انسحب ما يقرب من 4,000 عضو من أعضاء United Auto Workers من منشآت Mack Trucks في ثلاث ولايات يوم الاثنين بعد التصويت على رفض عقد مدته خمس سنوات مع شركة فولفو غروب التابعة لها وسط إضراب UAW الذي استمر أسابيع في شركات صناعة السيارات "الثلاثة الكبار" وغيرها من الإجراءات العمالية.
"لقد ألهمتني رؤية أعضاء UAW في Mack Trucks وهم يطالبون بصفقة أفضل، ومستعدون للوقوف والخروج من الوظيفة للفوز بها،" رئيس UAW شون فاين محمد بالوضع الحالي. "الأعضاء لهم الكلمة الأخيرة، وتضامنهم وتنظيمهم هو الذي سيفوز بعقد عادل في ماك."
وفي رسالة يوم الأحد لإبلاغ قيادة الشركة بالإضراب، كتب فاين أن 73% من الأعضاء صوتوا ضد الاتفاق المبدئي. كما سلط الضوء على القضايا العالقة بما في ذلك الأجور وبدلات تكلفة المعيشة والصحة والسلامة والأمن الوظيفي والإجازات وجداول العمل والعمل الإضافي وتغطية الرعاية الصحية واستحقاقات التقاعد.
الصفقة المرفوضة – التي فاين سابقاً تسمى "عقد قياسي لصناعة الشاحنات الثقيلة" - تضمن زيادات إجمالية في الأجور بنسبة 19٪، ومكافأة تصديق بقيمة 3,500 دولار للموظفين الأقدمين، ودفع 1,000 (ك) سنويًا إضافيًا بقيمة 401 دولار، وتعزيز مزايا المعاشات التقاعدية، وتجميد تكاليف الرعاية الصحية.
رئيس شركة Mack Trucks ستيفن روي محمد وفي بيان "نحن مندهشون وخيبة الأمل لأن UAW اختارت الضرب" على منشآت في جاكسونفيل، فلوريدا؛ وماكونجي وميدلتاون، بنسلفانيا؛ وبالتيمور وهاجرستاون بولاية ماريلاند.
مع الإشارة إلى الروابط المحتملة بين تطورات شاحنات Mack ومعركة UAW المستمرة مع شركات صناعة السيارات Ford و General Motors و Stellantis، بارون وذكرت:
كانت المفاوضات بين شركة ديترويت الثلاثة والاتحاد علنية على نحو غير عادي. حقيقة أن Fain قد أعلن علنًا عما تطلبه النقابة من Ford وGM وStellantis يمنح عمال Mack أساسًا للمقارنة. ولا يبدو أن العرض المقدم لهم جيد. وتضمن عرض ماك زيادة بنسبة 20% تقريبًا على مدى خمس سنوات، في حين اتفقت الشركات الثلاث الكبرى على دفع أكثر من 20% على مدى أربع سنوات.
“هذه الحرب ليست ضد بعض القوى الأجنبية. الخطوط الأمامية موجودة هنا في منازلنا. قال فاين في تجمع حاشد في شيكاغو يوم السبت: “إنها حرب طبقية على الإنسانية”. "سنستمر في المضي قدمًا حتى نفوز بالعدالة الاجتماعية والاقتصادية في الشركات الثلاث الكبرى وخارجها."
وربما تكون قوة هذا الخطاب، بالإضافة إلى ما كشفه فاين عن المحادثات مع الشركات الثلاث الكبرى، قد قلبت الموازين. ولم يكن لدى النقابة تعليق فوري حول كيفية تأثير خطاب فين على التصويت.
العديد من عمال Mack Trucks الذين لم يتم ذكر أسمائهم في ولاية بنسلفانيا والذين أمضوا عقدًا أو أكثر مع الشركة و تكلم معCNBC قبل التصويت أشار إلى مفاوضات الثلاثة الكبار.
"في رأيي، العقد الرئيسي ليس فظيعا. وقال موظف يعمل منذ 12 عاما كان يعتزم التصويت ضد الصفقة: "إنه ليس عقدا سيئا، لكنه ليس قريبا مما كنا نتوقعه".
وأضاف العامل: "عندما دخلنا، كنا نتبع بشكل أساسي مثل صانعي السيارات". "لقد غيروا بعض الأشياء نحو الأفضل، ولكن في رأيي، ليس بما فيه الكفاية."
يتم تمويل ZNetwork فقط من خلال كرم قرائها.
للتبرع