I
f
artan gaz fiyatlarının OPEC'in buna devam etmesinin bir başka örneği olduğunu düşünüyorsunuz
Büyük Şeytan için tekrar düşünün. Ham petrol fiyatları dalgalanırken
Varil başına yaklaşık 40 dolar ve galon başına benzin 2 doların üzerinde.
Haydut gibi sevişen petrol şirketleri. Petrol endüstrisi
ve destekçileri yaz sürüş sezonuna, çevresel
Yeniden formüle edilmiş benzine yönelik düzenlemeler, Çin'de artan talep ve
ABD ve ham petrol üretimindeki eksiklik
Bu yılki balonlaşan gaz fiyatlarının altında yatan faktörler.
Fakat
tüketici grupları, devlet kurumları ve iç belgeler
Petrol endüstrisi, benzin piyasasının kasıtlı olarak değiştirildiğini ortaya koyuyor
kârı artırmak için manipüle edilir. Tyson Slocum, araştırma direktörü
Kamu Vatandaşının Enerji Programı şöyle diyor: “Kıtlık
üretilmiştir. Bu şirketler yaz sürüş sezonu gibi davranıyor
onlara gizlice yaklaştım.” Slocum konsolidasyona işaret ediyor
son on yıldaki petrol endüstrisinin temel nedeni olarak
Gaz fiyatlarında tekrarlanan artışlar. Sonuç olarak, “Amerika artık
yeterince rekabetçi gaz piyasalarına erişime sahiptir.” Slocum durumları
sorun ham petrol tedariğinde değil, "aşağı akış"tadır.
rafinaj ve pazarlama bileşenidir. Kamu Vatandaşı serbest bırakıldı
Mart ayında Slocum tarafından yazılan ve en büyük beş şirkete dikkat çeken bir rapor
Petrol şirketleri artık ABD rafineri kapasitesinin yüzde 50'sini kontrol ediyor (buna karşılık
34'te yüzde 1993) ve perakende benzin pazarının yüzde 62'si
(on yıl önce yüzde 27'ye kıyasla).
Bu
petrol endüstrisine piyasayı manipüle etme konusunda benzeri görülmemiş bir yetenek kazandırıyor.
Yaz aylarında Midwest'te benzin fiyatlarında yaşanan artışın ardından
2000, Federal Ticaret Komisyonu bir soruşturma başlattı. BT
Mart 2001'de fiyat artışlarını sonuçlandıran bir rapor yayınladı
kısmen “firmaların karlarını maksimize etme kararlarından” kaynaklanıyordu
“üretimin kısılması [ve] hazır bulundurulması” gibi yöntemlerle
arzı piyasadan çekin.”
Hatta
Daha da kötüsü, FTC raporu isimsiz bir petrol şirketinin
yönetici “daha az benzin satmayı tercih edeceğini açıkça belirtti
ve satılan her galondan daha fazla benzin satmaktan daha yüksek bir marj elde edin
ve daha düşük bir marj elde edin. Federal hükümet zorlayabilir
fiyatlar düştü, ancak Beyaz Saray'ın Prens'ten daha fazla petrole bulanmasıyla
William Sound, “çevresel aşırılık yanlılarını” suçluyor
kriz için. 2000 yılından bu yana petrol endüstrisi daha fazla petrol pompaladı.
Politikacılara 68 milyon dolardan fazla para harcanacak; bunun yüzde 80'i
Cumhuriyetçiler. Benzin fiyatlarındaki her kuruş artışın ABD'li tüketicilere maliyeti var
1 milyar dolardan fazla. Ocak 2000'den beri tüketici grupları tahmin ediyor
Artan benzin ve doğalgaz fiyatlarının tüketicilere maliyet getirdiği
250 milyar dolar. En son fiyat artışından önce bile ev enerjisi
harcamalar ortalama yüzde 35 veya 500 dolar arttı.
1999 için 2003.
