Ang "pagbabahagi ng ekonomiya" - na inilarawan ng mga kumpanya tulad ng Airbnb o Uber, na pareho na ngayong may mga market capitalization sa bilyun-bilyong - ay ang pinakabagong fashion craze sa mga manunulat ng negosyo. Ngunit sa kanilang labis na kagalakan sa susunod na malaking bagay, maraming tagapagpalakas ang nakaligtaan ang katotohanan na ang bagong modelo ng negosyo ay higit na nakabatay sa pag-iwas sa mga regulasyon at paglabag sa batas.
Para sa mga hindi pa nakakaalam, ang Airbnb ay isang serbisyong nakabatay sa internet na nagbibigay-daan sa mga tao na magrenta ng mga ekstrang kuwarto sa mga estranghero para sa maikling pananatili. Ang Uber ay isang serbisyo sa internet taxi na nagbibigay-daan sa libu-libong tao na sagutin ang mga kahilingan sa pagsakay gamit ang kanilang sariling mga sasakyan. Mayroong daan-daang iba pang mga naturang serbisyo na may kinalaman sa pagrenta o pagbebenta ng lahat mula sa mga power tool hanggang sa mga ginamit na suit at damit-pangkasal.
Ang magandang bagay tungkol sa pagbabahagi ng ekonomiya ay pinapadali nito ang paggamit ng hindi nagamit na mga mapagkukunan. May milyun-milyong tao na may mga bahay o apartment na may mga silid na walang laman, at pinapayagan sila ng Airbnb na kumita mula sa mga walang laman na kuwartong ito habang nagbibigay-daan sa mga bisita na manatili sa mga presyong kadalasang mas mababa kaysa sa sinisingil ng mga hotel. Nag-aalok ang Uber ng mga presyo na mapagkumpitensya sa mga karaniwang presyo ng taxi at ang kanilang mga driver ay kadalasang mas mabilis at mas maaasahan – at ang mga driver nito ay maaaring magmaneho ng marami o kasing liit ng gusto nila, nang hindi gumagawa ng pangako sa mga karaniwang shift. Ang iba pang mga serbisyo ay nagbibigay-daan para sa mga item na magamit nang produktibo na kung hindi man ay nangangalap ng alikabok.
Ngunit ang downside ng pagbabahagi ng ekonomiya ay nakakuha ng mas kaunting pansin. Karamihan sa mga lungsod at estado ay parehong nagbubuwis at nagkokontrol sa mga hotel, at ang mga turistang nananatili sa mga hotel ay karaniwang isang mahalagang pinagmumulan ng kita sa buwis (dahil matagal nang kinikilala ng mga pamahalaan na ang isang maliit na buwis sa hotel ay malamang na hindi makapagpahina ng loob sa karamihan ng mga bisita o makapukaw ng galit ng mga nasasakupan) . Ngunit marami sa mga customer ng Airbnb ang hindi nagbabayad ng mga buwis na kinakailangan sa ilalim ng batas.
Maaari ding ilabas ng Airbnb ang mga isyu sa kaligtasan para sa mga customer nito at istorbo para sa mga kapitbahay ng host. Regular na iniinspeksyon ang mga hotel upang matiyak na hindi sila mga fire trap at hindi ito nagdudulot ng iba pang panganib para sa mga bisita. Ang mga host ng Airbnb ay hindi nahaharap sa gayong mga inspeksyon – at maaaring isipin ng kanilang mga kapitbahay sa condo, co-ops o apartment building na may karapatan silang hindi tumira sa tabi ng isang hotel (na isang dahilan kung bakit may mga paghihigpit sa zoning ang mga lungsod).
Hangga't pinapayagan ng Airbnb ang mga tao na iwasan ang mga buwis at regulasyon, ang kumpanya ay hindi isang net plus sa ekonomiya at lipunan - pinapadali lang nito ang isang grupo ng mga rip-off. Matatalo ang iba sa ekonomiya sa pamamagitan ng pagpapasan ng karagdagang pasanin sa buwis o sapilitang tumira sa tabi ng isang apartment unit na may walang katapusang parada ng maiingay na mga bisita, para lamang magbanggit ng dalawang halimbawa.
Maaaring malapat ang parehong kuwento sa Uber. Kasalukuyang nakikipagtalo ang Uber sa mga regulator kung natutugunan ng mga sasakyan nito ang mga kinakailangan sa kaligtasan at insurance na ipinataw sa mga karaniwang taxi. Gayundin, maraming lungsod ang nagpapataw ng ilang mga paghihigpit sa bilang ng mga taksi sa pag-asang matiyak ang isang minimum na antas ng kita para sa mga driver, ngunit kung ang Uber at mga kaugnay na serbisyo (tulad ng Lyft) ay bumabaha sa merkado, maaari nilang mapinsala ang lahat ng kakayahan ng mga driver na kumita ng kahit na minimum. sahod.
Ang downside na ito ng pagbabahagi ay kailangang seryosohin, ngunit hindi nangangahulugang perpekto ang kasalukuyang istraktura ng buwis at regulasyon. Maraming umiiral na mga regulasyon ang dapat baguhin, dahil orihinal na idinisenyo ang mga ito upang magsilbi sa makitid na interes at/o nalampasan ang kanilang pagiging kapaki-pakinabang. Ngunit hindi makatuwirang ilibre ang buong klase ng negosyo mula sa mga regulasyong pangkaligtasan o buwis dahil lang sa ibinibigay nila ang kanilang mga serbisyo sa Internet.
Sa pagpapatuloy, kailangan nating tiyakin na ang istruktura ng regulasyon ay nagbibigay-daan para sa tunay na pagbabago, ngunit hindi ginagawang bilyunaryo ang mga scam-facilitator. Halimbawa, ang mga kuwartong inuupahan sa ilalim ng Airbnb ay dapat na sumailalim sa parehong mga buwis na binabayaran ng mga hotel at motel. Ang mga driver at sasakyan ng Uber ay dapat na matugunan ang parehong mga pamantayan at magdala ng parehong antas ng seguro gaya ng mga komersyal na fleet ng taxi.
Kung ang mga serbisyong ito ay mabubuhay pa rin kapag tumatakbo sa isang antas ng paglalaro, sila ay magbibigay ng tunay na halaga sa ekonomiya. Samantalang ito ay nakatayo, napakalaki nilang ginagantimpalaan ang isang maliit na bilang ng mga tao para sa paghahanap ng isang malikhaing paraan upang dayain ang system.
Ang ZNetwork ay pinondohan lamang sa pamamagitan ng kabutihang-loob ng mga mambabasa nito.
mag-abuloy
1 Komento
Pandaraya sa sistema, o marahil ay naglalagay ng saligan para sa isang bagong sistema, batay sa pagpapanumbalik ng Commons?