ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਇਕਸਾਰ ਹਿੱਸਾ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਮੇਰਾ ਸਮਾਂ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 15 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੈਂ ਕਾਰਕੁਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਭੇਜਿਆ. ਮੈਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ ਕਿ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਗਿਆ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋਏ ਸਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਲੜਨ ਲਈ ਲੈ ਗਏ ਸਨ। ਮੈਨੂੰ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਪਾਗਲ ਖਪਤਵਾਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ, ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ 100 ਫੁੱਟ ਗੁਣਾ 30 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਕਮਾਲ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯਾਦਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਲਿਆਇਆ। ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਹਿੰਸਕ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ - ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, ਅਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਜੋਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਉਹ ਕਿਸਮਤ ਵਾਲੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, 24-ਘੰਟੇ ਦੇ ਪਹਿਰੇ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੀਮਾਰੀਆਂ, ਲੰਬੇ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ, ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਨਾਮ ਜਵਾਬੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ।
ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਹਰੇ - ਯਾਨੀ ਨਮਕ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ - 2013 ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹਨ:
1. ਵਧੇਰੇ ਡੱਬੀਆਂ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਮਾਣੂ
ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਾਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ, ਛੋਟੇ ਪਰ feisty ਸੇਫ ਐਂਡ ਗ੍ਰੀਨ ਐਨਰਜੀ (ਸੇਜ) ਅਲਾਇੰਸ ਵਰਮੌਂਟ ਯੈਂਕੀ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਕਨੈਕਟੀਕਟ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੋਟੀਲਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੈਲੀ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ। ਸਮੁਦਾਇਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸੌ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਕੈਨੋ, ਕਾਇਆਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਕੀਤਾ। ਫਲੋਟਿਲਾ ਬੁਢਾਪੇ ਵਾਲੇ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ; ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਐਂਟਰਜੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ 2014 ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
2. ਸਲਮਨ ਵਾਂਗ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰੋ
ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਪਰ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਕੈਨੋਜ਼ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਜਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਲਮਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਵਜੋਂ ਬਣਾਏ ਸਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬੋਲ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਰੀਡਿਸਕਵਰੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਸਥਾਨਕ ਸਲਮਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮੱਛੀ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਡੈਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਪੌਨਿੰਗ ਮੈਦਾਨਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ। ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇਹ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਰਹੀ ਨਿਊ ਕੋਲੰਬੀਆ ਰਿਵਰ ਟ੍ਰੀਟੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ 50 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਸੰਧੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈੱਡਵਾਟਰਾਂ ਤੱਕ ਸੈਲਮਨ ਪਾਸੇਜ ਸਮੇਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
3. ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵੇਡ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ ਕੁਡਨਕੁਲਮ ਪਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 3,000 ਪਿੰਡ ਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਪੌਦੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ. ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪੀਪਲਜ਼ ਮੂਵਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਆਪਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭੁੱਖ ਹੜਤਾਲਾਂ, ਸਿਰ ਮੁਨਾਉਣਾ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਹ ਪੌਦੇ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਜਲ ਸੱਤਿਆਗ੍ਰਹਿ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ - ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ - ਅਤੇ ਇਸ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਨ। ਲੰਬੀਆਂ ਮਨੁੱਖੀ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ.
4. ਆਦਰ ਲਈ ਮੱਛੀ ਫੜਨਾ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਕਸਬੇ, ਵੀਰਮਪੱਟੀਨਮ ਦੇ ਮਛੇਰਿਆਂ ਨੇ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਤਾਮਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਸ਼ਾਹ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਿਆ। ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰ ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਵੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਲਗਭਗ 60 ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੇ ਪੁਡੂਚੇਰੀ ਬੀਚ ਤੋਂ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਘਟਨਾ ਜਨਤਾ ਤੋਂ ਚੰਗਾ ਹੁੰਗਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਤਮਿਲ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
5. ਇੱਕ ਸੰਧੀ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਇਮ ਹੈ
ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਭਾਰਤੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਸੰਧੀ ਦੀ 400 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਈ ਗਈ - ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਨਿਊਯਾਰਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹਾਉਡੇਨੋਸਾਉਨੀ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਡੱਚ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨੇ ਏ 13-ਦਿਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੈਡਲ ਸੰਧੀ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਲਈ ਹਡਸਨ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵੱਲ। ਸੰਧੀ, ਡੱਚਾਂ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਕਤਾਰ ਵੈਮਪਮ ਬੈਲਟ 'ਤੇ, ਦੋਸਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਪਸੀ, ਤਿੰਨ-ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ, ਲੋਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਂਤੀ, ਅਤੇ ਸਦੀਵੀ ਸਹਿ-ਹੋਂਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰ ਸਦੀਆਂ ਦੀ ਸੰਧੀ ਤੋੜਨ, ਸਾਂਝੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਚਿਤ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਨੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਸਾਡੀ ਸਾਂਝੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜੱਦੀ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਉੱਤੇ ਸਿਰਲੇਖ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਆਂਪੂਰਨ ਹੱਲ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਠਹਿਰਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸੀ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ।
6. ਸੇਸਪੂਲ ਕਰੂਜ਼, ਕੋਈ ਵੀ?
