قطعنامه اصلی Green New Deal نه تنها نیو دیل اصلی بلکه بسیج جبهه داخلی برای جنگ جهانی دوم را نیز به عنوان مدل خود در نظر گرفت. یک قرارداد سبز کاملاً توسعهیافته هم به آن نوع ابتکار عمل فدرال و هم به آژانسهای فدرال قوی نیاز دارد که اقتصاد آمریکا را در طول جنگ جهانی دوم متحول کردند و هم به مشارکت مردمی و خلاقیت غیرمتمرکز که توسط طرح جدید سبز نشان داده شده است.
طرح جدید سبز از زیر می تواند تفاوت قابل توجهی در کاهش آلودگی گازهای گلخانه ای، ایجاد مشاغل خوب و مقابله با بی عدالتی ایجاد کند. این میتواند به ایجاد پشتیبان و بلوکهای سازنده برای یک سبز نیو دیل ملی و حتی جهانی کمک کند. اما انباشت ابتکارات جداگانه به طور خودکار به راه حل های کافی منتهی نمی شود. پروژه های Green New Deal در مناطق مختلف و حوزه های مختلف باید برای تقویت یکدیگر و ایجاد پروژه های گسترده تر به هم متصل شوند. برای جلب حمایت دولت فدرال؛ و در نهایت برای تبدیل سبز نیو دیل به یک واقعیت ملی و جهانی. یک قرارداد سبز فدرال برای پر کردن شکاف هایی که از پایین به سختی بسته می شوند ضروری است.
شهرها و ایالت ها از نظر اختیارات و منابع محدود هستند. از نظر مالی، دولت فدرال می تواند و معمولاً کسری بودجه را اجرا می کند. شهرها و ایالت ها در اکثر موارد طبق قانون اساسی موظفند بودجه خود را متعادل کنند. دولت فدرال می تواند سالانه تریلیون ها دلار خرج کند و تقریباً ظرفیت نامحدودی برای وام گرفتن تریلیون ها بیشتر دارد. دولت فدرال بیش از 30 درصد از زمین های کشور را در اختیار دارد و این اختیار را دارد که از قدرت قلمرو برجسته بر بقیه استفاده کند. می تواند برای هر نوع استخراج یا زیرساخت سوخت فسیلی مجوز صادر یا رد کند. قوه مجریه، مقننه و قضاییه می توانند تقریباً هر نوع فعالیت اقتصادی را تنظیم کنند و می توانند برنامه هایی را برای حمل و نقل، انرژی و سایر سیستم های اقتصادی اساسی تعیین کنند.
بسیاری از سیاستها و برنامههای لازم برای یک قرارداد جدید سبز به این اختیارات فدرال نیاز دارند. اینها شامل ایجاد مشوقها و مشوقهای مالی است. افزایش سرمایه؛ اجرای استراتژی های کار؛ سازماندهی بودجه برای زیرساخت ها مانند خطوط انتقال، راه آهن و خطوط لوله؛ تامین مالی تحقیق و توسعه تنظیم و نظارت بر استانداردهای بهره وری انرژی برای ساختمان ها، لوازم خانگی و تجهیزات؛ آموزش و بازآموزی افراد حرفه ای و پیشه وران؛ و تنظیم سیاست های مکان یابی صنعتی.
حتی با تعهد کامل فدرال به قرارداد سبز جدید، اقدام "از پایین" همچنان ضروری خواهد بود. انرژیهای تجدیدپذیر مبتنی بر جامعه مانند کلکتورهای خورشیدی روی پشت بام، کاهش مصرف انرژی مانند آبوهوای منازل مسکونی، بسیج منابع مالی مانند وامهای گردان، و الگوهای جدید مصرف مانند دوچرخههای مشترک، میتوانند با حمایت فدرال، نقشی باز هم بیشتر کنند. و آنها می توانند حمایت مردمی از گذار و ابزاری برای پاسخگویی نهادهای انتقال فراهم کنند.
