Bloqueig de vies del tren el 20 de novembre de 2017, a les 7th i els carrers Jefferson al centre d'Olympia, Washington, per evitar que un tren transportés sorres de fracking petrolier (puntals ceràmics) des del port d'Olympia. (Foto; Zoltán Grossman)
Per segona vegada l'any passat, els activistes de Washington van impedir que un tren que transportava subministraments de fracking de petroli sortís del port d'Olímpia al mar de Salish. El camp de bloqueig va impedir un possible enviament de suports ceràmics de ser enviats a la conca d'esquist bituminós de Bakken a Dakota del Nord, i possiblement altres operacions de fracking. Els apuntaladors s'utilitzen per apuntalar esquerdes obertes de roca base durant el procés de fracking (o fracturació hidràulica) per a l'oli de Bakken.
La "Stand Olympia” l'assemblea i altres activistes de la resistència portuària van exigir que el Port d'Olímpia cessés tots els enviaments militars i relacionats amb els combustibles fòssils. Els activistes el comunicat de premsa va exigir que "el port d'Olímpia cessés tots els enviaments de combustibles fòssils i d'infraestructures militars" i acceptés "el control horitzontal i democràtic del port d'Olímpia per part de la comunitat" i acceptés "una "transició justa" per als treballadors portuaris i ferroviaris a una bona qualitat i verd. llocs de treball i per a l'economia del comtat de Thurston cap a una economia cooperativa, sostenible i justa". També va demanar "consulta sobre tots els problemes i projectes portuaris que podrien afectar les terres del tractat tribal, les terres tradicionals i les terres cedides de les tribus locals del Tractat de Medicine Creek. A més, consulteu els pobles indis urbans locals que sovint es veuen afectats negativament de manera desproporcionada per les accions governamentals i de la indústria".
Sacs de suports ceràmics de la Xina, un subproducte de la indústria de la bauxita xinesa, amuntegats al port d'Olympia a punt per ser carregats als trens i transportats a les operacions de fracking petrolier a Dakota del Nord. (Foto de Zoltán Grossman)
Bloquejos anteriors
El bloqueig es va establir el 17 de novembre, exactament un any després que la policia destruís un bloqueig similar. El port d'Olímpia ha estat el focus de bloquejos anteriors relacionats amb les guerres del petroli al país i a l'estranger. Intensa protestes es va oposar als enviaments militars de vehicles blindats Stryker a l'Iraq des de la propera base conjunta Lewis-McChord (aleshores Fort Lewis) el 2006-07, donant lloc a múltiples detencions i ferits. Fa una dècada aquesta setmana, el novembre de 2007, la policia d'Olympia va reprimir una acció portuària contra la guerra de dones que bloquejava camions a les portes del port.
A partir del 2012, l'empresa Rainbow Ceramics, amb seu a Texas, va començar a fer-ho importació de suports de la Xina al Port d'Olímpia, on els sacs d'1.5 tones de "sorres de fracking” es van carregar als trens cap a la conca d'esquist bituminós de Bakken a Dakota del Nord. Els organitzadors de la comunitat local van organitzar una sèrie de protestes a les portes del port, que recollit suport la tardor de 2016 després que els protectors d'aigua de Standing Rock desafiessin el Dakota Access Pipeline que transportava el mateix petroli Bakken.
El 10 de novembre de 2016, just després de les eleccions de Trump, els activistes d'Olympia Stand van muntar un bloqueig d'una setmana d'un tren que transportava puntals de fracking des del port d'Olímpia. Van utilitzar pancartes com "Water is Life" i "Oil = Death" per dramatitzar la seva solidaritat amb els protectors d'aigua de Standing Rock i Quinault, i van començar a aprendre d'un Caucus indígena sobre el protocol respectuós a seguir quan es treballa amb les comunitats natives.
Quan centenars de persones es van unir al bloqueig del tren, es van obrir negociacions amb l'Ajuntament d'Olímpia. Però al director executiu del port, Ed Galligan, se li havia dit que els funcionaris de Rainbow Ceramics estaven preocupats perquè si no rebien un enviament a dues empreses que fessin negocis a Dakota del Nord i Wyoming, "corren el risc de perdre el seu negoci".
