Francuski predsjednik Emmanuel Macron nije ljubitelj prosvjeda. On ima izrugivati sindikalne prosvjednike u prošlosti jer su bili "lijeni" i "cinični" i kritizirao je svoje prethodnike u Elizejskoj palači jer su prelako podlegli zahtjevima svojih kritičari. Ovo predsjedništvo, uvjeravao je Macron, držat će se svog plana reformi koje su pogodne za poslovanje – čak i kada je nepopularan. Kako je rekao bivši investicijski bankar i ministar gospodarstva otvoreno prošle jeseni, "demokracija nije na ulici".
To je ono što odluku francuske vlade o ukidanju povećanja poreza na gorivo sljedeće godine čini još izvanrednijom. Nakon tri tjedna prosvjeda koji su postali sve nasilniji - rezultat do sada u tri smrti, više od 800 ozlijeđenih i više od 1,600 uhićenja, kao i neredima u nekim od najbogatijih pariških četvrti — konačno je popustila središnjem zahtjevu tzv. žute prsluke, ili Žuti prsluk, pokret.
Međutim, oni koji se nadaju da će prosvjedi nestati mogli bi se razočarati. Vladin potez ne bavi se dubljim problemima koji su u središtu masovnog ustanka. Na kraju krajeva, ovdje se nikada nije radilo samo o porezu na gorivo.
Izvan velikih gradova većina Francuza vozi automobile. To je aktivnost koja troši veliki dio njihovog prihoda - općenito, puno više od vozača u Sjedinjenim Državama, gdje su bruto plaće veće i državne vlade održavaju zaprepašćujuće niske porezne stope na benzin. Francuzi zarađuju prosječni mjesečni prihod od 1,700 eura, prema državnoj agenciji za statistiku, odnosno oko 1,900 dolara. U međuvremenu, dizelsko gorivo, koje koristi većina vozača, košta više od 1.50 eura po litri — što odgovara 6.74 dolara po galonu. Tijekom prošle godine postao je još skuplji, a troškovi su porasli za otprilike 25 posto.
Frustracije zbog cijena goriva počele su rasti ovog ljeta. Ali dosegnuli su novu razinu u rujnu, kada je vlada najavila da će dodatno podići poreze na crpke 10 posto u siječnju 2019. Do kraja listopada, a Change.org peticijaZahtjev za “smanjenje cijena goriva” skupio je 500,000 potpisa. Nakon što je istog mjeseca naišao na peticiju, vozač kamiona Eric Drouet stvorio je nejasno formuliranu Facebook stranicu pozivajući na “nacionalni pokret protiv povećanja poreza” 17. studenog.
Nije bilo jasno što će se dogoditi. Ali više od 282,000 ljudi naposljetku se odazvalo Drouetovom pozivu - mnogi od njih blokirali su promet u dijelovima zemlje koji nisu poznati po prosvjedima, od rijetko naseljenih sela u Bretanji do radničkih predgrađa na obali Sredozemnog mora. Od tada se broj prosvjednika zapravo smanjio. Samo 106,000 diljem zemlje izašlo je na "Act II". studenog 24, i 75,000 za "Act III" sljedeće Subota. Za francuske standarde, te brojke su skromne. Kad su sindikati ispali najmanje160,000 za “dan akcije” za obranu “francuskog socijalnog modela” jednog radnog dana u listopadu, i tisak i vlada jedva da su trepnuli.
Unatoč tome, Žuti prsluci uspjeli su zauzeti svjetla nacionalne pozornosti, ulijevajući osjećaj straha među politički establišment koji se ne vidi oddani Nicolasa Sarkozyja i neuspješni prosvjedi 2010. protiv povećanja dobi za odlazak u mirovinu. Kao prvo, to je zbog nasilja, utjelovljenog međunarodnom distribucijom slika zapaljenih automobila u središtu Pariza i antivladinih grafita bojenje slavoluk pobjede. Ipak, još veći čimbenik je naizgled spontana priča o nastanku pokreta - nasumična rasprava na društvenim mrežama koja je krenula bez potpore političkih stranaka ili sindikata. Dok Marine Le Pen krajnje desnice i Jean-Luc Mélenchon ljevice su oboje podržali žute prsluke pokreta i jasno se nadaju da će iskoristiti njegov uspjeh, njihove stranke odigrale su minimalnu ulogu u planiranju stotina prosvjeda širom zemlje.
