[이 작품은 Adam Hochschild의 새 책인 우리 마음 속의 스페인: 스페인 남북 전쟁에 참전한 미국인, 1936-1939년.]
“상인에게는 나라가 없다” 토머스 제퍼슨을 썼다 1814년. "그들이 서 있는 단순한 지점은 그들이 이익을 얻는 것만큼 강한 애착을 구성하지 않습니다." 전직 대통령은 수익성이 좋은 대서양 횡단 무역의 손실을 두려워하여 뉴잉글랜드 상인과 선주들이 1812년 전쟁에서 조국으로 집결하지 못하는 방식을 망쳤습니다.
오늘날 "상인"이 이익을 얻는 장소가 전 세계에 퍼져 있기 때문에 기업은 특정 국가에 대한 충성심을 느낄 가능성이 훨씬 적습니다. 그들 중 일부는 해외 조세 피난처에 재법인하는 것이 수익성이 있다는 것을 알았습니다. 거대한 다국적 기업, 때로는 연간 수입 수십 개의 세계 빈곤국의 총 국민총생산(GDP)을 합친 것보다 더 큰 국가의 CEO는 많은 총리와 대통령이 꿈꾸는 정치적 영향력을 휘두르는 반면, 종종 중앙 정부보다 더 강력합니다.
어떤 기업도 거대 석유회사보다 더 적극적으로 자신의 외교 정책을 수립한 적이 없습니다. 전 세계에 걸쳐 사업을 운영하면서, 세금을 부과하거나 규제하려는 정부가 아니라 주로 누구와 사업을 할지 결정합니다. 무정부 상태의 니제르 삼각주에서 석유를 찾는 과정에서 에 따라 예를 들어, 엑슨모빌(ExxonMobil)의 저널리스트 스티브 콜(Steve Coll)은 나이지리아 해군에 보트를 기증하고 나이지리아 군대의 일부를 모집하여 공급했으며, 현지 경찰은 회사의 빨간색 비행말 로고를 유니폼에 자랑스럽게 달았습니다. 제인 메이어의 새 책, 다크 머니석유 재벌인 찰스 코크(Charles Koch)와 데이비드 코크(David Koch) 형제가 공화당과 미국의 민주 정치를 매입하기 위해 어떻게 수천억 달러를 지출했는지에 대한 이야기는 그들의 아버지 프레드가 물려받을 에너지 사업을 시작한 방식에 대한 생생한 설명을 제공합니다. 그것은 “애착”이 이득을 가로막지 못하게 하는 전형적인 사례였습니다. 프레드는 미국이 1933년 소련을 인정하기 전에 소련 독재자 이오시프 스탈린을 위해 석유 시설을 기꺼이 설치했으며, 그 후 아돌프 히틀러가 나중에 공군에 연료를 공급할 나치 독일 최대 정유소 중 하나인 루프트바페를 건설하는 것을 도왔습니다.
메이어 덕분에 그의 불미스러운 이야기는 이제 역사 기록의 일부가 되었습니다. 그러나 다른 냉혹한 독재자에게 조용히 도움의 손길을 내밀었던 1930년대 미국의 또 다른 석유 재벌의 이야기는 거의 눈에 띄지 않았습니다. 거대 석유 기업이 강력한 힘을 발휘하고 그의 회사인 Texaco가 거대 석유 기업인 Chevron의 일부가 된 세상에서 이는 교훈적인 이야기입니다. 그는 앞으로 수십 년 동안 우리 세계를 형성할 전쟁의 방향을 결정하는 데 도움을 주었습니다.
