தொழிற்சங்கங்கள் வேலைகளுக்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் இடையே தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்ற பழைய வாதம், காலநிலை மாற்றம் மிகவும் தெளிவாகவும் அவசரமாகவும் மாறுவதால், அதன் பிடியை இழந்து வருகிறது. முன்னெப்போதையும் விட அதிகமான தொழிற்சங்கங்கள், கீஸ்டோன் XL தார் மணல் குழாய்க்கு எதிராக வாஷிங்டன், DC இல் நடைபெற்ற ஆர்ப்பாட்டத்தில் சுற்றுச்சூழலாளர்களுடன் இணைந்து கையெழுத்திட்டுள்ளன. ஞாயிற்றுக்கிழமை.
புவி வெப்பமடைதல் என்று வரும்போது, குறைந்தபட்சம் சில தொழிற்சங்கங்களுக்கிடையில் கடல் மாற்றத்திற்கான சான்று இது. உண்மையில், புவி வெப்பமடைவதைத் தடுப்பதற்கான முதலீடுதான் உண்மையான வேலைகளை உருவாக்குவது என்று பலர் வாதிடுகின்றனர்.
செவிலியர்கள் வோல் ஸ்ட்ரீட்டில் "ராபின் ஹூட்" வரியைக் கோருகின்றனர், இது பாதுகாப்பான, பசுமை ஆற்றலை உருவாக்க அர்ப்பணித்துள்ளது; வாகனத் தொழிலாளர்கள் எரிபொருள் திறன் தரநிலைகளை ஆதரிக்கின்றனர்; டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் கலப்பினங்களைத் தழுவுகிறார்கள்; மற்றும் போக்குவரத்து தொழிலாளர்கள் அதிக வெகுஜன போக்குவரத்திற்காக வற்புறுத்துகின்றனர், அதே நேரத்தில் அழுக்கு எரிபொருளை எதிர்க்கின்றனர்.
மின் உற்பத்தி நிலையங்களை நடத்தும் யூடிலிட்டி தொழிலாளர்கள், "காலநிலை மாற்ற சட்டத்திற்கு ஒரு தீவிர அர்ப்பணிப்புக்கு" அழைப்பு விடுக்கின்றனர், இது இரண்டு மில்லியன் நல்ல வேலைகளை உருவாக்கும் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.
TransCanada's Keystone XL பைப்லைன் மீதான விவாதம் மீண்டும் சூடுபிடித்துள்ள நிலையில், கனடாவில் உள்ள 120,000-உறுப்பினர்கள் கொண்ட தகவல் தொடர்பு, ஆற்றல் மற்றும் காகிதப்பணியாளர்கள் தொழிற்சங்கம், எண்ணெய், எரிவாயு பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆகியவற்றில் CEP 35,000 தொழிலாளர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினாலும், முன்னெப்போதையும் விட கடுமையாக எதிர்க்கிறது. ஆல்பர்ட்டாவில் உள்ள ஆயில் பேட்ச் தொழிலாளர்கள் உட்பட, தார் மணலை சுரங்கம் செய்யும் தொழிலாளர்கள் (வலதுபுறத்தில் உள்ள பெட்டியைப் பார்க்கவும்).
பச்சை = அதிக வேலைகள்
அமெரிக்காவில், மூலதன-தீவிர புதைபடிவ எரிபொருட்களில் முதலீடு செய்வதை விட, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில் முதலீடு அதிக வேலைகளை உருவாக்குகிறது. ஏ கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழக ஆய்வு சூரிய சக்தியில் முதலீடு செய்யப்படும் ஒவ்வொரு மில்லியன் டாலர்களுக்கும் 5.65 வேலைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன, காற்றில் 5.70 மற்றும் நிலக்கரியில் 3.96 மட்டுமே.
A 2009 தூண்டுதல் தொகுப்பு பற்றிய ஆய்வு பொது போக்குவரத்தில் முதலீடுகள் புதிய சாலை கட்டுமானத்தில் உள்ளதை விட டாலருக்கு டாலருக்கு 31 சதவீதம் கூடுதல் வேலைகளை உருவாக்கியுள்ளன என்று குறிப்பிட்டார்.
தொழில்துறையால் நீண்டகாலமாக வேலையிழப்பு என்று கண்டிக்கப்பட்ட விதிமுறைகள் கூட எதிர்மாறாக மாறும். நிலக்கரி மின் நிலையங்களுக்கு 2009 இல் முன்மொழியப்பட்ட புதிய உமிழ்வு தரநிலைகள் 31,000 கட்டுமான வேலைகளையும் 9,000 நிரந்தர பயன்பாட்டு வேலைகளையும் உருவாக்கும் என்று சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் கணித்துள்ளது. ஆனால் இதுவரை, EPA புதிய விதிமுறைகளை எதிர்கால ஆலைகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தியுள்ளது.