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਦੋ RAMPS (ਪਹਾੜੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਰੈਡੀਕਲ ਐਕਸ਼ਨ), ਕਾਰਕੁਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਕੋਲੇ ਦੀ ਸਲਰੀ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਇਸ ਗਰਮੀ ਝੀਲ. ਅਗਸਤ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਾਤਕ 2.8 ਬਿਲੀਅਨ-ਗੈਲਨ ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ 'ਤੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੰਦੇਸ਼ ਸਲੱਜ ਨਾਲੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀ - "ਵੈਸਟ ਵਰਜੀਨੀਆ: ਆਪਣੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰੋ!"
7. ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਾ ਟਾਪੂ
ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਕਾਰਕੁਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਜੇਜੂ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੇਵੀ ਬੇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਅਹਿੰਸਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ SOS (ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਓ) ਓਸ਼ੀਅਨ ਟੀਮ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਬੇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ। ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਜੇਜੂ ਨੇ ਇੱਕ ਮਿਲਟਰੀ ਬੇਸ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 30,000 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ ਜਦੋਂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 1948-1949 ਤੱਕ ਵਿਦਰੋਹ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਹ 2003 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਜੇਜੂ ਨੂੰ "ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਾ ਟਾਪੂ" ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਫੌਜੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਦਬਾਅ ਇਸ ਅਹੁਦੇ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਨੈਸਕੋ ਬਾਇਓਸਫੀਅਰ ਰਿਜ਼ਰਵ, ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਜੀਓਪਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
8. ਨਿਆਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ
ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਆਦਿਵਾਸੀ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਪੁਆਨ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਢਲੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਨੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜੋ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਵੈਸਟ ਪਾਪੂਆ ਫ੍ਰੀਡਮ ਫਲੋਟੀਲਾ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ - ਦੋਨਾਂ ਦੀ ਵਿਰੋਧਤਾ ਅਤੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਏਕਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਮ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਧਮਕੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਪਾਪੂਆ ਦੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਉਤਰੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਪੂਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਬਾਰੇ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨਾਲ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ। ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਦੋ-ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਧਮਕੀ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਆਪਣੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਗਸ਼ਤੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਜੁਟਾਉਣਾ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਕੇ, ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਫਲੋਟਿਲਾ ਕਹਾਵਤ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਗ੍ਰਿਤੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ।
9. ਆਰਕ ਡੀ ਟ੍ਰਾਇਮਫੇ
2008 ਤੋਂ, ਗਾਜ਼ਾ ਪੱਟੀ ਦੀ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦਾ ਅਹਿੰਸਕ ਵਿਰੋਧ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਗਾਜ਼ਾ 'ਤੇ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਤੋੜਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਵਾਇਤੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਸਫਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ; ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੋਰਡਿੰਗ MV ਮਾਵੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਨੌਂ ਮਾਰੇ ਗਏ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਅਤੇ ਫਲਸਤੀਨੀਆਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮਨੁੱਖਤਾਵਾਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਚਮਕ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟਰੋਕ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਕੁੰਨ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਪਲਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ; ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਮਾਲ ਗਾਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਬਣਾਇਆ। ਦ ਗਾਜ਼ਾ ਦੇ ਸੰਦੂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟt ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਾਂ - ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਫਲਸਤੀਨੀ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਕੇ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਤੀਦਾਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰਥਕਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਆਊਟਬਾਉਂਡ ਵਪਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ਾ ਪੱਟੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
