Աղբյուր՝ Աշխատանքային նշումներ
Մեքսիկայի կենտրոնական General Motors գործարանի ավտոաշխատողները համոզիչ հաղթանակ են տարել անկախ արհմիության կողմից փետրվարի 1-2-ը տեղի ունեցած քվեարկության ժամանակ: Դա ա խոշոր բեկում աշխատողների և բանվորական ակտիվիստների համար, ովքեր ձգտում են կոտրել գործատուների համար բարյացակամ արհմիությունները, որոնք երկար ժամանակ գերիշխում են Մեքսիկայի աշխատանքային շարժման մեջ:
Գործարանի քվեարկության իրավունք ունեցող 6,300 քաղաքացիների մասնակցությունը կազմել է 88 տոկոս: SINTTIA անկախ արհմիությունը (Ավտոաշխատողների ազգային միություն) հավաքել է 4,192 ձայն՝ ձայների 78 տոկոսը։ SINTTIA-ն, որը առաջացել է անցյալ տարի նախորդ կոռումպացված արհմիությունը տապալած հաջող քարոզարշավից, խոստացել է բարձրացնել աշխատավարձերը և պայքարել խանութի հարկի աշխատողների համար:
Silao գործարանի աշխատողները քվեարկեցին անցյալ օգոստոսին անվավեր ճանաչելու պայմանագիրը, որը կնքել էր լավ կապ ունեցող ավտոմոբիլային աշխատողների ազգային արհմիությունը, որը գլխավորում էր Ինստիտուցիոնալ հեղափոխական կուսակցության (PRI) կոնգրեսական Թերեզո Մեդինան: Այդ միությունը կապված էր Մեքսիկայի Աշխատանքի Կոնգրեսին (CTM)՝ երկրի ամենամեծ արհմիությունների դաշնությանը:
CTM-ի մասնաճյուղերը, որոնք կապված են երկար ժամանակ իշխող PRI-ի հետ, երկար ժամանակ քննադատության են ենթարկվել գործատուների համար հարմար «պաշտպանության պայմանագրեր» ստորագրելու համար, որոնք փակում են ցածր աշխատավարձերը և թույլ չեն տալիս աշխատողներին իրական արհմիություններ կազմակերպել:
Այս շաբաթվա քվեարկության ժամանակ չնչին 247 ձայն ստացավ CTM-ի մեկ այլ մասնաճյուղ, որը հայտնվեց քվեաթերթիկում, 932-ը (17 տոկոս)՝ երրորդ արհմիության, որը հայտնի է որպես «Կոալիցիա», որը աշխատողների կողմից լայնորեն ընկալվում է որպես CTM ճակատ: (Չորրորդ մրցակիցը ստացել է ընդամենը 18 ձայն):
«Այսօր ես հավատում եմ, որ մենք որպես աշխատողներ ավելի համախմբված ենք, քան երբևէ», - ասում է Ալեխանդրա Մորալեսը, SINTTIA-ի գլխավոր տնօրենը, ով 11 տարի աշխատել է գործարանում ներկերի բաժնում: «Ոչ միայն Սիլաոյում, այլև ողջ Մեքսիկայում»:
Քվեարկությունից առաջ շաբաթավերջին, Մորալես հաղորդում է ստացել սպառնալիքներ իր տնից դուրս երեք հոգուց հանված համարանիշներով պիկապով, ինչը նա անվանեց «ահաբեկման և զրպարտության արշավ» «հակաժողովրդավարական և մաֆիայի կողմից»: charro արհմիություններ»։ SINTTIA-ի կազմակերպության քարտուղարը հայտնել է, որ մահվան սպառնալիքներ է ստացել Facebook-ում և WhatsApp-ում:
ԿՐԱԿԵԼ Է ԹՈՒԿԻՑ
SINTTIA-ի հաղթանակը կրակոց է Մեքսիկայի անկախ միութենական շարժման համար. քվեարկությանը ուշադրությամբ հետևում էին ինչպես ներքին, այնպես էլ միջազգային մակարդակով:
Մեքսիկայի աշխատանքային օրենսդրության բարեփոխման համաձայն, որն ուժի մեջ է մտել 2019 թվականին, արհմիությունների բոլոր պայմանագրերը պետք է քվեարկվեն մինչև 1 թվականի մայիսի 2023-ը, միջոց, որը նպատակ ունի թույլ տալ աշխատողներին ժողովրդավարական ճանապարհով ընտրել իրենց արհմիությունները. Մեքսիկայում արհմիությունների պայմանագրերի մեծ մասը ստորագրվել է աշխատողների թիկունքում գործատուների կողմից, ինչպիսիք են GM-ը և մեքսիկացի կոռումպացված արհմիության պաշտոնյաները, հաճախ նույնիսկ որևէ աշխատողի աշխատանքի ընդունելուց առաջ:
Մինչ այժմ պայմանագրերը չեղյալ համարելու և նոր միություն ընտրելու դռները բացելու օգտին քվեները շատ քիչ են եղել: Հունվարի կեսերի դրությամբ միայն 24 աշխատատեղերի մեծամասնությունը, որոնց 1 տոկոսից պակասը, որտեղ լեգիտիմության քվեարկություններ են անցկացվել, նախընտրել է դուրս մղել գոյություն ունեցող արհմիությունը: GM Silao գործարանն ամենից մեծն է, որն անում է դա: Սա նաև առաջինն է, որտեղ աշխատողները քվեարկել են նոր արհմիությանն անդամակցելու օգտին:
