Ferill United Auto Workers stéttarfélags sýnir styrkingu á eftirliti ofan frá í landssamtökum í Bandaríkjunum á áratugunum eftir síðari heimsstyrjöldina.
Mikil hreyfing hundruð þúsunda verkamanna sem stofnaði ný sjálfstæð verkalýðsfélög hófst á árunum 1933–34. Önnur tjáning á þessari sókn til sjálfsskipulagningar að neðan var stofnun 1,734 AFL „alríkis heimamenn“. Þetta voru staðbundin verkalýðsfélög sem voru ekki tengd neinu alþjóðasambandi. Þeir voru beintengdir landsskrifstofu AFLs. Flestir voru í bíla- og gúmmíiðnaði. AJ Muste áætlaði að alríkismenn bílaiðnaðarins hefðu 60,000 meðlimi í Detroit og 150,000 annars staðar árið 1934. United Auto Workers Union (UAW) kom út úr þessari hreyfingu.
Vandamálið með "sambands heimamenn" var hvernig AFL hélt þeim í þéttum taum. Eins og Edward Levinson orðaði það Rise of the Auto Workers, „Þessir alríkisbúar reyndust vera um það bil eins verðlausir og verkalýðsfélögin. Þeir ... gátu ekki semja, slegið eða gert samning fyrir sig. Þegar alríkismenn bílaiðnaðarins kröfðust landsverkfalls í mars 1934, féllust æðstu leiðtogar AFL við beiðnum FDR um frestun og samþykktu síðan sátt sem alríkissáttasemjarar höfðu milligöngu um. Þessi samningur innihélt ákvæði sem gerir vinnuveitendum kleift að reka starfsmenn vegna „verðleika“ sem myndi gera fyrirtækjum kleift að losa sig við talsmenn verkalýðsfélaga vegna þess að það var byggt á dómara stjórnenda um „verðleika“.
AFL uppgjöf fyrir uppgjöri FDR fyrir fyrirtæki árið 1934 leiddi til þess að verkamenn fluttu í burtu frá alríkisbúum til að stofna sjálfstæð verkalýðsfélög. Árið 1935 hófst samtök bílaiðnaðarmanna í Dodge og dreifðist til annarra verksmiðja. Embættismenn AFL óttuðust að þetta myndi leiða til nýs landssambands bílaiðnaðarins utan AFLs. Árið 1934 breytti kommúnistaflokkurinn opinberlega sinni eigin skipulagsstefnu. Þar sem CP sá gífurlegan vöxt sjálfstæðu verkalýðsfélaganna ákvað CP að slíta upp eigin flokksstýrðri einingardeild verkalýðsfélaga og sameina TUUL við óháðu verkalýðsfélögin og skapa nýtt „stéttabaráttusamband stéttarfélaga“ aðskilið frá AFL. Að skrifa inn Kommúnistinn í júní, 1934, trúði Jack Stachel, ritari CP verkalýðsfélaganna, að kommúnistar gætu kippt alríkisbúum frá AFL og komið þeim inn í þetta fyrirhugaða sambandsríki.
Íhlutun kommúnistaflokksins í alríkisbúa í bílaiðnaðinum var hönnuð til að koma í veg fyrir viðleitni æðstu embættismanna og starfsmannaskipuleggjenda AFL sem voru á móti verkföllum og þrýstu á um að treysta á embættismenn Demókrataflokksins og gerðardómskerfi samkvæmt National Recovery Act. Til dæmis, skyndileg lækkun verkakaupa í Nash í Kenosha, Wisconsin í nóvember, 1933, olli því að 200 starfsmenn fóru sjálfkrafa á brott. Fyrirtækið lokaði þá alla tvö þúsund starfsmenn verksmiðjunnar úti. Þrátt fyrir að kommúnistar og óháða bílaverkalýðsfélagið hafi boðað fjöldaverkfall, stöðvaði hinn borgaði AFL-skipuleggjandi tal um verkfall og kallaði til alríkismiðlunarráðsins. En sátt þessarar stjórnar veitti vinnuveitandanum einfaldlega þá launalækkun sem þeir vildu - sátt sem kommúnistar fordæmdu sem „skammarlegt“.