در همین حال، Green New Deals از زیر در حال برداشتن گامهای اولیه برای هماهنگی برنامههای خود در مقیاس بزرگتر هستند. برنامه های توسعه انرژی و حمل و نقل از مرزهای شهر و ایالت فراتر می روند. به عنوان مثال می توان به طرح گازهای گلخانه ای منطقه ای شمال شرق و قانون سرمایه گذاری و مشاغل زیرساخت کانزاس-میسوری برای کریدور ترانزیت سریع منطقه ای ادغام شده با مسکن مقرون به صرفه، زیرساخت های سبز و برنامه های شغلی اشاره کرد. نیو دیل های سبز منطقه ای توسط گرین نیو دیل کشورهای خلیج فارس و سایر گروه هایی از این دست مبارزه می کنند. همانطور که طرح جدید سبز از زیر به رسمیت شناخته می شود، فرصت های فزاینده ای برای ائتلاف شهرها و ایالت های سبز نیو دیل وجود خواهد داشت تا به طور مشترک عمل کنند - و از سیاستمداران و آژانس های فدرال بخواهند از انجام این کار حمایت کنند.
برنامه ریزی
بسیاری از برنامه های سیاسی واکنشی هستند. یکی از ویژگیهای کلیدی طرح سبز نیو دیل این است که فعالانه و جهتدهی به آینده است. طرح اولیه طرح جدید سبز مبتنی بر بسیج ده ساله برای رسیدگی به مشکلات طولانی مدت بود به گونه ای که آینده اقلیم، اقتصاد و عدالت اجتماعی را بر پایه ای امن قرار دهد. فعالیتهای Green New Deal از زیر ناگزیر تکهتکه هستند، اما با این چشمانداز بلندمدت شکل میگیرند.
بسیاری از جنبه های سبز نیو دیل نیازمند برنامه ریزی ملی است. توسعه کلی کاهش مدیریت شده سوخت فسیلی با تدارک یک انتقال عادلانه به برنامه ریزی ملی بستگی دارد. همچنین توسعه یک شبکه الکتریکی که بتواند اشکال مختلف انرژی تجدیدپذیر را بر اساس نیاز و در دسترس بودن تخصیص دهد، خواهد بود. سیستم های حمل و نقل در مقیاس بزرگ مانند راه آهن نیاز به برنامه ریزی ملی دارند. و چنین برنامه ریزی و سرمایه گذاری در مقیاس بزرگ مستلزم تخصیص منابع ملی برای تعیین کمیت، سرعت و توالی سرمایه گذاری است. که به نوبه خود نیازمند آژانس هایی با ظرفیت برنامه ریزی و سرمایه گذاری است.
در همین حال، Green New Deals از زیر در حال توسعه برنامه های خود بر اساس برنامه ریزی بلندمدت در جهت منافع عمومی هستند. این امر در اهداف و جدولهای زمانی کاهش گازهای گلخانهای مشهود است که اکثر برنامههای گرین دیل را هدایت میکنند. در چند حوزه دیگر از زندگی آمریکایی برنامه هایی بر اساس اهداف 30 ساله با برنامه های کوتاه مدت و میان مدت برای دستیابی به آنها وجود دارد.
رویکرد برنامه ریزی انرژی در شهرهایی مانند لس آنجلس و ایالت هایی مانند ایلینوی با روشی که معمولاً در سیاست آمریکا انجام می شود در تضاد است. بسیاری از سیاست های عمومی ایالات متحده در همه سطوح در واقع بر ارائه پول به کارآفرینان خصوصی است به این امید که آنها به نحوی آنچه را که برای منافع عمومی لازم است انجام دهند. نتایج اغلب فاجعه بار است. پروژه ها برای به حداکثر رساندن سود به جای منفعت عمومی طراحی شده اند. و نتایج آنها اغلب در تضاد با اهداف و برنامه های اجتماعی دیگر است.
نمونه بارز تاریخ نوسازی شهری است که در آن قدرت برنامه ریزی شهرها به سازمان های شبه مستقل واگذار می شد که اغلب بیشتر به توسعه دهندگان پاسخ می دادند تا مردمی که در جوامع آسیب دیده زندگی می کردند. نتیجه تخریب محله های شهری بود. جابجایی ساکنان آنها؛ غنی سازی توسعه دهندگان؛ و استفاده از پول عمومی و اختیارات قانونی برای ساختن مسکنهای مجلل، برجهای تجاری، استادیومهای ورزشی و مراکز همایش، به جای مسکن، مدارس و بیمارستانهای مقرون به صرفه که ساکنان عادی به شدت به آن نیاز داشتند. نتیجه اغلب در عبارت "نوسازی شهری به معنای نوسازی سیاهپوستان" خلاصه می شد.
