அமெரிக்க தொழிற்சங்கங்களை வலுவிழக்கச் செய்யும் பரவலான முயற்சிகள் பற்றி கூறப்பட்ட பல கருத்துக்கள், சார்பு மற்றும் பாதகமான கருத்துக்களில், ஐக்கிய கார்த் தொழிலாளர் சங்கத்தின் தலைவர் பாப் கிங்கின் வார்த்தைகளை விட எதுவும் தெளிவாகவோ அல்லது தெளிவாகவோ இல்லை.
கிங், நிச்சயமாக, வாதத்தின் யூனியன் பக்கத்தில் இருக்கிறார். ஆனால் கிங் மிகத் தெளிவாகச் சொன்னது போல், உழைக்கும் மக்கள் முழு கூட்டு பேரம் பேசும் உரிமைகளையும், நியாயமான பேரம் பேசுவதன் விளைவாக ஒழுக்கமான ஊதியம், மணிநேரம் மற்றும் வேலை நிலைமைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் நம்பினால் அதுதான் பக்கமாக இருக்க வேண்டும்.
UAW இன் அதிகாரப்பூர்வ இதழான Solidarity இன் சமீபத்திய இதழில் கிங்கின் கருத்துக்கள் ஒரு விதிவிலக்கான கட்டுரையில் வந்துள்ளன. நெடுவரிசைக்கு, "நீதி செய்" என்று தலைப்பிடப்பட்டுள்ளது.
பாப் கிங்கிற்கு, "நியாயம் செய்வது என்பது அமெரிக்காவில் உள்ள அனைத்து தொழிலாளர்களின் ஊதியம், சலுகைகள் மற்றும் வாழ்க்கைத் தரத்தை குறைக்க முயற்சிப்பதில்லை", அரசாங்கத்தின் அனைத்து மட்டங்களிலும் உள்ள பல குடியரசுக் கட்சி அரசியல்வாதிகள் தங்கள் முக்கிய இலக்கை நிறைவேற்ற முயற்சிக்கின்றனர். இப்போது - பொது ஊழியர்கள்.
"எனக்கு நீதி வழங்குவது என்பது அனைவருக்கும் சமமான வாய்ப்பு உள்ளது, மேலும் அவர்கள் கடினமாக உழைக்க மற்றும் விதிகளின்படி வாழ தனிப்பட்ட முடிவை எடுத்தால், அவர்கள் நடுத்தர வர்க்க வாழ்க்கைத் தரத்தை வாழ முடியும்" என்று கிங் கூறினார். கண்ணியத்துடன் ஓய்வு பெற்று அவர்களின் நடுத்தர வர்க்க வாழ்க்கைத் தரத்தை பராமரிக்க வேண்டும்."
உழைக்கும் மக்களுக்கு தொழிற்சங்கம் செய்வதற்கான அத்தியாவசிய உரிமை மறுக்கப்பட்டால் அது நடக்காது என்பது எனக்குத் தெரியும், உங்களுக்குத் தெரியும் - அவர்களின் தொழிற்சங்கங்கள் மூலம் அவர்களின் ஊதியம் மற்றும் சலுகைகளை நிர்ணயிப்பதில் வலுவான பேரம் பேசுவதற்கான அத்தியாவசிய உரிமை. 1930 களில் கூட்டாட்சி சட்டத்தின் மூலம் பெரும்பாலான தொழிலாளர்களுக்கு தொழிற்சங்க உரிமைகளை வழங்கியதில் தொடங்கி, அமெரிக்க நடுத்தர வர்க்கத்தின் எழுச்சிக்கு தொழிற்சங்கமயமாக்கல் முக்கிய காரணம் என்பது வெளிப்படையானது.
ஆனால் பாப் கிங் எச்சரித்ததைப் போல, அந்த உரிமைகளும் அவர்கள் நிறுவிய நடுத்தர வர்க்கமும் "பற்றாக்குறையின் பார்வை, பிரிவினையின் பார்வை மற்றும் பயத்தின் பார்வையைப் போதிக்கும்" தொழிற்சங்க-விரோத அரசியல்வாதிகள் மற்றும் பிறரால் கடுமையான தாக்குதலுக்கு உள்ளாகின்றன.
நம் ஒவ்வொருவருக்கும் நியாயமான பங்கை வழங்குவதற்கு ஏராளமாக ஏராளமான வளங்களைக் கொண்ட நாடு நம்முடையது. ஆனால் தொழிற்சங்க எதிர்ப்பாளர்கள் "பற்றாக்குறையின் பார்வை" என்று போதிக்கின்றனர். உலகின் பணக்கார நாடான இந்த நாட்டில் அனைவருக்கும் நியாயமான பங்கை வழங்குவது போதாது என்பது போல் அவர்கள் நடந்து கொள்கிறார்கள்.
இன்னும் சுற்றிச் செல்வதற்குப் போதுமானது, நாம் அறிந்திருக்க வேண்டும், மேலும் உழைக்கும் மக்கள் நமது மிகுதியில் நியாயமான பங்கைப் பெறுவதற்கு உத்திரவாதமளிப்பதற்கான முதன்மை வாகனங்கள் தொழிற்சங்கங்கள்.
அதனால்தான் பேராசை கொண்ட பெருநிறுவன நலன்களும் பிற தொழிலாளர் விரோத சக்திகளும் மற்றவர்களின் இழப்பில் அதிக பங்கை விரும்புகின்றன என்பது சுயநலத்துடன் தொழிற்சங்கங்களுக்கு எதிராகவும் உண்மையில் கூட்டு பேரம் பேசும் கருத்துக்கு எதிராகவும் வாதிடுகிறது.