30 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ, ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸੈਂਕੜੇ ਫਲਸਤੀਨੀ ਬੱਚਿਆਂ ਨੇ "ਮਿੰਨੀ-ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ" ਬਣਾਈਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਜੋਂ ਗਾਜ਼ਾ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ।
10. ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ
ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, 2 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਲੋਟੀਲਾ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕੱਠਾ ਹੋਇਆ ਜੋ ਗਾਜ਼ਾ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਛੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾ ਸਥਾਨਕ ਮਛੇਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਮੰਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੱਛੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 120 ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਸਨ, ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ ਸੁਮਦ ਜਸਟਿਸ ਫਲੋਟੀਲਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਬੰਦੀ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਉੱਥੇ, ਕੁਝ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ੋਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ 'ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਕੋਈ ਗੋਲੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ ਗਈ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈਆਂ।
11. ਡਰਿਲਿੰਗ ਪਾਗਲਪਨ ਦੀ ਗਵਾਹੀ
ਗ੍ਰੀਨਪੀਸ ਨੇ 1971 ਵਿੱਚ ਅਲਾਸਕਾ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਅਮਚਿਤਕਾ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪ੍ਰੀਖਣ ਲਈ "ਗਵਾਹੀ ਦੇਣ" ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਸੰਗਠਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਚਿੱਤਰ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੀ, ਗ੍ਰੀਨਪੀਸ ਜਿੱਤ ਗਈ; ਜਨਤਕ ਰੋਸ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਉਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸੀ। ਇਸ ਸਾਲ, ਗ੍ਰੀਨਪੀਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ. ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ, ਦ ਤੇਲ ਮੁਕਤ ਸੀਸ ਫਲੋਟੀਲਾ ਇੱਕ ਅਨਾਦਾਰਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ-ਸਪੇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਪਿਤ 500-ਮੀਟਰ ਬੇਦਖਲੀ ਜ਼ੋਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ। (ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਅਨਾਡਾਰਕੋ ਨੂੰ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਹੋਰਾਈਜ਼ਨ ਖਾੜੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਤਬਾਹੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਯਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।) ਐੱਸ.ਵੀ. Vega, ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਪਰਮਾਣੂ ਪਰੀਖਣਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਰੋਧਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ, ਛੇ-ਬੋਟ ਫਲੋਟਿਲਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਡਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੱਕ, ਬਿਨਾਂ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੇਦਖਲੀ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ। ਅਨਾਡਾਰਕੋ ਹੁਣ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬਾਰੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਵਾਟਰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗ੍ਰੀਨਪੀਸ ਨੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪਰਮਿਟਾਂ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ।
12. ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਲਵਾਯੂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ
ਲਈ ਇਨਾਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਹਾਣੀ ਗ੍ਰੀਨਪੀਸ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੀਨਪੀਸ ਜਹਾਜ਼ ਆਰਕਟਿਕ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਰੂਸੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਆਰਕਟਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਭੀੜ ਦੇ ਖਤਰੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਪਰ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਵਿਰੋਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਦੋ ਗ੍ਰੀਨਪੀਸ ਕਾਰਕੁੰਨ, ਦੁਆਰਾ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਆਰਕਟਿਕ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਫੁੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਗੈਜ਼ਪ੍ਰੋਮ ਆਇਲ ਰਿਗ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਉਦੋਂ ਹੀ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਬਦਲ ਗਈ। ਰੂਸੀ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਦੀਆਂ ਜਲ ਤੋਪਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਕਾਰਕੁਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਿਖਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੁੱਸੇ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਡਾਗਰਦੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਘੱਟ! - ਅਤੇ ਕਾਰਕੁਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਫੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਦੋਂ ਰੂਸ ਛੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਰੂਸੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਅਤਿ-ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੇ ਗ੍ਰੀਨਪੀਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੜਾਈ ਕਿ ਆਰਕਟਿਕ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਜਾਂ ਗਲੋਬਲ ਜਲਵਾਯੂ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਲਹਿਰ, ਆਖਿਰਕਾਰ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ZNetwork ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਉਦਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦਾਨ