U 9 di settembre di u 2023, durante a riunione di u G20 in New Delhi, i guverni di sette paesi è l'Unione Europea firmatu un memorandum d'intesa per creà un Corridor Economicu India-Mediu Oriente-Europa. Solu trè di i paesi (l'India, l'Arabia Saudita è l'Emirati Arabi Uniti o l'Emirati Arabi Uniti) seranu direttamente parti di stu corridore, chì era da principià in India, passa per u Golfu è finisce in Grecia. I paesi europei (Francia, Germania è Italia) è ancu l'Unione Europea si sò uniti à questu sforzu perchè s'aspittavanu à l'IMEC per esse una strada cummerciale per e so merchenzie per andà in l'India è per elli accede à e merchenzie indiane in ciò chì speranu. esse, un costu ridutta.
I Stati Uniti, chì era unu di l'iniziatori di l'IMEC, l'anu spintu cum'è un mezzu per isolà a Cina è l'Iran, è per accelerà a normalizazione di e relazioni trà Israele è l'Arabia Saudita. Paria cum'è un strumentu perfettu per Washington: sequestrà a Cina è l'Iran, unisce Israele è l'Arabia Saudita, è approfondisce i ligami cù l'India chì parevanu esse debilitati da a riluttanza di l'India à unisce à i Stati Uniti in a so pulitica in quantu à a Russia.
A guerra di Israele contr'à i Palestiniani in Gaza hà cambiatu tutta l'equazione è stallò l'IMEC. Avà hè inconcepibile per l'Arabia Saudita è l'Emirati Arabi Uniti per entra in un tali prughjettu cù l'Israele. L'opinione publica in u mondu arabu hè rossu, cù a rabbia infiammata à u bumbardamentu indiscriminatu da Israele è a perdita catastròfica di vita civile. I paesi righjunali cù rilazioni strette cù Israele, cum'è u Giordanu è a Turchia, anu avutu à durà a so retorica contr'à Israele. In u cortu termini, almenu, hè impussibile di imaginà l'implementazione di l'IMEC.
Pivote à l'Asia
Dui anni prima chì a Cina inaugurò a so "One Belt, One Road" o Belt and Road Initiative (BRI), i Stati Uniti avianu digià pianificatu una strada cummerciale finanziata da u settore privatu per unisce l'India à l'Europa è per rinfurzà i ligami trà Washington è New. Delhi. In u 2011, allora u Sicritariu di Statu di i Stati Uniti Hillary Clinton hà datu un discorsu in Chennai, India, induve hà parlatu di a creazione di una Nova Strada di a Seta chì corre da l'India à traversu u Pakistan è in l'Asia Centrale. Questa nova "rete internaziunale è rete di cunnessione ecunomica è di transitu" seria un strumentu per i Stati Uniti per creà un novu foru interguvernamental è una "zona di liberu cummerciu" in quale i Stati Uniti seranu membri (in quantu à u listessu modu cum'è i Stati Uniti sò parti di u Cooperazione Economica Asia-Pacificu o APEC).
A New Silk Road era parte di un "pivot à l'Asia" più largu, cum'è u presidente di i Stati Uniti Barack Obama hà dettu. Stu "pivot" hè statu cuncepitu per verificà l'ascesa di a Cina è per impedisce a so influenza in Asia. di Clinton artìculu in Foreign Policy ("America's Pacific Century", 11 d'ottobre di u 2011) suggerenu chì sta New Silk Road ùn era micca antagonista à a Cina. Tuttavia, sta retorica di u "pivot" hè stata accantu à a nova battaglia AirSea di l'armata americana. cuncettu chì hè statu cuncepitu intornu à un cunflittu direttu trà i Stati Uniti è a Cina (u cuncettu custruitu annantu à un Pentagonu di u 1999 studiu chjamatu "Asia 2025" chì hà nutatu chì "i minaccii sò in Asia").
Dui anni dopu, u guvernu cinese hà dettu chì hà da custruisce un prughjettu di infrastruttura massivu è cummerciale chjamatu "One Belt, One Road", chì più tardi serà chjamatu A Cintura è a Strada Initiative (BRI). In i prossimi deci anni, da 2013 à 2023, l'investimenti BRI totale $ 1.04 trilioni sparsi in 148 paesi (trè quarti di i paesi in u mondu). In questu cortu periodu, u prughjettu BRI hà fattu una marca considerableu in u mondu, in particulare in e nazioni più povere di l'Africa, l'Asia è l'America Latina, induve a BRI hà fattu investimenti per custruisce infrastruttura è industria.
Castighjati da a crescita di a BRI, i Stati Uniti anu pruvatu à bluccà à traversu diversi strumenti: u America Crece per l'America Latina è Millennium Challenge Corporation per l'Asia meridionale. A debulezza in questi tentativi era chì i dui si basavanu nantu à u finanziamentu da un settore privatu pocu entusiastu.
Cumplicità di l'IMEC
Ancu prima di u bumbardamentu israelianu di Gaza, IMEC hà affruntatu parechje sfide serii.
Prima, u tentativu di isolà a Cina pareva illusoria, postu chì u principale portu grecu in u corridor - à u Pireu - hè hà sappiutu da a China Ocean Shipping Corporation, è chì i Porti di Dubai anu considerableu investimentu da u portu cinese di Ningbo-Zhoushan è u portu di u mare di Zhejiang. L'Arabia Saudita è l'UAE sò oghji membri di i BRICS +, è i dui paesi participanu à l'Organizazione di Cooperazione di Shanghai.
Siconda, tuttu u prucessu IMEC dipende da u finanziamentu di u settore privatu. U Gruppu Adani, chì hà legami stretti cù u Primu Ministru indianu Narendra Modi è hè sottumessu à u riflettori per pratiche fraudulente-dighjà pussede u Mundra portu (Gujarat, India) è u portu di Haifa (Israele), è cerca di piglià a sparte in u portu di u Pireu. In altre parolle, u corridor IMEC furnisce una copertura geopolitica per l'investimenti di Adani da a Grecia à Gujarat.
Terzu, a strada marittima trà Haifa è Pireu passava per l'acque disputate trà Turchia è Grecia. Questa "Disputa di l'Egeu" hà pruvucatu u guvernu turcu minacciari guerra se a Grecia passa cù i so disinni.
Quartu, tuttu u prughjettu si basava nantu à a "normalizazione" trà l'Arabia Saudita è l'Israele, una estensione di l'Accordi d'Abrahamu chì hà attiratu u Bahrain, u Maroccu è l'Emirati Arabi Uniti. ricunnosce Israele in Aostu 2020. In lugliu 2022, l'India, Israele, l'Emirati Arabi Uniti è i Stati Uniti formanu u Gruppu I2U2, cù u privedi, frà altre cose, per "mudernizà l'infrastruttura" è per "avanzà i percorsi di sviluppu à pocu carboniu" attraversu "partenariati di l'impresa privata". Questu era u precursore di IMEC. Nè a "normalizazione" cù l'Arabia Saudita nè l'avanzamentu di u prucessu I2U2 trà l'UAE è Israele parenu pussibule in questu clima. U bumbardamentu d'Israele di i Palestiniani in Gaza hà congelatu stu prucessu.
Prughjetti di rotta cummerciale indiana precedente, cum'è u Corridor Internaziunale Nordu-Sud (cù l'India, l'Iran è a Russia) è u Corridor di crescita Asia-Africa (guidati da l'India è u Giappone), ùn sò micca andati da carta à portu per una mansa di ragioni. Quessi, almenu, avianu u meritu di esse viable. L'IMEC soffrerà a listessa sorte di questi corridori, in una certa misura per via di u bombardamentu di Gaza da Israele, ma ancu per a fantasia di Washington chì pò "sconfigge" a Cina in una guerra ecunomica.
Stu articulu hè stata produttu da Globetrotter.
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