Til að koma í veg fyrir almenna hreyfingu bílaverkamanna til að byggja upp sitt eigið landssamband frá grunni, stofnaði AFL loks Sameinuðu bílaverkamannasambandið í ágúst 1935. Ný stjórnarskrá var sett ofan á og niður. Yfirmenn AFL skipuðu gagnslausan hakk, Francis Dillon, sem forseta UAW. Á öðru þingi UAW í apríl 1936 höfðu kommúnistar og aðrir sósíalistar öruggan meirihluta. Þeir gátu hent Dillon og voru í aðstöðu til að endurgera stjórnarskrá UAW. Vorið 1936 var CP hins vegar þegar farið að færa sig yfir í nýja Popular Front stöðu sína með áherslu á bandalag við svokallaða „framsækna“ verkalýðsforingja eins og CIO leiðtogana John L. Lewis og Sidney Hillman. Samfylkingin var að hverfa frá áherslu sinni á beina stjórn verkalýðsfélaga sem var einkennandi fyrir orðræðu þeirra og skipulagningu á árunum 1932–34. Þrátt fyrir orðræðu CP um „stig og skráarstjórn“ í UAW árið 1936, gerði þingið ekkert til að endurskipuleggja UAW í burtu frá mjög miðstýrðu skipulagi með vald miðstýrt af launuðum embættismönnum Alþjóðastjórnarinnar.
UAW er að ofan, starfsmannadrifin embættismannavél. Samningurinn er lykilaðili sem tekur ákvarðanir. En fulltrúar stjórna ekki ráðstefnunni. Nefndir gegna lykilhlutverki í samþykktum. Þar eru gerðar stjórnarskrárbreytingar eða stefnutillögur og önnur lykilatriði. Aðeins nefndir geta lagt fram tillögur. Þessar ráðstefnunefndir eru skipaðar af alþjóðastjórninni.
Á sveitarstjórnarfundi hafa félagsmenn rétt til að kynna breytingartillögur úr sal. En stjórnarskrá UAW heimilar heldur ekki fulltrúum rétt til að gera breytingar frá sal á ráðstefnu. Fulltrúar þingsins eiga að hafa atkvæðisstyrk í hlutfalli við fjölda fulltrúa sem þeir eru fulltrúar fyrir. Í reynd er þessu aldrei fylgt. Til að skrá atkvæðisstyrk hvers fulltrúa þyrftir þú að kjósa með nafnakalli og þær gerast aldrei. Það þarf 30 prósent fulltrúa til að knýja fram nafnakall og það eru fá augnablik á fundi þegar 30 prósent fulltrúa eru á gólfinu. Svo eru radd- eða handatkvæði notuð, sem hunsar þá staðreynd að sumir fulltrúar eru fulltrúar fleiri starfsmanna.
Þar að auki er líka mynstur augljósrar mismununar af hálfu formanns á ráðstefnum UAW. Í endurminningum sínum, Dagbók bifreiðaverkamannsins, Frank Marquardt lýsir því sem hann varð vitni að á UAW ráðstefnum:
„Formaðurinn … leyfði [ráðstefnu] nefndarmönnum og embættismönnum að tala oftar og í mun lengri tíma en hann veitti stjórnarandstöðuræðum. Og þegar hann bar kennsl á fulltrúa úr sal, sá hann þægilega framhjá þekktum stjórnarandstæðingum, sérstaklega ef þeir voru hæfileikaríkir ræðumenn.
Vegna þess að IEB var klofið af flokksbundnum flokkum á fyrstu árum, voru meirihluta- og minnihlutaskýrslur frá þingnefndum og líflegar umræður á þinginu. Seint á þriðja áratugnum og snemma á fjórða áratugnum voru staðbundnir fundir UAW oft fjöldaviðburðir með mikilli aðsókn og rökræður milli flokksmanna með mismunandi pólitískar tilhneigingar í sambandinu. En þetta getur gefið villandi mynd. Það voru opnar umræður í UAW á þessum árum vegna þess að æðstu leiðtogar IEB voru sundraðir af flokksbundnum hætti. IEB þurfti á fyrstu árum að glíma við mikla staðbundna umræðu og innri baráttu í sambandinu sem kom út úr því hvernig UAW hafði komið saman. Þrátt fyrir stjórnarskrána ofan frá tók UAW í sig hreyfingu sjálfskipaðra alríkisbúa og óháðra verkalýðsfélaga í bílaiðnaðinum.