காலநிலை மாற்றத்திற்கான தயாரிப்புகளும் வேலைகளை உருவாக்கலாம் என்று பயன்பாட்டு தொழிலாளர்கள் கூறுகின்றனர். நியூயார்க்கின் கன்சோலிடேட்டட் எடிசன் "தொழிலாளர்களை எலும்புக்கூடாக வெட்டிவிட்டார்கள், அவர்கள் முதலீடு செய்யவில்லை" என்று பயன்பாட்டு தொழிலாளர்களின் தேசிய துணைத் தலைவர் ஜான் டஃபி கூறினார்.
கடந்த கோடையில் ஓய்வூதியம் தொடர்பான சர்ச்சையில் நிறுவனம் பூட்டப்பட்ட 8,500 நியூ யார்க் நகர பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை 7,700 ஆக உயர்ந்துள்ளது என்று டஃபி கூறினார்.
தொழிற்சங்கம் 1930 களில் இருந்த மின் கம்பங்களைக் கண்டறிந்துள்ளது, இருப்பினும் நிறுவனம் ஒவ்வொரு 50 வருடங்களுக்கும் அவற்றை மாற்ற வேண்டும் மற்றும் மேம்படுத்துவதற்கு கட்டணம் செலுத்த வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.
சாண்டி போன்ற புயல் ஏற்கனவே பலவீனமான அமைப்பில் அழிவை ஏற்படுத்தும்போது, மேலாளர்கள், "அச்சச்சோ, புயல் என்ன செய்தது என்று பாருங்கள்" என்று டஃபி கூறினார். பொதுச் சொந்தமான மின் நிறுவனங்கள் சிறந்தவை, ஏனெனில் தனியார் நிறுவனங்கள் பொருத்தமான பணியாளர் நிலைகளுடன் உபகரணங்களைப் பராமரிக்க வேண்டும் என்ற விதிமுறைகளுக்கு எதிராக லாபி செய்கின்றன.
புதிய டியூன்
எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு எதிராக பிக் 3 முதலாளிகளுடன் இசைவாகப் பல வருடங்களாகப் பாடிய பின்னர், சமீபத்திய 2012 விதிமுறைகள் வேலைகளை உருவாக்கும் என்று வாதிட்டு ஆட்டோ தொழிலாளர் சங்கம் இசையை மாற்றிக்கொண்டது.
மாசுபாட்டை குறைக்கும் தொழில்நுட்பத்திற்கு "ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் கூடுதல் உள்ளடக்கம்" தேவை, புதிய கார்ப்பரேட் சராசரி எரிபொருள் சிக்கனம் (CAFE) தரநிலைகளை கருத்தில் கொண்டு விசாரணையில் UAW தலைவர் பாப் கிங் கூறினார். "அந்த கூடுதல் உள்ளடக்கம் கூடுதல் பணியாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட வேண்டும்."
2007 இல் UAW இன் முந்தைய தலைவரான Ron Gettelfinger CAFE இல் மாற்றங்கள் குறித்து புகார் அளித்தார், "காலநிலை மாற்றம் மற்றும் எரிசக்தி பாதுகாப்பின் பிரச்சனைகளுக்கு தீர்வு காண்பதற்கு மிகவும் விரும்பத்தக்க விருப்பம்" என்று கூறினார்.
2010 இல் கிங் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சிறிது நேரத்துக்குப் பிறகு, UAW ஆனது ப்ளூகிரீன் கூட்டணியில் இணைந்தது, 2006 இல் ஸ்டீல்வொர்க்கர்ஸ் மற்றும் சியரா கிளப் ஆகியவற்றால் தொடங்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் தொழிற்சங்கங்களை ஒன்றிணைக்கும் முயற்சியாகும். இந்த கூட்டணி இப்போது சேவை ஊழியர்கள், தகவல் தொடர்பு, பயன்பாடு, உணவு மற்றும் வணிகம், ஆசிரியர்களைக் கணக்கிடுகிறது. (AFT), பிளம்பர்ஸ், ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து மற்றும் தாள் உலோக தொழிற்சங்கங்கள் உறுப்பினர்களாக உள்ளன.