석유 제국 위에서 해골과 뼈대를 타고 날아보세요
1936년 시작부터 1939년 초 종료될 때까지 약 400,000만 명이 사망한 스페인 내전은 세계의 주목을 끌었습니다. 더 이상 기억하지 못하는 사람들을 위해 무슨 일이 일어났는지에 대한 썸네일 스케치가 있습니다. 스스로를 민족주의자라고 부르는 우익 육군 장교 그룹과 무자비한 젊은 장군 프란시스코 프랑코가 그들의 지도자로 등장하면서 선출된 스페인 공화국 정부에 맞서 반란을 일으켰습니다. 그들은 곧 훨씬 더 일반화되고 세계화될 잔인함으로 싸웠습니다. 전 세계의 신문은 프랑코가 나치 독일과 파시스트 이탈리아로부터 받은 치명적인 원조에 대해 보도했습니다. 아돌프 히틀러가 임대한 항공기 편대가 악명 높게 도시를 폭격했습니다. Guernica 마드리드와 바르셀로나의 모든 블록을 폐허로 만들고 수천 명의 민간인을 죽였습니다. 당시로서는 충격적일 정도로 새로운 일이었습니다.
전쟁이 끝날 무렵, 이탈리아 파시스트 독재자 베니토 무솔리니는 국민당을 위해 싸우기 위해 80,000명의 이탈리아 군대를 파견했습니다. 히틀러와 무솔리니는 그들에게 최신 탱크와 포병부터 잠수함까지 다양한 무기를 공급할 것입니다. 그러나 세계 언론에서 완전히 무시된 사람은 베를린이나 로마에 살지 않은 프랑코의 중요한 동맹자 중 한 사람이었습니다. 책상 위에 지구본이 있고 우아하게 벽판이 깔린 사무실 벽에 롤다운 지도가 걸려 있는 그는 뉴욕시 중심부의 상징적인 크라이슬러 빌딩 높은 곳에 있었습니다.
마드리드 폭격을 기록한 수백 명의 외국 특파원 중 단 한 명도 히틀러 폭격기의 불길한 V자 대형을 바라보며 다음과 같이 궁금해하지 않았습니다. 그 항공기에 동력을 공급하는 연료는 누구입니까? 실제로 그 연료를 공급한 석유업자는 파시스트 독재자가 가질 수 있는 가장 좋은 미국 친구임이 입증될 것입니다. 그는 국민당에게 석유뿐만 아니라 놀랍도록 숨겨진 자금 보조금, 관대하고 탄력적인 신용 한도, 전략적 정보의 흐름을 제공할 것입니다.
토킬드 리버(Torkild Rieber)는 통통한 가슴에 사각턱을 가진 인물로 어떤 상황에서도 그 존재감을 압도했습니다. 다음과 같은 우아한 모임 장소에서 뉴욕의 21 클럽, 메뉴에 있는 햄버거와 계란 요리가 그의 이름을 따서 명명된 그는 그의 힘든 과거에 대한 이야기로 청취자들을 사로잡았습니다. 노르웨이에서 태어난 그는 15세에 유럽에서 케이프 혼(Cape Horn)을 거쳐 샌프란시스코까지 항해하는 데 21개월이 걸린 모든 장비를 갖춘 클리퍼 선박의 갑판원으로 바다에 나갔습니다. 그 후 XNUMX년 동안 그는 인도 캘커타에서 계약직 노동자를 태운 선박과 계약을 맺고 영국 서인도 제도의 설탕 농장으로 갔습니다. 깊고 거친 목소리로 Rieber는 남은 생애 동안 구불구불하고 피칭 갑판 위로 돛을 퍼뜨리기 위해 야드암에 올라가고, 배멀미가 심할 정도로 멀미가 심한 인디언 노동자들을 배에 태워 대서양 허리케인을 타는 이야기를 들려주곤 했습니다. 그러나 몇 년 후 해안에서 그가 선택한 옷은 선원의 옷이 아니었습니다. 그는 "XNUMX"과 다른 곳에서 저녁 식사를 하러 나갈 때 턱시도를 입는 것을 좋아했습니다. 왜냐하면 그가 말했듯이 "영국인들이 캘커타에서 식민지를 운영하는 방식이 바로 그런 식이었기 때문입니다."
22세에 술 취한 선원의 칼에 맞아 살아남은 그는 미국 시민권을 취득하고 유조선의 선장이 되었습니다. 그 후로 그의 친구들은 그를 "캡"이라고 부르곤 했습니다. 그가 지휘한 유조선은 나중에 주유소 브랜드 이름인 Texaco로 더 잘 알려진 Texas Company에서 구입했습니다. 그때 그는 석유 사업에서 가장 큰 돈은 육지에서 버는 것임을 깨달았습니다. 회사가 확장되고 녹색 "T"가 있는 빨간색 Texaco 별이 전 세계 주유소로 퍼지자 그는 상사의 비서와 결혼하여 기업의 사다리를 타고 1935년 CEO가 되었습니다.
