Orang yang bekerja di seluruh dunia telah menyambut hari pertama Mei sebagai "Hari Buruh Antarabangsa" sejak 1886, apabila pekerja di Amerika Syarikat bergelut selama lapan jam sehari mengadakan protes nasional 1 Mei.
Terima kasih kepada perjanjian baharu yang telah ditandatangani oleh pekerja kereta Amerika dengan Tiga Besar Detroit — Ford, GM, dan Stellantis — hari itu mungkin mempunyai kepentingan global baharu. Kontrak baharu kawasan aliran air mereka semuanya menetapkan 30 April 2028 sebagai tarikh tamat tempohnya.
Jika 1 Mei 2028 tiba tanpa kontrak yang ditandatangani untuk pekerja kereta kesatuan Amerika, presiden UAW Shawn Fain telah menjelaskan, pekerja ini tidak bercadang untuk keluar bersendirian.
"Kami menjemput kesatuan sekerja di seluruh negara untuk menyelaraskan tamat kontrak anda dengan kontrak kami sendiri supaya bersama-sama kami boleh mula melenturkan otot kolektif kami," berkata Fain. "Jika kita benar-benar akan mengambil kelas bilionair dan membina semula ekonomi supaya ia mula berfungsi untuk manfaat ramai dan bukan segelintir, maka penting untuk kita bukan sahaja menyerang tetapi kita menyerang bersama."
Tetapi hari 1 Mei itu jelas mengundang penyelarasan Di luar peringkat kebangsaan.
Hari Mei yang telah sekian lama dihormati oleh pekerja di seluruh dunia, Fain nota, sentiasa "lebih daripada sekadar hari peringatan, ia adalah seruan untuk bertindak." Dan pergerakan buruh di seluruh dunia menunjukkan tanda-tanda nyata untuk bertindak lebih dalam konsert strategik.
Dalam industri automotif global, tiada syarikat yang lebih merangkumi ketidaksamaan dunia korporat kita berbanding Tesla bukan kesatuan. Di bawah CEO Elon Musk, dunia terkaya individu tunggal, Tesla membayar gaji yang jauh di bawah gaji Detroit Big Three, dan jurang itu hanya akan melebar selepas kontrak UAW baharu berkuat kuasa.
Kontrak UAW baharu, meramalkan Bender Jerman dari Arena pemikir Sweden, boleh "meningkatkan minat kesatuan dalam kalangan pekerja Tesla."
Minat itu nampaknya semakin meningkat. Pada hari Jumaat terakhir pemergian UAW di Amerika Syarikat, pekerja di kedai servis milik Tesla di Sweden melancarkan mogok — selepas lima tahun percubaan sia-sia untuk mendapatkan anak syarikat Tesla dari Sweden mencapai perjanjian tawar-menawar. Mogok itu kini telah merebak ke semua kedai kereta di Sweden yang melakukan kerja pada kereta Tesla.
Keluar dari Sweden ini mewakili mogok rasmi pertama terhadap Tesla di mana-mana sahaja di dunia. Dan cabaran kepada Tesla mungkin merebak. Kesatuan terbesar Jerman, Bloomberg laporan, berharap untuk menganjurkan kilang Tesla 12,000 pekerja berhampiran Berlin.
Lebih 120,000 pekerja Tesla di seluruh dunia akan melihat banyak yang disukai dalam kontrak UAW baharu di Amerika Syarikat. Di Ford, pekerja yang bermula sebagai temps membuat $16.67 sejam akan berpindah secara automatik ke status tetap dan kadar gaji setiap jam sekurang-kurangnya $24.91. Kadar itu akan memukul $40.82 menjelang akhir kontrak, dan sebarang inflasi antara sekarang dan kemudian akan melonjakkan kadar itu lebih tinggi.
Pekerja dalam industri utama Amerika tidak pernah melihat keuntungan yang menakjubkan sejak pertengahan abad ke-20, ketika ketua eksekutif syarikat terbesar Amerika hanya purata lebih 20 kali ganda pampasan pekerja mereka. Jurang itu hari ini, Institut Dasar Ekonomi mengira, kini berjalan hampir 350 kali.
Tetapi kepentingan terbesar kontrak industri auto UAW baharu mungkin adalah kesan kejayaan tawar-menawar ini pada masa hadapan. Perjanjian ini boleh menjadi satu-satunya langkah yang paling penting ke dunia yang lebih sama rata yang pernah kita lihat.
Gergasi pembuatan kereta Amerika, seperti yang dikatakan oleh Fain, "meremehkan" keupayaan pekerja mereka sendiri untuk bersatu dan berjuang bersama.
"Kami telah menunjukkan kepada syarikat, orang awam Amerika, dan seluruh dunia bahawa kelas pekerja belum selesai berjuang," katanyamenambah. "Malah, kami baru bermula."
ZNetwork dibiayai semata-mata melalui kemurahan hati pembacanya.
Donate