Næsten 4,000 United Auto Workers-medlemmer gik mandag ud af Mack Trucks-faciliteter i tre stater efter at have stemt ned en femårig kontrakt med Volvo-koncernens datterselskab midt i en uges UAW-strejke hos "Big Three"-bilproducenter og andre arbejdsmarkedsaktioner.
"Jeg er inspireret til at se UAW-medlemmer hos Mack Trucks holde ud efter en bedre aftale og klar til at stå op og gå fra jobbet for at vinde det," UAW-præsident Shawn Fain sagde i en udtalelse. "Medlemmerne har det sidste ord, og det er deres solidaritet og organisation, der vil vinde en fair kontrakt hos Mack."
I et søndagsbrev, der informerede virksomhedens ledelse om strejken, skrev Fain, at 73 % af medlemmerne stemte imod den foreløbige aftale. Han fremhævede også udestående spørgsmål, herunder løn, leveomkostningstillæg, sundhed og sikkerhed, jobsikkerhed, ferie- og arbejdsplaner, overarbejde, sundhedsdækning og pensionsydelser.
Den afviste aftale - som Fain tidligere kaldet "en rekordkontrakt for den tunge lastbilsindustri" - indeholdt 19 % bruttolønsstigninger, en ratificeringsbonus på 3,500 USD for anciennitetsansatte, en yderligere 1,000 USD årlig 401(k) betaling, pensionsforøgelser og en fastfrysning af sundhedsudgifter.
Mack Trucks præsident Stephen Roy sagde i en erklæring, at "vi er overraskede og skuffede over, at UAW har valgt at slå til" på faciliteter i Jacksonville, Florida; Macungie og Middletown, Pennsylvania; og Baltimore og Hagerstown, Maryland.
Bemærker de potentielle bånd mellem Mack Trucks-udviklingen og UAW's igangværende kamp med bilproducenterne Ford, General Motors og Stellantis, Barron s rapporteret:
Forhandlingen mellem Detroit Three og fagforeningen har været usædvanlig offentlig. Det faktum, at Fain har offentliggjort, hvad fagforeningen kræver af Ford, GM og Stellantis, giver Mack-arbejderne et sammenligningsgrundlag. Og tilbuddet til dem ser ikke ud til at være så godt. Mack-tilbuddet omfattede en forhøjelse på omkring 20 % over fem år, mens de tre store alle var enige om at betale mere end 20 % over fire år.
"Denne krig er ikke mod en fremmed magt. Frontlinjerne er lige her i vores hjem. Det er en klassekrig mod menneskeheden,” sagde Fain ved et stævne i Chicago lørdag. "Vi bliver ved, indtil vi vinder social og økonomisk retfærdighed ved de tre store og videre."
Styrken af den retorik, plus Fains afsløringer om samtalerne med de tre store, kan meget vel have vendt balancen. Fagforeningen havde ingen umiddelbare kommentarer til, hvordan Fains retorik kunne have påvirket afstemningen.
Flere unavngivne Mack Trucks-arbejdere i Pennsylvania, som har tilbragt et årti eller mere med virksomheden og talte medCNBC forud for afstemningen pegede på de tre store forhandlinger.
»Efter min mening er hovedkontrakten ikke uhyggelig. Det er ikke en dårlig kontrakt, men den er ikke i nærheden af, hvad vi havde forventet,” sagde en 12-årig medarbejder, som planlagde at stemme imod aftalen.
"Da vi gik ind, fulgte vi stort set ligesom bilproducenterne," tilføjede arbejderen. "De har ændret nogle ting til det bedre, men efter min mening ikke nok."
ZNetwork finansieres udelukkende gennem sine læseres generøsitet.
Doner