Eftir að Walter Reuther styrkti tökin eftir kjör hans sem forseti árið 1947, batt þetta enda á flokkaskiptinguna. Mjög miðstýrð stjórnarskrá UAW auðveldaði samþjöppun valds í öflugu embættismannalagi.
Samkvæmt Jack Stieber í Stjórnar UAWÍ kjölfarið á kosningu Reuther fylgdi „uppþurrkuaðgerð þar sem stjórnin færði fullu vald alþjóðasambandsins – stundum út fyrir stjórnarskrárvald þess – gegn harðsvíruðum stjórnarandstæðingum og leiðtogum þeirra. Miðstýrður eiginleiki UAW eru „alþjóðlegir fulltrúar“ sem HQ hefur úthlutað til sveitarfélaga verkalýðsfélaga. Stjórn Reuther notaði þetta til að hafa afskipti af sveitarstjórnarkosningum gegn leiðtogum stjórnarandstöðunnar. Ef nýir stjórnarandstæðingar reyndu að hlaupa gegn staðbundnum leiðtogum sem styðja stjórnarráðstefnuna (kominn úr hópi Reuthers seint á fjórða áratugnum), myndu þeir fá aðstoð PR-sérfræðinga frá Solidarity House (UAW HQ) til að þróa herferðarrit sín. Sveitarstjórnin einokar einnig dagblað stéttarfélags á staðnum eða önnur samskipti.
Fyrir félagsfund eru lands- og svæðisfundir. Dianne Feeley lýsti nýlega hvernig þetta virkar:
„Framhaldsráðið stjórnar höfuðstöðvum sambandsins (Samstöðuhúsið), svæðisskrifstofum þess, skipuleggjendum þess, samskipta- og menntanetum og valdi þess til að skipa fólk í margvísleg störf utan línunnar. Það tilnefnir einn af meðlimum sínum til að bjóða sig fram fyrir hverja skrifstofu sambandsins og veitir efnislega aðstoð til að vinna. Á ráðstefnum býður hún fulltrúum að sækja fundi sína og bindur þá síðan við þær afstöðu sem teknar eru. Sem skilvirkt störf áætlun, flokkurinn endurnýjar sig. Í ár voru meira en 90 prósent fulltrúa á samningaþingi sambandsins meðlimir.“
Þar að auki eru staðbundin verkalýðsfélög í UAW stjórnarskránni algerlega víkjandi stofnanir sem verða að fylgja stefnu Alþjóðasambandsins. IEB getur sett staðbundið stéttarfélag í trúnaðarráð ef það brýtur í bága við stefnu sem ákveðin er á vettvangi alþjóðasambandsins. Hið risastóra skrifræðiskerfi UAW er mikil uppspretta starfa sem oft hafa verið notuð til að samþykkja vígamenn með því að bjóða þeim leið til að flýja erfiðar aðstæður verksmiðjunnar. Frank Marquardt lýsir máli fyrrverandi vígamanns sem var verðlaunaður með starfsmannastarfi eftir að hann greiddi atkvæði með hækkun félagsgjalda á verkalýðsþingi - gegn vilja herstöðvar hans:
„Hann vissi að [alþjóðlegum] fulltrúum var greitt að minnsta kosti tvisvar og hálfu sinnum meira fé en hann; þeir þurftu ekki að lúta verksmiðjuaga, anda að sér verksmiðjumengun, borða ómeltanlegan mat úr hádegisverðarvögnum verksmiðjunnar og þeir voru alltaf í hvítflibbafötum í stað vinnufatnaðar. Hann taldi að hann væri líka hæfur til að gegna störfum alþjóðlegs fulltrúa.“
Á þriðja áratugnum gæti verkalýðsfélagið haft raunverulega viðveru í búðinni með trúnaðarmönnum sem vinna að því að virkja aðgerðir - eins og að hægja á ferðum eða hætta vinnu - til að berjast á móti skilyrðum og handahófskenndum stjórnunaraðgerðum. Eftir seinni heimsstyrjöldina var þrepaðri kærumeðferð tekin upp í samninga. Þetta fjarlægir kvörtunarbaráttuna af verslunargólfinu, færð á fundi þar sem lögfræðingar og gerðarmenn ráða yfir. Þreppt kæruferli og samningstakmarkanir á verkfallsaðgerðum taka mál út af vinnustaðnum. Og ef við gerum ráð fyrir að starfsmaður færi á UAW staðbundinn verkalýðsfund á undanförnum árum til að ræða slíkar spurningar, myndu embættismennirnir segja þeim að þeir þyrftu að leggja fram kvörtun. Síðan myndu leiðtogarnir halda áfram að tala um mikilvægi þess að kjósa demókrata.
