ولادیمیر پوتن، رجب طیب اردگان اور حسن روحانی اس بدھ کو سوچی میں شام پر بات چیت کے لیے ایک سربراہی اجلاس کریں گے۔ آستانہ مذاکرات میں روس، ترکی اور ایران تین طاقت کے کھلاڑی ہیں - جہاں متعدد جنگ بندی، جس پر عمل درآمد کرنا مشکل ہے، کم از کم، آہستہ آہستہ لیکن یقینی طور پر، حتمی ہدف کی طرف - ایک سیاسی تصفیہ۔
یوریشیا کے انضمام میں شامل تمام فریقوں کے لیے ایک مستحکم شام بہت ضروری ہے۔ ایشیا ٹائمز کے طور پر رپورٹ کے مطابقچین نے واضح کیا ہے کہ ایک پرامن شام بالآخر نیو سلک روڈز کا مرکز بن جائے گا، جسے بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو (BRI) کے نام سے جانا جاتا ہے – جو کہ Yiwu اور Levant کے درمیان آنے والے چھوٹے تاجروں کے لشکروں کے سابقہ کاروباری بونانزا پر تعمیر کر رہا ہے۔
پیچیدہ جنگ اور امن کے مسائل سے ہٹ کر، یہ دیکھنا اور بھی زیادہ روشن خیال ہے کہ کس طرح ترکی، ایران اور روس یوریشیا کے اقتصادی انضمام اور/یا BRI سے متعلقہ کاروبار کے اپنے اوور لیپنگ ورژن چلا رہے ہیں۔
ریلوے نیٹ ورکس کے درمیان توانائی/ٹرانسپورٹیشن کنیکٹیویٹی کے ساتھ بہت کچھ کرنا پڑتا ہے – اور مزید نیچے سڑک پر، تیز رفتار ریل – اور جو میں نے 2000 کی دہائی کے اوائل سے بیان کیا ہے، جیسا کہ پائپ لائنستان.
Baku-Tblisi-Ceyhan (BTC) پائپ لائن، باکو میں آنجہانی ڈاکٹر Zbigniew "Grand Chessboard" Brzezinski کی طرف سے ذاتی طور پر ثالثی کی گئی ایک ڈیل، کلنٹن انتظامیہ کی طرف سے ایک بڑی توانائی/جیو پولیٹیکل بغاوت تھی، جس میں آذربائیجان کے درمیان اسٹیل کی نال بچھا دی گئی۔ جارجیا اور ترکی۔
اب آتا ہے Baku-Tblisi-Kars (BTK) ریلوے – جس کا افتتاح اردگان نے آذربائیجان کے صدر الہام علییف اور جارجیا کے وزیر اعظم جیورگی کویریکاشویلی کے ساتھ بڑے دھوم دھام سے کیا، بلکہ قازق وزیر اعظم باخیتزان سگینتایف اور ازبک وزیر اعظم عبداللہ اریپوف نے بھی۔ سب کے بعد، یہ وسطی ایشیا کے ساتھ قفقاز کے انضمام کے بارے میں ہے.