«Այն, ինչ մենք հուսով ենք, այն է, որ [աշխատողները] նոր ընկերություններում տեսնում են, որ նրանք կարող են հաղթել CTM-ին», - ասում է արհմիության մամուլի քարտուղար Խուան Արմանդո Ֆախարդո Ռիվերան, ով 13 տարի աշխատել է գործարանում: «CTM-ն անպարտելի չէ: Եթե միություն ես ուզում, նոր ռեֆորմով կարող ես հասնել դրան»։
ՄԻՋԱԶԳԱՅԻՆ ԱՋԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆ
GM Silao-ում իսկական արհմիությունում քվեարկելու ջանքերին աջակցությունը հորդեց արհմիություններից և աշխատավորական ակտիվիստներից ամբողջ աշխարհում: UAW-ը և AFL-CIO-ն հայտարարություններ են տարածել՝ մղելով Մեքսիկայի կառավարությանը ապահովելու, որ քվեարկությունն անցկացվի արդար և զերծ վախից: Բրազիլիայից, Կանադայից և ԱՄՆ-ից արհմիութենականները միացան միջազգային պատվիրակությանը քվեարկությանը. Բրազիլիայի պատվիրակության թվում էին GM-ի տեղական արհմիությունների ութ անդամներ:
Երկրորդ տեղը զբաղեցրածը՝ CTM-ի հետ կապված կոալիցիան, հարձակվեց ամբողջ աշխարհում արհմիությունների և աշխատողների կողմից ցուցաբերվող միջազգային համերաշխության վրա՝ որպես «օտարերկրյա միջամտություն» և աշխատատեղերի կորստի վախը դարձրեց իրենց քարոզարշավի առանցքը: «Ե՛վ կանադացիները, և՛ ամերիկացիները ցանկանում են մեր արտադրությունը տանել իրենց երկրներ», - ասել է կոալիցիայի առաջնորդը հարցազրույցում։ Ֆինանսական.
SINTTIA-ն, իր հերթին, ընդունեց աջակցությունը: «Միութենական պայքարն ընդգրկում է ամբողջ աշխարհը», - ասաց Ֆախարդո Ռիվերան: «Դա միայն Մեքսիկայում չէ»:
«Կարևոր է ճանաչել այլ երկրների աշխատողների նվիրվածությունը», - ասաց Մորալեսը, «քանի որ կարևոր է, որ ամբողջ աշխատավոր դասակարգը, ոչ միայն այստեղից, այլ ամբողջ աշխարհում, մշտական հաղորդակցության մեջ լինի բոլորի բարելավման համար»:
Ի՞ՆՉ Է ՄՈՏ
Երբ արդյունքները հաստատվեն Մեքսիկայի աշխատանքային մարմինների կողմից, SINTTIA-ն բանակցություններ կվարի GM-ի հետ: Այս շաբաթվա սկզբին ավտոարտադրողը հայտնել էր, որ անցյալ տարի ռեկորդային 10 միլիարդ դոլարի շահույթ է ստացել:
Silao գործարանի աշխատողները արտադրում են շահութաբեր Chevy Silverado և GMC Sierra պիկապները, սակայն 25-ժամյա հերթափոխի համար վաստակում են $12-ից պակաս: Նրանց մտքում ամենակարևորը աշխատավարձի բարձրացումն է: «Աշխատողները ամենաշատը կցանկանային ունենալ արժանապատիվ աշխատավարձ, որը բավարար է նրանց ամենօրյա [կարիքների] համար», - ասաց Մորալեսը:
Ի թիվս այլ պահանջների, որ SINTTIA ընդգծել է իր նախընտրական քարոզարշավում լոգարանի ընդմիջումներն էին, բարելավված նպաստները, սննդի և տրանսպորտի համար վճարված ընկերությունը, ինչպես նաև արձակուրդի ժամանակ տրամադրելու ավելի լավ հնարավորություն:
Անկախ արհմիությունները, որոնք գոյություն ունեն Մեքսիկայի երկու տասնյակ ավտոհավաքման գործարաններից երեքում՝ Nissan-ում, Audi-ում և Volkswagen-ում, շահել են ավելի բարձր աշխատավարձեր և նպաստներ, քան նրանք, որտեղ պայմանագրերը վերահսկվում են CTM-ի հետ կապված պաշտպանական արհմիությունների կողմից: Այդ արհմիությունները, որոնք 2018 թվականին ստեղծեցին FESIIAAAN ֆեդերացիան (Ավտոմոբիլային, Ավտոպահեստամասերի, Ավիատիեզերական և Անվադողերի Արդյունաբերությունների Անկախ Արհմիությունների Դաշնություն), իրենց աջակցությունն էին հայտնում SINTTIA-ին:
«Մենք գիտենք, որ այդ արհմիությունները տարիներ շարունակ աշխատել են ձեռք բերելու այն, ինչ նրանք այսօր վաստակում են [և] իրենց օգուտները», - ասաց Մորալեսը: «Տարիների ընթացքում մենք շատ բան ենք կորցրել, ուստի պետք է աստիճանաբար առաջադիմենք»:
Մեքսիկայի բարեփոխված աշխատանքային օրենսդրության համաձայն՝ արհմիությունը վեց ամիս ժամանակ ունի պայմանագիր կնքելու և գործարանի աշխատողների մեծամասնության կողմից այն հաստատելու համար:
ZNetwork-ը ֆինանսավորվում է բացառապես իր ընթերցողների առատաձեռնության շնորհիվ:
նվիրաբերել