Samningurinn við vinnuveitendur samkvæmt þrepaðri kæruferli og samningum um verkfallsleysi þýddi oft að hætta baráttunni um aðstæður í versluninni. Á sjöunda áratugnum leiddi þetta til vaxandi óánægju meðal fastra iðnaðarmanna með hraðaupphlaup, hættulegar aðstæður og harðorða yfirmenn - sérstaklega meðal yngri starfsmanna. Og svartir starfsmenn stóðu frammi fyrir mismunun vinnuveitenda og kynþáttafordómum. Seint á sjöunda áratugnum og snemma á sjöunda áratugnum tók vaxandi óánægja sér oft í formi villtra verkfalla sem og flokka stjórnarandstæðinga.
Viðbrögð UAW embættismannastéttarinnar við villibráðarverkföllum og óánægju eru sýnd af þeirri hefndarfullu leið sem þeir brutu á villibráðarverkföllum í Detroit árið 1973. Á einum mánuði lokuðu starfsmenn þrjár Chrysler-verksmiðjur af sterkum villiketti. Í Jefferson samsetningarverksmiðjunni læstu tveir starfsmenn sig inni í rafmagnsbúrinu og slökktu á rafmagni. Þeir voru umkringdir og varnir af hundruðum vinnufélaga. Þess vegna gátu öryggisverðir og lögregla í Detroit ekki auðveldlega komist að mönnunum tveimur í rafmagnsbúrinu. Í þessu tilviki kröfðust starfsmenn þess að Chrysler reki kynþáttahatara og móðgandi aðalverkstjórann. Félagið samþykkti skriflega að reka verkstjórann og refsa engum sem komu að þessari setu.
En sú lausn var óviðunandi fyrir UAW embættismannakerfið. Doug Fraser, varaforseti Chrysler, sagði að fyrirtækið hefði ekki átt að gefast upp fyrir starfsmönnunum. Afstaða UAW embættismannakerfisins kom nokkuð skýrt fram nokkrum dögum síðar þegar villt verkfall lokaði Chrysler Forge í tíu daga, vegna uppsagna og meiðsla starfsmanna. UAW lofaði að þeir myndu heimila verkfall ef fólk færi aftur til vinnu. Í atkvæðagreiðslu var starfsmönnum skipt þröngt en starfsfólk UAW þrýsti eindregið á um að snúa aftur til vinnu. Þegar þeir voru komnir aftur í verksmiðjuna neitaði UAW að heimila verkfall. Í Mack Avenue stimplunarverksmiðjunni rak Chrysler fimm starfsmenn fyrir að leiða baráttu um að fá fleiri aðdáendur, vegna mikils hitastigs í verksmiðjunni. Það voru aðrar aðstæður sem ollu meiðslum starfsmanna. Þegar reknir starfsmenn reyndu að fá stuðning frá öðrum starfsmönnum réðust verðir á þá og það olli setuverkfalli. Til að binda enda á setufundinn gaf Chrysler út falsa frétt um sprengju í verksmiðjunni. Þetta leiddi til traustrar varnarlínu til að verja sókn sína. UAW fór í útvarp og sjónvarp til að ljúga um verkfallið og sagði að það væri stýrt af „ytri æsingamönnum“. En Chrysler gat ekki opnað verksmiðjuna aftur vegna varnarlínunnar. Þannig að UAW skipulagði 700 starfsmenn og embættismenn, vopnaðir prikum, reyr, pípum og hnífum. Þeir héldu áfram að hóta og berja upp valsmenn. Þessar aðgerðir UAW gefa greinilega til kynna hvernig UAW var orðið lögga fyrir stjórnendur - til að mylja niður mótstöðu búðargólfsins og starfa sem framfylgjandi stjórnunarvalds.
