Nema ništa komplikovano u vezi sa efektima pretvaranje usjeva u biogorivo. Ako se hrana koristi za pogon automobila ili proizvodnju električne energije ili grijanje domova, ili se mora otimati iz ljudskih usta, ili ekosistemi moraju biti oteti s površine planete, jer se obradive površine šire kako bi zadovoljile dodatnu potražnju. Ali vlade i industrije koje oni favorizuju zamagljuju ovu očiglednu istinu. Oni nas ometaju i zbunjuju oko evidentno lažnog rješenja za klimatski slom.
Od početka, poticaji i pravila koji promoviraju biogoriva s obje strane Atlantika nisu imali mnogo veze sa spašavanjem planete, a sve s političkom svrhovitošću. Angela Merkel podstakao mandat EU za biogoriva kao sredstvo za izbjegavanje jačih standarda uštede goriva za njemačke proizvođače motora. U SAD-u su odavno navikli podupirati cijenu žita i osigurati poljoprivrednicima zagarantovano tržište. Zato Bajdenova administracija, dok se naziru međuizbori, ostaje posvećeni ovoj okrutnosti.
A novi izvještaj Zelene alijanse, nezavisni istraživački centar, pokazuje da bi samo hrana koju UK koristi za biogoriva mogla prehraniti 3.5 miliona ljudi. Ako bi proizvodnja biogoriva prestala širom svijeta, prema jednoj procjeni, sačuvani usjevi mogli bi prehraniti 1.9 milijardi ljudskih bića. Jedini dosljedan i pouzdan rezultat ove tehnologije je glad.
Nije stvar samo u pritisak na povećanje cijena hrane, odlično kao što je ovo. Tržišta biogoriva također predstavljaju veliki poticaj za otimanje zemlje od malih farmera i autohtonog stanovništva. Od 2000. 10 miliona hektara afričke zemlje, često najbolju zemlju, kupili su ili zaplenili državni fondovi, korporacije i privatni investitori. Oni zamjenjuju proizvodnju hrane za lokalno stanovništvo „fleksibilnim usjevima“: robama kao što su soja i kukuruz koji se mogu mijenjati između tržišta za hranu, hranu za životinje ili biogorivo, ovisno o tome koje su cijene najjače. Otimanje zemlje je glavni uzrok neimaštine i gladi.
Svi glavni biljni izvori biodizela imaju veći uticaj na klimu nego fosilna goriva koja zamjenjuju. Ulje uljane repice uzrokuje 1.2 puta više globalnog zagrijavanja, sojino ulje dvostruko više, palmino ulje tri puta. Isto važi i za etanol napravljen od pšenice. Ipak, ovo razmatranje nije zaustavilo ponovno otvaranje fabrike bioetanola u Hullu, kao odgovor na državne poticaje, koji će koristiti pšenicu uzgojenu na 130,000 hektara zemlje.
Kad god se pokrene novo tržište biogoriva, rečeno nam je da će raditi na otpadu. Nedavni primjer je tvrdnja BP-a da će se avioni pogoniti gorivom "održive sirovine kao što su korišteno jestivo ulje i kućni otpad”. Neizmjenjivo, čim se tržište razvije, uzgajaju se namjenski usjevi da bi ga snabdjeli. Već sada se koristi sav otpad koji se realno može izvući, ali se on računa samo 17% biodizela u EU i jedva bilo kakav bioetanol. Čak su i ove brojke, prema riječima zviždača iz industrije koji me kontaktirao, nategnute: kako otpadno palmino ulje, zahvaljujući potražnji za "zelenim" biodizelom, može biti vrijednije od novog ulja, svježe zalihe se navodno ubacuju u otpad.
Međutim, daleko od toga da se obazira na zabrinutost, prošle godine je vlada Ujedinjenog Kraljevstva, “odgovarajući na povratne informacije industrije”, povećao svoj cilj za količinu biogoriva korištenog u površinskom transportu. Što je još gore, nastavak širenja aerodroma opravdava tvrdnjom da avioni će uskoro moći da koriste "održiva" goriva. U praksi to znači biogorivo, jer nijedan drugi „održivi“ izvor vjerovatno neće pokretati masovno putovanje avionom u srednjem roku. Ali nema načina za letenje više od malog broja aviona na ovo gorivo koje ne uključuje i globalnu glad i ekološku katastrofu.
Sada ima energetska kompanija Ecotricity ponovo pokrenuo plan pretvoriti 6.4 miliona hektara Velike Britanije – preko jedne četvrtine naše površine – u sirovinu za postrojenja za proizvodnju bioplina. Osnivač Ecotricityja, Dale Vince, iznio je zadivljujuću tvrdnju da “to je plan bez nedostataka”. Ali, kao što su kritičari pokušavali ukazati mu, ova šema bi izazvala ogromne ekološke troškove, troškove ugljika i hrane. Drugim riječima, zemlja bi se mogla koristiti ili za uzgoj hrane; ili, ako se prestane koristiti za proizvodnju hrane, povukla bi više ugljika i utočište više divljih životinja ako bi se ponovo oživjela. Pokrenula se i proizvodnja biogasa ozbiljnih događaja zagađenja, uzrokovano širenjem taloga natrag na zemljište, što je ključni dio plana Ecotricity, ili curenja i rupture. To je najgori prijedlog korištenja zemljišta koji sam ikada vidio u Velikoj Britaniji.
Kada sam izazvao Vincea o ovim pitanjima, rekao mi je: „Mi nismo velika loša kompanija. Mi smo ekolozi koji stvari dovode do kraja, i dovoljno često kada započnemo nešto novo narušimo ustaljeni pogled na stvari.”
Ali ne možemo koristiti takve popravke za rješavanje naše klimatske krize. Da bismo fosilna goriva ostavili u zemlji, trebali bismo promijeniti naš energetski sistem: našu potrebu da putujemo, naši načini transporta, ušteda goriva naših domova i način na koji ih grijemo. Moderna biogoriva, koja se koriste u velikim količinama, nisu održivija od starije vrste: kitovog ulja. A zapaljena hrana je definicija dekadencije.
ZNetwork se finansira isključivo zahvaljujući velikodušnosti svojih čitalaca.
Donirati