Vê şeva Pêncşema borî, çend demjimêran berî bidawîbûna peymana Karkerên Otoyê ya Yekbûyî bi Sê Mezinên Detroit re, serokê UAW Shawn Fain pir li ser hişê xwe bû.
Piraniya wê pirê dê eşkere û pêşbînîkirî be. Bi dawîbûna nêzîkbûna peymana pîşesaziya otobusê ya sendîkaya wî, bêyî ku peymanek nû li ber çavan be. Rewşa amadebûna yekîtiyê ji bo çi dibe ku bibe greva herî girîng a UAW ji sala 1937-an vir ve. Lê Fain tiştek din jî di hişê wî de bû: domdar û nebaxşandina xerab a dahat û dewlemendiya Amerîkayê.
"Wekî di salên 1930î de," Fain bi bîr xist hevalên wî yên karkerên otomatê, "em di nav civata xwe de di demek newekheviyek ecêb de dijîn."
Dûv re, di wan salên 1930-an de, endamên UAW dest bi têkoşînek nifş-dirêj kirin ku di wê "newekheviya matmayî" de xelekek girîng xist. Di destpêka salên 1960-an de, têkoşîn û fedakariyên karkerên otomatê alîkariya zayîna - li Dewletên Yekbûyî - ji çîna navîn a girseyî re kir. Piraniya malên neteweyek mezin, piştî ku ji bo pêdiviyên jiyanê yên herî bingehîn drav didin, bi rastî jî diravê wan maye.
Di tevahiya dîroka cîhanê de, ev yek carî carî nebû.
Hejmarên me hene ku dikarin alîkariya vegotina vê çîroka dramatîk bikin. Di sala 1928-an de, hema berî ku Depresyona Mezin biqewime, malên ji sedî 0.1ê herî dewlemend ên Amerîkayê çaryeka serweta neteweyê digirin, malên di binê ji sedî 90 de tenê ji sedî 15 zêdetir in. Di nîvê salên 1970-an de, ew para 90 ji sedî dewlemendiya jêrîn hebû bêtir duyemîn, ji sêyeka tevahî.
Û ya herî dewlemend ji sedî 0.1? Beşa dewlemendên super dewlemend ji dewlemendiya netewe - di heman salan de - ji çaryeka xezîneya Amerîkayê daketibû ji sedî 7.
Lê paşê veguherînek mezin dest pê kir. Ji sala 1976-an vir ve, wekî aborînas Thomas Blanchet, Emmanuel Saez û Gabriel Zucman berfirehtir, dahatên beriya bacê yên ji sedî 0.1 ê herî mezin ên Amerîkayê hene rabû Deh qat ji dahata mezinên karker ên di nav neteweya navîn de ji sedî 40 zûtir e.
Di van heman salan de, dahatên rastîn ên mezinên di temenê kar de di nav ji sedî 0.01 de ji sedî 856 zêde bûye. Nîvê herî belengaz ê mezinên karker ên welêt, di heman heyama 47-salî de, hema hema hema zêde zêde nedîtine, digel ku dahata wan tenê ji sedî 21 zêde dibe.
Karkerên otobusê malên xwe digirin hîn xirabtir bûne. Meaşên wan ên rastîn di van salên dawî de bi rastî kêm bûne. Di navbera 2008 û Tîrmeh 2023 de, analîstên li Enstîtuya Siyaseta Aborî ragihandin destpêka vê hefteyê, dahata navînî ya rastîn a demjimêrê ji bo xebatkarên hilberîna otomobîlên Dewletên Yekbûyî ji sedî 19.3 kêm bû.
Di vê navberê de, rêveberên serekî yên pîşesaziya otomatê temaşe dikin ku dahata wan bilind dibe. Tezmînata CEO li Sê Mezinên pîşesaziya otomobîlan - Ford, General Motors, û Stellantis, cil û bergên pargîdanî yên ku Chrysler daqurtandin - heye rabû Ji sedî 40 di çar salên çûyî de, digel ku her sê CEO sala borî bi kêmî ve 21 mîlyon dolar birin malê. Serekê niha yê GM heye pêçandin ji 200-an vir ve zêdetirî 2014 mîlyon dolar.
Van heman sê oto gemên pargîdanî, Enstîtuya Siyaseta Aborî zêde dike, di deh salên borî de "nêzîkî 66 mîlyar dolar di dravdana mûçeyên xwedan û kirîna borsan de dane", bêyî ku jimartina 14 mîlyar dolar dabeşkirin û kirînên ku heya niha îsal hatine derxistin.
Ji sala 250-an vir ve 2013 mîlyar dolar qezenca Sê Mezin a giştî, EPI destnîşan dike, "ji bo her yek ji 1.7 karkerên ku ji hêla peymanên danûstandinên kolektîf ên UAW ve hatine vegirtin nêzî 150,000 mîlyon dolar e."
Wusa dixuye ku serokê UAW Shawn Fain fam dike - mîna pêşiyên wî yên UAW di nîvê sedsala 20-an de - ku dadweriya aborî ya rastîn ji bo karkerên otomatê her gav dê li ser gelek eniyan doza tekoşîna xeyalî bike. Karkerên UAW yên di sala 1937-an de di grevê de ne tenê li ser xeta piketê meşiyan. Wan grevên rûniştinê li dar xistin ku xeyala xebatkarên neteweyê li ser xwe girt.
Û ew UAW-ya destpêkê ne tenê xeyalê kir danûstendina kolektîf. Aktîvîstên UAW li ser eniyên din ên sereke jî, ya herî balkêş li ser bacê, pêşniyarên wekhevparêziya wêrek pêş xistin.
Di Nîsana 1942 de, Serok Franklin Roosevelt ji sedî 100 rêjeya baca dahatê ya federal li ser dahata li ser 25,000 dolarî, ku bi qasî 470,000 dolarê îroyîn e, pêşniyar kir. Kê FDR razî kir ku ew qasê dahatiyê bikişîne? YEK New York Times nûçe Daye ew kredî ji UAW re.
FDR bi dawî nebû ku Kongre ronahiyek kesk bide wî li ser wê rêjeya bacê ya ji sedî 100. Lê di sala 1944an de gelê me yê herî dewlemend dê bi rêjeya bacê ya ji sedî 94 re li ser dahata ji 400,000 dolarî re rû bi rû bimîne, û ew rêjeya herî bilind dê di du deh salên pêş de li dora ji sedî 90 bimîne, salên ku dê bibînin ku dabeşkirina dahat û dewlemendiya Dewletên Yekbûyî bi girîngî wekhevtir bibe.
Bi gotineke din, ne hewce ye ku dewlemend her gav dewlemendtir bibin - li ser hesabê her kesê din. Dabeşkirina dahat û dewlemendiya Dewletên Yekbûyî dikare biguhezîne, di dirêjahiya demek kurt de û heya radeyek encam de.
Cara paşîn ku guhertina encamgir li Dewletên Yekbûyî pêk hat, UAW rolek encamdar lîst. Dibe ku niha ew rol ji nû ve derkeve holê.
Sam Pizzigati, hevalbendek Enstîtuya Lêkolînên Siyasetê, Inequality.org bi hev re diweşîne. Pirtûkên wî yên dawî jî hene Doza ji bo mûçeya herî zêde û Dewlemend her gav bi ser nakevin: Serkeftina Jibîrkirî ya li ser Plutokrasiyê ku Çîna Navîn a Amerîkî Afirand, 1900-1970.
ZNetwork tenê bi comerdîtiya xwendevanên xwe ve tê fînanse kirin.
Bêşdan