Daljnji doprinos oblaku straha koji sada obavija Elysée je činjenica da je žute prslukeračunati na odobravanje široke javnosti — što je rijetkost za bilo koji politički pokret u Francuskoj. Niti jedna vodeća stranka ne uživa ni približno većinsku podršku, prema na ankete javnog mnijenja. A ipak a anketa provedeno neposredno nakon nereda prošle subote u Parizu pokazalo je da, iako se većina ne slaže s upotrebom nasilja, sedam od 10 i dalje podupire žute prsluke kretanje u cjelini. Podrška pomno prati linije klasa. Prema zasebnoj studiji objavljenoj 28. studenoga, oko četiri petine ispitanika iz radničke klase - onih definiranih kao plavih ovratnika i radnika u uslužnom sektoru u francuskom detaljnom sustavu socio-profesionalne klasifikacije - izrazilo je simpatije ili podršku pokretu. Samo 56 posto menadžera i profesionalaca bijelih ovratnika osjeća isto.
Ako je pokret do sada uspio pridobiti tako široku potporu, to je zato što je očito zahvatio dublji osjećaj društvene nepravde. Dok se taj osjećaj dijeli u cijeloj zemlji u različitim stupnjevima, prosvjedi su sami niknuli u velikoj mjeri u ruralnim područjima i u onome što je poznato kao le périurbain: rijetko naseljeni vanjski pojasevi predgrađa i gradskih područja. To su dijelovi zemlje koji pate od velike nezaposlenosti i uvelike se oslanjaju na državna ulaganja kako bi svoje zajednice opstali, od naknada za nezaposlene do javne željezničke mreže koja ih povezuje s većim gradovima.
Visoka očekivanja od su također dolaze s pomnim nadzorom nad svojim postupcima. Ovaj stav se može pogrešno protumačiti kao neprijateljstvo prema samoj ideji javne intervencije u ekonomiji - i, ne iznenađuje, desničari iz inozemstva projicirali su vlastite libertarijanske fantazije na val prosvjeda. Ali ostaje činjenica da većina žute prsluke simpatizeri u Francuskoj ne protive se ulozi države u gospodarstvu - oni jednostavno žele da ona djeluje pravednije. Tijekom prošlog desetljeća svjedočili su bolnici zatvarači, smanjenje poštanskih usluga i željezničke reforme koje postavljaju temelje za privatizaciju i više cijene karata, kao u Ujedinjenom Kraljevstvu. Poput spiralnih troškova goriva, ovo nisu stvari koje ne drže bogate ljude budnima noću.
U međuvremenu, otkako je preuzeo dužnost prije godinu i pol, Emmanuel Macron je naredio daljnje stezanje remena za radničku klasu. U ime borbe protiv proračunskog deficita, lokalne vlasti su doživjele smanjenje subvencija za poslove s nepunim radnim vremenom, a ljudi s niskim primanjima pretrpjeli su rezove u svojim pomoć za stanovanje, a umirovljenici su obrađeni smanjenja u svojim mirovinskim čekovima. Bogati imaju sasvim drugačiji tretman: nadgledajući svoj prvi proračun kao predsjednik, Macron je požurio ukinuti francuski porez na bogatstvo, koji se primjenjivao samo na one s imovinom većom od 1.3 milijuna eura. Zbog toga je pojam pravda fiscale, ili "porezna pravda", tako je istaknuta među simpatizerima Žutih prsluka: zašto bi obični ljudi, pitaju se, bili prisiljeni izdvojiti još nekoliko stotina eura svaki mjesec dok su superbogati nagrađeni jednostavno zato što su superbogati? Isto tako, koliko god to čudno zvučalo, mnogi prosvjednici pozivaju predsjednika da podnese ostavku. Svojom politikom koja nesrazmjerno koristi bogatima i svojom sklonošću da ignorira svoje kritičare, Macron je primjer odricanja države od odgovornosti prema najmanje imućnim.