“그 사람은 책상에 앉을 수가 없어요.” 쓴 경외감을 느낀 기자 생활 Texaco의 뉴욕 본사를 방문한 잡지. “그는 바닥이 데크인 것처럼 위아래로 튀고, 안절부절 못하고, 뛰어오르며 바닥을 밟습니다. 그는 지구상에서 끊임없이 불안해합니다. 그는 한 사무실이나 한 도시, 한 대륙에 오래 머물 수 없습니다.” 생활의 자매 잡지, Time, 는 그를 “말감각, 인간의 명령, XNUMX단 확장 엔진의 원동력”을 갖춘 “완고하고 강철 같은 의지”를 지닌 기업의 수장이라고 부르며 그의 원석 같은 매력에 덜 민감했습니다.
당시 Texaco는 대형 석유 회사 중 가장 뻔뻔하고 공격적인 회사로 명성을 얻었습니다. Rieber를 처음 고용한 창립자는 자신의 사무실 건물 꼭대기에 해골 모양의 깃발을 휘날렸습니다. Shell의 한 임원은 "제가 Texaco 주유소에서 죽어가고 있다면 길 건너편으로 끌려가달라고 요청할 것입니다"라고 말한 적이 있습니다.
회사를 위해 Rieber는 전 세계 유전에 진출하여 지역 강자들과 거래를 했습니다. 콜롬비아에서는 텍사코가 시추권을 획득한 로드아일랜드 크기의 광활한 땅 한가운데 페트롤레아(Petrólea)라는 새로운 도시가 탄생했습니다. 유조선이 석유를 수집할 수 있는 항구로 석유를 펌핑한다는 것은 Captain Rieber Pass에서 안데스 산맥을 가로지르는 263마일 길이의 파이프라인을 건설하는 것을 의미했습니다.
그러나 그의 넓은 어깨 아래에는 철제 악수, 선원들의 맹세, 그리고 갑판 위의 페르소나보다 훨씬 더 어두운 것이 놓여 있었습니다. 비록 당시 기준으로 볼 때 특별히 반유대주의자는 아니었지만 — "왜," 그는 "내 가장 친한 친구 중 일부는 버니 김벨(Bernie Gimbel)이나 솔로몬 구겐하임(Solomon Guggenheim) 같은 유대인들이다"라고 말하곤 했습니다. — 그는 아돌프 히틀러(Adolf Hitler)의 추종자였습니다.
“그는 항상 민주주의보다 독재자를 상대하는 것이 훨씬 낫다고 생각했습니다.”라고 한 친구가 회상했습니다. “그는 독재자에게는 단 한 번만 뇌물을 주면 된다고 말했습니다. 민주주의에서는 계속해서 이를 수행해야 합니다.”
프랑코의 은행가가 되다
1935년 스페인 공화국은 Rieber's Texaco와 계약을 체결하여 이 회사를 주요 석유 공급업체로 전환했습니다. 그러나 이듬해 프랑코와 그의 동맹자들이 권력을 장악한 후, 리베르는 갑자기 진로를 바꾸어 그들에게 내기를 걸었습니다. 군용 트럭, 탱크, 항공기에 연료뿐만 아니라 다양한 엔진 오일과 기타 윤활유도 필요하다는 사실을 알고 있는 Texaco CEO는 프랑스 보르도 항구의 공급품을 회사 유조선에 싣고 하드코어로 운송하도록 신속하게 명령했습니다. 민족주의자들을 압박했다. 그것은 프랑코가 결코 잊지 못할 몸짓이었습니다.
국민당 관리들로부터 군대를 위해 텍사코 석유가 시급히 필요했지만 현금이 너무 부족하다는 메시지가 왔습니다. Rieber는 즉시 "지불에 대해 걱정하지 마십시오"라는 전보로 응답했는데, 이는 독재자의 내부 집단에서 전설이 되었습니다. 당연히 그 직후 그는 민족주의 반란의 본부인 부르고스에 초대되어 공화국에 대한 연료 판매를 중단하는 동시에 프랑코에게 필요한 모든 석유를 보장하기로 즉시 동의했습니다.
프랑코의 풍부한 석유 공급이 어디서 나오는지에 대해 조금이라도 관심을 기울이는 사람은 거의 없었습니다. 스페인 내전이 거의 매일 60면 뉴스로 등장하던 당시 미국의 주요 신문에는 이 주제에 대한 단 한 건의 조사도 게재되지 않았습니다. 그러나 문제는 분명했어야 했습니다. 치열한 분쟁에서 양측으로 가는 석유의 XNUMX% 이상이 라이벌 군대에 의해 소비되고 있었고, 독일과 이탈리아는 둘 다 석유 수입국이었기 때문에 프랑코에게 석유를 제공할 수 없었습니다.
미국 중립 입법 당시 미국 기업이 전쟁 중인 국가에 비군사적 물품조차 판매하는 것을 어렵게 만들었고, 프랑코의 민족주의자들에게는 두 가지 주요 장애물이 되었습니다. 법은 그러한 화물을 미국 선박으로 운송하는 것을 금지했으며 국민당에는 유조선이 없었습니다. 게다가 전쟁 중인 국가에 신용을 공급하는 것은 불법이었고 국민당은 돈이 거의 없었습니다. 스페인의 금 보유량은 공화국의 손에 있었습니다.
미국 세관원이 Texaco 유조선이 법을 위반하고 있다는 사실을 발견하는 데는 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 그들은 목적지가 앤트워프, 로테르담 또는 암스테르담으로 표시된 화물 목록과 함께 텍사스주 포트아서에 있는 회사의 파이프라인 터미널을 떠날 것입니다. 바다에서 그들의 선장은 그들을 국민당 스페인의 항구로 리디렉션하는 봉인된 명령을 열었습니다. Rieber는 또 다른 방식으로 법을 위반했습니다. 즉, 전쟁 중인 정부에 신용을 제공하는 것입니다. 명목상 신용은 90일 동안이었습니다(당시 석유 사업에 있어서는 놀랄 만큼 관대한 조건이었습니다). 실제 조건은 훨씬 더 관대했습니다. 나중에 한 국민당 석유 관리는 이렇게 설명했습니다. “우리는 할 수 있을 때 할 수 있는 만큼만 지불했습니다.” 사실상 미국 석유회사 CEO가 프랑코의 은행가가 된 셈이다. 미국 당국에 알려지지 않은 Texaco는 국민당이 회사 재고에 없는 석유 제품을 필요로 할 때 구매 대리인 역할도 하고 있었습니다.
FBI 요원은 실제로 그 유조선에 대해 리버에게 질문했지만 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령은 그러한 눈에 띄는 미국 법 위반을 기소함으로써 어떤 식으로든 스페인 남북 전쟁에 연루되는 것을 경계했습니다. 대신 Texaco는 뺨을 때릴 뿐이었고 결국 호전적인 정부에 신용을 제공한 대가로 22,000달러의 벌금을 지불했습니다. 몇 년 후, 석유 회사가 소비자에게 신용 카드를 발급하기 시작했을 때 업계 내부자들 사이에 농담이 퍼지기 시작했습니다.: Texaco는 누구에게 첫 번째 신용 카드를 제공했습니까? 프란시스코 프랑코.
공화국을 침몰시키는 방법
루즈벨트 대통령은 나중에 후회하게 될 스페인 남북전쟁에 대해 연구된 중립성을 계속 유지했습니다. 반면에 Texaco는 전쟁에 나섰습니다.
최근 몇 년 동안 스페인 학자 Guillem Martínez Molinos가 민족주의 석유 독점 기록 보관소에서 발견을 했습니다. Texaco는 자신의 석유를 프랑코에게 불법적으로 운송했을 뿐만 아니라, 그 석유의 가격은 회사의 유조선이 아닌 국민당이 운송한 것처럼 책정되었습니다.