If
petrol endüstrisi “sadece daha yüksek maliyetlere maruz kalıyordu, onların
kar marjı değişmeyecek” diyor Slocum. 2003'te,
ABD'de faaliyet gösteren en büyük beş petrol şirketi: ExxonMobil,
Chevron-Texaco, ConocoPhillips, BP ve Royal Dutch Shell — komisyonlu
Vergi sonrası kar 60 milyar dolardan fazla. Ve 2004 şekilleniyor
Big Oil'in şimdiye kadarki en iyi yılı olacak. İlk üç ay boyunca:
-
ChevronTexaco'nun
Kâr yüzde 33 artışla 2.56 milyar dolara yükseldi
ABD'nin petrol rafine etme bölümü aynı döneme göre dört katına çıktı
Geçen yıl bu yıl 276 milyon dolara çıktı -
ConocoPhillips,
ABD'nin en büyük rafinerisi ve akaryakıt pazarlamacısı, aynı zamanda
Kârını yüzde 33 artırarak 1.62 milyar dolara çıkardı -
Exxon Mobil,
dünyanın en büyük şirketi, 5.44 dolar kar elde etti
Ocak-Mart 2004 arasında milyar, yani 2002 yılının tamamından fazla
Genel Toplam
A
Tüketici Federasyonu'nun Ekim 2003'te yaptığı araştırma şunu belirtiyor:
Son 15 yılda yaklaşık 75 rafineri kapandı. Yani 1985 yılında
Rafineri kapasitesi günlük petrol tüketimine eşitti
2000 yılına gelindiğinde “günlük tüketim rafinerileri aştı”
Kapasite neredeyse yüzde 20 arttı.” (Sadece ABD petrol ithalatı değil
Rafine akaryakıt ürünleri ithalatı da artıyor.) Benzin stokları
1980'lerin başlarından bu yana, on yıldan bu yana hızla düşüş gösterdiler.
2003 yılına kadar minimum işletme ihtiyacının üzerindeki gün sayısının yalnızca iki güne çıkarılması.
yeni
York Times
15 Haziran 2001 tarihli makale şu belgeden alıntı yapıyor:
Chevron Kasım 1995'te stratejiyi ayrıntılarıyla açıklayan bir yazı yazmıştı:
“Eğer ABD petrol endüstrisi rafinajını azaltmazsa
kapasitesinde hiçbir zaman önemli bir artış görmeyecek
kâr.” Sonuç, Tüketici Federasyonu'na göre,
rafinaj ve pazarlama sektörlerindeki faaliyet gelirinin
1'te yaklaşık 1995 milyar dolardan 19'te 2003 milyar dolara çıktı.
Kaliforniya
scamming
I
t en
Bugünkü gaz krizinin benzer görünmesi tesadüf değil
2000-2001 Kaliforniya elektrik dolandırıcılığı. Kamu Vatandaşının Slocum'u
o zaman olduğu gibi şimdi de şöyle diyor: "Bireysel şirketlerin
Malzemeleri kendi çıkarları için manipüle etmek oldukça yaygındır.” O
BP gibi aynı suçlulardan bazılarının işin içinde olduğunu belirtiyor.
“BP Energy adında 3 milyon dolar para cezasına çarptırılan bir yan kuruluşu var
Kaliforniya enerji piyasasının kasıtlı olarak manipüle edilmesi suçundan."
Taktikler de benzer: Bir pazar üzerindeki kontrolü pekiştirmek,
sarf malzemelerini sıkın ve ardından küçük bir kesinti bekleyin. California'da,
elektrik şirketleri, tedarikler sağlanırken tesisleri kasıtlı olarak rölantiye aldı
sıkılaştı ve ardından spot piyasada fiyatların hızla yükselmesini bekledi.
Telefon konuşmalarının transkriptlerinde enerji tüccarları aradı
başarılı manipülasyon girişimleri “heyecan verici”
"havalı" ve "fu-un." Benzin piyasasında,
Rafineri kapasitesi 20'lerden bu yana yüzde 1980 azaldı.