Pritom nezanemariv udio privlačnosti Žutih prsluka proizlazi upravo iz nedostatka jasnih zahtjeva. Kad su se dva glasnogovornika pokreta imenovana putem Facebooka prošlog tjedna sastala s ministrom zaštite okoliša Françoisom de Rugyjem i pozvala ga da odustane od povećanja poreza na gorivo, predstavili veća platforma od 47 zahtjeva. Također izgrađen putem interneta anketa, to je dokument pun kontradiktornosti: poziva vladu da smanji poreze na plaće za poslodavce, ali također poziva na povećanje minimalne plaće i progresivnije poreze na dohodak; zahtijeva da se imigranti bolje "integriraju" u francusko društvo, ali i da vlada poboljša svoj tretman tražitelja azila. Ostale točke platforme ciljaju na francuske političke institucije: ukidanje Senata, koji nije izravno izabran od strane glasača, i odobravanje nacionalnih referenduma o pitanjima koja prikupe više od određenog broja potpisa.
Budući da je vlada shvatila najjasniji zahtjev prosvjednika, sljedeća rečenica pokreta obavijena je sumnjom. Iako uživaju u zamahu i pokazuju spremnost da nastave prosvjed, nije točno jasno što prosvjednici traže. Dakako, ne slažu se svi zašto su baš posljednjih tjedana zajedno na ulici. Niti među suosjećajnim gledateljima ne postoji dobro definiran konsenzus o tome zašto osjećaju takvu privrženost onima koji su prošlih tjedana odoljeli suzavcu.
U ovom vakuumu, tradicionalniji stupovi francuske ljevice osjetili su priliku. Uz potporu studentskih zborova, srednjoškolci i srednjoškolci imaju izašao iz najmanje 200 škola diljem zemlje prosvjedovati protiv nedavnih reformi visokih uloga bakalaureat ispit kao i nove postupke upisa na visokoškolske ustanove. Neki od njihovih kolega na sveučilištima u Parizu jesu učinio isto zbog nedavnog povećanja školarina za studente koji dolaze izvan Europske unije. Istaknuti antirasist skupina, u međuvremenu je podržao Žute prsluke pozivajući na pravdu u banlieues, urbanizirana predgrađa naseljena brojnim imigrantima i francuskim građanima arapskog i afričkog podrijetla.
Očito zatečeni početnim apelom pokreta, ljevičarski sindikati također nastoje isključiti svoje članove i simpatizere. Iako još uvijek nije imenovao Žute prsluke, teška Opća konfederacija rada (CGT) konačno je pozvala na nacionalni "dan akcije" prosinca 14. To je jasan pokušaj da se neočekivani val osporavanja u Francuskoj okrene u progresivnijem smjeru, da se razgovor preusmjeri s poreznih olakšica na povećanje izravne naknade: CGT poziva na povećanje minimalne plaće, povećanje mirovina i širenje sigurnosne mreže.
Postoji neka vrsta magične formule koja se često poziva u francuskim aktivističkim krugovima: nužnost za a konvergencija des luttes, ili "konvergencija borbi". Ljudima koji ne provode puno vremena razmišljajući o politici, taj se izraz često čini otrcanim i utopijskim - oznaka iskusnog sindikalista koji nije usklađen s ostatkom stanovništva. Budući da prvi sada preuzima vodstvo potonjih, ideja danas zapravo ne zvuči tako nategnuto.
Cole Stangler je pariški novinar koji piše o radu i politici. Bivši pisac osoblja u International Business Times i In These Times, Cole je također objavljivao radove u VICE, Dissent i The Village Voice.
ZNetwork se financira isključivo velikodušnošću svojih čitatelja.
donacije