طرحهای جدید سبز محلی رویکردی کاملاً متفاوت برای برنامهریزی شهری ارائه میدهند. هدف آنها قرار دادن نیازهای انسانی به جای سود توسعه دهندگان در مرکز برنامه ریزی است. آنها غالباً کنترل تصمیمگیری را تغییر میدهند و به نمایندگان جوامع فقیر و نادیده گرفته شده رأی و رأی میدهند. در قرارداد سبز بوستون، این کار تا آنجا پیش رفت که آژانس نوسازی شهری قدیمی را تعطیل کرد و یک آژانس برنامهریزی جدید در دولت شهری ایجاد کرد. برنامه ریزی حمل و نقل اغلب با هدف افزایش حمل و نقل و کاهش بار انتشار سوخت های فسیلی در محله های کم درآمد انجام می شود. تغییرات منطقهبندی ساخت مسکن ارزانقیمت را آسانتر میکند. و برنامه ریزی شهری به دنبال هماهنگی منطقه ای حمل و نقل، مسکن و کار است به گونه ای که انتشار گازهای گلخانه ای و آلودگی محلی را کاهش دهد و در عین حال دسترسی مردم محروم به مشاغل و امکانات رفاهی، مسکن خوب و هوای سالم را برای تنفس فراهم کند.
طرح معاملات جدید سبز به جای اینکه صرفاً غارت شود. برنامه ریزی برای اهداف عمومی، سرمایه گذاری عمومی Green New Deal را هدایت می کند. این در مورد انرژی آشکارتر است. در حالی که سیاستهای انرژی متعارف اغلب مبتنی بر صدور درخواستها برای پیشنهادها و دیدن کسانی هستند که مناقصه میدهند، برنامههای New Deal ابتدا اهداف و زمانبندیهایی را برای گذار از سوختهای فسیلی تعیین کردهاند، سپس برنامههای مشخصی برای تحقق آنها طراحی کردهاند، و سپس اجرای آن برنامهها را آغاز کردهاند. . برنامه ریزی در جهت منافع عمومی توسط قانون مشاغل عادلانه و اقلیمی ایلینویز نشان داده شده است، که سرمایه گذاری انرژی سبز را به مکان هایی هدایت می کند که تاسیسات سوخت فسیلی در حال تعطیل شدن هستند. برنامه ریزی عمومی به جای توسعه دهندگان کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که سرمایه گذاری به جای اینکه با حداکثر کردن سود هدایت شود، به نفع جوامعی است که بیشتر به آن نیاز دارند. این را برنامههایی در کالیفرنیا و سایر ایالتها نشان میدهند که 30 درصد یا بیشتر از سرمایهگذاری خود را به جوامع عدالت محیطی نیاز دارند.
طرح جدید سبز از برنامه ریزی زیر با ادغام چندین هدف مشخص شده است. به عنوان مثال، برنامه های Good Food در کالیفرنیا، ماساچوست و جاهای دیگر برای ارائه غذای سالم به کودکان مدرسه، مشاغل خوب برای جوامع میزبان، بازار ثابت برای کشاورزان محلی، و اشکال کشاورزی سازگار با محیط زیست و حفاظت از آب و هوا طراحی شده است. به طور مشابه برنامه های انرژی سبز محلی باعث ایجاد مشاغل محلی و حمایت از عدالت زیست محیطی می شود. پروژه های شهری به دنبال ترکیب ترانزیت، مسکن و بهره وری انرژی برای رفع نیازهای جامعه و کاهش همزمان آلودگی گازهای گلخانه ای هستند.
همچنین از برنامه ریزی برای محافظت از کارگران و جوامع در برابر اثرات جانبی ناخواسته آب و هوا و سایر سیاست های سبز نیو دیل استفاده می شود. به عنوان مثال، قانون مشاغل عادلانه و اقلیمی ایلینویز، منشور حقوق کارگران انرژی جابهجایی را با اخطار طولانی مدت در مورد تعطیلی و همچنین مشوقهایی برای تأسیسات انرژی پاک برای مکانیابی و سرمایهگذاری در جایی که تأسیسات سوخت فسیلی تعطیل شدهاند، ایجاد کرد. این فاصله زیادی با رویکرد نئولیبرالی و بدون برنامه ریزی دارد که به جای برنامه ریزی، کارگران و جوامع را به رحمت بازار رها می کند.
