvernements oppressifs. Taxer les riches du monde, qui disposent manifestement de plus d’argent que ce dont ils ont besoin, pourrait fournir des ressources considérables pour faire face à cette crise migratoire.
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