பற்றாக்குறையைப் போதிக்கும் தொழிற்சங்க எதிர்ப்பு சக்திகள், நாம் சுயநலமாக இருக்க வேண்டும் என்று உண்மையில் கூறுகிறார்கள், "நம்மை விட அதிகமாக உள்ள எவரிடமும் நாம் பொறாமைப்படுவது நல்லது. அதிகமாக உள்ள ஒருவரிடமிருந்து நாங்கள் பறிக்க முயற்சிப்பது நல்லது. நம்மைக் காட்டிலும், நம்மை (மற்றும் எல்லோரையும்) அவர்களின் நிலைக்கு உயர்த்த முயற்சிப்பதைக் காட்டிலும், நமது பற்றாக்குறையின் நிலைக்கு அவர்களைக் குறைக்கவும்."
பொது ஊழியர்கள் மற்றும் பிறருக்கு ஓய்வூதியம் மற்றும் பிற சலுகைகளை குறைக்க அல்லது மறுக்க முயற்சிகள் மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் அவர்கள் கடந்த பேரத்தில் வென்ற சம்பள உயர்வு மற்றும் அவர்கள் அடிக்கடி கடின உழைப்பால் சம்பாதித்ததன் பின்னணியில் இது தெளிவாக உள்ளது.
இது ஊதியம், மணிநேரம் மற்றும் வேலை நிலைமைகள் மட்டுமல்ல. கிங் கூறியது போல், நீதி செய்வது என்பது "தொழிலாளர்களுக்கு சிறந்த தயாரிப்புகளை உருவாக்குவதில் அல்லது அவர்களின் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறந்த சேவையை வழங்குவதில் முடிவெடுப்பதில் உண்மையான குரல் கொடுப்பதாகும்".
ஆட்டோ தொழிலாளர்களுக்கு அது நன்றாகவே தெரியும். ஜப்பனீஸ் நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் திறமையாக சந்தைப்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு ஆதரவாக பல அமெரிக்க வாங்குபவர்கள் நிராகரிக்கும் வாகனங்களை வடிவமைத்து சந்தைப்படுத்துவதில் பொறுப்பில் இருப்பவர்கள் அமெரிக்க வாகனத் தொழிலாளர்கள் அல்ல. அமெரிக்க வாகனத் தொழிலாளர்கள், பல அமெரிக்க ஓட்டுனர்களிடம் செல்வாக்கற்றதாக நிரூபிக்கப்பட்ட மற்றவர்களின் வடிவமைப்புகளுக்கு இணங்க மட்டுமே அவற்றை உருவாக்குகின்றனர்.
முப்பதுகளில் அமெரிக்கத் தொழிலாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட சட்டப்பூர்வ தொழிற்சங்க உரிமைகள் "வியத்தகு முறையில் வறுமையைக் குறைத்து, இந்த நாட்டின் செல்வத்தில் மிகப் பெரிய பங்களிப்பை உருவாக்கியது, இந்த உரிமைகளைப் பயன்படுத்தியது" என்பதை கிங் தனது உறுப்பினர்களுக்கு நினைவூட்டியது போல் நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. கிரேட் அமெரிக்கன் மிடில் கிளாஸ் கட்டப்பட்டது." அத்தகைய செயல்களைச் செய்யக்கூடிய ஒரு இயக்கத்தை அழிக்கவோ அல்லது பலவீனப்படுத்தவோ நிச்சயமாக நாங்கள் விரும்பவில்லை.
கிங் கூறினார் "பற்றாக்குறை, பிளவு மற்றும் பயம் ஆகியவற்றைக் கற்பிக்கும் சக்திகள் அமெரிக்க நடுத்தர வர்க்கத்தை அழிக்க மிகவும் வெற்றிகரமாக செயல்பட்டு வருகின்றன. தொழிலாளர்கள் குறைவாகவும் குறைவாகவும் இருக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்புகிறார்கள், எனவே பணக்காரர்கள் மேலும் மேலும் அதிகமாக இருக்க முடியும்."
நடுத்தர வர்க்கத்தை அழிப்பதை விட மீண்டும் கட்டியெழுப்புவது மிகவும் அவசியமானது, ஏனெனில் "வலுவான நடுத்தர வர்க்கம் இல்லாமல் வலுவான ஜனநாயகம் இருக்க முடியாது, வலுவான தொழிற்சங்கங்கள் இல்லாமல் வலுவான நடுத்தர வர்க்கமும் இருக்க முடியாது."
கார்த் தொழிலாளர்களின் தலைவர் கிங் கூறினார்: "பற்றாக்குறை, பிளவு மற்றும் பயம் கொண்ட அமெரிக்கா வேண்டுமா, அல்லது ஏராளமான, பொதுவான நன்மை மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் ஆழ்ந்த அக்கறை கொண்ட அமெரிக்கா வேண்டுமா?"
டிக் மீஸ்டர் ஒரு சான் பிரான்சிஸ்கோவை தளமாகக் கொண்ட கட்டுரையாளர் ஆவார், அவர் ஒரு செய்தியாளர், ஆசிரியர், எழுத்தாளர் மற்றும் வர்ணனையாளர் என அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக தொழிலாளர் மற்றும் அரசியலை உள்ளடக்கியவர். அவரது 300க்கும் மேற்பட்ட பத்திகளை உள்ளடக்கிய அவரது இணையதளமான dickmeister.com மூலம் அவரைத் தொடர்புகொள்ளவும்.
ZNetwork அதன் வாசகர்களின் பெருந்தன்மையால் மட்டுமே நிதியளிக்கப்படுகிறது.
நன்கொடை