ဗလာဒီမာပူတင်၊ Recep Tayyip Erdogan နဲ့ Hassan Rouhani တို့ဟာ ဆီးရီးယားအရေး ဆွေးနွေးဖို့အတွက် ဆိုချီမြို့မှာ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့မှာ ထိပ်သီးဆွေးနွေးပွဲကို ကျင်းပမှာဖြစ်ပါတယ်။ ရုရှား၊ တူရကီနှင့် အီရန်တို့သည် Astana စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုတွင် ပါဝါသုံးရပ်ဖြစ်သည့် အပစ်အခတ်ရပ်စဲရေး အများအပြားကို အကောင်အထည် ဖော်ရန် ခဲယဉ်းသကဲ့သို့ အနည်းဆုံး အဆုံးစွန်ပစ်မှတ်ဖြစ်သည့် နိုင်ငံရေး ပြေလည်မှုဆီသို့ ဖြည်းဖြည်းချင်း ပြောင်းလဲသွားသည်မှာ သေချာပါသည်။
တည်ငြိမ်သော ဆီးရီးယားနိုင်ငံသည် Eurasia ပေါင်းစည်းမှုတွင် ပါဝင်သည့် အင်အားစုအားလုံးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ Asia Times အတိုင်းပါပဲ။ အစီရင်ခံတင်ပြငြိမ်းချမ်းသော ဆီးရီးယားသည် နောက်ဆုံးတွင် Belt and Road Initiative (BRI) ဟု လူသိများသော ပိုးလမ်းမသစ်၏ အချက်အချာကျသည့် အချက်အချာဖြစ်လာကြောင်း တရုတ်က ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြောကြားခဲ့ပြီး Yiwu နှင့် Levant အကြား သွားလာနေသည့် ကုန်သည်ငယ်များ၏ ယခင်စီးပွားရေး bonanza ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။
တင်းမာနိုင်သောစစ်ပွဲများနှင့် ငြိမ်းချမ်းရေးပြဿနာများမှ ဝေးကွာကာ တူရကီ၊ အီရန်နှင့် ရုရှားတို့သည် ၎င်းတို့၏ ထပ်နေသည့် Eurasia စီးပွားရေးပေါင်းစည်းမှုနှင့်/သို့မဟုတ် BRI နှင့်ပတ်သက်သော စီးပွားရေးပုံစံများကို မည်သို့ကစားကြသည်ကို လေ့လာရန် ပို၍ပင် အလင်းရောင်ရရှိလာပါသည်။
ရထားလမ်းကွန်ရက်များကြားတွင် စွမ်းအင်/သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ချိတ်ဆက်မှု-နှင့်၊ လမ်းအဆင်း၊ မြန်နှုန်းမြင့်ရထား-နှင့် 2000 ခုနှစ်များအစောပိုင်းကတည်းက ကျွန်တော်ဖော်ပြခဲ့သည့်အရာများနှင့် များစွာသက်ဆိုင်ပါသည်။ ပိုက်လိုင်းစတန်.
နှောင်းပိုင်း Dr Zbigniew “Grand Chessboard” Brzezinski မှ Baku-Tblisi-Ceyhan (BTC) ပိုက်လိုင်းသည် Baku-Tblisi-Ceyhan (BTC) ပိုက်လိုင်းသည် အဇာဘိုင်ဂျန်ကြားတွင် ချက်တီးကြိုးကို ဖြန့်ချထားသော စွမ်းအင်/ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေး အာဏာသိမ်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂျော်ဂျီယာနှင့်တူရကီ။
အဇာဘိုင်ဂျနီသမ္မတ Ilham Aliyev နှင့် ဂျော်ဂျီယာဝန်ကြီးချုပ် Giorgi Kvirikashvili တို့နှင့်အတူ အာဒိုဂန်၏ ကြီးမားသောအားပေးမှုဖြင့် စတင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည့် Baku-Tblisi-Kars (BTK) မီးရထားလမ်းသည် ယခုအခါတွင် ရောက်ရှိလာပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤသည်မှာ ဗဟိုအာရှနှင့် ကော့ကေးဆပ်တို့ ပေါင်းစည်းခြင်းအကြောင်းဖြစ်သည်။
အာဒိုဂန် တကယ်သွားခဲ့တယ်။ နောက်ထပ်: BTK သည် “အာရှ၊ အာဖရိကနှင့် ဥရောပတို့ကို ချိတ်ဆက်ရန် ရည်ရွယ်သော ပိုးလမ်းမသစ်တွင် အရေးကြီးသော ကွင်းဆက်တစ်ခုဖြစ်သည်။” သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံအသစ်ကို Caucasus နှင့် Central Asia နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အရေးကြီးသော Eurasian အချက်အချာကျသော အချက်အချာကျသော နေရာအဖြစ် တည်ဆောက်ထားပြီး Big Picture တွင် အနောက်တရုတ်နှင့် EU တို့ဖြစ်သည်။
BTK သည် ဗဟိုအာရှကိုဖြတ်ကာ ရှင်ကျန်းမှ အီရန်၊ တူရကီအထိ၊ အိပ်မက်ခရီးလမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် တရုတ်မှတည်ဆောက်သော မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း၏ ရေရှည်မဟာဗျူဟာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း၏ အစသာဖြစ်သည်။ အာဒိုဂန်သည် ၎င်းထံမှ အကျိုးအမြတ်ရရန် တူရကီကို ဗျူဟာမြောက် ရပ်တည်ပုံကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်နိုင်သည်။
ဟုတ်ပါတယ်, BTK သည် panacea မဟုတ်ပါ။ အီရန်နှင့်တူရကီကြားရှိ အခြားချိတ်ဆက်မှုနေရာများ ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ အခြားသော့ BRI အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုများသည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ပြန်လည်မွမ်းမံထားသော ဆိုက်ဘေးရီးယားဖြတ်ကျော်တံတားနှင့် ရေကြောင်းပိုးလမ်းမ၏ အေးခဲသောဗားရှင်း- Northern အာတိတ်ကိုဖြတ်ပြီး ပင်လယ်လမ်းကြောင်း။
BTK ကိစ္စတွင် အထူးစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ Pipelineistan နှင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည်။ Trans-Anatolian ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်း (TANAP)၊ ကြီးမားသော Azeri ဓာတ်ငွေ့တွင်း Shah Deniz-2 မှ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို တူရကီနိုင်ငံသို့ ယူဆောင်လာပြီး နောက်ဆုံးတွင် EU ထံသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။
တူရကီလေ့လာဆန်းစစ်သူ Cemil Ertem က TANAP ကဲ့သို့ပင် BTK မီးရထားသည် နိုင်ငံသုံးနိုင်ငံကို ချိတ်ဆက်ပေးရုံသာမက အာရှနှင့် ဥရောပရှိ အဓိကကုန်သွယ်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများ၊ အထူးသဖြင့် ကာဇက်စတန်နှင့် တာ့ခ်မင်နစ္စတန်ဆိပ်ကမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အစ္စတန်ဘူလ်ရှိ Marmaray ပရောဂျက်နှင့် ကက်စပီယံဒေသမှတစ်ဆင့် အလယ်ပိုင်းအာရှကို တူရကီနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ TANAP ၏ ကျောရိုးဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် Southern Gas Corridor နှင့်အတူ၊ တောင်တရုတ်ပင်လယ်ရှိ ဆိပ်ကမ်းများကို တူရကီမှတစ်ဆင့် ဥရောပသို့ ချိတ်ဆက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။”
တူရကီတစ်ဝှမ်းတွင် BTK သည် ပျော်ရွှင်ဖွယ်ကောင်းသော ဧည့်ခံပွဲနှင့် တွေ့ဆုံခဲ့သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ - သို့မဟုတ် အာရှမိုင်းနားဟု လူသိများသည့်အရာဟု ဆိုရမလား။ ပုံသဏ္ဍာန်အားဖြင့် အန်ကာရာ၏ အရှေ့ကို ဦးတည်နေခြင်းသည် (တရုတ်နှင့် ကုန်သွယ်မှု တိုးမြင့်လာသကဲ့သို့) နှင့် အန်ကာရာနှင့် မော်စကိုကြား အလွန်ရှုပ်ထွေးသော မဟာဗျူဟာမြောက် အပြန်အလှန်မှီခိုမှုဆိုင်ရာ ခြေလှမ်းသစ်တစ်ရပ်ကို ပုံဖော်ထားသည်။ ထို့အပြင် ဗဟိုအာရှ “ရပ်တည်ချက်များ” သည် ရုရှား၏ သမိုင်းဝင် သြဇာလွှမ်းမိုးမှုနယ်ပယ်ထဲသို့ ကျရောက်နေသည်။
၎င်းတွင် S-400 ဒုံးကျည်ကာကွယ်ရေးစနစ်အား အန်ကာရာသို့ ရုရှားရောင်းချမှု (ဆိုင်းငံ့) နှင့် ရုရှားနှင့် တရုတ်တို့က ရှန်ဟိုင်းပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးအဖွဲ့ (SCO) ၏ အဖွဲ့ဝင်အဖြစ် တူရကီကို ထားရှိရန် ရုရှားနှင့် တရုတ်တို့က စိတ်ဝင်စားနေကြသည်။
IPI မှ IP သို့ ပြီးနောက် II
ယခု BTK အာဏာသိမ်းမှုကို Pipelineistan ၏ ကုန်အမှတ်တံဆိပ် ချောက်ကမ်းပါးယံ ဇာတ်လမ်းတွဲတစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ IPI (အီရန်-ပါကစ္စတန်-အိန္ဒိယ) ကို ယခင်က “the ငြိမ်းချမ်းရေးပိုက်လိုင်း"။
IPI သည် မူလက အီရန်အရှေ့တောင်ပိုင်းရှိ အိန္ဒိယမြောက်ပိုင်းနှင့် Balochistan ကိုဖြတ်ကာ ပါကစ္စတန်ဆိပ်ကမ်း (ယခု တရုတ်-ပါကစ္စတန်စီးပွားရေးစင်္ကြံ၏ အဓိကအချက်အချာဖြစ်သော Gwadar) မှတဆင့် Balochistan နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် မျှော်မှန်းထားသည်။ ဘုရှ်နှင့် အိုဘားမား အစိုးရများသည် IPI တည်ဆောက်ခြင်းကို တားဆီးရန် အရာအားလုံး လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ၎င်းအစား အာဖဂန်နစ္စတန်၊ Herat အရှေ့ဘက် စစ်ပွဲဇုန်ကို ဖြတ်ကျော်မည့် ပြိုင်ဘက် TAPI (တာ့ခ်မင်နစ္စတန်-အာဖဂန်-ပါကစ္စတန်-အိန္ဒိယ) ကို လောင်းကစား ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
တာလီဘန်တို့သည် ၎င်းတို့၏ ဖြတ်တောက်ခြင်းကို ငြင်းဆိုထားသော်လည်း TAPI သည် နောက်ဆုံးတွင် တည်ဆောက်နိုင်လိမ့်မည် (၎င်းမှာ လွန်ခဲ့သော အနှစ် ၂၀ က ပထမဆုံး ကလင်တန် အစိုးရနှင့် ငြင်းခုံခြင်းဖြစ်သည်- ဖြတ်သန်းခွင့် အခွင့်အရေး)။ မကြာသေးမီက၊ ရုရှားသည် TAPI ၏တည်ဆောက်မှုတွင် ပါတနာဖြစ်လာစေရန် Gazprom က အိန္ဒိယကို သွေးဆောင်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ဂိမ်းကို အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။