ABD Enerji Bilgi İdaresi, rafinaj kapasitesinin
50,000 yılına kadar yılda 2007 varil azalmaya devam edecek.
Sonuç, yüksek rafineri kullanım oranlarıdır (yüzde 96)
Mayıs ayı başlarında bu da onları kazalara açık hale getiriyor.
Bu
petrol endüstrisinin stratejisinin bir parçası olabilir çünkü “Her
Piyasadaki kaza veya kesinti fiyat şokunu ve kârı tetikler
mount” diyor Amerika Tüketici Federasyonu. Böylece,
“Burada bir boru hattı kopuyor, orada bir rafineri çıkıyor ya da elektrik kesintisi yaşanıyor”
başka bir yerde üretimi bir günlüğüne durdurur. Çünkü stoklar
o kadar sıkışık ki fiyatlar hızla yükseliyor ve uzun bir süre yüksek kalıyor
zaman." Kaliforniyalılar bu enerji krizinin yükünü hissediyor
Ülkenin en yüksek benzin fiyatlarıyla, galon başına yaklaşık 2.50 dolar
Haziran başı itibariyle güney Kaliforniya'da. Analistler fiyatı tahmin ediyor
Bu yaz 3 dolara ulaşabilir. Sadece 13 rafineri bir avuç kişi tarafından kontrol ediliyor
Petrol şirketlerinin çoğu devletin arzını besliyor. Bu aşağı
37 yılında 1983 rafineriden. Shell şimdi bir rafineriyi yıkmayı planlıyor.
Bakersfield, Kaliforniya'da bulunan ve rafinerinin yüzde ikisini tedarik eden rafineri
eyaletin benzini ve dizelinin yüzde altısı
Shell'in herhangi bir şirketi arasında en yüksek kar marjına sahip olduğu gerçeği
ABD rafinerileri Petrol şirketleri piyasaları manipüle edebilir çünkü:
Slocum şöyle diyor: “Siyasi katkılar size belli bir miktar kazandırıyor
Kovuşturma ve soruşturma dokunulmazlığı."
The
Bush yönetimi de aynı siyasi stratejiyi kullanıyor
Kaliforniya elektrik krizi sırasında geliştirildi. Bunu savundu
Çevre düzenlemeleri tedarik sıkıntısına neden oldu. Onun çözümü
daha fazla enerji santraline izin vermek için temiz hava yasalarını ortadan kaldırmaktı.
Enron'un midesi bulanınca sessizce terk edildi. Şimdi Bush yönetimi
Yüksek gaz fiyatlarını hafifletebilecek tek şeyin,
petrol sondajı - Körfez'deki Arktik Ulusal Yaban Hayatı Koruma Alanı'nda
Meksika ve ülke çapındaki milli parklar ve anıtlar.
Bush aynı zamanda enerji faturasının da geçmesini istiyor ki bu da daha fazlasını dağıtıyor
Big Oil'e 7 milyar dolar. Ancak fiyatların kendiliğinden düşmesi muhtemel
sonbaharda. Petrol endüstrisi stratejisinin anahtarı fiyat oynaklığıdır.
Fiyatlar yüksek kalsaydı, tüketiciler teknolojinin geliştirilmesini talep edeceklerdi.
daha ucuz enerji kaynakları. Ayrıca petrol endüstrisi de biliyor
başkanlık seçimi yaklaşırken benzin fiyatlarının önceden ucuzlaması
Bush yönetimini başka bir petrol dostuna itmeye yardımcı olacak
terim.
için
Başkan Bush, bazı Demokratların gaz fiyatlarını düşürdüğünü söyledi
Ham petrolü stratejik petrol rezervinden serbest bırakmalı ve bu da
660 milyon varil rezervi var. Çok az analist bunun gerçekleşmesini bekliyor
Gaz fiyatlarını birkaç kuruştan fazla düşürün ve bazıları,
Demokratlar yapılması en kolay şeyi öneriyorlar çünkü "bu
herhangi bir güçlü çıkar grubunun tüylerini karıştırmayacağız.”