Fyrir sjöunda áratuginn hafði stjórnarráðið alltaf komið í veg fyrir kosningu svartra starfsmanna eða ekki skipað þá í starfsmannastöður. Á sjöunda áratugnum settu svartir starfsmenn í UAW-skipulögðum bílaverksmiðjum hins vegar einnig áskorun fyrir skrifræðiskerfið með tilkomu byltingarkenndra verkalýðshreyfinga sem tengdar voru League of Revolutionary Black Workers — Dodge Revolutionary Union Movement (DRUM), General Motors Revolutionary. Union Movement (GRUM), Ford Revolutionary Union Movement (FRUM) og svo framvegis. Þessar almennu hreyfingar brugðust við erfiðum aðstæðum og kynþáttafordómum í plöntunum. Stjórnarráðið brást við þessu ástandi með því að taka svarta aðgerðarsinna inn í stjórn sína. Með stórum geymslum af störfum sem þeir geta úthlutað til stuðningsmanna, eru þessi störf notuð til að koma mögulegum andstæðingum inn í valdahópinn. Störfin borga miklu meira en að vinna á línunni og losa starfsmenn við erfiðar aðstæður í verksmiðjunni. En það að halda starfinu krefst hollustu við stjórnina.
„Samstarf“ við stjórnendur var nálgunin sem Reuther beitti sér fyrir og hélt áfram í gegnum sjötíu ára stjórnarráðstefnu í UAW. Nýlegt spillingarhneyksli sem hefur leitt til margra ákæra á yfirmenn og starfsmenn UAW fellur út af skorti á lýðræðislegu eftirliti starfsmanna í UAW og yfirráðum verkalýðsfélagsins af harðbundnu, miðstýrðu launuðu skrifræði, stjórnað ofan frá og niður frá alþjóðastjórninni. Stjórn.
Ráðandi embættismannakerfið féll í mynstri spilltra launa frá fyrirtækjunum eftir samþykkt laga um samvinnu starfsmanna og stjórnenda árið 1978. Stjórnendur stóru þriggja bílaframleiðendanna notuðu þetta sem grundvöll fyrir því að stofna röð sameiginlegra stéttarfélaga/fyrirtækja sem ekki eru rekin í hagnaðarskyni. fyrirtæki til að reka ýmsa sameiginlega starfsemi, svo sem National Training Center í Detroit. Hinar ýmsu sameiginlegu stofnanir urðu leið fyrir fyrirtækin til að færa gríðarlega upphæð til að fjármagna mikla útrás UAW skrifræðisins. Þetta gerði fyrirtækjum kleift að komast framhjá lögum gegn beinu stjórnunareftirliti eða afskiptum af stéttarfélögum. Búið var til heill fjöldi af léttum störfum með háum launum og lítilli vinnu sem stjórnarflokkurinn notaði til að kaupa upp andstöðu og verðlauna vini sína. Laun sem færð voru til UAW fjármögnuðu fleiri starfsmenn stéttarfélags en hefðbundnir kjörnir GM fulltrúar í sambandinu.
Áður en þessar „sameiginlegu“ áætlanir hófust á níunda áratugnum réð GM meira en 1980 starfsmenn á klukkutíma fresti í Bandaríkjunum. Í dag hefur þessi tala minnkað í innan við 440,000. „Jointness“ nálgunin gerði ekkert til að stemma stigu við þessari fækkun vinnuafls. Réttara væri að lýsa því þannig að fyrirtækin borgi til að tryggja enga andstöðu. The New Directions Movement var síðasta landsbundin stjórnarandstaðan í UAW - stofnuð á níunda áratugnum til að berjast gegn „sameiginleika“. Tveir af kjörnum leiðtogum New Directions voru Jerry Tucker og Dave Yettaw. Árið 50,000 var Tucker kjörinn framkvæmdastjóri svæðis 1980 eftir að dómstólar fyrirskipuðu endurtekningu á kosningum sem hafði verið stolið árið 1988. Eftir að Tucker var kjörinn lagði stjórnskipunarráðið sig fram til að mylja hann. „Aðstoðarmaður“ starfsmanna var skipaður til að grafa undan honum á hverju strái. Fréttabréf þar sem Tucker var hæddur og gagnrýndur var sent til allra UAW-meðlima á svæði 5. Stjórnarráðið gat þannig sigrað hann til endurkjörs.