در حالی که برنامه ریزی اغلب به عنوان یک فرآیند از بالا به پایین در نظر گرفته می شود، برنامه ریزی Green New Deal بسیار مشارکتی است. برای مثال، در طراحی قرارداد سبز سیاتل، نمایندگانی از بیش از 200 سازمان، از جمله اتحادیه های کارگری، مدافعان کم درآمد و جوامع رنگین پوست، کشورهای قبیله ای، رهبران مذهبی، ارائه دهندگان مراقبت های بهداشتی، مشاغل، حامیان محیط زیست و انرژی های پاک حضور داشتند. کارشناسان جوامع خط مقدم هشت کرسی از 19 کرسی هیئت نظارت را دارند که این برنامه را اجرا می کند و پول مالیات شهری را برای پروژه های Green New Deal اختصاص می دهد. در کالور سیتی، کالیفرنیا، برنامه ریزی برای پروژه حمل و نقل اتوبوس و دوچرخه با طراحی یک وب سایت توسط سه کمیسیون عمومی آغاز شد. یک کمیته مشاوره پروژه اجتماعی از طریق جلسات، کارگاههای آموزشی اجتماعی و رسانههای اجتماعی - با 40,000 بازدید در وب و سایتهای رسانههای اجتماعی خود در سه ماه، طیف گستردهای از ورودیها را درخواست کرد. طراحی پروژه قبل از تعیین نقشه نهایی، چهار طرح مختلف را بر اساس ورودی عمومی انجام داد.
یافتن منابع
اغلب این سوال مطرح می شود که هزینه برنامه های Green New Deal چگونه پرداخت می شود؟ پول در حال حاضر از منابع مختلف وارد می شود.
برخی از بودجه برای معاملات جدید سبز از زیر از آنچه که ممکن است "استراتژی های رابین هود" نامیده شود تأمین می شود - ابتکاراتی که از صاحبان برای ارائه برنامه هایی که به نفع افراد ندارند، می گیرند. به عنوان مثال، قرارداد سبز سیاتل با مالیات 2.4 درصدی «JumpStart Seattle» بر حقوق حداقل 400,000 دلار در شرکت هایی با حداقل 1 میلیارد دلار حقوق و دستمزد سالانه پرداخت می شود (به آمازون فکر کنید). قانون اقلیمی کالیفرنیا در سال 2022 با نرخ مالیات بالا بر ثروتمندترین ساکنان آن پرداخت شد. 1٪ از افراد درآمدی تقریباً نیمی از جمع آوری مالیات بر درآمد شخصی را پرداخت کردند. سیاست های ایالتی و شهرداری همچنین می تواند اولویت های بودجه را از مانند استادیوم های ورزشی و امکانات رفاهی در محله های ثروتمند به مدارس و مسکن ارزان قیمت تغییر دهد. بانکهای سبز میتوانند پول نقد سرمایهگذاران را دریافت کرده و آن را به پروژههای طرحهای سبز نیو دیل هدایت کنند.
بودجه همچنین می تواند از مالیات ها و هزینه هایی که بر آلاینده های سوخت فسیلی گذاشته می شود تأمین شود. برنامه حمایت از Tonawanda NY و دیگر شهرها پس از بسته شدن نیروگاه هانتلی از طرح منطقه ای گازهای گلخانه ای گرفته شده است که مستلزم پرداخت از سوی شرکت های برق آلاینده در سراسر شمال شرق است. یک ابتکار انتقال عادلانه که در ایالت واشنگتن به سختی به تصویب نرسید، می توانست هزینه ای را برای انتشار کربن تعیین کند که از 15 دلار در هر تن شروع می شود و تا زمانی که اهداف کاهش گازهای گلخانه ای ایالت محقق شود، 2 دلار در سال افزایش می یابد.