தி ப்ளூகிரீன் கூட்டணி புதிய CAFE தரநிலைகள் கார்கள் மற்றும் இலகுரக டிரக்குகளுக்கு கார்பன் உமிழ்வை பாதியாக குறைக்கும் என்று கணக்கிடப்பட்டது. 2030 ஆம் ஆண்டளவில், தரநிலைகள் முழுமையாக செயல்படுத்தப்பட்டால், அவை 50,000 வேலைகளை உருவாக்கும் என்று கூட்டணி கணித்துள்ளது.
குண்டும் குழியுமான சாலை
புதைபடிவ எரிபொருள் தொழிலில் வேலை வாய்ப்பு வாக்குறுதி தொழிற்சங்கங்களுக்கு இடையே பிளவுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. 2011 இல் கீஸ்டோன் எக்ஸ்எல் பைப்லைன் தொடர்பான முதல் சண்டையில் ப்ளூகிரீன் அலையன்ஸ் தொழிலாளர் சங்கத்தை இழந்தது.
உறுப்பினர் தொழிற்சங்கங்களுக்கு இடையே கருத்து வேறுபாடு காரணமாக, கூட்டணி ஒரு நிலைப்பாட்டை எடுக்க மறுத்தது. ஆனால் தொழிலாளர்கள் தங்கள் உறுப்பினர்களை வேலைக்கு அமர்த்துவார்கள் என்று நம்பிய ஒரு திட்டத்தை மற்ற கூட்டணி உறுப்பினர்கள் எதிர்த்ததால் கோபமடைந்து எப்படியும் வெளியேறினர்.
வீட்டுச் சரிவுக்குப் பிறகு, சில கட்டுமான உள்ளூர்வாசிகள் 25 சதவீத வேலையின்மையை அனுபவித்தனர். "இப்போது வேலைகள்" என்ற வாக்குறுதி பின்னர் சாத்தியமான காலநிலை தாக்கங்களுக்கு எதிராக இருந்தது - மேலும் "இப்போது வேலைகள்" வென்றது.
கீஸ்டோன் எக்ஸ்எல் ஆல்பர்ட்டாவிலிருந்து டெக்சாஸ் வரை 2,000 மைல்கள் ஓடுகிறது, வளைகுடா கடற்கரையில் உள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு கச்சா பிடுமின் அரிக்கும் குழம்பைச் சுமந்து செல்லும். தார் மணல் சுரங்கமானது ஒரு பெரிய கார்பன் தடம் கொண்ட ஒரு அழுக்கு எரிபொருளை உற்பத்தி செய்கிறது, அதை சுரங்கப்படுத்துவதற்கு சூடாக்க வேண்டும் மற்றும் அதை குழாய் செய்ய மற்ற எரிபொருளுடன் நீர்த்த வேண்டும். பைப்லைன் கசிவுகள் அசாதாரணமானது அல்ல.
டெக்சாஸில், சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருள் ஏற்றுமதிக்காக கப்பல்களில் வைக்கப்படும். பைப்லைன் சர்வதேச எல்லையை கடப்பதால், அதற்கு அமெரிக்க அரசின் அனுமதி தேவை.
டிரான்ஸ்கனடா 20,000 கட்டுமான வேலைகளை பைப்லைனில் எதிர்பார்க்கிறது, அதே நேரத்தில் வெளியுறவுத்துறை 6,000 மதிப்பிட்டுள்ளது. கீஸ்டோன் XL க்கு எதிராகவும் பசுமை வேலைகளுக்காகவும் பேசிய இரண்டு போக்குவரத்து தொழிற்சங்கங்களை வசைபாடுவதற்காக, டீம்ஸ்டர்கள், ஆப்பரேட்டிங் இன்ஜினியர்கள் மற்றும் பிளம்பர்ஸ் (UA) ஆகியோரின் ஆதரவுடன் தொழிலாளர்களை வழிநடத்தும் கட்டுமானத் தொழிற்சங்கங்களுக்கு நிறுவனம் உறுதியளித்தது.
கட்டுமானத் தொழிற்சங்கங்களின் கடுமையான விமர்சனத்திற்குப் பிறகு மற்ற தொழிற்சங்கங்கள் குழாய்த்திட்டம் பற்றி பேசவிடாமல் தடுக்கப்பட்டதாக பார்வையாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
ஒரு கட்டத்தில் CEP தலைவர் கோல்ஸின் அமெரிக்கப் பேச்சை மறியல் செய்வதாக தொழிலாளர்கள் அச்சுறுத்தினர்.