Dave Yettaw var kjörinn fræðslustjóri UAW Local 599 í Flint, Michigan árið 1987. Eftir að hann gekk til liðs við New Directions hreyfinguna, „hóf Solidarity House upp velfjármagnaða ófrægingarherferð til að koma Yettaw úr embætti árið 1996,“ skv. ítarleg greining eftir Thomas Adams. Staðbundin útibú Administration Caucus („Unity Caucus“) gekk til liðs við Flint dagblaðið, viðskiptaráðið og borgarstjóra borgarinnar til að reka Yettaw úr embætti. Þeir fullyrtu að Buick-samsetningaraðstöðunni, Buick City, yrði lokað ef Yettaw yrði endurkjörinn. Eftir að Yettaw var sigraður hélt GM áfram að tilkynna lokun Buick City sex mánuðum síðar. UAW greidda búnaðurinn tryggði einfaldlega að engin átök myndu eiga sér stað.
Í reynd þýðir skuldbinding UAW embættismannastéttarinnar til „samstarfs“ verkalýðshreyfingar að mikil forgangur hefur verið að vernda arðsemi fyrirtækjanna. Eins og Dianne Feeley orðaði það: "UAW forysta lítur á sig sem samstarfsaðila stjórnenda, sem ber ábyrgð á því að auka framleiðni fyrirtækisins og halda meðlimum í takt." Þeir ganga út frá þeirri forsendu að verndun arðsemi fyrirtækja sé leiðin til að vernda hagsmuni starfsmanna. Þessi stefna hefur smurt hnökrana fyrir versnandi launum og kjörum starfsmanna. Ýmis viðtöl við fólk á vígvellinum í fimm vikna verkfallinu 2019 sýndu eindregna löngun til að stöðva lokun fimm verksmiðja og binda enda á útbreiðslu margra launaþrepa og misnotkun starfsmanna sem hefur verið venja erfðabreyttra stjórnenda frá gjaldþroti 2007. Mennirnir vildu berjast fyrir meginreglunni um „jöfn laun fyrir sömu vinnu“. En samningaviðræður við GM voru undir stjórn stjórnarráðsins. Níutíu prósent fulltrúa á samningaráðstefnunni 2019 voru meðlimir flokksþings.
UAW embættismannakerfið hafði hins vegar lítinn vilja til að berjast fyrir þeim markmiðum sem meðlimir studdu. Hvernig gátu þeir gert það ef markmið stéttarinnar myndu skera alvarlega í hagnað erfðabreyttra aðila og rjúfa „samstarfs“ sambandið? Þeir höfðu heldur ekki stefnu til að ná þeim markmiðum. Fyrir vikið vannst sáralítið þrátt fyrir skýran baráttuvilja meðal manna.
Spillingarmálin í UAW leiddu til þess að alríkisskjár var settur á laggirnar yfir UAW. Alríkiseftirlitsmenn höfðu áður getað beitt beinni kosningu í alþjóðlegu framkvæmdastjórnirnar í stéttarfélögunum Teamsters og Labourers. Einfaldur hópur - Unite All Workers for Democratscy (UAWD) - var stofnaður til að beita þrýstingi fyrir beina kosningu IEB. Þegar seðlabankinn andaði ofan í hálsinn var haldin þjóðaratkvæðagreiðsla þar sem launþegar kusu með miklum meirihluta beinni kosningu. Breytingin á stjórnarskránni var loksins samþykkt á UAW ráðstefnunni 2022. Engu að síður var stjórnarþingmannaráðið - sem nú kallar sig „fjöldaþingið“ - uppi á sínum gömlu brögðum. Eftir að fulltrúar greiddu atkvæði með því að hækka verkfallslaun, þvinguðu leiðtogarnir til atkvæðagreiðslu síðar á þinginu þegar færri fulltrúar voru viðstaddir og fengu verkfallshækkunina afturkallaða. Það er mjög líklegt að „Mass Caucus“ muni nota öll sín umtalsverðu fjármagn til að fá fólk sitt kjörið í næstu IEB kosningum. Þar að auki breytir þetta enn ekki hinu mjög samþjappaða yfirvaldi í höndum IEB og risastóru launuðu tækinu í þessu starfsmannadrifna stéttarfélagi.
Ef það verður stéttarfélag í bílahluta- og samsetningargeiranum sem er stjórnað af launþegum, þá verður það að vera nýtt stéttarfélag sem verkamenn stofna frá grunni.
ZNetwork er eingöngu fjármagnað með örlæti lesenda sinna.
Styrkja