برنامههای فدرال مانند قانون طرح نجات آمریکا در سال 2021، قانون سرمایهگذاری و مشاغل زیربنایی 2021، و قانون کاهش تورم سال 2022 مبالغ قابل توجهی را در دسترس قرار میدهند که برای استفاده در برنامههای سبز نیو دیل جمعآوری میشوند. به عنوان مثال، شهر بوستون از 350 میلیون دلار بودجه فدرال از قانون طرح نجات آمریکا برای تسریع یک معامله جدید سبز برای بوستون استفاده می کند.[1] شبکه نیو دیل سبز برنامه ای را برای کمک به جوامع محلی و اتحادیه ها برای دسترسی به چنین بودجه ای ایجاد کرده است. در آوریل 2023، سناتور اد مارکی و نماینده الکساندریا اوکاسیو کورتز، یک قرارداد جدید سبز منتشر کردند. راهنمای پیاده سازی برای استفاده از این برنامه های فدرال برای "جان بخشیدن به طرح جدید سبز".[2]
در نهایت، برنامه های Green New Deal اغلب با پولی که در استخراج، خرید و سوزاندن سوخت های فسیلی صرفه جویی می شود پرداخت می شود. انرژی های تجدیدپذیر در حال حاضر در بسیاری از موارد بسیار ارزان تر از انرژی سوخت های فسیلی است، حتی اگر هزینه های آب و هوایی و اجتماعی نادیده گرفته شود. تعطیلی یک نیروگاه زغال سنگ و جایگزینی آن با انرژی خورشیدی و بادی اغلب اکنون نه هزینه بلکه صرفه جویی به همراه دارد - شاهد صدها نیروگاه زغال سنگ است که به دلیل غیررقابتی و در نتیجه بی سود بودن توسط صاحبانشان تعطیل شده اند. انتقال انرژی سبز نیو دیل اغلب برای خودش هزینه دارد. یکی از باغ های خورشیدی اداره مسکن دنور، قبض برق ساکنان کم درآمد را تا 20 درصد کاهش داد. به طور مشابه، عایق کاری مدارس، مسکن عمومی و ساختمان های شهرداری احتمالاً هزینه انرژی آنها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
مقابله با راه حل های نادرست
طرحهای جدید سبز از زیر به طور کلی استراتژیهای پایهای را دنبال میکنند که توسط علم آب و هوا برای مقابله با تغییرات اقلیمی ارائه شده است: افزایش انرژی ایمن برای آب و هوا. کاهش مصرف انرژی؛ و سوزاندن سوخت های فسیلی را به سرعت کاهش دهد. این استراتژی ها نه تنها موثر هستند. آنها مقرون به صرفه هستند.
متأسفانه، بسیاری از راهحلهای ادعا شده دیگر وجود دارند که به جای پایان دادن به سوزاندن سوختهای فسیلی، تأثیر و در برخی موارد قصد دارند که سوزاندن سوختهای فسیلی را تداوم بخشند. اینها شامل راههای مختلف تلاش برای جذب گازهای گلخانه ای پس از تولید آنها می شود. مکیدن گازهای گلخانه ای از هوا پس از انتشار آنها. افزودن هیدروژن به ترکیب سوخت فسیلی؛ و گسترش استفاده از انرژی هسته ای. در حالی که گمانهزنیهای زیادی درباره پتانسیلهای این فناوریها وجود دارد، شواهد فراوان نشان میدهد که هیچ یک از آنها به اندازه انرژیهای تجدیدپذیر، بهرهوری انرژی، و کاهش مدیریتشده سوزاندن سوختهای فسیلی برای واکنش اضطراری به تهدید آب و هوا مؤثر و مقرون به صرفه نیستند.
در حالی که Green New Deals از پایین به ندرت چنین برنامههای مشکوکی را دنبال میکردند، طرفداران چنین برنامههای «گرینشوی» اغلب سعی کردهاند آنها را در قوانین و سیاستهای آبوهوایی، بهویژه در سطح ایالت، بگنجانند. در کالیفرنیا و ایلینویز، قانون قرارداد سبز سبز اصلاح شده است تا روند خروج نیروگاه های هسته ای را کند کند. گسترش نیروگاههای هستهای موجود، همراه با تلاشهای جدی برای کاهش سوزاندن سوختهای فسیلی، در این دو مورد به عنوان ابزاری برای حفظ عرضه انرژی موجود در طول گذار به انرژی ایمن برای آب و هوا پذیرفته شد.
جذب کربن، چه از پشته های دود پس از سوزاندن یا با مکیدن آن از هوا، روشی بسیار تبلیغ شده اما اثبات نشده برای ادامه سوزاندن سوخت های فسیلی بدون تشدید تغییرات آب و هوایی بوده است.[3] در کالیفرنیا یک کشمکش حلنشده بر سر گنجاندن برنامههای جذب کربن در قوانین اقلیمی وجود داشته است - که منجر به تصویب قانونی شد که یک آژانس ایالتی را برای ارزیابی و تعیین استانداردهایی برای یارانههای جذب کربن تعیین میکند.
