O sindicato United Auto Workers recibiu un duro golpe o venres cando os traballadores do automóbil nunha planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee votou en contra da sindicalización nunha loita atentamente vixiada que podería ter implicacións históricas para o futuro dos sindicatos en EE.
"A perda podería afectar aínda máis o prestixio da UAW, cuxo número de membros caera un 75% desde 1979 e agora situouse en menos de 400,000". The Guardian informes. "Tamén era probable que reforzase a noción amplamente difundida de que a UAW non podería facer avances significativos nunha rexión que historicamente estivo firmemente en contra do traballo organizado e onde todas as plantas de montaxe de propiedade estranxeira empregaban traballadores non sindicais".
A loita, que viu unha campaña UAW de dous anos no estado mentres que Volkswagen mantívose oficialmente neutral na votación, experimentou un repentino aumento de influencia externa antisindical a medida que se achegaba a votación.
"Se os traballadores de Volkswagen optan por estar representados polo United Auto Workers, entón creo que calquera incentivo adicional dos cidadáns do estado de Tennessee para a expansión ou doutro xeito será moi difícil pasar o Senado de Tennessee", dixo o estado republicano de Tennessee. O presidente do Senado Pro Tempore, Bo Watson, nunha rolda de prensa este luns, mentres que o líder da maioría da Cámara republicana, Gerald McCormick, insinuou que as subvencións estatais a Volkswagen tamén se poderían bloquear se a votación pasaba.
Ademais, como Mike Elk en Nestes tempos informar, o Center for Worker Freedom, un grupo antisindical apoiado por Grover Norquist "reservou anuncios de radio para emitir anuncios antisindicais e alugou 13 cartelerías pola cidade para mostrar mensaxes anti-UAW".
E o mércores o senador Bob Corker (R-Tenn.), o ex alcalde de Chattanooga, emitiu un comunicado suxerindo que, se o voto sindical aprobaba, VW probablemente ampliaría a produción nunha planta en México, en lugar de en Tennessee. El afirma: "Hoxe tiven conversacións e, en base a elas, teño a seguridade de que se os traballadores votan en contra da UAW, Volkswagen anunciará nas próximas semanas que fabricará o seu novo SUV de tamaño mediano aquí en Chattanooga".
A noción era negado Frank Fischer, presidente e CEO de Volkswagen Chattanooga, nun comunicado este xoves: "Non hai ningunha conexión entre a decisión dos nosos empregados de Chattanooga sobre se deben estar representados por un sindicato e a decisión sobre onde construír un novo produto para os Estados Unidos. mercado."
Non obstante, UAW perdeu 712 a 626, con aproximadamente o 89% dos traballadores votando.
"O anuncio de se se producirá un novo vehículo crossover de sete pasaxeiros en Chattanooga ou en México podería chegar a próxima semana". segundo a Reuters.
"Estamos indignados pola inxerencia externa nestas eleccións. Nunca ocorreu neste país antes de que un senador dos Estados Unidos, un gobernador, un líder da Cámara, un líder da lexislatura aquí ameazase á empresa con eses incentivos, ameazase aos traballadores coa perda de produto", dixo Bob King, presidente da UAW. .
ZNetwork está financiado unicamente pola xenerosidade dos seus lectores.
doar