더 이상 검은 돛도, 맹렬한 비명도, 피의 욕망도 없습니다. 이제 해적들은 조용하고 특히 휴대폰, GPS 시스템 및 자동 무기로 무장한 소형 모터보트를 타고 있습니다. 은밀하게 배는 화물선의 방향타까지 접근하고, 일부 해적은 배에 탄 사람의 도움을 받아 승선하고, 신속하고 무혈적으로 화물을 약탈합니다. 그런 다음 그들은 작은 섬 마을로 떠납니다. 여기는 예전과 많이 달라졌습니다. 돈은 수은처럼 그들의 손가락 사이로 흘러갑니다. 섹스, 마약, 음주 및 기타 신체에 대한 폭력입니다. 바다에서 또 다른 달리기를 위해 모터보트로 돌아서기 때문에 그들에게는 남은 것이 거의 없습니다.
국제해사국(IMB)은 유엔 산하기구인 국제해사기구(IMO)와 비슷하게 들린다. IMO가 처음 만난 곳은
1959년에는 세계 각국이 1948년 해상 인명 안전을 위한 국제 협약과 1954년 석유에 의한 해양 오염 방지를 위한 국제 협약과 같은 UN 협약을 준수하도록 보장하는 것이 XNUMX년의 구체적인 사명입니다. 선박은 세계 무역의 XNUMX%를 운반하기 때문에 IMO는 바다 규제에 중요한 역할을 합니다.
하지만 IMB는 UN과 아무런 관련이 없습니다. 1981년 국제 상공회의소가 설립한 IMB는 불법 복제에 관한 데이터를 수집하고(말레이시아 쿠알라룸푸르에 위치한 불법 복제 신고 센터에서) 해적에 대한 국가 간 조치를 강화하기 위해 로비 활동을 벌이고 있습니다. UN은 공해와 국내 수역의 차이를 존중하는 반면, IMB는 국가 해군이 해적을 추적하기 위해 서로의 수역을 건너("열심히 추격")하기를 원합니다. 국가 주권 체제의 미묘함은 IMB를 괴롭히지 않습니다. 해적을 분쇄하고 싶어합니다.
곤봉을 선호하는 많은 기관과 마찬가지로 9/11 사태로 인해 IMB도 위기에 빠졌습니다. 불법 복제는 곧 테러리즘과 동일시되었습니다. 작은 배에 탄 사람들은 소말리아 해안이나 말라카 해협에서 알카에다의 요원이 되었습니다. IMB의 분석은 테러를 구실로 지역 해군과 동맹을 맺으려는 미 국방부의 분석과 딱 들어맞았습니다. 말라카 해협은 이 전략의 시작점입니다. 매년 XNUMX만 척이 넘는 선박이 이 좁은 만을 통과하며 세계 무역 상품의 XNUMX분의 XNUMX과 일본 석유 공급량의 대부분을 운반합니다. 해적들은 확실히 바다를 돌아다니며 배에서 물건을 훔치고 때로는 배를 훔칩니다(이들은 납치되어 다른 이름으로 다시 등록되는 소위 "유령 선박"입니다). 그러나 불법 복제는 지금까지 글로벌 상업에 있어서 큰 위험이 아니라 작은 위협이었습니다.
그럼에도 불구하고 미국, 인도, 호주, 싱가포르, 일본 및 기타 국가는 이 문제를 이용하여 공해를 장악하고 세계 무역의 주요 통로의 수호자임을 주장하기 위해 협력하고 있습니다. 미 국무부는 새로운 동맹국들과 함께 말라카 해협을 점령하려는 시도가 중국에 위협이 되지 않는다고 직설적으로 말할 수 있지만, 중국은 이를 달리 보고 있습니다. 연안국의 해안경비대 선박이 문제를 처리할 수 있는데 소수의 모터보트에 맞서 여러 국가의 함대를 파견할 필요가 있는 이유는 무엇입니까?