اردگان اصل میں چلا گیا مزید: BTK "نیو سلک روڈ میں ایک اہم سلسلہ ہے، جس کا مقصد ایشیا، افریقہ اور یورپ کو جوڑنا ہے۔" نئی نقل و حمل کی راہداری کو ایک اہم یوریشین مرکز کے طور پر تشکیل دیا گیا ہے جو نہ صرف قفقاز کو وسطی ایشیا سے جوڑتا ہے بلکہ بڑی تصویر میں، یورپی یونین کو مغربی چین سے بھی جوڑتا ہے۔
BTK صرف آغاز ہے، سنکیانگ سے پورے وسطی ایشیا تک ایران، ترکی، اور یقیناً، خوابوں کی منزل: یورپی یونین تک چینی ساختہ ہائی سپیڈ ریل کی طویل مدتی حکمت عملی پر غور کرنا۔ اردگان واضح طور پر دیکھ سکتے ہیں کہ ترکی اس سے فائدہ اٹھانے کے لیے کس طرح اسٹریٹجک پوزیشن میں ہے۔
بلاشبہ، BTK ایک علاج نہیں ہے. ایران اور ترکی کے درمیان رابطے کے دیگر مقامات ابھریں گے، اور دیگر اہم BRI انٹر کنیکٹر اگلے چند سالوں میں رفتار پکڑیں گے، جیسے کہ تجدید شدہ ٹرانس سائبیرین پر یوریشین لینڈ برج اور میری ٹائم سلک روڈ کا برفیلا ورژن: شمالی آرکٹک کے پار سمندری راستہ۔
BTK کیس میں جو چیز خاص طور پر دلچسپ ہے وہ ہے پائپ لائنستان کے ساتھ انٹرکنکشن ٹرانس اناتولین گیس پائپ لائن (TANAP)، بڑے پیمانے پر آذری گیس فیلڈ شاہ ڈینیز-2 سے قدرتی گیس کو ترکی اور آخر کار یورپی یونین لا رہا ہے۔
ترک تجزیہ کار Cemil Ertem زور دیتے ہیں، "TANAP کی طرح، BTK ریلوے نہ صرف تین ممالک کو جوڑتی ہے، بلکہ ایشیا اور یورپ اور خاص طور پر قازقستان اور ترکمانستان کی بندرگاہوں میں ایک اہم تجارتی اور نقل و حمل کے راستوں میں سے ایک ہے۔ یہ وسطی ایشیا کو ترکی سے استنبول میں مارمارے پراجیکٹ اور کیسپین کے راستے سے جوڑتا ہے۔ سدرن گیس کوریڈور کے ساتھ، جو TANAP کی ریڑھ کی ہڈی کی حیثیت رکھتا ہے، یہ بحیرہ جنوبی چین کی بندرگاہوں کو ترکی کے راستے یورپ سے بھی جوڑ دے گا۔
یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ BTK کو پورے ترکی میں پرجوش استقبال کیا گیا ہے – یا، کیا ہم یہ کہہ سکتے ہیں، جسے ایشیا مائنر کے نام سے جانا جاتا تھا۔ یہ تصویری طور پر، انقرہ کا مشرق کی طرف محور (جیسا کہ چین کے ساتھ تجارت کو بڑھا رہا ہے) کے ساتھ ساتھ انقرہ اور ماسکو کے درمیان انتہائی پیچیدہ اسٹریٹجک باہمی انحصار میں ایک نیا قدم ہے۔ وسطی ایشیائی "اسٹینز"، آخر کار، روس کے اثر و رسوخ کے تاریخی دائرے میں آتے ہیں۔
اس میں انقرہ کو S-400 میزائل ڈیفنس سسٹم کی روسی فروخت (زیر التواء) اور ترکی کو شنگھائی تعاون تنظیم (SCO) کا مکمل رکن بنانے میں روسی اور چین کی دلچسپی شامل کریں۔
آئی پی آئی سے آئی پی اور پھر II
اب BTK بغاوت کا موازنہ پائپ لائنستان کے ٹریڈ مارک کلف ہینگ صابن اوپیرا سے کریں۔ آئی پی آئی (ایران-پاکستان-بھارت)، جسے پہلے "دی امن پائپ لائن".