Suudi Arabistan ve diğer Basra Körfezi ülkeleri yaklaşık 2 milyon adet tedarik ediyor
ABD'nin günlük ithal ettiği 10 milyon varil petrolün. Olarak
Stratejik petrol rezervinde bir aksaklığı telafi etmeye yetecek kadar petrol var
Gözlemciler, Bush'un Ortadoğu'dan 300 günden fazla bir süre boyunca
yönetim rezerve eklemeyi durdurabilir - ki bu da öyle
günde 100,000 varil oranında üretim yapıyor - eğer durum ciddiyse
ham petrol arzının artırılması hakkında.
A
Federal hükümetin yetki vermesi daha etkili bir çözümdür
rafinerilerin benzin stoklarını arttırıp piyasaya sürmeleri
Fiyatlar arttığında piyasaya girmek, böylece fiyat şişirmeyi sınırlamak.
Daha uzun vadeli öneriler arasında yakıt verimliliği standartlarının artırılması,
Clinton yönetimi sırasında düştü ve şimdi daha da düşük
1980'lerdekinden daha. Petrol tüketimi neredeyse üçte bir oranında azalacak
Binek araçların ortalama olması gerekiyorsa günde 7 milyon varil
Galon başına 40 mil.
Orada
alternatif enerji kaynaklarının kullanılması gerektiği konusunda genel bir anlaşmadır.
geliştirildi ancak kolay bir çözümü yok. Hidrojen bazlı yakıt hücreleri
her derde deva değil. Hidrojen kaynakları şunları içerir: doğal gaz,
zaten gereğinden fazla tüketilen enerji kaynağı; fosillerin en kirlisi kömür
yakıtlar; veya radyasyon yayan nükleer santraller.
Rüzgâr,
Gelgit ve jeotermal enerji daha temiz elektrik kaynaklarıdır,
ancak pille çalışan araçlar da en az onlar kadar kirlilik yaratıyor
gazla çalışan olanlar. Aradaki fark, kirliliğin formda olmasıdır.
hava kirliliğinden ziyade pillerden kaynaklanan katı atıkların
hidrokarbonlar. Petrol bağımlıları marjinal kaynaklar geliştirmek istiyor.
Kanada'nın yüzlerce katran kumundan oluşan geniş alanları
1 trilyon varil petrol - bilinen tüm rezervlerden daha fazla
Basra Körfezi. Ancak katran kumları muazzam miktarda suya ihtiyaç duyar
yağı ısıtmak ve çıkarmak için doğal gazı işlemek ve bırakmak
atıklardan kaynaklanan muazzam çevresel zararın arkasında. Sonuçta,
sorun fosil yakıtla çalışan araçlardan çok tek yolculu araçlarda
araç. İki tonluk makinelere sahip olmak doğası gereği israftır
bir litre süt karşılığında tek bir kişiyi mağazaya taşımak.
A
gerçek çözüm, güçlü otobüs ve demiryolu ağlarını içerecektir.
Banliyöler, kasabalar ve şehirler yürüyüş ve bisiklet için yeniden tasarlandı. Bir
Etkileyici model, kapsamlı teknoloji kullanan Brezilya'nın Curitiba şehridir.
otobüs ağları, yaya yürüyüş yolları, bisiklet yolları ve planlı büyüme
araç kullanımını sınırlamak, bunun sonucunda sakinlerinin yüzde 30'unu kullanması
ortalama olarak diğer 8 Brezilya şehrine göre daha az benzin. Ama böyle
Planlama aşırı tüketen ABD'nin kalbine darbe vuracaktır.
yaşam tarzımız ve araba ve petrole dayalı ekonomimiz.
AK Gupta
şirketinde bir editör
bağımsız
, gazetesi
New York Şehri Indymedia. Aynı zamanda editörlük yaptı
vasi
Haberhaftalık
1989-1992.