실제로 이는 중국의 반응뿐 아니라 쿠알라룸푸르와 자카르타의 반응이기도 하다. 2004년 토머스 파고 미국 제독이 지역해양안보구상(Regional Maritime Security Initiative)을 제안하자 그는 즉각 질책을 받았다. 인도네시아 해군 사령관 버나드 켄트 손다크(Bernard Kent Sondakh) 제독은 "인도네시아는 전략적 수로를 보호하기 위해 미국을 포함한 외부 국가의 군대를 포함시킬 필요가 없다고 생각한다"고 말했습니다. 말레이시아 국방장관 나지브 라자크(Najib Razak)도 같은 말을 했습니다. 그들은 일리가 있었습니다. 1992년에 인도네시아인, 싱가포르인, 말레이시아인은 해적을 처리하기 위해 합동 순찰대를 창설했습니다. 싱가포르 해군의 산타 마리아 대령은 "우리는 2004월에 작전을 시작했고 XNUMX월에는 강도 사건이 XNUMX으로 줄었습니다"라고 말했습니다. XNUMX년 말레이시아는 해협을 통해 모든 선박을 호위하겠다고 제안했고 말레이시아, 인도네시아, 싱가포르 함대는 무력 과시로 해협을 항해했으며 세 국가는 문제를 해결하기 위해 자체 조정 계획(Malsindo)을 만들었습니다. 싱가포르는 신뢰할 수 없는 동맹국입니다. 동시에 Teo Chee Hean 국방장관이 "어느 단일 국가도 이 위협에 효과적으로 대처할 수 있는 자원이 없기 때문에" 미국, 인도, 호주, 일본인이 이 과정에 개입했나요? 해협의 지정학은 상업 흐름을 위해 미국 자원을 사용하는 것만큼 중요해 보이지 않았습니다.
1511년 포르투갈인들이 말라카를 점령했을 때 그들은 예루살렘을 해방시키기 위한 전쟁 자금을 마련하기 위해 이 공국을 약탈하러 왔습니다. 말레이 연대기(The Malay Annals)에는 "프랑크인들이 우리를 공격하려고 오고 있습니다. 그들은 XNUMX개의 마차, XNUMX개의 갈레아스, XNUMX개의 긴 갤리선, XNUMX개의 슬루프, XNUMX개의 포이스트를 보유하고 있습니다. 프랭크인들은 배에서 '경고하십시오. 내일 우리는 상륙합니다.'라고 외쳤습니다. '"(Journal of Law and Religion에서 Gene Chenoweth가 인용함). 포르투갈인들은 해적이 아니었지만, 그들은 "바다 도둑"이었습니다. 이는 그러한 도적을 뜻하는 중국어 단어와 매우 유사합니다. Afonso de Albequerques는 아프리카에서 인도네시아에 이르는 "단일 바다"를 장악하고 여러 요새로 통제하기를 원했습니다. 그의 비전은 해적이 아니라 제국주의였습니다.
유럽의 선박이 바다를 장악한 이후, 유럽의 헤게모니에 대한 모든 도전은 해적 행위로 간주되었습니다. 말레이 반군은 처음부터 유럽 해운을 추적했고, 1717년에 위대한 해적이자 아이작 뉴턴 경의 친구인 윌리엄 댐피어로부터 "해적"이라는 별명을 얻었습니다.
새로운 말레이 "해적"은 다른 곳에서 왔습니다. 1980년대 인도네시아 정부는 바탄섬과 같은 곳을 자유기업지역, 관광지, 항구로 탈바꿈시키려고 노력했다. 다른 많은 섬들처럼 수마트라 앞바다에 있는 이 섬은 싱가포르가 되기는커녕 방콕 중심부와 인디애나주 게리의 결합체로 변질되었습니다. 1997년 아시아 금융위기로 인해 경제 발전의 가능성은 사라졌고, 남은 것은 지저분한 술집, 성노동, 실업자 선원들뿐이었습니다. 내셔널 지오그래픽(2007년 2000월)에 섬과 해적에 관한 글을 쓴 피터 그윈(Peter Gwin)은 그런 사람 중 한 사람인 무하메드(Muhammad)와 이야기를 나눴는데, 그는 그에게 "일부 돈 때문에 해적 사업에 뛰어들었지만 그것은 재미 있고 모험이며, 제임스 본드처럼요." 이 주장은 Jane's Defense Weekly의 Bertil Lintner의 분석("The Perils of Rising Piracy," XNUMX년 XNUMX월)에 의해 확인되었습니다. 이 해적들이 자유 아체 운동이나 Jemmah Islamiyah에 의해 동기가 부여되었다는 증거는 거의 없습니다. 그들은 쉽게 돈을 벌 수 있다는 약속과 흥분에 이끌립니다.
내가 어린 소년이었을 때, 나는 때때로 나쁜 일에 대해 경고를 받았습니다. 왜냐하면 내가 듣지 않으면 "보기꾼"이 와서 나를 잡을 것이기 때문입니다. 이 용어는 인도네시아 군도의 수로를 공포에 떨게 하기 위해 맹그로브 숲에서 검은 돛을 찢은 술라웨시 해적인 부기스(Bugis)의 이름에서 유래했을 수도 있지만 영국 신화에서 유래했다고 합니다. 오늘날의 "보기꾼"은 배를 약탈하기 위해 모터보트를 운전하는 사람들이 아닙니다. 그들은 바다를 헤매는 필사적인 사람들을 테러리스트, 알카에다로 바꾸는 강력한 세력의 산물입니다.