A primera hora del matí del 17 de novembre de 2016, una força combinada de la Patrulla de l'Estat de Washington, el Departament de Policia d'Olympia i el Departament del Sheriff del Comtat de Thurston va assaltar el campament, amb 12 detencions. El desallotjament forçós va deixar greus contusions a alguns activistes, tot i que el cap de la policia d'Olympia, Ronnie Roberts, i el gerent de la ciutat, Steve Hall, van afirmar més tard que no hi havia ferits. El cap Roberts més tard criticava el Port per provocar el conflicte civil en acceptar els enviaments de suport.
El bloqueig recent
El bloqueig de l'Olympia's Stand de 2017 va tenir lloc un any després de l'atac policial, un dia després d'un vessament d'un oleoducte Keystone a Dakota del Sud, i la mateixa setmana que la Convenció Marc de les Nacions Unides sobre el Canvi Climàtic va mostrar una manca de progrés significatiu a Bonn. El comunicat de premsa dels protectors d'aigua va assenyalar que l'any entre els dos bloquejos ha estat "l'any més calorós que s'ha registrat a la terra, es va veure la repressió brutal i militaritzada de la tribu sioux de Standing Rock i la seva resistència al gasoducte d'accés Dakota, ja que així com una de les estacions de tempestes més destructives que es recorden, amb milers de vides perdudes per huracans, tifons i inundacions amplificats pel canvi climàtic, des de Houston, Bangla Desh fins a Puerto Rico".
Segons el comunicat de premsa, "Olympia Stand i altres participants creuen que el canvi climàtic es pot aturar participant en accions directes no violentes i desobediència civil contra les infraestructures de combustibles fòssils, des de bloquejos de trens i aturades de ports fins a ocupacions de llocs de construcció de canonades. Els responsables polítics poden continuar sense prendre cap acció sobre aquest tema i condemnar les generacions futures a un planeta inhabitable, o poden seguir l'exemple de persones d'arreu del món que lluiten per una transició justa lluny dels combustibles fòssils i les economies extractives. Mentrestant, continuarem lluitant, els agradi o no”.
El bloqueig també es va produir un dia després que el comissari actual del Port, Bill McGregor, que ha donat suport als enviaments de suport de fracking, guanyés la reelecció per poc a la Comissió Portuària de tres membres, com a comissari titular i opositor al fracking, E.J. Zita va guanyar fàcilment la reelecció. Des de l'època progressista, els comissaris portuaris de Washington han estat elegits per ocupar el càrrec, i les recents eleccions portuàries s'han convertit en un fòrum clau per a l'activisme per la justícia climàtica a l'estat, ja que s'oposen a la complicitat dels seus ports en l'extracció de combustibles fòssils.
En una Reunió portuària el 24 de març de 2014, McGregor va dir que "encara no estava convençut" que el canvi climàtic podria provocar un augment greu del nivell del mar. Va afirmar haver llegit que "tot el que hem fet per intentar eliminar les emissions de CO2, i aquest tipus de coses, s'entén. en quatre dies quan un volcà entra en erupció”. Quan un membre de l'audiència el va desafiar a proporcionar una citació sobre una afirmació que "no és certa", McGregor va respondre: "Només us dic el que llegeixo i no entraré en una discussió".
El cas és que l'augment del nivell del mar afectarà els nostres ports en aquest segle. Ja l'any 2008, a reportar de l'EPA i de l'Associació Americana d'Autoritats Portuàries van afirmar que "el sentit comú suggereix que els ports corren un risc particular pel canvi climàtic a causa de la seva ubicació geogràfica". Si McGregor afirma que el canvi climàtic és causat pels volcans, en comptes de la crema de combustibles fòssils, potser explica per què no té cap problema per enviar subministraments per a la fracking de petroli i arriscar-se a augmentar el nivell del mar que algun dia podria inundar el propi port.