பல காலநிலை ஆர்வலர்கள் கீஸ்டோன் எக்ஸ்எல் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கும் போரில் ஒரு முக்கிய புள்ளியாக மதிப்பிடுகின்றனர். நாசா காலநிலை விஞ்ஞானி ஜேம்ஸ் ஹேன்சன் கூறுகையில், தார் மணலைச் சுரண்டுவது "காலநிலையை நிலைப்படுத்துவது நம்பமுடியாததாக இருக்கும்"; தார் மணல் கலவையில் இருந்தால், "அடிப்படையில் விளையாட்டு முடிந்துவிட்டது."
இதைக் கருத்தில் கொண்டு, தார் மணல் பிடுமினை சுரங்கம் மற்றும் கப்பலை மிகவும் கடினமாக்குவது அமெரிக்க காலநிலை ஆர்வலர்களுக்கு முதன்மையான முன்னுரிமையாக மாறியுள்ளது, இது 1,200 இலையுதிர்காலத்தில் வெள்ளை மாளிகையில் 2011 சிவில் ஒத்துழையாமை கைதுகளுக்கு வழிவகுத்தது. ஜனாதிபதி (மற்றும் பின்னர் வேட்பாளர்) ஒபாமா உறுதியாக நம்பினார் குழாய் முடிவை தேர்தல் முடியும் வரை தாமதப்படுத்த வேண்டும்.
ப்ளூகிரீன் கூட்டணியைக் கண்டறிய உதவிய எஃகுத் தொழிலாளர்கள், பசுமை வேலைகளுக்காக தீவிரமாக வாதிட்டனர், 2011 எதிர்ப்புகளின் போது ஒரு நிலைப்பாட்டை எடுக்கவில்லை. பைப்லைனுக்கான எஃகு அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும் உள்ள உறுப்பினர்களால் புனையப்படலாம், இருப்பினும் அதில் சில ஏற்கனவே இந்தியாவிலிருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்டன.
ஒபாமா முடிவை தாமதப்படுத்திய பிறகு, USW தாமதத்தை ஆதரித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, ஆனால் காலநிலை மாற்றத்தை குறிப்பிடவில்லை.
XL RE-DO
நிர்வாகம் மீண்டும் பிரச்சினையை பரிசீலித்ததால் இப்போது குழாய் முதல் பக்கங்களுக்கு திரும்பியுள்ளது. தகவல் தொடர்புத் தொழிலாளர்கள் பிப்ரவரி 17 ஆர்ப்பாட்டத்தில் கலந்து கொள்ளுமாறு உறுப்பினர்களை வலியுறுத்துகின்றனர், இது "எப்போதும் இல்லாத மிகப்பெரிய அமெரிக்க காலநிலை பேரணி", "முடக்கும் வறட்சி" என்ற கோஷத்துடன். பேரழிவை ஏற்படுத்தும் காட்டுத்தீ. சூப்பர் புயல் சாண்டி. காலநிலை மாற்றம் ஒரு உண்மையான அச்சுறுத்தலாகும்."
185,000 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட தேசிய செவிலியர் சங்கம் பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் குழாய்த்திட்டத்திற்கு எதிராக வந்து, ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து தொழிற்சங்கம் மற்றும் போக்குவரத்து தொழிலாளர் சங்கத்துடன் இணைந்தது.
37,000 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட நியூயார்க் மாநில செவிலியர் சங்கத்தின் ஜில் ஃபுரில்லோ கூறுகையில், "இந்த நிலையை நாங்கள் எடுப்பது எளிது. "சுற்றுச்சூழல் நெருக்கடியின் விளைவுகளைப் பார்ப்பதில் எங்கள் உறுப்பினர்கள் முன்னணியில் உள்ளனர்."
சாண்டி சூறாவளிக்குப் பிறகு, நியூயார்க் செவிலியர்கள் புயலில் காயமடைந்தவர்களைக் கவனித்துக்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டதால் முடமான மருத்துவமனைகளிலிருந்து நோயாளிகளை வெளியேற்றினர், மோசமான நோயாளிகளை இருண்ட படிக்கட்டுகளில் ஏற்றிச் சென்றனர்.
இந்த கட்டுரையின் பதிப்பு வெளிவந்தது தொழிலாளர் குறிப்புகள் #408, மார்ச் 2013. ஒரு சிக்கலைத் தவறவிடாதீர்கள், இன்று குழுசேரவும்.
ZNetwork அதன் வாசகர்களின் பெருந்தன்மையால் மட்டுமே நிதியளிக்கப்படுகிறது.
நன்கொடை