آئی پی آئی کو اصل میں گوادر کی پاکستانی بندرگاہ (اب چین-پاکستان اقتصادی راہداری، CPEC کا ایک اہم مرکز) کے ذریعے جنوب مشرقی ایران کو شمالی ہندوستان کے ساتھ بلوچستان کے ساتھ جوڑنا تھا۔ بش اور اوباما انتظامیہ نے آئی پی آئی کو کبھی بننے سے روکنے کے لیے ہر ممکن کوشش کی، اس کے بجائے حریف TAPI (ترکمانستان-افغانستان-پاکستان-بھارت) پر شرط لگائی - جو درحقیقت ہرات، افغانستان کے مشرق میں جنگی زون سے گزرے گی۔
TAPI بالآخر تعمیر ہو سکتا ہے – یہاں تک کہ طالبان کو ان کی کٹوتی سے انکار کر دیا گیا (یہ بالکل 20 سال پہلے پہلی کلنٹن انتظامیہ کے ساتھ تنازعہ تھا: ٹرانزٹ رائٹس)۔ حال ہی میں، روس نے اپنے کھیل کو تیز کیا، Gazprom نے بھارت کو TAPI کی تعمیر میں شراکت دار بننے کے لیے مائل کیا۔
لیکن اس کے بعد روس کے وزیر توانائی الیگزینڈر نوواک کا حالیہ اعلان سامنے آیا: ماسکو اور تہران ایران سے ہندوستان تک 1,200 کلومیٹر گیس پائپ لائن کی تعمیر کے لیے مفاہمت کی ایک یادداشت پر دستخط کریں گے۔ اسے II کہتے ہیں۔ اور Gazprom، متوازی طور پر، راستے میں غیر دریافت شدہ ایرانی گیس فیلڈز میں سرمایہ کاری کرے گا۔
Gazprom کے لیے ایک بڑی جیت کی حقیقت کے علاوہ - جنوبی ایشیا تک اپنی رسائی کو بڑھانا - کلینر یہ ہے کہ یہ پروجیکٹ اصل IPI (اصل میں IP) نہیں ہوگا، جہاں ایران نے پہلے ہی سرحد تک سٹرک تعمیر کر رکھی ہے اور اسلام آباد کے لیے مدد کی پیشکش کی ہے۔ اس کے اپنے مسلسل تعمیر کرنے کے لئے؛ ایک ایسا اقدام جو امریکی پابندیوں سے دوچار ہو گا۔ Gazprom منصوبہ خلیج فارس سے بحر ہند تک پانی کے اندر پائپ لائن ہو گا۔
نئی دہلی کے نقطہ نظر سے، یہ حتمی جیت ہے۔ TAPI ایک ڈراؤنا خواب بنا ہوا ہے، اور بھارت کو تمام گیس کی ضرورت ہے جو اسے حاصل ہو سکتی ہے، تیزی سے۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ ٹرمپ انتظامیہ کی نئی "انڈو پیسفک" بیان بازی ہے، نئی دہلی کو یقین ہے کہ اس پر پابندیاں نہیں لگیں گی کیونکہ وہ ایران اور روس دونوں کے ساتھ کاروبار کر رہی ہے۔
اور پھر پیوٹن کے تہران کے حالیہ دورے کے بعد ایک اور اہم پیش رفت سامنے آئی: خیال – سیدھا BRI سے باہر – سینٹ پیٹرزبرگ (بالٹک پر) اور خلیج فارس کے قریب چابہار بندرگاہ کے درمیان ریل رابطہ قائم کرنے کا۔ چابہار بی آر آئی پر ہندوستان کے جواب کا کلیدی مرکز بنتا ہے۔ سمندری تجارتی لنک پاکستان کو نظرانداز کرتے ہوئے افغانستان اور وسطی ایشیا تک، اور شمالی-جنوبی ٹرانسپورٹ کوریڈور (INSTC) سے منسلک ہے، جس میں ایران، بھارت اور روس قفقاز اور وسطی ایشیائی ممالک کے ساتھ اہم رکن ہیں۔
یوریشیا میں ہوا کس راستے سے چلتی ہے یہ دیکھنے کے لیے آپ کو موسمیاتی ماہر کی ضرورت نہیں ہے۔ انضمام، تمام راستے.
ZNetwork کو مکمل طور پر اس کے قارئین کی سخاوت کے ذریعے مالی اعانت فراہم کی جاتی ہے۔
عطیہ کیجیئے