El taló d'Aquil·les de la indústria dels combustibles fòssils
El bloqueig de trens del port d'Olympia és només una part del moviment regional de justícia climàtica més gran i poderós, que utilitza la ubicació estratègica del nord-oest del Pacífic com a "punt d'asfixia” per a la indústria dels combustibles fòssils. Les tres conques de combustibles fòssils més actives es troben a l'interior del continent: a les sorres de quitrà d'Alberta, la conca d'esquist bituminós de Bakken i la conca de carbó del riu Powder. La indústria dels combustibles fòssils necessita noves terminals portuàries del nord-oest del Pacífic tant per exportar el seu petroli, carbó i gas natural com per importar equips i subministraments d'extracció.
Aquest mapa mostra la connexió entre els ports de Washington i la conca d'esquist bituminós de Bakken a Dakota del Nord, inclosos els trens de petroli explosius de la regió de Bakken i els enviaments de suport de ceràmica a la regió de Bakken. (Mapa de Zoltán Grossman)
L'enviament s'ha convertit en vulnerable Taló d'Aquil · les de la indústria dels combustibles fòssils al nord-oest del Pacífic. El Sightline Institute, amb seu a Seattle, defineix la regió com a "Línia verda fina” de ciutadans conscients del clima que es troben entre les empreses de combustibles fòssils i el mercat global. En l'última dècada, la indústria ha proposat 14 noves terminals de petroli o carbó a Washington i Oregon, i totes han estat derrotades o estan a prop de la derrota per les aliances protectores de l'aigua.
Utilitzant els seus drets dels tractats (confirmats per la decisió judicial de Boldt de 1974), les nacions tribals del nord-oest han protegit la seva pesca dels vessaments de petroli i carbó i han liderat el camí per a les aliances de base. Des de l'any passat, el Nació Lummi i els seus aliats van derrotar la terminal de carbó proposada de Cherry Point (que va portar a la cancel·lació d'una mina de carbó a l'altre extrem de la ruta del tren del carbó a Montana), i el Nació Quinault i els aliats van derrotar tres terminals petrolieres que haurien portat trens de petroli explosius Bakken a la costa de Washington.
Aquest mapa conceptual mostra les connexions entre el "Monstre del fracking del petroli de Bakken" i una sèrie de canonades i trens que envien el petroli explosiu i els subministraments utilitzats en la seva extracció. (Gràfic de Zoltán Grossman)
A l'estat de Washington, la setmana passada, una proposta de terminal de carbó a Longview i una proposta de terminal de petroli de Bakken a Vancouver semblen estar en les seves últimes etapes. El Tribu Puyallup actualment lidera l'oposició a una proposta de terminal de gas natural liquat (GNL) a Tacoma. Aquestes aliances liderades de manera tribal no només han inclòs ecologistes, sinó alguns dels comunitats de pescadors blancs i governs locals que abans es va oposar als drets dels tractats i a les regulacions ambientals.
Durant el cap de setmana, l'acampada del bloqueig s'ha convertit en un escenari de trobades, assemblees, cuina, cant i tambor. Fins i tot si la policia torna a retirar els bloquejadors de trens d'Olympia en les properes hores o dies, formen part d'un moviment regional més gran que es fa responsable de actuar davant la crisi climàtica, i utilitzant la seva forta posició geogràfica per aturar literalment el camí de la indústria dels combustibles fòssils.
Manifestació d'octubre de 2016 a l'exterior del port d'Olympia, oposant-se als enviaments del port de sorres de fracking petrolier a Dakota del Nord i donant suport als protectors d'aigua de Standing Rock i Quinault. (Foto de Zoltán Grossman)
Per obtenir actualitzacions, consulteu la pàgina de Facebook d'Olympia Stand a https://www.facebook.com/groups/186889111769185/ o contacte [protegit per correu electrònic]
Zoltán Grossman és professor de Geografia i Estudis Natius a l'Evergreen State College a Olympia, Washington. És autor de Aliances poc probables: Nacions natives i comunitats blanques s'uneixen per defensar les terres rurals (University of Washington Press, 2017) i coeditor de Afirmant la resiliència nativa: les nacions indígenes del Pacífic afronten la crisi climàtica (Oregon State University Press, 2012).
ZNetwork es finança únicament a través de la generositat dels seus lectors.
Donar