Rieber가 제공한 선물은 이것이 끝이 아니었습니다. 무솔리니는 이탈리아 잠수함을 지중해에 투입하여 작전을 수행했습니다. 공격하는 선박 스페인 공화당에 물품을 운반합니다. 프랑코는 이 일을 하는 자신의 선박과 비행기도 가지고 있었습니다. 잠수함, 폭격기, 수상함을 지휘하는 사령관은 항상 스페인 공화국으로 향하는 유조선의 여행에 대해 매우 잘 알고 있었습니다. 물론 이들은 국민당의 주요 목표였으며 전쟁 중에 적어도 29척이 손상되거나 침몰하거나 포로로 잡혔습니다. 위험이 너무 커져서 1937년 여름 지중해 유조선의 보험료가 갑자기 XNUMX배나 올랐습니다. 그 해역이 그토록 위험해진 한 가지 이유는 민족주의자들이 텍사코의 국제 해양 정보 네트워크에 접근할 수 있었기 때문입니다.
이 회사는 전 세계에 사무실과 판매 대리점을 두고 있었습니다. Rieber 덕분에 파리 사무소는 항구 도시로부터 스페인 공화국으로 향하는 유조선에 대한 정보를 수집하기 시작했습니다. 그의 파리 동료인 윌리엄 M. 브루스터(William M. Brewster)는 이러한 정보의 흐름을 조정하여 런던, 이스탄불, 마르세유 등에서 받은 민족주의자 데이터를 전달했습니다. 브루스터의 메시지에는 종종 유조선이 운반하고 있는 연료의 양과 종류, 그리고 그에 대한 비용이 얼마인지 나열되어 있었으며, 이는 국민당이 공화당의 공급품과 재정을 평가하는 데 도움이 될 정보였습니다. 그러나 그는 가능할 때마다 목표물을 찾는 폭격기 조종사나 잠수함 선장에게 유용한 정보를 전달하는 것을 즐겼습니다.
예를 들어, 2년 1937월 XNUMX일에 그는 민족주의 석유 독점 책임자에게 다음과 같은 전보를 보냈습니다. SS 캄포 아모르, 텍사코 요원이 보르도 인근 프랑스 항구인 르 베르동에서 발견한 공화당 유조선입니다. 그 배는 이름, 선체, 깔때기를 검은색 페인트로 새로 칠했고 곧 영국 국기를 달고 항해할 준비를 하고 있었습니다. 이 선박은 10,000톤의 항공 연료 화물을 운송하기로 되어 있는 공화당이 소유한 항구인 산탄데르 외곽에 국민당 선박과 잠수함이 대기하고 있다는 보고로 인해 이미 두 번 정박지를 떠났다가 돌아왔습니다. 다시 칠하고 플래그를 다시 지정했다는 소식은 국민당 해군 함선의 사령관에게 유용했을 것입니다. 그러나 공교롭게도 브루스터의 메시지에는 훨씬 더 귀중한 정보가 포함되어 있었습니다. 즉, 많은 선원들이 “거의 매일 저녁” 배에서 떠났다는 것입니다. XNUMX일 후, 많은 승무원들이 해변에서 댄스 파티에 참석한 가운데, 캄포 아모르 였다 자정쯤에 탑승했다 무장한 민족주의 습격대에 의해 재빨리 프랑코가 소유한 항구로 항해했습니다.
Rieber는 전쟁 중에 민족주의 스페인을 두 번 여행했으며, 한때 마드리드 근처 최전선의 VIP 투어를 받았습니다. 1939년 20월까지 프랑코는 전쟁에서 승리했고 리베르는 자신이 한 도박이 큰 성과를 거둘 것이라고 확신했습니다. Texaco의 금고는 마침내 그가 신용으로 공급한 거의 325년치의 연료에 대한 돈을 받게 되었습니다. 전체적으로 그는 전쟁 중에 국민당에 최소 225천만 달러 상당의 석유를 판매했는데, 이는 오늘날 156억 XNUMX천 XNUMX백만 달러 이상에 해당합니다. Texaco의 유조선은 스페인으로 XNUMX번의 여행을 했고 회사는 또 다른 XNUMX번의 선박을 전세로 운송했습니다. Franco는 나중에 Rieber를 카톨릭 이사벨라의 대십자 기사로 임명했습니다. 이는 스페인 최고의 영예 중 하나입니다.
