Pomozite Znetu
Izvor: Common Dreams
Fotografija JessicaGirvan/Shutterstock
Kalifornija je jedna od njih najveće svjetske ekonomije. To je također liberalna država koja djeluje kao lider u naporima za borbu protiv klimatske krize. Zaista, za Kaliforniju se kaže da je revolucionirala klimatsku politiku, unaprijedivši mnoge ključne dijelove klimatskog zakonodavstva koji nastoje suzbiti globalno zagrijavanje i njegove katastrofalne posljedice. Među njima je i plan za zabranu prodaje nova vozila na benzin u cijeloj državi do 2035. Kalifornijski lideri se također ponose time što nastoje ispuniti klimatske ciljeve uz maksimiziranje radnih mjesta i ekonomski rast.
Ironija iza napora Kalifornije da se uhvati u koštac s klimatskom krizom smanjenjem emisija ugljika i konačno postizanjem neutralnosti ugljika do sredine stoljeća je u tome što postoji detaljan put koji je dostupan državi i za trenutnu implementaciju.
Usvajanje zakona o klimi AB 32, Zakona o rješenjima globalnog zagrijavanja iz 2006. godine, postavilo je pozornicu za tranziciju države u ekološki održivu budućnost. Bila je to dvostranačka akcija čiste energije koja je od Odbora za vazdušne resurse zahtevala da razvije propise i tržišne mehanizme za smanjenje državnih emisija gasova staklene bašte na nivoe iz 1990. godine do 2020. godine. Država je ispunila gol AB-32 četiri godine prije roka. 2016. godine, zakonodavno tijelo Kalifornije glasalo je za proširenje državnih ciljeva klimatskih promjena. SB-32 postavili cilj smanjenja nivoa emisije stakleničkih plinova do 2030. godine na 40 posto nivoa iz 1990. godine, dok u 2018 Potpisana je izvršna naredba koja zahtijeva od državnih agencija da postignu neutralnost ugljika do 2045. godine.
Kalifornijski program smanjenja emisija ima niz ključnih karakteristika, koje uključuju razvoj Kalifornijski plan mjerenja klime i cap-and-trade program.
U stvarnosti, Kalifornija zapravo nema detaljnu mapu puta za smanjenje emisija stakleničkih plinova kako bi ispunila cilj Pariskog sporazuma o ograničavanju globalnog zagrijavanja na 1.5 stepeni Celzijusa iznad predindustrijskih nivoa. Na primjer, dok je transport najveći izvor emisije stakleničkih plinova u Kaliforniji, državi nedostaje prepoznatljiv put za dekarbonizaciju sektora. Što je još gore, zakonski propisani ciljevi za emisije emisija ne idu dalje od 2030. godine. A kada se donese novi zakon, Zakon o klimatskoj krizi (AB 1395), koju su koautori članovi Skupštine Al Muratsuchi i Cristina Garcia, predstavljen je posljednjeg dana prošlogodišnje zakonodavne sjednice, što je ozbiljno poraženo.
AB 1395 je pao u porazu od strane raznih organiziranih interesnih grupa, počevši od naftne industrije, radništva, Kalifornije
Među radničkim grupama koje su se snažno protivile AB 1395 bilo je Državno vijeće za građevinarstvo i građevinarstvo, AFL-CIO, koje predstavlja skoro pola miliona radnika. Organizacija se usprotivila zakonu na osnovu argumenta da bi cilj smanjenja od 90 posto emisija ugljika osakatio investicije i inovacije. U istom kontekstu, u pismu predsjedavajućem Komiteta za izdvajanja Senata, zamjenik zakonodavnog direktora Državnog trgovinskog vijeća za izgradnju i izgradnju pozvao je kalifornijske zakonodavce da prihvate tehnologije za hvatanje i skladištenje ugljika (CCS) kao strategiju za ublažavanje klimatskih promjena.
Sindikati koji predstavljaju radnike na fosilnim gorivima također su se protivili AB 1395, ali je neizvjesno da li je to jednostavno zbog činjenice da prijedlog zakona nije uključivao pravedan program tranzicije. Sindikati koji predstavljaju radnike na fosilnim gorivima također podržavaju CCS strategije kao i proširivanje naftne i plinske infrastrukture. Poslanik Muratsuchi je prošle godine imao još jedan prijedlog zakona o samoj tranziciji za zaposlene u industriji fosilnih goriva, AB 1453, ali je održan u skupštinskom odboru za izdvajanja.
AB 1395, međutim, možda neće biti potpuno mrtav. Još uvijek ima pravo na premještanje, a član skupštine Muratsuchi i neki od njegovih saradnika razgovarat će sa zainteresiranim stranama kasnije ove godine, kaže Ashley Labar, šef osoblja u Skupštini države Kalifornija. Ali, sudeći po načinu na koji su organizirani interesi mobilizirani u suprotstavljanju AB 1395, vrlo je sumnjivo da će se sudbina zakona preokrenuti.
Ironija iza napora Kalifornije da se uhvati u koštac s klimatskom krizom smanjenjem emisija ugljika i konačno postizanjem neutralnosti ugljika do sredine stoljeća je u tome što postoji detaljan put koji je dostupan državi i za trenutnu implementaciju. Proizveden je u ljeto god 2021 od strane grupe istraživača na čelu s Robertom Pollinom na poznatom Institutu za istraživanje političke ekonomije (PERI) na Univerzitetu Massachusetts-Amherst, a već je dobio podršku preko 20 sindikata, uključujući tri sindikata fosilnih goriva. Riječ je o studiji koja pokazuje da Kalifornija može postići nultu emisiju do 2045. godine, a istovremeno doživjeti ekonomski rast, uključujući otvaranje preko 1 milion novih radnih mjesta u cijeloj državi kroz investicione programe u energetsku efikasnost, javnu infrastrukturu, obnovu zemljišta i poljoprivredu. Studija takođe uključuje snažan program pravedne tranzicije, koji je od tada apsolutno neophodan radnici na fosilnim gorivima neće lako odustati od onoga što su sebi uspjeli osigurati (relativno visoko plaćeni sindikalni poslovi sa beneficijama) nakon dugogodišnjeg napornog rada.
ZNetwork se finansira isključivo zahvaljujući velikodušnosti svojih čitalaca.
Donirati