از سوی دیگر، اشکال طبیعی جذب کربن وجود دارد که حمایت گسترده ای را در میان فروشندگان سبز جدید به دست آورده است - و همچنین اثربخشی قابل توجهی در کاهش گازهای گلخانه ای در جو دارد. اینها شامل جنگل ها، شیوه های کشاورزی بهبود یافته و کشت جلبک دریایی است. بهبود جنگل شهری تمرکز ویژه ای از طرح های جدید سبز محلی بوده است.
از آنجایی که دولت بایدن توسعه «هابهای هیدروژنی» را در سراسر کشور ترویج کرده است، هواداران آب و هوای محلی و طرح جدید سبز با مشکل مواجه هستند که آیا این نشاندهنده حفاظت واقعی از آب و هوا است و آیا آنها باید در چنین تلاشهایی شرکت کنند. در کانکتیکات، بانک سبز کانکتیکات اکتشاف یک هاب هیدروژنی را آغاز کرد، اما ائتلاف کارگری-اقلیمی، میزگرد کانکتیکات درباره آب و هوا و مشاغل، قطعنامه ای را برای حمایت از توسعه هیدروژن تنها در مواردی تصویب کرد که آشکارا سبزشویی نبود، بلکه برای حفاظت از آب و هوا مفید بود.
مخالفان طرح سبز نیو دیل اغلب در مورد آب و هوا صحبت می کنند بدون اینکه پیاده روی آب و هوا را طی کنند. حمایت از پروژههای جدید انرژی پاک یا سوختهای فسیلی «پاک» از نظر سیاسی آسان است و در عین حال امکان تداوم یا گسترش سوختهای فسیلی نابودکننده آب و هوا و سلامت وجود دارد. این سؤال که چگونه می توان با چنین تلاش هایی ارتباط برقرار کرد، به طور فزاینده ای برای معاملات جدید سبز فشار می آورد.
هر چیزی جز کاهش سریع انتشار گازهای گلخانه ای به تسریع تخریب آب و هوا ادامه خواهد داد.
طرحهای جدید سبز مسیری واقعی و مؤثر برای حفاظت و احیای آب و هوا ارائه میدهند. طرح جدید سبز از زیر نشان می دهد که حفاظت از آب و هوای واقعی چگونه به نظر می رسد.
سؤال «آیا سیاستهای نیو دیل سبز باید از بالا اجرا شود یا از پایین» بیشتر شبیه این سؤال است که «آیا دستهایم را بشوییم یا پاهایم را؟» پاسخ واضح این است: "هر دو!" و برای هر دو ضروری است که سبز نیو دیل برنامه ریزی، بسیج منابع و راه حل های واقعی را اجرا کند.
[1] "شهردار وو از اولین بودجه شهر و برنامه هزینه فدرال 350 میلیون دلاری خود رونمایی کرد." Boston.gov آوریل 13 2022. https://www.boston.gov/news/mayor-wu-unveils-first-city-budget-and-350-million-federal-spending-plan
[2] "ارائه یک معامله جدید سبز: چگونه قانون کاهش تورم و قانون زیرساخت دو حزبی به اجرای طرح جدید سبز کمک می کند" از دفاتر سناتور اد مارکی و الکساندریا اوکاسیو کورتز، نماینده کنگره https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:sc:us:a42b0396-b6ba-420f-9b29-7017825f5cdc?viewer%21megaVerb=group-discover
[3] برای ارزیابی فناوریهای جذب کربن، به جرمی برچر، «آیا جذب کربن میتواند آب و هوا و مشاغل ما را نجات دهد؟» مراجعه کنید. مقاله پیشینه، شبکه کارگری برای پایداری، 8 ژوئن 2021. https://www.labor4sustainability.org/files/LNS_CarbonCapture_06082021.pdf
آیا راهی وجود دارد که بتوان در اینجا به منبع معتبری اشاره کرد که این نوع «گرفتن کربن» را از بین ببرد یا حداقل آن را زیر سؤال ببرد؟
ZNetwork صرفاً از طریق سخاوتمندی خوانندگان آن تأمین می شود.
اهدا