غرق شدن دو کشتی - Andrianna، پر از صدها مهاجر ناامید، و Titan، با تعداد انگشت شماری مولتی میلیونر - تصویر واضحی از جهان امروز ارائه می دهد. همه مرگ و میر ناشی از غرق شدن در اقیانوس غم انگیز است و باید با خانواده هایی که عزیزانشان را از دست داده اند همدردی کرد. با این حال، این رویدادها همچنین به طور چشمگیری نابرابری و بی عدالتی اقتصادی جهانی را نشان می دهد.
کسانی که در تایتان جان باختند نام دارند. استاکتون راش، مدیر اجرایی و بنیانگذار OceanGate، خلبان تایتان بود. حمیس هاردینگ یک تاجر بریتانیایی، رئیس شرکت هواپیمایی اکشن مستقر در دبی و یک کاوشگر بود. Paul-Henri Nargeolet مدیر تحقیقات زیر آب برای RMS Titanic, Inc.، یک شرکت آمریکایی بود که حقوق لاشه کشتی تایتانیک را در اختیار دارد. و سرانجام، شازاد داوود و پسر 19 ساله اش سلم داوود، فرزندان یکی از ثروتمندترین خانواده های پاکستان بودند.
چهار مسافر هر کدام 250,000 دلار برای ماجراجویی وحشتناک فرود آمدن به ارتفاع 12,500 فوتی زیر سطح برای دیدن لاشه کشتی تایتانیک پرداخت کردند که در آن 1,517 نفر پس از برخورد کشتی با کوه یخ در سال 1912 جان باختند. کشتی در 18 ژوئن ناپدید شد. ایالات متحده و کانادا. گارد ساحلی هر کاری که ممکن بود انجام داد و کشتی ها و هواپیماها را برای یافتن و نجات آن پنج نفر اعزام کرد. اما بقایای کشف شده در 22 ژوئن نشان می دهد که کشتی زیردریایی ظاهرا منفجر شده است.
در مقابل، بسیاری از کسانی که هنگام واژگونی آندریانا در 14 ژوئن جان خود را از دست دادند، هنوز نامی ندارند. این کشتی که یک کشتی ماهیگیری پر بار بود، از لیبی به سمت ایتالیا حرکت کرد و بین 400 تا 750 مهاجر از کشورهای مختلف را حمل کرد. حدود 104 نفر نجات یافتند، صدها نفر دیگر نامعلوم هستند که بسیاری از آنها زن و کودک زیر عرشه بودند. در میان بازماندگان مصری، سوری، پاکستانی، افغانی و فلسطینی و شاید ملیت های دیگری نیز در میان کشته شدگان حضور داشتند. این مسافران عمدتاً افراد فقیری بودند که به امید یافتن راهی برای زندگی بهتر و مراقبت از خود و خانوادهشان راهی اروپا میشدند.
اما بسیاری از دولت های اروپایی دیگر هیچ مهاجری را نمی خواهند، به ویژه افراد فقیر با ملیت ها، رنگ ها، مذهب ها و زبان های مختلف. با روی کار آمدن دولت های دست راستی در چندین کشور اروپایی، تمام ظاهر همبستگی از بین رفته است. گارد ساحلی یونان متوجه شد که کشتی دچار مشکل شده است اما از کمک به آن خودداری کرد.
پس در اینجا، واقعیت تقسیم صفحه نمایش کسانی است که در دریاهای آزاد قایقرانی می کنند. ثروتمندان می توانند صدها هزار دلار برای یک ماجراجویی در زیر دریا بپردازند، در حالی که فقرا آخرین پس انداز خود را خرج می کنند تا به امید رسیدن به اروپا و یافتن شغل، در یک قایق ماهیگیری پر بار جمع شوند. دولت ها منابع خود را برای نجات ثروتمندان بسیج می کنند، اما در مضیقه به فقرا پشت می کنند. غرق شدن این دو کشتی باید اروپایی ها و مردم سراسر جهان را وادار به بررسی وجدان خود کند.
اگر میلیون دلاری که آن چهار نفر برای بازدید از کشتی تایتانیک خرج کردند به جای آن برای کمک به آن چند صد مهاجر خرج می شد، چگونه بود؟ بیایید یک قدم جلوتر برویم. امروزه حدود 45 میلیون مهاجر در جهان وجود دارد که ناشی از تغییرات آب و هوایی، بحران های اقتصادی و دولت های ظالم است. مالیات بر ثروتمندان جهانی که به وضوح پول بیشتری از نیاز خود دارند، می تواند منابع قابل توجهی را برای رسیدگی به این بحران مهاجرت فراهم کند.
ZNetwork صرفاً از طریق سخاوتمندی خوانندگان آن تأمین می شود.
اهدا