스페인 전쟁이 끝난 후에도 텍사코는 계속해서 독자적인 외교 정책을 수립했습니다. 1939년 XNUMX월 독일이 영국 및 프랑스와 전쟁을 벌인 후에도 Rieber는 히틀러에 대한 그의 열정을 숨기지 않았습니다. 그는 때때로 친구들과 총통의 반유대주의가 너무 지나칠 수도 있다고 농담을 했지만, 그는 단지 거래할 수 있는 일종의 강력한 반공산주의 지도자였습니다. 이 Rieber는 기꺼이 Texaco 석유를 나치에 판매하고, 함부르크 조선소에 유조선을 주문하고, 폴란드가 끝난 후 독일로 여행했습니다. 전격전 헤르만 괴링(Hermann Göring)이 비행기를 타고 주요 산업 현장을 견학할 수 있도록 하기 위해서였습니다. 그 여행에서 그는 주말을 다음과 같은 곳에서 보냈다. 공군 사령관의 사유지인 카린홀(Carinhall)은 곧 유럽 전역에서 약탈한 예술품으로 화려하게 장식될 예정입니다.
결국 Rieber의 독재자에 대한 사랑은 그를 곤경에 빠뜨렸습니다. 1940년에 그가 고용한 여러 독일인이 정보 정보를 베를린으로 전송하기 위해 Texaco의 내부 통신을 사용하는 나치 스파이라는 사실이 밝혀졌습니다. Rieber는 직장을 잃었지만 감사하는 프랑코 덕분에 해임된 거물이 다시 일어섰습니다. 독재자는 그를 스페인 정부 석유 회사의 미국 최고 구매자로 임명했습니다. 그는 석유 산업과 조선업에서 고액 연봉 직위와 이사직을 잇달아 맡았으며 1968년 86세의 나이로 부유한 사람으로 사망했습니다.
Rieber는 오랫동안 잊혀졌지만 우리는 여전히 그가 형성한 세상에 살고 있습니다. 텍사코 오일은 프랑코가 스페인 남북전쟁에서 승리하는 데 도움이 되었고, 이후 훨씬 더 큰 전쟁에서 나치를 도울 수 있는 위치에 있게 되었습니다. 스페인 대서양 연안에 주둔한 21대의 독일 U-보트 덕분에 수많은 미국 선원들이 목숨을 잃었습니다. XNUMX만 XNUMX천명의 스페인 사람들이 히틀러의 군대와 공군에 자원했고, 스페인은 독일의 군수 산업에 필수적인 전략 광물을 공급했습니다. XNUMX/XNUMX세기가 지난 미국에서는 충분한 자금을 지원받은 기후 변화를 부인하는 사람들과 코크 형제가 지원하는 정치 네트워크가 석유 산업의 지속적인 힘을 입증하고 있습니다.
아담 호크쉴드, TomDispatch 정규병, 버클리 캘리포니아 대학 저널리즘 대학원에서 가르치고 있습니다. 그는 다음을 포함하여 XNUMX권의 책을 집필한 저자입니다. 레오폴드 왕의 고스트 및 모든 전쟁을 끝내기 위해: 충성심과 반란의 이야기, 1914-1918. 이 작품은 그의 새 책을 각색한 것입니다. 우리 마음 속의 스페인: 스페인 남북 전쟁에 참전한 미국인, 1936-1939년 (휴턴 미플린 하코트)
이 기사는 Nation Institute의 웹로그인 TomDispatch.com에 처음 게재되었습니다. TomDispatch.com은 오랫동안 출판 분야의 편집자이자 American Empire Project의 공동 창립자이자 다음의 저자인 Tom Engelhardt의 대체 소스, 뉴스 및 의견의 꾸준한 흐름을 제공합니다. 승리 문화의 종말, 소설처럼, 출판의 마지막 날. 그의 최근 저서는 그림자 정부: 단일 초강대국 세계의 감시, 비밀 전쟁 및 글로벌 안보 국가 (헤이마켓 북스).
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