Sukkot tatili öncesinde Haaretz'de yayınlanan bazı yazılar bana 21 Schocken Caddesi (Haaretz ofisleri) ile Kalandiyah, Nablus veya Jayyous arasındaki büyük mesafeyi hatırlattı. İsrail'in hareket kısıtlaması politikasını tanımlama, açıklama ve örneklendirme girişimlerimde ne kadar başarısız olduğumu (bir kez daha) hatırlattılar.
Gazze Şeridi ve Batı Şeria'daki kapatma politikasının ilk uygulamaya konulduğu Ocak 1991'den bu yana tonlarca yazı yazdığım için, bu konudaki kişisel sorumluluğumun bilincindeyim.
Haaretz'deki birçok meslektaşım (bir başyazı da dahil) İsrail siyasi ve askeri liderliğinin tüm Sukkot tatili boyunca Filistinlilerin Batı Şeria'dan çıkışını yasaklama emrini haklı olarak eleştirdi. Yazarlar, toplu cezalandırmayla, ablukayla on binlerce işçinin geçim kaynağına zarar vermenin zulmüne dikkat çekti.
Ancak bu makaleler, kontrol noktalarının normalde herkese açık olduğu yönünde yanlış bir izlenim yarattı ve sonuç olarak, sanki bunlar iki egemen ve eşit devlet arasındaki sınır geçişleriymiş gibi, askeri kurumun kullandığı "geçişler" kelimesini bir şekilde haklı çıkardı.
Makalelerdeki eleştirilerden, tıpkı ortalama bir İsraillinin haftanın herhangi bir günü ve herhangi bir saatinde otobüse binip veya arabaya binip doğuya doğru özgürce seyahat edebilmesi gibi, sıradan bir Filistinlinin de özgürce gidebildiği ortaya çıktı. aynı şekilde aynı lüks otoyollara çarpıp batıya doğru ilerleyin. Denize. Veya Kudüs'e. Celile'deki ailelerine; Şabat ve tatil günleri dışında hemen hemen her gün ve her saatte istedikleri gibi.
O halde bir kez daha söyleyelim: 15 Ocak 1991'de Gazze Şeridi ve Batı Şeria'da (Doğu Kudüs hariç) halka dayatılan kapatma, 26 yılı aşkın süredir bugün nasıl tanımlayalım? Açık? Kapatma, Yeşil Hattın eski durumuna getirilmesidir; ancak yalnızca tek yönde ve tek kişi için. Yahudiler için mevcut değil ama Filistinliler için kesinlikle var (yeni takviyesiyle birlikte - Batı Şeria ayırma bariyeriyle birlikte).
Bazen kapatma daha az hava geçirmezdir; bazen daha da fazlası. Başka bir deyişle, bazen daha fazla Filistinli İsrail'e giriş izni alıyor, bazen daha azı ya da hiç yok ya da neredeyse hiç (Gazze) yok. Ancak İsrail'in izin verdiği kişiler her zaman Filistinlilerden oluşan bir azınlık oluyor ve bu da çoğunlukla İsrail ekonomisindeki bazı sektörlerin (özellikle inşaat ve tarımın yanı sıra Shin Bet güvenlik hizmetinin) bunlara ihtiyaç duyması nedeniyle oluyor.
Neredeyse yirmi yıl boyunca ve kendi siyasi hesapları doğrultusunda İsrail, Filistinlilerin hareket özgürlüğü hakkına - birkaç istisna dışında - saygı duydu ve Filistinliler İsrail'e girdiler ve zaman sınırlı bir izin gerektirmeden Gazze Şeridi ile Batı Şeria arasında seyahat ettiler.
Ancak İsrail, 1991'den bu yana, kendi belirlediği ve uygun gördüğü şekilde değiştirdiği kriter ve kotalara göre, birkaç istisna dışında, bu bölgelerdeki tüm Filistinlilerin hareket özgürlüğü hakkını inkar ediyor.
Ocak 1991, pek çok okuyucu ve konuyla ilgilenen kişiler için kadim bir tarihtir; hatta bazıları bu tarihten sonra doğmuştur. Ancak 42 yaşın üzerindeki her Filistinli için 91 Ocak'ı, hayatlarında başka bir geri çekilmeye ve olumsuz bir tersine dönmeye işaret eden pek çok tarihten biri.
Filistinliler üzerindeki hakimiyetimizin tarih yazımında 15 Ocak 1991, İsrail apartheid'ında (ilk veya tek değil) bir mihenk taşı olarak incelenmelidir. Denizden nehre tek ülke, iki halk, politikası her iki halkın hayatını belirleyen tek hükümet; demokratik olarak hükümeti seçme hakkı yalnızca bir halka ve ikinci halkın bir kısmına tanınmıştır. Bu biliniyor. İki ayrı hukuk sistemi; iki ayrı ve eşit olmayan altyapı sistemi; bir kişi için geliştirilmiş, ikinci kişi için cılız ve kötüleşen bir sistem.
Ve daha az önemli olmayan bir şey daha var: Bir kişi için hareket özgürlüğü; diğeri için hareket özgürlüğünün tamamen yokluğuna kadar farklı düzeylerde hareket azalması. Deniz? Kudüs? Celile'de yaşayan arkadaşlar mı? Hepsi Kalkilya'dan ay kadar uzaktalar; üstelik sadece Sukkot tatilinde değil.
Kapatmanın gerçekte nasıl uygulandığına ilişkin teknik de önemlidir. Köklü bir değişiklik asla birdenbire gelmez, asla kamuya açıklanmaz. Her zaman bir yanıt olarak sunulur; bir girişim olarak değil. (İsrailliler kapatmayı intihar saldırılarını önlemenin bir yolu olarak görüyor ve saldırıların başlamasından çok önce başlangıç tarihini rahatlıkla göz ardı ediyor.)
1991'den bu yana, hareket özgürlüğünün reddi teknolojik açıdan daha karmaşık hale geldi: daha aşağılayıcı ve zaman alıcı olan ayrı yollar, kontrol noktaları ve arama yöntemleri; rutin biyometrik tanımlama; Batı Şeria'daki yerleşim bölgeleri etrafındaki kontrol noktalarının onarılmasını sağlayacak ve bunları birbirinden ayıracak bir altyapı. Planlı kademelilik ve politikanın ve amacının önceden duyurulmaması ve C Bölgesi tarafından çevrelenen Filistin yerleşim bölgelerinin içeriden kapatılması – bunların hepsi durumu normalleştiriyor.
Kapatma (apartheid'in temeli olarak), standart insanların artık fark etmediği doğal, kalıcı bir durum olarak algılanıyor. Bu nedenle, önceden duyurulan, yalnızca geçici olarak kötüleşen bir durum dikkat çeker veya tanınır.
Ancak megaloman bir tip olmadığım için tüm sorumluluğu kendi omuzlarıma yüklemiyorum. İsrail'in Filistinliler üzerindeki tahakkümünün pek çok yönünü anlatmak ve tam olarak açıklamak için kelimelerin yetersiz kalması, bir veya iki yazarın acizliğinden kaynaklanmayan sosyolojik ve psikolojik bir olgudur. Bu sözler, kapatmaya karşı çıkanlara bile tam manasıyla ulaşamıyor, çünkü Yahudi olmayanlar için karanlık bir rejim yarattığımızın bilgi ve anlayışıyla sürekli yaşamak zor; işleri daha da kötüleştirmeye yönelik şeytani planlarımızın ustaca olduğunu ve yarattığımız dehşetlerle oldukça iyi yaşadığımızı.
ZNetwork yalnızca okuyucularının cömertliğiyle finanse edilmektedir.
Bağış