သို့သော် ရုရှားစွမ်းအင်ဝန်ကြီး Aleksandr Novak ၏ မကြာသေးမီက ကြေငြာချက်ထွက်လာသည်- မော်စကိုနှင့် တီဟီရန်တို့သည် အီရန်မှ အိန္ဒိယသို့ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်း ကီလိုမီတာ 1,200 ရှည်လျားသည့် ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်း တည်ဆောက်ရန် နားလည်မှုစာချွန်လွှာကို လက်မှတ်ရေးထိုးမည်ဖြစ်သည်။ II လို့ခေါ်တယ်။ တဆက်တည်းတွင် Gazprom သည် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် မစူးစမ်းရသေးသော အီရန်ဓာတ်ငွေ့တွင်းများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဖြစ်သည်။
Gazprom အတွက် အဓိက အောင်ပွဲတစ်ခုဖြစ်တဲ့အပြင် တောင်အာရှကို လက်လှမ်းမီအောင် ချဲ့ထွင်တာကလွဲရင် ဒီပရောဂျက်ဟာ မူလ IPI (တကယ်တော့ IP) ဖြစ်လာမှာ မဟုတ်ဘူး၊ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လမ်းကိုတည်ဆောက်ရန်၊ အမေရိကန်၏ ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့မှုကို နှောင့်ယှက်မည့် လှုပ်ရှားမှု။ Gazprom စီမံကိန်းသည် ပါရှန်ပင်လယ်ကွေ့မှ အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာသို့ ရေအောက်ပိုက်လိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
နယူးဒေလီ၏အမြင်အရ၊ ဤသည်မှာ အဆုံးစွန်သော အောင်နိုင်မှုဖြစ်သည်။ TAPI သည် အိပ်မက်ဆိုးမက်ဖွယ်ကောင်းသည့် အဆိုပြုချက်တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး အိန္ဒိယသည် ၎င်းရနိုင်သော ဓာတ်ငွေ့အားလုံးကို အမြန်လိုအပ်ပါသည်။ Trump အစိုးရသစ်သည် "အင်ဒို-ပစိဖိတ်ဒေသခံ" ဟူသော ဝေါဟာရကို ကိုင်စွဲထားသည်ဟု ယူဆပါက၊ နယူးဒေလီသည် အီရန်နှင့် ရုရှားတို့နှင့် စီးပွားရေးလုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ပါးရိုက်မည်မဟုတ်ကြောင်း ယုံကြည်ပါသည်။
ထို့နောက် ပူတင်၏ တီဟီရန်သို့ မကြာသေးမီက လာရောက်လည်ပတ်မှုမှ ထွက်ပေါ်လာသည့် နောက်ထပ်သော့ချက်တစ်ခု ဖြစ်ထွန်းလာသည်- BRI မှ ဖောက်ပြန်သည်- စိန့်ပီတာစဘတ် (ဘောလ်တစ်ပေါ်) နှင့် ပါရှန်ပင်လယ်ကွေ့အနီးရှိ Chabahar ဆိပ်ကမ်းတို့ကြား ရထားလမ်းကို ဖောက်လုပ်ရန် စိတ်ကူးဖြစ်သည်။ Chabahar သည် အိန္ဒိယ၏ BRI အတွက် အဖြေ၏ အဓိက အချက်အချာကျသော နေရာဖြစ်လာသည်- a ရေကြောင်းကုန်သွယ်မှု ချိတ်ဆက်မှု ပါကစ္စတန်ကိုဖြတ်ကာ အာဖဂန်နစ္စတန်နှင့် အလယ်ပိုင်းအာရှသို့ ဖြတ်သွားကာ မြောက်-တောင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံ (INSTC) နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ယင်းတို့အနက် အီရန်၊ အိန္ဒိယနှင့် ရုရှားတို့သည် ကော့ကေးဆပ်နှင့် ဗဟိုအာရှနိုင်ငံတို့နှင့်အတူ အဓိကကျသော အဖွဲ့ဝင်များဖြစ်သည်။
Eurasia ကိုဖြတ်၍ လေတိုက်သည့်လမ်းကြောင်းကို သိရန် မိုးလေဝသပညာရှင် မလိုအပ်ပါ။ ပေါင်းစည်းမှု၊
ZNetwork သည် ၎င်း၏စာဖတ်သူများ၏ ရက်ရောမှုဖြင့်သာ ရန်ပုံငွေထောက်ပံ့ထားသည်။
လှူဒါန်းရန်